13 bandencompressoren getest: van een budgetpomp van $28 tot de snelste 18V-machines

Inleiding

We hebben 13 bandencompressoren getest in vier opdrachten: een 15-inch autoband bijvullen van 30 naar 36 PSI, een volledig platte band opblazen tot 36 PSI, een luchtbed opblazen en een load range E-band van 70 naar 80 PSI pompen. De prijzen liepen uiteen van $28 tot $152, en de resultaten maakten duidelijk dat snelheid doorgaans geld kost, maar niet altijd.

NOVSIGHT Tire Inflator

Voor $28 is de NOVSIGHT de goedkoopste compressor in het rijtje. Hij heeft een auto-stopfunctie, een ingebouwde accu van 6.000 mAh die ook als powerbank dienst doet, een maximum van 150 PSI en weegt slechts 1,18 lb. Op papier lijkt het een koopje, maar in de test viel hij flink tegen. Hij kwam nauwelijks vooruit bij het bijvullen van een band, begon te piepen en de luchtslang liep op tot boven de 200 graden Fahrenheit. Na ongeveer 10 minuten schakelde hij zichzelf uit, terwijl de band nog maar op 15 PSI stond.

Deneker Tire Inflator

De $40 kostende Deneker wordt geleverd met een 20V-accu van 2 Ah en een lader, claimt tot vier banden per lading en 160 PSI max, en heeft bovendien een zaklamp plus een opzetstuk voor luchtbedden. Hij weegt 4,25 lb en produceert 92,2 decibel. Hij voegde 6 PSI toe in 93 seconden, pompte een platte band betrouwbaar naar 36 PSI en volbracht de test van 70 naar 80 PSI in 6 minuten en 13 seconden, terwijl de accu nog drie strepen aanwees. Hij wordt warm, zo’n 175 graden op de slang, maar hij voltooide elke klus.

Hoe de test werd uitgevoerd

Elke compressor kreeg dezelfde tests voorgeschoteld met volledig opgeladen accu’s, met een inline-manometer in de lijn zodat de luchtstroom ongehinderd bleef. Voor gereedschappen die zonder accu worden verkocht, voedde een accu van 4 Ah de pomp en liep een pack van 5 Ah het testtoestel. Het geluid werd gemeten op 24 inch afstand, en de slangtemperatuur diende als ruwe indicator van hoe hard elke compressor moest werken.

Kobalt 24V Tire Inflator

Voor $48 los van de accu draait de Kobalt op een 24V-accu, stelt een doeldruk in tot 120 PSI, wordt geleverd met een slang van 20 inch met quick-connect-adapter en schakelt na drie minuten automatisch uit. Hij weegt 3,99 lb en mat 90,9 decibel. Hij versloeg de Deneker met 39 procent, met 57 seconden in de bijvultest, en opnieuw in de platte-bantest met 7 minuten en 10 seconden, terwijl hij zo’n 15 graden koeler bleef. Bij de hogedruktest haalde hij 70 naar 80 PSI in 4 minuten en 47 seconden.

TC15 Tire Inflator

De $50 kostende TC15 heeft een ingebouwde accu van 7.800 mAh, een geclaimde volledige bandenvulling van 0 naar 36 PSI in vijf minuten, powerbankfunctionaliteit, automatische uitschakeling en een zaklamp, allemaal in een body van 1,55 lb. Hij is stil met 85,6 decibel, maar traag: bijna 3 minuten om 6 PSI toe te voegen en ruim 13 minuten voor de test van 70 naar 80 PSI, die hij maar nipt overleefde. De platte-bantest rondde hij wél af, hij gaf niet op, maar dit is een pomp voor gemak, niet voor snelheid.

Bauer 20V Tire Inflator

Bij Harbor Freight te koop voor $50 zonder accu, wordt de Bauer geleverd met een hogevolumecompressor en deflator voor grote opblaasbare artikelen, werkt op een 20V-accu of een 12V-autocontact en haalt 160 PSI. Met een accu van 5 Ah weegt hij 5,14 lb en mat hij 88,1 decibel. Hij rondde de bijvultest af in 63 seconden, was met 59 seconden de snelste bij het opblazen van het luchtbed en presteerde bij het werk aan de platte band vrijwel gelijk aan de Kobalt, met een slangtemperatuur van ongeveer 158 graden. De hogedruk nam 4 minuten en 55 seconden in beslag.

Gooloo GT160 Tire Inflator

De $62 kostende Gooloo GT160 heeft een ingebouwde accu van 7.500 mAh, een maximum van 160 PSI, een geclaimde 45 minuten continu pompen en powerbankfunctionaliteit in een body van 1,82 lb. Hij draaide op 90,8 decibel en voegde 6 PSI toe in 75 seconden, ruim twee keer zo snel als de TC15. Een volwaardige platte band opblazen is een flinke opgave voor zo’n compacte pomp, maar hij rondde het af in 8 minuten en 50 seconden en haalde 80 PSI in 7 minuten. Hij wordt warm, zo’n 195 graden, maar presteerde opmerkelijk goed voor zijn formaat.

Ryobi 18V One Plus Tire Inflator

Voor $62 los van de accu gebruikt de Ryobi een 18V-accu, claimt tot 10 autobanden per lading, blazen twee luchtbedden in 30 seconden op en heeft een auto-fill-uitschakelfunctie. Hij weegt 4,57 lb met een 4Ah-accu en was met 93,4 decibel de luidste van het middenveld. Hij vulde bij in 67 seconden, pompte een platte band in 7 minuten en 21 seconden vol (met overschrijding naar 37 PSI) en deed 5 minuten en 21 seconden over de rit van 70 naar 80 PSI, terwijl hij zo’n 20 graden heter draaide dan de Kobalt en Bauer.

