Beste jump starter power station: 10 alles-in-één units getest en gerangschikt

Inleiding

Een geïntegreerde jump starter power station belooft drie aparte items uit de kofferbak te vervangen: een jump starter, een luchtcompressor en een omvormer. Tien verschillende units zijn door dezelfde reeks tests gestuurd om uit te vinden welke daadwerkelijk presteren, met aandacht voor de snelheid van banden opblazen, startoutput, omvormerbelasting, starten met een lege accu en de totale batterijcapaciteit.

Hoe de units zijn getest

Elke unit was volledig opgeladen vóór elke test. Bij de compressortest werd gemeten hoe snel elke unit een band van een kleine pick-up naar 35 PSI kon oppompen, waarbij het compressorgeluid op één meter afstand werd gemeten en de kasttemperatuur na gebruik werd gecontroleerd. De output van de jump starter werd gemeten met een koolstofbelastingstester en een tangampèremeter, waarna elke unit een Ford Ranger V6 onder oog kreeg met een accu die was ontladen tot slechts 2 volt. Ten slotte werd de omvormerprestatie getest met stapsgewijze belastingen tot 500 W, en de batterijcapaciteit werd gemeten door een gloeilamp van 500 W te laten branden tot de omvormer uitschakelde bij 10,5 volt.

Slechts zes van de tien units haalden 35 PSI zonder vroegtijdig uit te schakelen, en slechts één wist een volledig lege accu te starten. De verschillen tussen de marketingcijfers en de echte prestaties waren over de hele linie aanzienlijk.

Stanley Jump Starter Power Station ($118)

De goedkoopste geteste unit, de Stanley, biedt een jump starter met 1.200 piekampère (600 instant amp), een 500 W-omvormer, een 120-V stopcontact, drie USB-poorten en een LED-lamp van 270 graden in een pakket van 17 lb met een gesloten loodaccu. Zijn manometer bleek nauwkeurig tijdens het oppompen, en hij laadde op naar 20,4 PSI op zijn eigen meter in tien minuten voordat hij door oververhitting uitschakelde. Hij is ook luidruchtig met 85 dB. De omvormer piekte op 477 W, net onder zijn 500 W-rating, maar toch het beste omvormerresultaat van de groep. De jump starter presteerde echter slecht onder belasting met 388 ampère, schakelde toen uit en begon te roken, en werkte daarna nooit meer, zelfs niet na afkoeling.

Potek Jump Starter Power Station ($134)

De Potek biedt een jump starter met 1.500 piekampère, een compressor van 150 PSI en een 300 W-omvormer met zowel 120-V- als 12-V-oplaadopties. Hij bereikte 35 PSI in 15 minuten met nog redelijk veel lading over, al is zijn kleine analoge meter moeilijk precies af te lezen en wijkt hij zo’n 2 PSI af. Hij was stiller dan de Stanley met 81 dB. De omvormer overtrof zijn rating met 337 W voordat hij uitschakelde door overbelasting. Bij de belastingstest van de jump starter leverde hij 404 ampère bij 4,8 volt, maar net als de Stanley begon hij te roken onder de extreme belasting, en hij kon het testvoertuig met de lege accu niet starten.

Costway Jump Starter Power Station ($140)

De Costway is de zwaarste unit met 20 lb en de luidruchtigste compressor met 86 dB, maar hij domineerde vrijwel elke prestatietest. Met een jump starter met 1.500 piekampère en een 200 W-omvormer leverde hij verreweg de sterkste gemeten output: 445 ampère bij 6,6 volt, zo’n 2.937 piekwatt, en hij overleefde de belastingstest zonder schade of rook. Hij was de enige unit die de Ford Ranger V6 met een accu die tot 2 volt was ontladen succesvol kon starten, waarbij de motor bijna 18 seconden krachtig draaide. Zijn compressor deed er het langst over, 19 minuten, maar zijn drukmeter was nauwkeurig. Qua batterijcapaciteit hield hij 14 minuten en 33 seconden vol onder een belasting van 35 A, bijna drie keer zoveel als sommige concurrenten.

Als pure prestatie belangrijker is dan gewicht of geluid, is dit de uitschieter van de groep.

