Beste lier van 12.000 lb: zeven lieren door echte trektests gehaald

Inleiding

Lieren testen is veel werk, en veel plezier. Om te zien of een lier van $300 echt presteert als een exemplaar van bijna $800, werden zeven lieren met een rating van 12.000 lb door dezelfde reeks tests gestuurd: lijnsnelheid zonder belasting, stroomverbruik, een heuvelklim met een pickup van 3/4 ton, een sleeptest met geblokkeerde wielen, een zware trekopdracht met landbouwmachine en een maximale capaciteitstest die niet elke lier overleefde.

Om elke lier een eerlijke kans te geven, werd er bij de tests een hulpmotor gebruikt met een accu van 1.000 cranking amps, een dynamo en een benzinemotor van 6,5 pk, waardoor de spanning hoog bleef en de accu volledig opgeladen was. De lieren werden gemonteerd op aanhangertrekker-platen met een rating van 15.000 lb, al was een zwaardere, op maat gemaakte plaat achteraf gezien de veiligere keuze.

Beoordelingscriteria

Elke lier werd gemeten op:

• Snelheid zonder belasting bij het oprollen van 50 ft touw
• Stroomverbruik zonder belasting en onder belasting
• Heuvelklim van 20 ft met een pickup van 3/4 ton (versnelling in neutraal, ongeveer 800 tot 1.500 lb weerstand)
• Sleeptest met geblokkeerde wielen bij bijna 5.000 lb trekkracht
• Zware trekopdracht waarbij een landbouwmachine, verbonden met een tractor en pickup (5.500 tot 6.000 lb), 4 ft werd verplaatst
• Maximale capaciteit met het touw grotendeels rond de trommel gewikkeld

Rugged Ridge: de budgetcontender van $289

Met een prijs van $289 is de Rugged Ridge 12.000 lb waterdichte lier de goedkoopste van deze groep. Hij gebruikt een solenoïde van 500 ampère, een uniek remkoppelingssysteem, een 12V-motor van 6,6 pk, een overbrengingsverhouding van 236:1 met een driedubbel planetaire aandrijving, en 100 ft synthetisch nylontouw van 3/8 inch. Hij wordt geleverd met twee draadloze afstandsbedieningen plus een bekabelde, weegt 55,4 lb en maten 88 dB op 24 inch afstand. Enige montage is vereist: twee schroeven bevestigen de solenoïde en verschillende kabels lopen van de solenoïde en lier naar de accu.

Het kost 8 kg (ongeveer 17,6 lb) kracht om het touw eruit te trekken, met 80 ampère bij het uitlaten en 83 ampère bij het intrekken. Op de test van 50 ft zonder belasting haalde hij 79 seconden, en hij trok de pickup in 53 seconden de heuvel van 12 graden op bij ongeveer 120 ampère. Voor minder dan $300 presteert hij redelijk, maar zware trekopdrachten waren zijn ondergang: het touw brak op iets meer dan 9.000 lb, zo’n 3.000 lb onder zijn rating, en de lierkorf zelf verwrong in latere tests. Hij werd overgeslagen in de zware trekwegens die schade.

Badland: koppelvoordeel voor $350

De Badland 12.000 lb lier van $350 (met een draadloze afstandsbedieningset van $40 erbij) gebruikt een seriemotor van 6 pk die koeler blijft tijdens lange trekbewegingen, een overbrengingsverhouding van 265:1 met een driedubbel planetaire tandwieltrain, automatische vergrendeling en een automatische rem voor maximale veiligheid. Hij wordt geleverd met een ergonomische handafstandsbediening van 12 ft, weegt 76,5 lb en maten 82,6 dB.

De touwspanner van de staalkabel voegt weerstand toe: 10 kg (ongeveer 22 lb) kracht om het touw los te laten, met 106 piekampère bij het uitlaten en 111 bij het intrekken, ongeveer 20 ampère hoger dan de Rugged Ridge. De hogere verhouding gaf hem een koppelvoordeel, waarmee hij de heuvel in 45 seconden beklom bij 180 ampère, 8 seconden sneller dan de Rugged Ridge. Maar zijn snelheid zonder belasting leed eronder: een volle 1:44 om 50 ft op te rollen, 25 seconden langzamer dan de Rugged Ridge. Bij de zware trek begonnen de monteerplaat en de lier te verwringen; hij finished in 58 seconden na wat duidelijk een zware dag was, en hij gaf het op bij iets meer dan 8.000 lb in de capaciteitstest, al brak de staalkabel niet.

Zeak: de verrassing van 13.000 lb

Voor $370, slechts $20 meer dan de Badland, is de Zeak de enige lier hier met een rating hoger dan 12.000 lb: hij claimt 13.000 lb. Hij wordt geleverd met zowel een bekabelde als draadloze afstandsbediening, claimt een motor van 6 pk, een IP68-waterdicht ontwerp, een 12V DC-seriemotor van 500 ampère, een verhouding van 236:1 met een driedubbel planetair systeem en een opgegeven snelheid zonder belasting van 21,3 ft per minuut. Hij weegt 55,4 lb en maten 86,4 dB.

