Beste lichte reisrugzakken: 5 handbagagegeschikte keuzes vergeleken

Introductie

Er zijn genoeg uitstekende reisrugzakken die zwaar zijn, en genoeg ultralichte rugzakken die te klein zijn om praktisch te zijn. Deze vergelijking richt zich op een middenweg: middelgrote rugzakken die groot genoeg zijn voor internationaal reizen en tegelijk extreem licht blijven.

De criteria waren eenvoudig. Een gewicht onder ongeveer 900 g, klein genoeg om als handbagage te dienen maar groot genoeg voor meerdere weken reizen, bescheiden prijzen van circa $90 tot circa $200, en reisvriendelijke functies zoals comfortabele draagsystemen, gemakkelijk toegankelijke hoofdcompartimenten en externe waterfleszakken. Alle vijf vallen binnen de handbagageafmetingen van de meeste luchtvaartmaatschappijen, en een paar kunnen zelfs als persoonlijk bagagestuk dienstdoen.

De vijf rugzakken in een oogopslag

Beginnend bij de kleinste vermelde inhoud: de Osprey Daylight Expandable meet 26 liters, maar heeft een uitbreidingsrits die hem tot 32 liters brengt. De Cabin Zero Military 28 en de REI Ruck Pack 28 zitten beide op 28 liters. De ULA Dragonfly staat genoteerd op 30 liters, al omvat dat cijfer de grote rekbare buitenzakken; alleen het hoofdcompartiment is ongeveer 22 liters, en toch ziet de tas naast elkaar ongeveer even groot uit als de 28-liter Ruck Pack. De Patagonia Black Hole 32 is met 32 liters de grootste van het gezelschap.

Vermeldenswaard: de meeste van deze rugzakken zijn er ook in grotere versies als je meer ruimte nodig hebt. De Ruck Pack is er in een 40, de Cabin Zero Military in 36 en 44, de Daylight in een 44, en de ULA heeft een Atlas-versie van 40 liters.

Materialen en bouwkwaliteit

Gerangschikt van lagere naar hogere bouwkwaliteit gebruikt de REI Ruck Pack de dunste stof van de groep, 210 denier ripstop, samen met wat kleinere hardware. Het is geen slecht gemaakt exemplaar, maar hij zit een stap onder de anderen.

De Osprey Daylight en Patagonia Black Hole zijn qua kwaliteit vergelijkbaar; beide gebruiken 300 denier polyester. De Daylight voegt een dikkere bodem van 600 denier toe, terwijl de Patagonia een stevige TPU-laminaatlaag heeft die de stof vrijwel waterdicht houdt. Beide gebruiken goede hardware en ritsen.

De Cabin Zero Military is een heel eenvoudige tas, maar voor deze prijs is hij indrukwekkend gebouwd, met een dikke 1000 denier nylon en zeer goede hardware. De ULA Dragonfly zit aan de top met veruit de beste stofkeuzes: gewoon ripstop nylon, verschillende stijlen X-Pac en nieuwere Ultra-stof. Deze configuratie gebruikt een waterdicht laminaatweefsel, al is die optie mogelijk vervangen door Ultra in de huidige serie.

Externe kenmerken en indeling

Drie van deze tassen hebben een bovendeelvakje: de Ruck Pack, de Black Hole en de Dragonfly. Drie hebben een voorvak met rits over de volle breedte: de Military 28, de Black Hole en wederom de Dragonfly. De Daylight Expandable is de enige met een meer traditioneel voorcompartiment met indelingsvakken. Alle vijf hebben zijzakken voor waterflessen, drie hebben compressiestragen, slechts twee hebben een speciaal laptopcompartiment, en alleen de Osprey heeft wegstobare schouderbanden.