Schumacher Jump Starter Power Station ($140)

De Schumacher combineert een jump starter van 1.200 ampère, een 200 W-omvormer, een compressor van 150 PSI en een LED-lamp, met een USB-poort, twee 12-V-socketten en twee 120-V-stopcontacten in een carrosserie van 17 lb. Zijn compressor was aanvankelijk het snelst naar 35 PSI met 12 minuten, maar een meter die zo’n 7 PSI te laag uitslaat duwde de echte tijd naar 15,5 minuten. Het geluid kwam overeen met de Stanley: 85 dB. De omvormer overtrof zijn 200 W-rating met 211 W, al gaf zijn eigen display 195 W aan. Onder belasting haalde hij slechts 361 ampère bij 4,7 volt, en zijn spanning zakte naar rond de 7 volt bij de lege-accutest, veel te laag om de motor te starten. De batterijcapaciteit was onder het gemiddelde met 5 minuten en 20 seconden.

DeWalt Jump Starter Power Station ($149)

De DeWalt is de enige geteste unit zonder omvormer, maar hij brengt een jump starter met 1.400 piekampère, een compressor van 120 PSI, twee USB-poorten en een handige dynamotestfunctie. Het is tot nu toe de stilste compressor met 80 dB en een van de zwaarste met 18 lb. Zijn elektronische meter bleek nauwkeurig: de compressor schakelde na tien minuten uit op ongeveer 29 PSI. Onder belasting bereikte hij 395 ampère bij 4,2 volt, en bij de lege-accutest zakte zijn spanning naar rond de 8 volt, niet genoeg. De batterijcapaciteit was een sterke derde plaats met 9 minuten en 19 seconden.

Stanley FatMax Jump Starter Power Station ($150)

De Stanley FatMax biedt een jump starter met 1.400 piekampère, een compressor van 120 PSI, een voeding van 500 W, en een 12-V-poort, USB-poort en twee 120-V-poorten met een ingebouwde laadadapter. Met 19 lb heeft hij wat gewicht, maar hij noteerde de stilste compressor van de hele groep met slechts 79,5 dB, en zijn behuizing bleef het koelst met slechts 95 graden F. Zowel de drukmeter als de voltmeter bleken nauwkeurig. Hij schakelde na tien minuten oppompen uit op 26,5 PSI op zijn eigen meter. De omvormer bereikte kortstondig 435 W, onder zijn 500 W-rating. Onder belasting haalde hij 391 ampère voordat hij een wolkje rook liet, al bleef de unit daarna functioneren. Hij kon de lege accu niet starten, maar de batterijcapaciteit was degelijk met 8 minuten en 56 seconden.

Cat Jump Starter Power Station ($153)

De Cat is geclassificeerd op slechts 1.000 piekampère en een 200 W-omvormer, de laagste startspecificatie van de groep, maar hij presteerde ver boven zijn cijfers. Hij bereikte 405 ampère bij 5,8 volt, ongeveer 2.349 piekwatt, zonder rook of problemen, waarmee hij bij de belastingstest bijna bovenaan eindigde ondanks de lagere rating. Zijn compressor bereikte 27,3 PSI in tien minuten met een nauwkeurige meter, het geluid was een gematigde 81 dB, en de behuizing bleef op een koele 112 graden F. De unit heeft vier USB-poorten, een 120-V-stopcontact, een ingebouwde laadpoort en eenvoudige drukinstelling via pijlknoppen. Hij kon de lege accu niet starten, maar de batterijcapaciteit eindigde als vierde met 8 minuten en 11 seconden.

DieHard Jump Starter Power Station ($170)

De DieHard is de lichtste geteste unit met slechts 16 lb, met een jump starter met 1.150 piekampère, 400 W wisselstroom, twee USB-poorten, twee 12-V-socketten, twee 120-V-stopcontacten en een ingebouwde laadpoort met een batterijpercentage-indicator. Zijn compressor is stil met 80 dB en hij bereikte 35 PSI in 18 minuten, waarbij de spanning daarna sterk bleef op 12,74 V. Zijn meter slaat zo’n 3 PSI te laag uit. Onder belasting leverde hij 421 ampère bij 6 volt, zo’n 2.526 piekwatt, alleen de Costway deed beter, al kwam hij licht overladen binnen op 13,9 V. Hij kwam dichtbij bij de lege-accutest, maar kon de motor niet precies snel genoeg laten draaien, en de batterijcapaciteit was bescheiden met 5 minuten en 39 seconden.

Michelin Jump Starter Power Station ($170)

De Michelin valt op door een meegeleverde radio, naast een jump starter met 1.000 piekampère, een 200 W-omvormer, twee 120-V-stopcontacten, een USB-poort en een 12-V-poort in een carrosserie van 16 lb. Zijn compressor bereikte 35 PSI in 18 minuten zonder uit te schakelen, een van de weinigen die de klus afrondden. Het geluid was 82 dB en de behuizing piekte op 120 graden F. Buiten het oppompen om presteerde hij echter nergens: onder belasting haalde hij slechts 317 ampère bij 4,4 volt, de laatste plaats van de groep, zijn omvormer raakte kortstondig 200 W voordat hij uitschakelde, zijn meter slaat zo’n 3 PSI te laag uit, en hij hield het op de capaciteitstest slechts 3 minuten en 1 seconde vol.