De Zeak is opmerkelijk prettig in gebruik: slechts 8,2 lb kracht om het touw eruit te trekken, met 82 ampère bij het uitlaten en 84 bij het oprollen, behorend tot de laagste van de groep. Op de test van 50 ft zonder belasting sprintte hij het veld voorbij in 51 seconden, en hij hield de leiding vast in de heuvelklim met 36 seconden. Bij de zware trek deed hij 46 seconden, 12 sneller dan de Badland, en hij ging voorbij 10.000 lb voordat zijn synthetisch touw op 10.370 lb knapte. Al met al stond de Zeak bovenaan het scorebord met een gemiddelde eindklassering van 1,4 over vijf onderdelen, met de touwbreuk als voornaamste kanttekening.

Mile Marker Maverick: snelheidskoning bij zware lasten

Voor $660, bijna het dubbele van de budgetmerken, wordt de Mile Marker Maverick zonder draadloze afstandsbediening geleverd. Hij heeft een driedubbel planetaire tandwielsysteem, een stalen kabel van 80 ft en 3/8 inch, een rating van 4,9 pk, een overbrengingsverhouding van 210:1, schroefdraadverankeringspunten en geen kabelspanner. Hij weegt 83 lb, maten met 93,4 dB het slechtste resultaat van de groep, en de installatie vergt iets meer werk dan bij de andere merken.

Hij liet de staalkabel los bij 4,5 kg (ongeveer 10 lb), met 125 ampère bij het uitlaten en 131 bij het oprollen, het hoogste verbruik zonder belasting op dat moment. Zonder belasting en met lichte belasting presteert hij onder het gemiddelde met respectievelijk 1:44 en 47 seconden, maar onder serieuze belasting veranderde hij van gedaante: hij verplaatste de tractor en twee voertuigen 4 ft in slechts 33 seconden, ongeveer twee keer zo snel als de Badland, en haalde 10.072 lb in de capaciteitstest, waar hij tweede werd. Als je een lier wilt die snel werkt onder zware lasten, verspilt de Mile Marker geen tijd.

Superwinch: snel bij lichte lasten, vrijwel compleet geassembleerd

Voor $674 laat de Superwinch 12.000 lb lier de draadloze afstandsbediening ook achterwege, met de bekabelde bediening die nabij de bovenkant van de bedieningskast wordt aangesloten. Zijn afgedichte 12V DC-motor is geclassificeerd op 6 pk, zijn snelheid zonder belasting is 23,4 ft per minuut, hij weegt 83,6 lb en maten 93,8 dB. Het opvallende gemak: hij wordt bijna volledig geassembleerd geleverd, met slechts één kabel om op de accu aan te sluiten.

Hij trok het touw eruit bij 4,5 kg (ongeveer 10 lb), met het tot nu toe hoogste verbruik zonder belasting: 137 ampère bij het uitlaten en 162 bij het oprollen. In de heuvelklim trok hij een forse 181 ampère en gebruikte die uitstekend, gelijk met de Zeak voor de snelste tijd van 36 seconden. Maar zware lasten vertraagden hem: 47 seconden in de trek van de tractor, en hij gaf het op bij 9.675 lb in de capaciteitstest. Met een gemiddelde eindklassering van 2,6 presteerde hij zeer goed in de meeste categorieën en hield hij vol zonder te breken.

Warn: gebalanceerd en degelijk gebouwd

Voor $705 wordt de Warn standard-duty 12.000 lb lier geleverd met stalen kabel en een planetaire tandwieltrain die snellere lijnsnelheid onder belasting levert. Net als de Superwinch wordt hij grotendeels geassembleerd geleverd, waarbij alleen de massakabel op de accu hoeft te worden aangesloten. Hij biedt een draadloze afstandsbediening of een bekabelde verbinding met de bedieningskast, met zeer goed gebouwde, duurzame connectoren. Hij weegt bijna 79 lb, maten 86,8 dB en is gemaakt in China.

De Warn liet het touw los bij 4,5 kg (ongeveer 10 lb), met 89 ampère bij het uitlaten en 101 bij het oprollen, een van de efficiëntere sets cijfers. Hij zat dicht bij het gemiddelde op de tests zonder belasting en de heuvelklim, met respectievelijk 1:20 en 40 seconden, maar was doorgaans beslist sneller dan de meeste bij het zwaar tillen: 40 seconden in de trek van de tractor, goed voor de tweede plaats. Hij trok slechts 196 ampère in de sleeptest met geblokkeerde wielen, vergelijkbaar met de Rugged Ridge. In de capaciteitstest ging hij op bij 9.187 lb. Samen met de Mile Marker deelde hij een gemiddelde eindklassering van 3,2.

