Adidas Prime X2 Strung Review: Een Max-Cushion Conceptschoen Die Bounce Inruilt voor Stabiliteit

Inleiding

De Adidas Prime X2 Strung arriveert als het vervolg op een van de meest besproken max-cushion schoenen in het recente geheugen. De originele Prime X Strung was een van de beste hardloopschoenen die deze site ooit heeft getest, dus de verwachtingen voor ronde twee waren hoog. Het antwoord? Het is een heel andere schoen, en niet altijd op de manieren die je zou verwachten.

Deze is in de winkel gekocht in plaats van geleverd, tegen een pijnlijke adviesprijs van £ 250, hoewel een korting de werkelijke kosten terugbracht tot ongeveer £ 163. In UK maat 11 (US 11.5) weegt hij maar liefst 355 gram, meer dan 50 gram zwaarder dan de eerste versie. De stapel is enorm: 54 mm in de hiel en ongeveer 47 mm in de voorvoet, ruwweg een drop van 7 mm. Adidas heeft ook het platform aanzienlijk verbreed, ongeveer 12 cm in de voorvoet en 8,4 cm bij de hiel, wat zorgt voor een veel stabieler landingsplatform ten koste van extra foam en gewicht.

Het Bovenwerk

Het Strung-bovenwerk blijft in geest behouden maar voelt heel anders aan de voet. Net als bij de Nike Alphafly is er een brei-achtig gedeelte dat de tong vormt en de twee helften van het bovenwerk verbindt. De schoen aantrekken is een uitdaging: je hebt eigenlijk het treklippe achteraan nodig als ingebouwde schoenschep.

De maatvoering is vreemd. Ga je voor je eigen maat, dan krijg je een lage teenboxhoogte maar liters extra ruimte rond de zijkanten van de voet, zelfs met dikke sokken. Wil je een ruimer teenbox, dan kun je een halve maat omhoog gaan, maar dat voegt alleen maar meer los bovenwerkmateriaal toe. De veters doen nauwelijks iets behalve via de laatste paar ogen, dus een runnersknoop is de manier om een goede lockdown te krijgen. De materialen van het bovenwerk flexen en geven ook een beetje na een paar kilometer, hoewel opnieuw aanspannen de boel lijkt te stabiliseren.

Het comfort is echt goed: geen wrijving, geen hotspots, geen hielslip, en ademend genoeg in de zomerse testhitte. Maar als je niet van een sok-achtige pasvorm houdt, is deze experimentele conceptschoen niets voor jou. De laatste ogen lijken van hard plastic maar zijn gevoerd met ruw materiaal; sommige dragers hebben gemeld dat ze erin snijden, dus het is het overwegen waard. Kleine kwaliteitskwesties bestaan ook, zoals een vastgelijmde inlegzool die bij de hiel begon los te laten. Toch is het een prachtig uitziende schoen met een kenmerkende afwerking, en het bovenwerk verdient een 2,4 van de 3.

Middenzool

De energy rods en blades van de eerste versie verdwijnen; er komt een gesplitste carbon-geïnfuseerde plaat plus een nieuw energie-core-materiaal in de voorvoet, dat zacht genoeg meet om een formule te suggereren die lijkt op de op Pebax gebaseerde foams die Adidas elders gebruikt.

Aan de voet is dit niet dezelfde ride. De Prime X was erg stuiterig; deze behoudt een deel van dat DNA maar is veel stabieler en gecontroleerder onder de voet, vooral in bochten en bij het draaien. Dat maakt hem een veel betere langeafstandscruiser: kilometers in gelijkmatig tempo en rustige herstelloopjes waarbij de kolossale 54 mm stapel de benen spaart en je vooruit blijft stuiten.

Bij hogere tempo’s heeft hij het moeilijk. De extra 50 gram per voet maakt sneller lopen zwaarder, en dit is niet langer een wedstrijdoptie. Vergeleken met concurrenten is er hier meer pop dan in de Asics Gel-Kayano 30 of Nimbus 25, is het leuker lopen dan in de Saucony Kinvara Pro, en biedt hij meer voorwaartse voortstuwing dan de Nike Invincible Run, waar veel van het foam elders zit dan direct onder de voet. De hielbevel en laterale geometrie leveren een gedempte, impactbeschermde hielaanzet. De middenzool scoort 2,8 van de 3: beter dan andere eerste indrukken deden vermoeden, en een van de meest gedempte rides die er zijn, maar tegen een zwaar gewicht.

Buitenzool

De buitenzool is het beste deel van deze schoen. De Continental rubberlaag is dik, ruwweg 2 mm op het oog, grof en gripvast, met uitstekende tractie op weg en stoep. Er is een ongebruikelijke dubbele plastic overlay aan de mediale zijde, mogelijk om de stabiliteit te verbeteren, en een grote uitsparing in de zichtbare middenzool in de voorvoet voor flexibiliteit. Het enige voorbehoud: vermijd grindpaden, want zichtbare middenzool en trails gaan niet samen. Hij scoort een volle 3 van de 3.

Waarde en Verdict

Tegen £ 250 adviesprijs is dit een zeer dure schoen: ongeveer £ 30 goedkoper dan de Alphafly en ruwweg £ 15 duurder dan de Vaporfly. Of hij die prijs waard is, is discutabel; tegen de hier betaalde kortingsprijs voelt het veel eerlijker.

Voor wie is hij bedoeld? Hardlopers met iets bredere, volumineuzere voeten, aangezien de pasvorm hen bevoordeelt. Triatleten kunnen dol zijn op de treklippentree zodra ze eraan gewend zijn. Bovenal past hij bij langeafstandstrainingen in gelijkmatige tempo’s, waar de demping de benen echt spaart. Het is geen wedstrijdschoen met 355 gram, en over een lange wedstrijd zal het extra gewicht zich wreken. Wie zeer smalle voeten heeft, moet elders kijken.

Eindscore na de eerste runs: 10,5 van de 12. Het is nu een trainingsoptie, en meer dan ooit een experimentele conceptschoen van Adidas dan een pure hardloopschoen. Hield je van de wilde bounce van het origineel, dan kan deze tamere, zwaardere variant teleurstellen. Wil je een mega-gedempt monster met fantastische tractie en niets van de agressieve voetboog van de Alphafly 2, dan kan de Prime X2 Strung precies goed zijn.

Conclusie

De Prime X2 Strung ruilt een deel van de bounce van zijn voorganger in voor een breder, stabieler en bruikbaarder platform dat schittert op rustige en gelijkmatige kilometers. De pasvorm is eigenaardig, de prijs steil, en hij is veel te zwaar om in te racen, maar als been sparend langeafstandsgereedschap is hij moeilijk te verslaan. Test hem, probeer hem met je gebruikelijke sokken, en beoordeel de vreemde maatvoering zelf voordat je je vastlegt.