Vier nieuwe hardloopschoenen die het bekijken waard zijn: Adidas Hyperboost Euphoria en Run, New Balance SC Elite V6 en SuperComp Rebel

Inleiding

Er is een verse lading releases aangekomen, met twee stille drops uit de Adidas Hyperboost-stal en twee vurig verwachte New Balance-modellen. Het Adidas-duo bestaat uit de Hyperboost Euphoria, een meer lifestylegerichte variant, en de Hyperboost Run, een nieuwe op hardlopen gerichte versie van de schoen. Van New Balance komen de SuperComp Rebel, een nieuwe rebranding van de FuelCell Rebel onder de SuperComp-lijn, en de zesde update van de SC Elite racing-franchise.

Elke schoen krijgt hier een heldere beoordeling, gebaseerd op de ontwerpdetails, stackhoogtes, gewichten en prijzen die tot nu toe zijn gedeeld.

Adidas Hyperboost Euphoria

De Euphoria profileert zich meer als vervanger van de oorspronkelijke Ultraboost, met iets minder gewichtsbesparing ten opzichte van de eerste Hyperboost Edge-release. Hij heeft een lifestyle upper, een tussenzool die om de hiel iets verder omhoog loopt, en een meer standaard buitenzool met rubber alleen op specifieke plekken. Het vetsysteem is traditioneler dan bij eerdere Hyperboost-modellen, en de prijs is merkbaar milder: £110 in het Verenigd Koninkrijk.

De flinke rocker in de hiel en voorvoet stamt af van de Hyperboost Edge, net als hetzelfde voetachtige profiel aan de buitenkant van de schoen. Qua uiterlijk is het een mooie schoen, arguably nog fraaier dan de Edge zelf. Maar het gewicht van circa 290g in de sample size is aan de stevige kant, waarschijnlijk ruim in de richting van 330g in maat UK 11, en de schoen leunt meer naar looks dan naar prestaties.

Oordeel: een nee. Het ontwerp is aantrekkelijk, maar het lijkt minder om prestaties te gaan en meer om stijl.

Adidas Hyperboost Run

De Hyperboost Run is het prestatie-tegenhanger, en lanceert voor £150, ruwweg £20 tot £30 goedkoper dan de Hyperboost Edge. Hij brengt 38mm onder de hiel en 32mm aan de voorkant, met een gewicht van 248g in de sample size, lichter dan de Edge maar met circa 6 tot 7mm minder hielstack. Het Hyperboost Pro-tussenzoolmateriaal belooft zeer goed te werken, en de buitenzool heeft Continental-rubbe­rdelen aan de voorkant, met lichtere grip op de rest.

Die Continental-toevoeging is belangrijk, vooral op de zwaar belaste punten, want het materiaal staat bekend om duurzaamheid en grip. Eén overgeërfde eigenschap is de iets vreemde, gescheiden hielvulling, ongewijzigd ten opzichte van de Edge. Velen vonden dat een merkwaardige toevoeging, en als het toen een probleem was, kan het hier weer een issue zijn, al is er tot nu toe niets naar voren gekomen. Er is ook hoop dat de lasting board is weggewerkt zoals bij de Edge, wat de tussenzool een werkelijk geweldig gevoel gaf in de voorvoet en hiel.

Voor wie de aanzienlijke stack van de Edge te veel vond, biedt de Run minder gewicht met hetzelfde tussenzoolmateriaal en iets minder stack — een aantrekkelijke ruil, tenzij echte schokabsorptie de prioriteit is.

Oordeel: een ja. De enige echte kritiek is dat de Run-editie er iets aantrekkelijker uit had kunnen zien.

New Balance SuperComp Rebel

De geschiedenis van de FuelCell Rebel is er een van liefde en haat: hij begon als een redelijk stevige tempo-schoen, werd daarna een zeer zachte dagelijkse optie die bijna op een lifestyleschoen leek. Nu rebrandt New Balance hem en mengt hem in de SuperComp-lijn, waar de SuperComp Trainer een hoge schoen was met carbonplaat en zeer zacht foam, en de Rebel terugkeert als een lager gebouwde schoen met een zeer zachte EVA-blend.

