ASICS Novablast 4 vs Saucony Ride 17: welke dagelijkse trainingspartner verdient een plek in jouw rotatie?

Inleiding

De ASICS Novablast 4 en de Saucony Ride 17 zijn twee daily trainers die een zeer vergelijkbare klus klaren, voor een identieke prijs, en beide zijn beland op een punt waar ze veel dichter bij elkaar liggen dan je zou verwachten. De Novablast-lijn was historisch gezien de levendige, veerkrachtige optie, terwijl de Ride traditioneel de stabiele, onopvallende werkpaard was. Deze generatie is dat gat aanzienlijk kleiner geworden.

Na het afleggen van serieuze kilometers in beide schoenen tijdens rustige rondjes, lange duurlopen, intervaltrainingen, parkruns en loopbandtests, was de uitkomst verrassend dichtbij. Dit is hoe ze zich tot elkaar verhouden.

In een oogopslag: specificaties en prijs

Beide schoenen kosten £135 / $140, waardoor dit op prijs een echt gelijkwaardige strijd is. De verschillen zitten in het gewicht: de Saucony Ride 17 weegt 285 g (10 oz) voor heren in maat 8, terwijl de ASICS Novablast 4 aanzienlijk lichter uitkomt op 256 g (9 oz). Beide hebben een hiel-tot-teen drop van 8 mm.

Beide schoenen zijn gebouwd als veelzijdige daily trainers, maar ze bereiken dat op verschillende manieren. De Ride 17 leunt op een nieuw tussenzool-schuim en een steviger, stabieler platform, terwijl de Novablast 4 inzet op een grote, zachte stapel energiek schuim met een brede basis.

Pasvorm en maatvoering

Beide schoenen vallen op maat voor de meeste testers, en dat is de veiligste aanbeveling, tenzij je de voorkeur geeft aan een bijzonder strakke pasvorm. De Novablast 4 heeft een ruimere tenenbox dan eerdere versies van de schoen, wat sommige oudere Novablasts ontbrak, en het voelt bovenaan luchtig en ruim. De veters kunnen daardoor een beetje strakker aanvoelen, dus reken erop dat je iets meer moeite moet doen voor een goede sluiting.

De Ride 17 heeft een iets smallere middenvoetvorm. Voor testers met gemiddeld brede voeten was dat prima, maar als je bredere voeten hebt, is het goed om dat te weten. De hiel zit in beide schoenen goed vast, zonder slippen en met een stevige sluiting. Als je een strakkere pasvorm wilt in de Novablast 4, is een halve maat kleiner een verstandige optie.

De ASICS Novablast 4: een echte verbetering

De Novablast-lijn heeft zich door de jaren heen flink ontwikkeld. Het origineel was een leuke, veerkrachtige verrassing, maar iets wiebelig. Latere versies losten de stabiliteit op met een bredere tussenzool, maar ten koste van het doffe loopgevoel. De Novablast 3 was comfortabel maar vlak, een max-cushion-schoen die simpelweg kilometers afvinkte.

De Novablast 4 verandert dat. Het nieuwe FF Blast Eco Plus-schuim streeft naar een zachtere loopervaring met meer energie-terugwinning, gecombineerd met op een trampoline geïnspireerde tussenzoolgeometrie en een hogere stapel schuim. In de praktijk voelt het responsiever aan, comprimeert het meer maar geeft het energie terug, en heeft het een uitgesprokener rocker die je vooruit helpt bewegen. Het is niet de snelste schoen ter wereld, maar wel een meer afgeronde dagelijkse schoen dan zijn voorganger.

Waar hij uitblinkt, zijn de rondes daartussenin: rustige kilometers die je wilt genieten, met het vermogen om het tempo op te voeren als de reactie daarom vraagt. Hij verwerkte een intervaltraining van 20 x 60 seconden aan, 30 seconden uit en een op tempo gelopen parkrun van 20 minuten comfortabel, en rond de 4 min/km lopen voelde echt goed. Duw je verder dan dat, dan blijft het een werkpaard van een daily trainer in plaats van een rasechte snelheidsschoen. Eén ding om in de gaten te houden: eerdere Novablasts werden in de loop van de tijd iets doffer, en hoewel deze versie het na zo’n 60k aan testen goed hield, blijft het behoud van veerkracht op de lange termijn een klein vraagteken.

