ASICS Metaspeed Tokyo-line-up: eerste indrukken van Ray, Sky en Edge

Introductie

ASICS heeft een nieuwe generatie van zijn Metaspeed-racelijn met carbonplate gelanceerd, gebouwd rond drie verschillende schoenen: de nieuwe topvariant Metaspeed Ray Tokyo, de Metaspeed Sky Tokyo en de Metaspeed Edge Tokyo. De eerste test bestond uit zo’n 5k in elk van de Ray en de Sky Tokyo op een gelijkmatig tempo, dus dit zijn vroege indrukken en geen eindoordelen. Desondanks bestrijkt de reeks nu een breder spectrum aan loopgevoelens dan welke eerdere Metaspeed-generatie ook.

Kennismaking met de Tokyo-reeks

De Metaspeed Ray Tokyo is de nieuwe vlaggenschip-racer in de line-up, terwijl de Sky Tokyo de opvolger is van de Sky Paris en de Edge Tokyo ASICS’s aanpak voortzet om twee verschillende carbonschoenen aan te bieden die passen bij verschillende loopstijlen. De prijzen lopen uiteen binnen de reeks: de Ray kost £265 (ongeveer $300), terwijl de Sky Tokyo en Edge Tokyo op £240 (ongeveer $270) uitkomen. Ook de beschikbaarheid verschilt: de Ray verschijnt vanaf 12 augustus en de Sky en Edge Tokyo vanaf 25 juli.

Alle drie de schoenen delen dezelfde geometrie: 39.5mm stack aan de hak, 34.5mm aan de voorvoet en een drop van 5mm. De Ray is de lichtste raceschoen met volledige carbonplate die ASICS ooit heeft gemaakt, met slechts 129g (4.5 oz) in US herenmaat 9, terwijl de Sky en Edge Tokyo 170g (6 oz) wegen in dezelfde maat, iets lichter dan hun Paris-voorgangers.

ASICS Metaspeed Ray Tokyo

De Ray bereikt zijn ultralage gewicht door elke component te slanken. Het bovenwerk is een matrixmateriaal, zeer dun en ademend met minimale vulling, nog lichter dan het Motion Wrap-bovenwerk van de Sky en Edge. De tussenzool bestaat uit een volledige laag FF LEAP, het tot nu toe lichtste, zachtste en veerkrachtigste schuim van ASICS, en het carbonplate is een kleinere druppelvorm die grotendeels onder de voorvoet zit. Een minimale rubberen buitenzool van ASICS Grip is geconcentreerd rond de voorvoet. ASICS positioneert hem primair voor voorvoetlopers.

Tijdens het hardlopen voelt de Ray duidelijk zacht aan, merkbaar zachter dan de Sky Tokyo. De volledige FF LEAP-tussenzool levert een wegzakkend, smeuïg en stuiterend loopgevoel dat neigt naar de feel van enkele van de zachste superschoenen op de markt, maar met een directere, krachtigere afzet recht vooruit. Het voelt ongelooflijk licht en wendbaar aan de voet, en het is echt plezierig om ermee te hardlopen. Voor hardlopers die de voorkeur geven aan een zachtere, veerkrachtigere raceschoen is dit een hoek van de markt die ASICS traditioneel minder goed bediende, en de Ray verandert dat.

ASICS Metaspeed Sky Tokyo

De Sky Tokyo voelt veel vertrouwder als je eerder in ASICS-raceschoenen hebt gelopen. Hij gebruikt een Motion Wrap 3.0-bovenwerk met iets meer vulling achteraan, een tussenzool met dubbele dichtheid die FF LEAP combineert met het FF Turbo Plus-schuim uit de Paris-serie, en een carbonplate dat iets hoger in het schuim onder de voorvoet zit.

Die structuur levert een stevigere, vlottere afrol op dan de Ray, met een heel fijne roll van hak naar teen en een pittige afzet vanaf de voorvoet. Zelfs over een korte, gelijkmatige 5k voelde het makkelijk om een tempo vast te houden en een ritme te behouden, wat hem tot een sterke kandidaat maakt voor langere wedstrijden. Als je van de Sky Paris hield, zou de Sky Tokyo als een natuurlijke voortzetting moeten aanvoelen, met wellicht net wat meer stuiterkracht onder de voorvoet door het nieuwe schuim.