Works Tire Inflator

De $70 kostende Works-compressor claimt een bandenvulling van 0 naar 36 PSI in 4 minuten, automatische uitschakeling en een ledlamp die 150 tot 200 lumens levert. Hij weegt 3,51 lb met accu en mat 89,2 decibel. Hij won de bijvultest geruisloos met 52 seconden en domineerde vervolgens de platte-bantest met 5 minuten en 52 seconden, anderhalve minuut sneller dan de Kobalt. Bij hoge druk herhaalde hij die prestatie met 3 minuten en 30 seconden, al werd hij flink warm, rond de 185 graden.

Drive Mode Tire Inflator

Voor $80 bevat de Drive Mode een draagtas, een ingebouwde accu van 12.000 mAh, tweezijdige 12V DC-voeding, een touchscreen van 7,4 inch en een maximum van 150 PSI in een body van 2,3 lb. Het is met 82,4 decibel het stilste geteste toestel, maar hij was traag met 1 minuut en 56 seconden bij de bijvultest, werd erg heet, rond de 215 graden, deed ruim 10 minuten over een platte band en week zijn manometer zo’n 2 PSI af.

RIDGID 18V Tire Inflator

De $118 kostende RIDGID claimt de snelste compressor op de markt te zijn en onderbouwt dat met levenslange garantie. Hij heeft een slang van 20 inch, een 12V-voertuigkabel, drukinstelling via een draaiknop tot 150 PSI en weegt 3,84 lb. Hij is extreem luid met 96,7 decibel, maar het lawaai loonde: 36 seconden bij de bijvultest, een platte band in nog geen 4 minuten en 70 naar 80 PSI in 2 minuten en 12 seconden. Hij wordt heet bij continue belasting, rond de 190 tot 210 graden, en dat is de belangrijkste afweging.

DeWalt 20V Tire Inflator

Voor $129 los van de accu biedt de DeWalt drie voedingsmethoden: 20V-accu, 12V DC of 110V AC (de AC-kabel wordt apart verkocht). Hij voegt hogevolume-opblazen en -laten leeglopen toe, automatische uitschakeling en instelling via een draaiknop, en weegt 6,91 lb. Hij is stiller dan gemiddeld met 86,2 decibel en draaide tot de koelste compressoren, rond de 180 graden. Hij vulde bij in 64 seconden, pompte een platte band in ruim 6,5 minuten vol en liet zich bij hoge druk van zijn beste kant zien met 3 minuten en 45 seconden.

Milwaukee M18 Tire Inflator

De $139 kostende Milwaukee claimt de snelste 18V accu-bandencompressor te zijn, met een classificatie tot 150 PSI, en die belofte kwam hij na. Hij is met 8,68 lb het zwaarste toestel en mat 89,4 decibel, maar hij vulde een band bij in 18 seconden, ongeveer twee keer zo snel als de RIDGID, pompte een volledig platte 15-inch band naar 36 PSI in 2 minuten en 31 seconden en ging van 70 naar 80 PSI in 1 minuut en 40 seconden, alles terwijl hij opvalend koel bleef op 117 tot 150 graden. Zelfs de brute test van plat naar 80 PSI overleefde hij in iets meer dan 12 minuten.

Makita 18V LXT Tire Inflator

Het duurste toestel, voor $152 los van de accu, draait de Makita op een 18V LXT-accu, levert tot 160 PSI, heeft een auto-stopfunctie en drie snelheidsstanden. Hij weegt 6,02 lb en mat 90,4 decibel. Hij was de op een na snelste bij de bijvultest met 29 seconden, pompte een platte band in 4 minuten en 4 seconden vol en haalde 70 naar 80 PSI in 2 minuten en 15 seconden. Hij blijft koel op circa 121 tot 160 graden, maar hij schoot in de platte-bantest ongeveer 4 PSI voorbij de doeldruk en schakelde traag uit.

Koopadvies: welke kies jij?

Als rauwe snelheid het belangrijkst is, is de Milwaukee M18 de duidelijke winnaar in vrijwel elke test, en dat terwijl hij koeler draait dan vrijwel alles wat we testten. De RIDGID en Makita zijn de naaste uitdagers; beide rondden de vulling van een platte band af in circa 3,5 minuten.

Voor een compacte pomp die in de auto blijft liggen, zijn de toestellen met ingebouwde accu, zoals de Gooloo GT160, TC15 en Drive Mode, de lichtste en gemakkelijkst op te bergen, met de Gooloo als beste balans tussen snelheid en formaat. Geluidsgevoelige kopers doen er ook goed aan te weten dat de compacte pompen het stilst zijn. Wil je serieuze prestaties zonder meer dan $100 neer te leggen, dan blijven de Kobalt en Bauer de sterkste prijs-kwaliteitskeuzes rond de $50.

Conclusie

In vier veeleisende tests bleef het patroon overeind: premium 18V-gereedschap koopt echte snelheid en koelere werking, middeldure pompen zonder accu leveren uitstekende waarde als je het accuplatform al bezit, en compacte toestellen met ingebouwde accu ruilen snelheid in voor draagbaarheid en stilte. De NOVSIGHT was de enige pomp die volledig faalde, wat bewijst dat het goedkoopste optie zelden het koopje is waar het voor lijkt.