Wat deze versie spannend maakt, zijn de cijfers. Hij weegt slechts 212g of 7.5oz in de sample size, opvallend laag gezien er een carbonplaat in zit. De stack is 40mm met een drop van 4mm, precies de combinatie waar veel hardlopers op hebben gewacht. Een deel van de gewichtsbesparing komt van een polyurethaan buitenzool, een trend bij huidige performance-schoenen zoals de Adizero-modellen, die het gewicht laag houdt terwijl grip en levensduur behouden blijven.

Een mooi ontwerpdetail is dat de carbonplaat door het PU-materiaal van de buitenzool heen steekt, met een enorme hoeveelheid tussenzool weggesneden. De launch-kleurstelling doet denken aan de prachtige off-white Rebel V5, een werkelijk prachtige schoen om naar te kijken. Hij sluit aan bij hetzelfde terrein als de Hyperboost Run, zij het met een prijs van $190, en er is enige zorg dat New Balance-modellen doorgaans in prijs stijgen zodra ze het Verenigd Koninkrijk bereiken.

Oordeel: een ja, en wel een oprecht spannende. De release wordt verwacht in augustus 2026.

New Balance FuelCell SC Elite V6

De SC Elite V5 was een goede schoen: licht, responsiever, met een uitstekende upper en voortreffelijke grip. De zesde update bouwt naar het lijkt voort op dat recept. New Balance geeft aan dat het gewicht onder de 190g uitkomt voor de sample size. Dat is laag, al niet zo laag als de ASICS Metaspeed-lijn, de Puma Fast-R of de Deviate Elite 4, die allemaal rond de 200g zaten in dezelfde maat. In een grotere maat mag je ongeveer 220g verwachten, nog steeds prima geschikt om te racen.

De updates zijn omvangrijk. De tussenzool gebruikt nu InfiniOn, vermoedelijk een andere samenstelling dan die in de SC Rebel. Er zitten dubbele veterlussen op de tong, een primeur die moet voorkomen dat veters schuiven. Uitsparingen aan beide zijden van de tussenzool besparen gewicht en kunnen iets meer compressie geven, en er is een flinke uitsparing in het enkelgebied rond de bal van de enkel voor meer bewegingsvrijheid. De buitenzool gebruikt PU-materiaal van schijnbaar slechts 1mm dik, nu New Balance vol inzet op gewichtsreductie.

De kern is de prijs: $275 is veel geld, en aangezien de V5 in het Verenigd Koninkrijk voor ongeveer £230 werd verkocht, zal de V6 waarschijnlijk uitkomen op £240 of meer. Toch levert de lagere gewicht en de nieuwe updates in buitenzool en foam hier een ja op.

Algemene koopadviezen

Als esthetiek het belangrijkst is en het budget strakker zit, is de Euphoria de makkelijkste keuze om mee te leven, ook al is hij de minst prestatiegerichte van de vier. Als je van de Hyperboost Edge hield maar de stack te hoog vond of de prijs te pittig, is de Run de rationelere aankoop met hetzelfde tussenzoolmateriaal tegen minder gewicht. De SuperComp Rebel is de koploper voor wie een licht, hoog gebouwde geplakte dagelijkse performance-schoen zoekt voor $190. De SC Elite V6 blijft de racekeuze voor wie al overtuigd is van het SC-recept, mits de prijsstijging je niet afschrikt.

Conclusie

Drie ja’s en één nee is een sterke score voor deze batch. De Hyperboost Euphoria valt af omdat hij te ver de kant van looks boven prestaties opzoekt, terwijl de Hyperboost Run, SuperComp Rebel en SC Elite V6 allemaal oprechte opwinding oogsten dankzij hun gewichtsbesparingen, doordachte ontwerpdetails en sterke tussenzooltechnologie. De SuperComp Rebel lijkt in het bijzonder een van de meest interessante releases van het jaar.