De Saucony Ride 17: een serieuze stap vooruit

De Ride 17 krijgt de grootste update van de lijn in jaren: een nieuwe PWRRUN Plus-tussenzool, hetzelfde materiaal dat in de Saucony Triumph 21 wordt gebruikt. Die ene verandering verandert de ervaring drastisch, met meer demping, meer energie-terugwinning en een vloeiendere overgang. Het brengt de Ride dichter bij de Triumph dan ooit, al blijft het een andere schoen: iets zwaarder, steviger en stabieler.

De bovenkant krijgt een nieuw engineered mesh-ontwerp voor ademend vermogen en een 360-graden pasvorm, met volop binnenbekleding voor een heerlijk zacht instapgevoel. De buitenzool heeft een royale laag rubber die uitstekende grip levert, ook met vertrouwen op natte wegen, en de tussenzool goed beschermt.

Het resultaat is een solide, betrouwbare schoen met een rollend, licht aanduwend gevoel. Hij is niet zo zacht of direct veerkrachtig als de Novablast uit de doos, maar PWRRUN Plus heeft een sterke reputatie als het gaat om het behouden van veerkracht bij langdurig gebruik, dus hij kan dieper in de levensduur van de schoen bobbiër blijven.

Zo voelen ze naast elkaar

Een kilometer naast elkaar lopen, met één schoen aan elke voet, liet zien hoe vergelijkbaar deze twee zijn geworden. De Novablast 4 is de grotere schoen van het duo, met het breedste platform en de meeste uitzetting bij voorvoet en hiel, zoveel zelfs dat je vrijwel standaard in het midden van het schuim landt. Het platform van de Ride 17 is ook breed en stabiel, met een voet die zich goed gegijpt en omhuld voelt, maar de schoen voelt compacter en preciezer dankzij een smallere landingszone.

De respons van het schuim is waar een echt verschil naar voren komt. De tussenzool van de Ride 17 komt urgentie terug, met een rollende voortstuwing door de pas. De Novablast 4 heeft nog steeds een vleugje wegzakken en wachten tot het schuim terugkomt, ondanks dat hij responsiever is afgestemd dan eerdere versies. Als je een hiellander bent, biedt de grote, uitstekende hiel van de Novablast merkbare meer bescherming achteraan. Middenvoet- en voorvoetlanders vinden beide schoenen mooi doorrollen.

Op papier is de Ride 29 g zwaarder, en in de praktijk voelt hij nog onhandiger dan dat. De Novablast 4 is de comfortabelere schoen bij snellere tempi en de veelzijdigere optie voor hardlopers die snelheidstrainingen door hun week mengen. De Ride 17 is het gelukkigst op rustige tempi, al kan hij het tempo verhogen als dat nodig is.

Welke moet je kopen?

De Ride 17 is een fantastisch betrouwbaar werkpaard met betere grip en voortreffelijk comfort meteen uit de doos. Het is een makkelijke aanbeveling voor beginnende hardlopers die een alleskunner willen die meegaat, en voor iedereen wiens rotatie draait om rustige en gestage kilometers.

De Novablast 4 is lichter, stuwend en iets veelzijdiger, in staat om rustige rondjes tot snellere inspanningen aan te kunnen terwijl hij toch leuk blijft lopen. Voor hardlopers die om snelheidswerk geven en één schoen willen die flexibel is over een hele trainingsweek, heeft hij het voordeel.

De eerlijke conclusie na uitgebreid testen: deze twee liggen veel dichter bij elkaar dan verwacht. Beide zijn betrouwbare, veelzijdige daily trainers die het best tot hun recht komen op rustigere tempi, en geen van beide is werkelijk op zijn best op topsnelheid. Als je gedwongen wordt er één te kiezen voor een allround rotatie, dan geeft de stevigere, directere respons van het schuim van de Ride 17 en zijn duurzaamheid op lange termijn hem een klein voordeel. Als lichtheid, veerkracht en tempo-flexibiliteit belangrijker voor je zijn, is de Novablast 4 de keuze.

Conclusie

Dit was een veel dichtere strijd dan verwacht. De Saucony Ride 17 verdient zijn plek als gegarandeerde publiekstrekker met uitstekende grip, betrouwbaar comfort en veerkrachtig schuim. De ASICS Novablast 4 is de meest complete versie van die schoen tot nu toe: lichter, levendiger en capabeler op tempo. Je kunt met geen van beide veel miszien; de juiste keuze hangt ervan af of je compacte precisie en duurzaamheid voorrang geeft, of veerkracht en veelzijdigheid op snelheid.