Over de voorvakken: Cabin Zero heeft de grootste zij-toegangsrits, over het hele voorpaneel, gevolgd door de Patagonia. Beide vakken zijn vrij smal, zonder interne indeling. Dat van de ULA is iets kleiner, met een rits die aan de bovenkant opent, en is een grote rekbare meshzak, eveneens zonder verdere indeling. De Ruck Pack heeft in plaats daarvan een zijwaarts openend indelingsvak met een kleine stoffen hoes, een verdeelde bungeespanner en een extra rits waar het regenhoesje in zit. De Daylight heeft een meer traditioneel voorvak met een bovenrits die maar tot ongeveer halverwege de tas loopt, zodat je spullen niet onderin kwijtraakt, plus mesh-tussenschotten, een sleutelhanger en een voorvak zonder rits voor grote spullen die je niet hoeft af te sluiten.

Waterfleszakken

Alle vijf rugzakken hebben externe waterfleszakken, maar ze presteren heel verschillend. Die van de ULA Dragonfly zijn veruit de beste: enorme rekbare meshzakken die wijd uitzetten, vrijwel alles kunnen bevatten en aan de zijkant zijn voorzien van spanriemen voor langere items. De Ruck Pack is de tweede beste met twee grote rekbare zakken die bijna even groot zijn, al niet helemaal zo diep, plus clips bovenaan voor langere spullen.

De Patagonia Black Hole heeft ook degelijk, groot rekbaar mesh dat bijna elke fles past, maar het mist bovenriemen om langere items vast te zetten. De Osprey en Cabin Zero hebben de kleinste zakken. Beide kunnen met moeite een fles van één liter bevatten, maar het is krap en de zak wordt flink uitgerekt; een kleinere, slimmere fles past beter. Het vakje van de Cabin Zero is bijzonder klein, past amper een hand en heeft moeite met alles behalve een heel slanke fles; het is daarom beter geschikt voor dunne spullen of een reisparaplu.

Compressiestragen

Compressiestragen zijn niet essentieel, maar ze helpen een tas compacter te maken voor kleinere handbagageruimtes. Alleen de Cabin Zero, de Ruck Pack en de Dragonfly hebben ze. De Dragonfly en Ruck Pack delen een vergelijkbare enkele bovenspanner, met een verstelknop op de Dragonfly en een echte gesp op de Ruck Pack. Deze trekken misschien het bovenste kwart van de tas samen, maar werken goed om spullen die uit de zijzakken steken vast te zetten.

De Military 28 heeft echte compressiestragen: twee grote gespen per zijde die de tas uitstekend echt samendrukken tot een kleiner handbagageformaat.

Laptopopslag

Alle vijf kunnen een laptop bevatten, maar alleen de ULA Dragonfly en Patagonia Black Hole hebben aparte, externe laptopcompartimenten. Dat van de Black Hole zit aan de achterkant, achter de banden, toegankelijk via een rits over het hele paneel, met een gevoerde sleeve, ongeveer 25 mm valse bodem, demping aan beide zijden en een extra tabletsleeve. De Dragonfly gebruikt een eenvoudiger achtervak met bovenrits, groot genoeg voor een laptop van 15 inch, bescheiden gevoerd, met een korte valse bodem.

De andere drie hebben laptopsleeves in het hoofdcompartiment. De sleeve van de Daylight is bescheiden gevoerd met een korte valse bodem, maar handig is dat er een tweede externe toegangsrits is, zodat je bij de laptop kunt zonder de hoofdtas te openen. De sleeve van de Ruck Pack is aan één kant ongevoerd en is eigenlijk meer een sleeve voor een hydratatieresor die dubbel kan dienen, al maken de brede valse bodem van twee inch en de rits die aan de voorkant doorloopt de toegang gemakkelijk. De sleeve van de Military 28 zit onderin het hoofdcompartiment, zonder demping en zonder valse bodem, en zonder externe toegang is hij zeer onhandig te bereiken als de tas vol is.

Draagcomfort

Alle vijf tassen hebben redelijk comfortabele schouderbanden en alle hebben een borstband. De Ruck Pack is de enige met een heupgordel, de Military 28 de enige met load lifters, en de Osprey de enige met quasi-wegstobare schouderbanden. Dat achtervak is eigenlijk ontworpen als sleeve voor een kofferhandgreep, maar je kunt de banden loskoppelen en de uiteinden wegstoppen, met de kanttekening dat er geen gesp is, dus je moet de band weer door de versteller terugvoeren.