View more details for ASICS Metaspeed Sky Tokyo

ASICS Metaspeed Edge Tokyo

De Edge Tokyo deelt het Motion Wrap 3.0-bovenwerk en de tussenzool met dubbele dichtheid (FF LEAP en FF Turbo Plus) van de Sky Tokyo, maar de schuimlaag is omgekeerd: het dichtere FF Turbo Plus zit onder de achterkant van de schoen, met FF LEAP erbovenop. ASICS suggereert dat deze opstelling iets beter past bij haklopers en iets meer stabiliteit achteraan toevoegt.

Ook het plate verschilt, met een meer uitgeholde vorm vergeleken met het plate van de Sky, dat hoger in het schuim onder de voorvoet zit. Daardoor zijn de Edge en Sky Tokyo duidelijker van elkaar te onderscheiden dan de Paris-modellen, wat haklopers een duidelijker reden geeft om voor de Edge boven de Sky te kiezen.

Pasvorm en maatvoering

Zowel de Ray als de Sky Tokyo valt trouw op een normale loopschoenmaat; een UK 9 / US 10 paste goed in beide, dezelfde maat die over de hele Metaspeed Paris-serie en de meeste ASICS-schoenen wordt gebruikt. De Sky Tokyo valt iets strakker rond de tenen dan modellen als de Nimbus of Novablast, wat een op maat afgestelde racepasvorm geeft terwijl er nog steeds voldoende teurplek overblijft.

De Ray valt net iets anders. Hij is smaller rond de middenvoet, dus hardlopers met bredere voeten kunnen merken dat hun voet iets over de rand uitsteekt, vooral aan de binnenkant van de schoen. Hij voelt ook iets langer aan, met een meer torpedoachtige vorm en meer ruimte rond de tenen, en het bovenmateriaal voelt iets losser. Desondanks zat de pasvorm stevig en hield hij goed vast op snellere tempi, en beide bovenwerken blijven comfortabel ondanks dat ze vrijwel volledig gericht zijn op lichte ademdichtheid.

Hoe het loopgevoel zich verhoudt

Na korte sessies in elk van de twee voelen de schoenen zich duidelijk onderscheidend aan. De Ray is pittig, vlug en stuiterend en beloont een lange, soepele pas die zijn veerkracht aanspreekt, maar een schuifelende, op de hak gerichte loopstijl moet er net wat harder voor werken. De Sky Tokyo biedt daarentegen een gemakkelijkere overgang van hak naar teen en een stabiel platform om een tempo vast te houden over langere afstanden.

Geen van beide schoenen is een duidelijke upgrade van de andere. In plaats daarvan komt de Ray de line-up binnen als extra optie in plaats van als standaardvervanger, met een zachter, meer op veerkracht gericht loopgevoel dat de Sky en Edge eigenlijk nooit boden. Hardlopers die van de Sky Paris hielden, zullen mogelijk nog steeds de vertrouwde afrol van de Tokyo versie waarderen, terwijl wie maximale zachtheid wil nu eindelijk een ASICS-schoen heeft die die levert.

Welke moet je kiezen?

De vroege indrukken suggereren dat de keuze neerkomt op loopstijl en voorkeur voor gevoel. Voorvoetlopers die de lichtst mogelijke schoen willen en een zacht, stuiterend loopgevoel, vormen het natuurlijke publiek voor de Ray. Hardlopers die maratonlang comfort en een efficiënte afrol van hak naar teen zoeken, moeten naar de Sky Tokyo kijken, zeker als de Sky Paris al voor hen werkte. Haklopers die iets meer structuur en stabiliteit achterin de schoen willen, moeten de Edge Tokyo in overweging nemen.

Alle drie delen dezelfde stack en drop, dus de keuze gaat minder over geometrie en meer over waar je in de schoen landt en hoeveel stuiterkracht je wilt. Uitgebreide tests over langere afstanden zijn nodig voordat er eindoordelen zijn, maar de Tokyo-reeks geeft hardlopers nu drie werkelijk verschillende carbonrace-opties van ASICS.

Conclusie

De Tokyo-generatie van ASICS is de meest gevarieerde Metaspeed-line-up tot nu toe. De Ray Tokyo brengt ultralicht gewicht en een zacht, veerkrachtig loopgevoel naar de top van het gamma, de Sky Tokyo verfijnt een bewezen favoriet, en de Edge Tokyo profilleert zich duidelijker voor haklopers. De eerste rondjes in de Ray en Sky Tokyo wijzen op twee duidelijk verschillende schoenen in plaats van twee versies van hetzelfde idee, wat de keuze tussen hen een kwestie maakt van persoonlijke pas en voorkeur in plaats van een puur prestatie-rankinkje.