Beste trailraceschoenen: hoe de Hoka Tecton X zich verhoudt tot de concurrentie

Introductie

De trailracing-collectie van 2022 rolde uit met één afslager als koploper: de Hoka Tecton X, de eerste trailschoen met carbonplaat van het merk. De schoen heeft twee parallelle platen ingeklemd tussen de tussenzoolschuimen en een Vibram-buitenzool, en weegt met een pasvorm die true to size is een verrassend lichte 8,1 ounce.

Om te zien waar de schoen past, is het nuttig om die af te zetten tegen de schoenen waarin veel trailrunners al racen. Dat zijn de Salomon Pulsar met slechts 5,9 ounce, de Inov-8 X-Talon G210 met 6,6 ounce, de Salomon Ultra Glide met 9,2 ounce, The North Face Flight Vectiv met 9,1 ounce en de Hoka EVO Speedgoat met 8,5 ounce.

Alle gewichten hieronder gelden voor dezelfde maatrange en alle schoenen vielen in de test true to size, zodat de vergelijking overzichtelijk is.

Hoka Tecton X

De Tecton X is Hoka’s eerste trailracer met carbonplaat, en de plaatopbouw wijkt echt af van de meeste wegracers: twee platen die naast elkaar parallel lopen, gelaagd tussen de tussenzoolschuimen. Op het pad bleef één woord steeds in me opkomen: levendig. De schoen voelde snel en energiek onder de voet, en het bredere landingsoppervlak zorgde ervoor dat de carbonplaten nooit instabiel aanvoelden op oneffen ondergrond.

De Vibram-buitenzool verdient écht lof. Het is niet het meest agressieve noppenprofiel dat er bestaat, maar de lichte, op noppen gebaseerde constructie is zeer goed ontworpen en hanteerde droge trails met vertrouwen. Het bovenwerk is eveneens uitstekend, in dezelfde klasse als Hoka’s beste wegbovenwerken, en met 8,1 ounce is de schoen lichter dan de EVO Speedgoat.

De open vraag is de afstand. Met zo’n twee ounce meer dan de Salomon Pulsar rijst de vraag of deze schoen is gericht op 50K-, 50-mijl- of zelfs 100-mijlraces. Er is misschien niet genoeg demping en bescherming in de tussenzool voor een zeer zware 100-mijler met flinke hoogtemeters, dus hardlopers moeten goed nadenken over hun doeldistance.

Salomon Pulsar

De Salomon Pulsar is de schoen die de Pikes Peak Marathon won, en de reden van die keuze is duidelijk zodra je hem op de weegschaal legt: 5,9 ounce. Dat is ruim twee ounce lichter dan de Tecton X, en dat merk je bij klims en snelle afdalingen.

Los van het gewicht is de energieregulering door de tussenzool uitmuntend. Als Salomon deze schoen voor 2022 vernieuwt, wordt dat een van de meest interessante releases van het jaar. Voor racen op technisch bergterrein is dit een beproefde optie.

Inov-8 X-Talon G210

De Inov-8 X-Talon G210 is een schoen uit 2020, maar verdient nog steeds een plek in elk gesprek over trailracing waarin grip voorop staat. Met 6,6 ounce zit hij tussen de Pulsar en de zwaardere gedempte opties in, en het grootste verkoopargument is de buitenzool.

Op een parcours als de Pikes Peak Marathon, waar het pad richting de top los en gruisig wordt met steentjes die tractie lastig maken, leverde deze schoen grip in overvloed. Hardlopers die tractie belangrijker vinden dan demping, zullen hier veel waarderen.

Salomon Ultra Glide en The North Face Flight Vectiv

Deze twee schoenen zijn op de weegschaal praktisch tweelingen. De Salomon Ultra Glide, een zeer populaire alledaagse trailtrainer, komt uit op 9,2 ounce, terwijl The North Face Flight Vectiv op 9,1 ounce uitkomt — beter dan verwacht voor een schoen met carbonplaat.

De Flight Vectiv is misschien wel de eerste trailschoen met carbonfiberplaat die in lange tijd op de markt kwam, en deelt dus de experimentele geest van de Tecton X. De Ultra Glide daarentegen richt zich op comfort en veelzijdigheid in plaats van puur raceductheid. Hardlopers die tussen beiden kiezen, kiezen eigenlijk tussen gedempte kilometers en snelheid met plaat.

Hoka EVO Speedgoat

De EVO Speedgoat weegt 8,5 ounce, dus de Tecton X komt met carbonplaten zo’n 0,4 ounce lichter uit. Maar de EVO Speedgoat heeft eigen krachten: het bovenwerk, met Kevlar verweven in de matrixconstructie, behoort tot Hoka’s allerbeste en kan zich meten met de Mach 4.

Het droevige nieuws is dat de EVO Speedgoat op pauze lijkt te staan of mogelijk is stopgezet ten gunste van de Speedgoat 5, wat teleurstellend is voor wie hoopte op een EVO Speedgoat 2. Voor zeer lange, zware mountainraces zoals een 100-mijler met flink hoogteverschil blijft dit de voorkeurskeuze boven de Tecton X, dankzij de extra demping en bescherming van de tussenzool.

Koopadvies

Wil je de snelst mogelijke raceschoen voor een bergparcours, dan is de Salomon Pulsar met 5,9 ounce nauwelijks te verslaan. Ligt je prioriteit bij grip, dan blijft de Inov-8 X-Talon G210 een uitschieter. Wil je carbondplaattechnologie op het pad testen met meer stabiliteit, dan voelde de Hoka Tecton X levendig en secuur — bedenk wel of je racedistance past bij de demping. Voor lange, veeleisende ultras blijft de Hoka EVO Speedgoat het meest logisch, en als je hem aanschaft, doe dat dan voordat hij mogelijk uit de collectie verdwijnt.

Conclusie

De Hoka Tecton X is een spannende en echt levendige eerste trailracer met carbonplaat, met een goed ontworpen Vibram-buitenzool en eersteklas bovenwerk, maar de concurrentie is sterk. De Pulsar wint op puur gewicht en energieregulering, de X-Talon G210 wint op grip, de Flight Vectiv biedt een alternatieve optie met plaat, en de EVO Speedgoat blijft de veiligste keuze voor grote bergultra’s. Het belangrijkste is de schoen afstemmen op je racedistance en ondergrond.