ASICS Magic Speed 4 Review: Een trainer met carbonplaat tussen snelheid en dagelijkse kilometers

Inleiding

De Magic Speed-lijn is altijd een beetje een bewegend doel geweest. Versie één en twee stelden teleur, versie drie trof een sweet spot, en versie vier komt met een ogenschijnlijk bekend recept dat uiteindelijk een heel andere schoen blijkt. De opvallende materialen zijn er nog steeds: FF Blast Plus-schuim met een puck FF Turbo onder een harsplaat van carbon. Veel mensen zagen het FF Turbo-label en de hogere stapel en dachten dat dit een budgetversie van de Super Blast zou zijn. Dat is het niet. In plaats daarvan neigt de Magic Speed 4 naar een veelzijdige allround trainer-racer-hybride, en die verschuiving verandert voor wie hij eigenlijk bedoeld is.

Bovenwerk en pasvorm

De grootste afwijking van versie drie is het bovenwerk. De vorige Magic Speed gebruikte het Motion Wrap-bovenwerk uit de Meta Speed-raceserie: licht, ademend, bijna doorschijnend en agressief omsluitend. Dat premium racedag-gevoel is weg. In de plaats daarvan komt een engineered mesh-bovenwerk dat gewoner aanvoelt, meer in de aard van de rest van de dagelijkse lijn zoals de Novablast. Het is niet goedkoop, alleen minder verheven.

De pasvorm zelf werkt goed. De tong is een plat, licht gewatteerd ontwerp vergelijkbaar met vorig jaar, met een elastische gusset die hem mooi om de voet laat sluiten. Lockdown in de hiel en middenvoet is solide, er is iets meer ruimte in de teenbox dan voorheen, en geen hot spots of hielopwaartse beweging kwamen op tijdens de testkilometers. De maatvoering viel true to size in een heren US 10.5, wat overeenkomt met de consistentere recente maatvoering van het merk across its lineup.

Tussenzool en plaat

Hier moeten verwachtingen worden bijgesteld. De tussenzool is FF Blast Plus met een puck FF Turbo direct onder de plaat, en de plaat zelf is hars van carbon in plaats van volledig carbon. Dat betekent dat hij minder stijf en flexibeler is, dus je krijgt niet de uitgesproken buig-en-ontspan-snap van een premium racedag-plaat.

Het resultaat is een rijgedrag dat solide is in plaats van stuiterend. Het is niet zacht en meegaand zoals de volledige FF Blast Plus-opstelling van de Magic Speed 3, en het is ook niet de lichte, levendige bounce van de Super Blast. De dichtstbijzijnde vergelijking is zoiets als de Adidas Boston 12: een agressieve teenveer gecombineerd met de harsplaat geeft een echt fijne rol door de teenafzet, met demping die tussen een saaie dagelijkse trainerfoam en een premium racedag-foam zit.

De stapelhoogte stijgt ook merkbaar. Je krijgt 43,5 mm in de hiel en 35,5 mm in de voorvoet voor een drop van 8 mm, en de zijwanden zijn licht verhoogd voor een steviger uiterlijk. De voorvoet is ook breder dan de vorige versie met ongeveer drie tiende inch, wat een beetje stabiliteit vooraan toevoegt.

Rijgedrag en gevoel tijdens het lopen

Uit de doos voelde de eerste lange run een tikje stevig, maar het FF Blast Plus werd zachter over opeenvolgende runs. Tegen de tweede run van dubbele cijfers was de schoen mooi ingelopen en bleef comfortabel bij alles van staan rondhangen in een rustig tempo tot het najagen van snellere segmenten. Niets voelde zwaar tijdens het lopen.

De afweging is dat dit niet langer aanvoelt als een strikte 5K- of 10K-temposchoen. Hij is afgedreven naar een allround rol, en dat geeft hem meer bereik. Halve marathonafstand voelt goed binnen bereik, en een volledige marathon is plausibel voor de juiste loper. Vergeleken met zoiets als de Saucony Endorphin Speed is dit de snappier, sneller aanvoelende optie, terwijl de Endorphin Speed nog meer naar de dagelijkse trainer-kant neigt. De Super Blast blijft zachter en beter geschikt voor allround gebruik, terwijl deze schoen meer graaft wanneer je het tempo opvoert.

Met 9,2 oz (260 g) in een herenmaat 10.5 is hij ongeveer een ounce zwaarder dan de Magic Speed 3. Dat gewicht viel niet op tijdens het lopen, maar het versterkt de verschuiving in karakter van pure temposchoen naar iets waarmee je verder kunt gaan.

Buitenzool, grip en duurzaamheid

Het rubber van de buitenzool is niet de premium AHAR Plus-compound uit de dagelijkse lijn, maar de grip was echt goed in de test zonder uitglijproblemen. Na ongeveer 30-plus mijl was er geen zichtbare schaafplek, zelfs niet op de blootliggende delen van de buitenzool, wat een veelbelovend vroeg duurzaamheidssignaal is voor een lichtere, snellere schoen.

Koopadvies

De duidelijkste manier om over de Magic Speed 4 te denken: het is een schoen voor de carbon-nieuwsgierige. Als je een plaatsschoen wilt proberen zonder de $250 uit te geven die premium racedag-modellen vragen, levert deze die ervaring voor $170 en dient hij tegelijk als trainingsoptie. Als je een Novablast 4 bezit voor rustige kilometers, past deze als de snelheidswerk-, marathonpace- en racedagschoen daarboven. Als je hoopt op een afgeprijsde Super Blast, temper dan die verwachtingen: dit is een agressievere, meer naar racen neigende schoen, geen goedkopere kloon. Binnen de lijn dekken de Super Blast en Novablast nog steeds dagelijkse kilometers beter, en de Meta Speed Paris-modellen blijven de snellere pure race-keuzes.

Conclusie

De Magic Speed 4 is een goede schoen die een tussenruimte bezet. Hij is zachter op snelheidsdagen dan een pure tempracer, agressiever op zware dagen dan een dagelijkse trainer, en hij komt uit op een prijs die hem een echt toegankelijke instap in plaatsschoenen maakt. Voor lopers die het Boston 12-gevoel prettig vinden of één schoen willen die hen van marathonpace-workouts tot langere races kan dragen, verdient hij een volmondige aanbeveling. Weet alleen wat hij niet is: hij is niet de Super Blast, en hij is niet de Magic Speed 3. Hij is zijn eigen ding, en voor de juiste loper is dat precies het punt.