Onderaan qua comfort hebben de Black Hole en Daylight de dunste schouderbanden van de groep, smaller en minder dik gevoerd. De rugdempering van de Patagonia is ook vrij dun zonder echte ventilatie, terwijl de gegroefde schuimstof van de Osprey goede luchtstroom biedt, al is hij vlak. De Military 28 en Ruck Pack hebben de dikste, best gevoerde banden; die van de Dragonfly zijn iets dunner maar heel breed, met een mooie curve die goed op de schouders aansluit. De dunne heupgordel van de Ruck Pack doet niet zoveel, maar kan wat gewicht naar de heupen verplaatsen, en de load lifters van de Cabin Zero helpen het gewicht dichter bij je rug te brengen. Alle vijf hebben goede rugdempering, met de Ruck Pack en Cabin Zero als dikste en goed geventileerd, en de Dragonfly dunner maar goed gevormd met een goede luchtstroom.

Interne indeling en inpakken

De Ruck Pack en Black Hole gebruiken boven-toegangsritsen die maar gedeeltelijk naar beneden lopen, wat het inpakken iets lastiger kan maken. De rits van de Patagonia komt ongeveer een derde naar beneden, met één intern meshvakje met rits; die van de Ruck Pack komt iets minder ver, waardoor het meer een echte toploader is, met een vergelijkbaar groot intern meshvakje met rits.

De Military 28 en Dragonfly openen beide als paneel-stijl toploaders met een klep die van boven naar beneden klapt. De Military 28 heeft een enorm hoofdcompartiment, al reikt de rits niet tot onderen, waardoor de klep niet volledig opent en inpakken van de bodem iets lastiger kan zijn; de klep heeft twee vakken, één van stof en één van mesh. De Dragonfly gebruikt stugge stof die de tas open houdt, wat een gigantisch hoofdcompartiment in duffel-stijl oplevert met twee fixatiestragen en meerdere meshvakken met rits op de klep. Ondanks de vermelde 22 liters hoofdcompartiment ziet hij niet significant kleiner uit dan de 28-liter Military, en ook niet twee derde van de 32-liter Black Hole.

De Daylight is het meest traditioneel, met een kofferachtige clamshell-opening en twee compartimenten: een grotere hoofdzijde met een fixatiestrap, en een zijde met een groot meshvak met rits. Achter de rits zit een dunner compartiment waar de uitbreidingsrits zich bevindt; door de tas uit te breiden komt daar ongeveer zes liters bij in dat bovencompartiment, dat een paar centimeter uitpopt tot bijna even groot als de hoofdzijde.

Welke moet je kopen

De Osprey Daylight Expandable is een kleinere tas maar heel veelzijdig, met de uitbreidingsrits, een traditionele clamshell-opening en uitstekende indeling voor kleine spullen. De Ruck Pack en Black Hole zijn twee van de lichtste hier, met volop vakken en comfortabele draagsystemen, al kunnen de topload-ontwerpen lastig zijn bij het in- en uitpakken. De Cabin Zero Military is de eenvoudigste en goedkoopste van de reeks, en toch extreem goed gemaakt met een van de beste draagsystemen. En als je wilt overtreffen: de ULA Dragonfly is extreem licht, met een verrassend groot hoofdcompartiment en prima functies, met één kanttekening: het vermelde volume omvat de buitenzakken, dus je zult ze mogelijk nodig hebben voor opslag van spullen, wat niet ideaal is qua veiligheid.

Conclusie

Al deze vijf rugzakken bewijzen dat je niet hoeft te kiezen tussen licht gewicht en reisgereedheid. Kies de tas die past bij jouw prioriteiten: uitbreidbaarheid en indeling met de Osprey, maximale inhoud met de Patagonia, betaalbare duurzaamheid met de Cabin Zero, of een premium ultralichte bouw met de ULA.