Smittybilt: de IKEA onder de lieren

De duurste lier, voor $760, is de Smittybilt 12.000 lb, en hij vergde veruit de meeste montage van de groep. De beugel van de bedieningskast moet worden geïnstalleerd voordat de kast op de lier wordt gemonteerd, kabels lopen door een gleuf die met twee schroeven wordt vastgehouden, alle kabels van de bedieningskast worden aan de lier bevestigd en een schroef zet het touw vast. Gezien de prijs zou je een grotendeels geassembleerde levering verwachten, zoals bij de Superwinch en Warn, al bespaart montage door de consument de fabrikant waarschijnlijk geld. Hij weegt een tamelijk lichte 61 lb, maten 89,5 dB en kostte tot nu toe de meeste moeite om vrij te spoelen: 16 kg (35,2 lb).

Ondanks de lastige installatie had hij het laagste verbruik zonder belasting, 73 ampère, en was hij snel zonder belasting: 59 seconden voor 50 ft touw en 37 seconden in de heuvelklim. Maar zware lasten brachten problemen aan het licht. Al vroeg moest een zekering in de bedieningskast worden vervangen, hij deed 54 seconden over de trek van de tractor, hij trok het hoogste verbruik in de sleeptest met geblokkeerde wielen, 307 ampère, en hij gaf het op bij iets meer dan 9.000 lb in de capaciteitstest, al overleefde het touw.

De zware lasttest: tractor en twee voertuigen

Het verplaatsen van de landbouwmachine met tractor en pickup eraan (versnellingen in neutraal, ongeveer 5.500 tot 6.000 lb belasting) over 4 ft leverde de duidelijkste scheiding van de vergelijking op:

• Mile Marker Maverick: 33 seconden (ruim de snelste)
• Warn: 40 seconden
• Zeak: 46 seconden (op de zwaardere, op maat gemaakte plaat)
• Superwinch: 47 seconden
• Smittybilt: 54 seconden
• Badland: 58 seconden (met zichtbare verwringing van lier en plaat)
• Rugged Ridge: overgeslagen (eerder beschadigd)

Een waarschuwing die het herhalen waard is: twee aanhangerkoppel-platen met een rating van 15.000 lb verbogen beide ernstig tijdens de tests. Montagemateriaal verdient evenveel aandacht als de lier zelf.

Maximale capaciteitstest: waar elke lier het liet afweten

Met de rem van de tractor vastgezet en het touw grotendeels rond de trommel gewikkeld, trok elke lier tot hij het opgaf:

• Zeak: 10.370 lb (touw knapte)
• Mile Marker: 10.072 lb
• Superwinch: 9.675 lb
• Rugged Ridge: iets meer dan 9.000 lb (touw brak)
• Smittybilt: iets meer dan 9.000 lb (touw overleefde)
• Warn: 9.187 lb
• Badland: iets meer dan 8.000 lb (touw overleefde)

Fabrikanten classificeren lieren doorgaans op de eerste wikkeling rond de trommel, dus deze cijfers, met het meeste touw nog opgerold, geven een realistisch beeld van wat elke lier werkelijk kan leveren. Toch kan een hoogwaardige lier opmerkelijke dingen doen: een van de lieren met een rating van 12.000 lb tilde de landbouwmachine volledig van de grond, verankerd aan een boom.

View more details for Superwinch 12,000 lb Winch

Algemeen koopadvies

Puur op de cijfers beoordeeld kwam de Zeak van $370 als beste uit de bus met een gemiddelde eindklassering van 1,4 over vijf onderdelen, al is de touwbreuk een reële kanttekening. Wil je een lier die onder zware belasting standhoudt, dan presteerde de Superwinch met een gemiddelde van 2,6 zeer goed in de meeste categorieën. De Mile Marker en Warn deelden de derde plaats met 3,2, waarbij de Mile Marker opviel door zijn snelheid bij zware lasten en de Warn door bouwkwaliteit en efficiëntie. Budgetkopers krijgen met de Rugged Ridge goede waar voor hun geld qua prijs, maar zijn touw en behuizing overleefden het zware trekken niet, en het koppelvoordeel van de Badland gaat ten koste van trage lijnsnelheid en belasting van het montagemateriaal. De Smittybilt vraagt, ondanks de premium prijs, de meeste montage en gaf het op onder aanhoudende belasting.

Welke je ook kiest, investeer in een echt zwaar uitgevoerde montageplaat. De licht uitgevoerde platen met een rating van 15.000 lb die hier zijn getest, verbogen onder belastingen waar de lieren ontworpen voor zijn.

Conclusie

Het verschil tussen een lier van $289 en een van $760 is reëel, maar kleiner dan de prijskloof doet vermoeden. De Zeak bewijst dat een budgetexemplaar kan winnen op pure prestaties, de Superwinch bewijst dat betrouwbaarheid onder belasting een eigen waarde heeft, en de Mile Marker en Warn verdelen het verschil tussen snelheid en bouwkwaliteit. Kies de lier die past bij hoe jij daadwerkelijk zwaar trekt: lijnsnelheid voor lichte lasten, pure kracht voor herstelwerk.

View more details for Warn 12,000 lb Winch