Zoom Dion Jump Starter Power Station ($170)

De Zoom Dion brengt de compressorspecificatie met de hoogste druk van de groep, 260 PSI, plus een jump starter met 1.400 piekampère, 400 W wisselstroom, een USB-poort, twee 120-V-poorten en twee 12-V-socketten met analoge meters. Hij evenaarde de snelste opblaastijd op zo’n 13 minuten om 35 PSI te bereiken, en zijn behuizing bleef bij de koelste met 95 graden F. Het geluid was 83 dB en de accu hield na het oppompen 13,06 V over. Zijn omvormer presteerde zeer goed en overtrof zijn 400 W-rating met 438 W, de op één na beste overall. Onder belasting haalde hij 362 ampère bij 4,4 volt, middenin het veld, en hij kon de lege accu niet starten, maar de batterijcapaciteit was de tweede plaats met 10 minuten en 45 seconden.

Omvormeroutput: welke units de belasting aankunnen

De omvormerresultaten varieerden sterk. De Stanley kwam bovenaan uit met 477 W, gevolgd door de Zoom Dion met 438 W, Stanley FatMax met 435 W, DieHard met 397 W en Potek met 337 W. De meeste units met een 200 W-rating haalden hun rating of overschreden die licht, met de Costway op 194 W, Schumacher 211 W, Cat 211 W en Michelin 200 W. Als je echte apparaten wilt laten draaien, zijn de units van 400 W en meer degene die je op je shortlist moet zetten.

Resultaten batterijcapaciteit

Onder een aanhoudende belasting van 35 A om een gloeilamp van 500 W te voeden, domineerde de Costway met 14,6 minuten, bijna vier minuten vóór de Zoom Dion met 10 minuten en 45 seconden. De DeWalt werd derde met 9,3 minuten, de Stanley FatMax haalde 8,9 minuten en de Cat 8,2 minuten. De Schumacher, DieHard en Potek bleven bij elkaar rond de vijf minuten, terwijl de Michelin het slechts zo’n drie minuten uithield.

Een voertuig starten met een volledig lege accu

Dit was de zwaarste test: een Ford Ranger V6 met een accu die tot 2 volt was ontladen en met de ontsteking uitgeschakeld. De Costway was de enige unit die genoeg stroom leverde om de motor goed te laten draaien, wat past bij zijn dominante belastingstestresultaat van bijna 3.000 piekwatt. De DieHard kwam van de rest het dichtst in de buurt, terwijl bij de Schumacher, DeWalt, Stanley FatMax, Cat en Zoom Dion de spanning instortte naar 7 of 8 volt, te laag om te starten. De Potek begon te roken tijdens de poging en de oorspronkelijke Stanley functioneerde op dit punt helemaal niet meer.

Koopadvies

Voor kopers die maximale prestatie in één doos willen, is de Costway de duidelijke winnaar overall, ondanks dat hij de zwaarste en een van de luidruchtigste is. De Zoom Dion biedt de beste mix van snel oppompen, sterke omvormeroutput en een tweede plaats qua batterijcapaciteit tegen dezelfde prijs. De DieHard en Cat leverden beiden indrukwekkende startresultaten voor hun specificaties, waarbij de DieHard het voordeel van het laagste gewicht toevoegt. Voor stil gebruik wijst de weegschaal naar de Stanley FatMax met slechts 79,5 dB, terwijl de DieHard en DeWalt er net zo stil naast zitten. Budgetkopers moeten weten dat de goedkoopste units, de Stanley en Potek, allebei onder extreme belasting faalden, dus de laagste prijs brengt hier echt risico met zich mee.

Conclusie

Geïntegreerde jump starter power stations zijn echt nuttig, maar het gat tussen specificatiebladen en echte prestaties is groot. De Costway bewees dat één unit echt een lege accu kan starten, een band kan oppompen en betrouwbaar wisselstroombelastingen kan voeden, terwijl de Zoom Dion, DieHard en Cat elk een plek op de shortlist verdienden om uiteenlopende sterke punten. Kies de unit die past bij wat je het meest zult gebruiken, of dat nu startkracht, oppompen of het draaien van apparaten is, en de ranglijst hierboven maakt de keuze eenvoudig.