Vier nieuwe hardloopschoenen die het bekijken waard zijn: New Balance, Nike en On vergeleken

Inleiding

Nieuwe releases van New Balance, Nike en On zijn binnen, en ze bestrijken opvallend uiteenlopende gebruiksdoelen: een soft-gecushionde tempo-optie met TPU-plate, een jubileumeditie van een dagelijkse standaard, een tussenzoolexperiment van On, en een Nike-daily trainer onder de 100 pond. Dit is hoe elk model ervoor staat.

New Balance FuelCell Propel V4

De FuelCell Propel V4 stond tot voorkort op weinig radar, maar het is een interessante schoen. Het FuelCell-schuim lijkt op basis van feedback van vroege gebruikers erg op die van de SC Trainer: heel vergevingsgezind, drukbestendig, zacht en behoorlijk licht. Tot de zachtste schuimen die er op een durometer-schaal te vinden zijn.

Het grote verschil met geplateerde concurrenten is de afwezigheid van koolstof in de tussenzool. In plaats daarvan is er een TPU-plate, qua opvatting vergelijkbaar met wat Nike heeft gedaan met de Zoom Fly-serie of Saucony’s Endorphin Speed één en twee. Die plate moet de Propel V4 iets meer stabiliteit geven, aangezien het FuelCell-schuim op zichzelf vrij zacht is. De opgegeven stack is 31 millimeter in de hiel in de maatsample met een drop van 6 millimeter.

De bovenzijde is pure eenvoud, met een nieuw bounce-logo aan de zijkant en dat is het eigenlijk wel. Hij lijkt ontworpen om zo weinig mogelijk in de weg te zitten. Voor 109 pond in het Verenigd Koninkrijk zit hij ruim onder de concurrentie, en voor tempo-training zou dit een prima budgetoptie kunnen zijn die ook het tempo kan opvoeren wanneer nodig in training, zonder het bulk van sommige moderne daily trainers.

Het is een duidelijke yay, en gezien die prijs zeker het testen waard.

Nike Pegasus 40

De Pegasus 40 is een jubileumeditie van de Nike-schoen voor elke hardloper, en het is een vrij conservatieve update. De tussenzool en buitenzool worden doorgevoerd, met air units in zowel de hiel als de voorvoet en een redelijke stack van React-schuim. De veelzijdige buitenzool van de Pegasus 39 is behouden, die werkte op vrijwel elke ondergrond behalve erg modderige paden.

De enige grote verandering zit in de bovenkant. De fly wires van de 39 zijn verdwenen, vervangen door veterlussen en een middenvoetband die de voet omklemt, waarmee men terugkeert naar wat de Pegasus 37 bood. Eén punt van zorg zijn de vilten en suède-achtige delen op de veterlussen, die er waarschijnlijk snel toe zullen gaan gezien de slopende behandeling die hardlopers aan schoenen geven. Opvallend: de kinderversie staat correct te boek als Air Zoom Pegasus 40, terwijl de lijsting van de volwassen versie de techniekaanduiding weglaat, en de kinderversie heeft ook een grote hielhanger die ontbreekt op de volwassen schoen.

Voor 115 pond is hij iets duurder dan voorheen, en er is hier weinig dat de keuze voor de 40 boven de momenteel afgeprijsde Pegasus 40… pardon, de Pegasus 39, die vrijwel dezelfde schoen is, rechtvaardigt. Het is een heel aarzelende yay, vooral ter vergelijking. Dit is een afgeronde update terwijl er met de vorige versie weinig mis was.

On Cloudsurfer

Na de tegenvallende Cloudmonster, met een harde ride door een plate die bijna direct onder de voet zat en een van de slechtste bovenkanten die in een tijdje waren getest, komt On met de Cloudsurfer. Is dit het verlossingsmodel?

Hij gebruikt een nieuw ontwerp voor tussenzoolschuim genaamd CloudTec Phase, met gaten in de tussenzool die zo gerangschikt zijn dat het schuim omvalt als domino’s. Het is een van die concepten die je echt aan je voet moet ervaren om te kunnen oordelen. De maatsample weegt 245 gram met een drop van 10 millimeter, wat zeker aantrekkelijk klinkt voor een schoen met zoveel cushioning. On lijkt een virtueel prototypesysteem te gebruiken in plaats van veel fysieke versies te maken, wat voor het milieu misschien wel beter is.

Enkele compressiefoto’s van de tussenzool zien er waanzinnig zacht uit, en veel hardlopers vragen om een volledige test van dit model. De belangrijkste twijfel blijft de bovenkant, met veel bevestigingen, met name de veterlussen, die na verloop van tijd kunnen falen. Het oordeel laten we open: als je hem hebt geprobeerd, laat dan weten hoe hij aan de voet bevalt.

Nike Winflow 10

De Winflow 10 is het budgetvriendelijke alternatief voor iedereen die naar de Pegasus kijkt en denkt dat het gewoon is wat Nike vorig jaar had. Hij heeft volledige Zoom Air onder de voet en een prijskaartje onder de 100 pond. De wanden van de tussenzool verraadden enkele stabiliteitselementen die op delen rond de voet oplopen.

Nike positioneert hem als schoen voor dagelijks gebruik, misschien voor beginnende of ervaren hardlopers, en hij lijkt niet bedoeld voor lange afstanden. De buitenzool lijkt sterk op eerdere Pegasus-modellen zoals de 35 en 36, en het tussenzoolschuim is vermoedelijk Cushlon. In feite lijkt hij sterk op de schoen die Nike rond 2017 en 2018 maakte, met minder bovenwerk, geen React, en een lichter, luchtiger gevoel. Als dat tijdperk je beviel, zal het nu waarschijnlijk ook nog wel bevallen.

Er is weinig nieuws dat een test rechtvaardigt, dus het is een nay, tenzij er ergens lokaal een exemplaar voor een aantrekkelijke lage prijs opduikt. Er bestaan nog maar weinig gedetailleerde reviews van deze schoen, dus als je erin hebt gelopen, zijn indrukken uit de praktijk waardevol.

Koopadvies

Wil je de beste prijs-kwaliteitverhouding van de vier, dan springt de FuelCell Propel V4 eruit dankzij de lage prijs, het zachte FuelCell-schuim en de TPU-plate voor tempowerk. Ben je trouw aan de Pegasus-lijn, dan is de 40 prima maar nauwelijks nieuw, dus een afgeprijsde 39 is het overwegen waard. De Cloudsurfer is de wildcard: belovend qua cushioning en gewicht, maar met vragen over de duurzaamheid van de bovenkant. De Winflow 10 past bij budgetgerichte hardlopers die de Pegasus van een paar jaar geleden missen.

Conclusie

De New Balance FuelCell Propel V4 is het spannendste van deze reeks qua prijs en potentiële veelzijdigheid, de Pegasus 40 speelt op veilig, de On Cloudsurfer is intrigerend maar ongeproven, en de Nike Winflow 10 is een nostalgie-aankoop voor een vriendelijke prijs. Kies op basis van wat er nog ontbreekt in je huidige rotatie.