Adidas Adizero Evo SL vs Evo SL ATR: welke versie moet je kopen?

Inleiding

Adidas verkoopt de Adizero Evo SL inmiddels in meerdere varianten, en de keuze kan verwarrend aanvoelen. De standaardversie van vorig jaar, een variant met gewoven bovenwerk en de nieuwere All Terrain (ATR) delen allemaal dezelfde kern-tussenzool, maar ze zijn niet uitwisselbaar. Na het hardlopen in alle versies komen de verschillen neer op het bovenwerk, de buitenzool, een kleine gewichtstoename en, cruciaal, de prijs. Deze vergelijking richt zich op de twee versies waar de meeste mensen tussen moeten kiezen: de standaard/gewoven Evo SL en de ATR.

Gedeelde tussenzool, gedeelde sterke punten

De tussenzool is in alle drie de versies vrijwel identiek. Elk meet ongeveer Shore A2.2 in de hier gebruikte Lightstrike Pro-formulering, dus het loopgevoel waar je van houdt bij de Evo SL blijft behouden, welke versie je ook kiest. Het is een zeer veelzijdig platform: licht en wendbaar genoeg voor tempo-intervaltrainingen en snelheidswerk, maar met een aanzienlijke stackhoogte voor een daily trainer die comfortabel doorgroeit naar langere runs zodra het foam is ingelopen.

Die veelzijdigheid is het grootste verkoopargument van de Evo SL. Het is een eenvoudige schoen die je gewoon strikt en wegloopt, die dagelijkse training en snellere dagen zonder gedoe aankan, en daar verandert niets tussen de versies.

Pasvorm en comfort van het bovenwerk

De ATR en de gewoven versie delen enkele kenmerken van het bovenwerk, waaronder een vastgenaaid tongpunt en een vetersluiting hoger op de tong, die lijkt ontworpen om te voorkomen dat de tong naar de buitenkant van de voet schuift. Let op: alleen de ATR krijgt gekartelde veters, die de lock-in werkelijk verbeteren omdat ze niet verschuiven tijdens het aantrekken. Een praktische tip: koop een set gekartelde veters voor de standaard- of gewoven versie en je krijgt veel van dat voordeel zonder het extra gewicht of de hogere prijs van de ATR.

De ATR heeft ook aanzienlijk meer structuur rond de tenenbox, met een bobbelige, waterafstotende sectie die aanvoelt als een trailschoen. Daardoor zit de ATR meer opvallend om de voet en is het bovenwerk minder comfortabel dan dat van de standaard- of gewoven versie. Tenzij je regelmatig in zeer nat weer hardloopt, is het standaard- of gewoven bovenwerk de prettigere plek voor je voeten.

Buitenzool en duurzaamheid

Op vaste ondergronden is het Continental-rubber van de standaardversie uitstekend en zelfs bestand tegen natte wegen. De ATR heeft op grind of los zand een lichte voorsprong dankzij zijn geribbelde buitenzool, maar dat is een nichevoordeel voor een all-weatherschoen in plaats van een echte trailschoen. Op gewone ondergronden zorgen de ribben er juist voor dat de ATR zich iets minder stabiel voelt en iets meer druk geeft, omdat de ribben eerst in het foam drukken en eerst de grond raken, met name bij de hiel.

De duurzaamheid is over de hele linie goed. Het Continental-rubber is zeer duurzaam, al vervaagt de gespikkelde nieuwe-fabrieksstructuur in de loop van de tijd. De ribben van de ATR zullen uiteindelijk ook slijten. Voor de meeste hardlopers is de buitenzool van de standaard- of gewoven versie ruim voldoende.

Gewicht: is het verschil merkbaar?

De ATR is zwaarder, met extra rubber, verstevigingen rond de tenenbox, een vastgenaaid tongpunt en pull tabs die allemaal bij elkaar opgeteld worden. Daardoor voelt hij minder wendbaar aan dan de standaard- of gewoven versies.

Dat gezegd zijnde: het verschil is marginaal tussen alle drie en zou niet de doorslaggevende factor moeten zijn. Andere all-weatherversies van concurrerende schoenen zijn veel zwaarder ten opzichte van hun standaardversies dan de ATR hier. Als je nog niet zo lang hardloopt, zul je het verschil waarschijnlijk nauwelijks merken.

Prijs en beschikbaarheid

De prijs is waarvoor de beslissing voor veel mensen valt. De standaard- en gewoven versies zijn op dit moment aanzienlijk goedkoper dan de ATR, met meer ruimte voor kortingscodes. De gewoven versie is in het VK al gepakt voor rond £115, ongeveer £15 onder de adviesprijs, en de originele Evo SL is al te vinden vanaf £90, een uitstekende prijs voor zo’n veelzijdige schoen. Let wel op verzendkosten die pas laat in het afrekenproces worden toegevoegd, want die kunnen de eindprijs ongemerkt verhogen.

De ATR heeft exclusieve kleuren bij bepaalde retailers, maar de beschikbaarheid spreekt overall in het voordeel van de standaard- en gewoven versies, die op veel meer plekken verkrijgbaar zijn en in een enorm scala aan kleuren. Adidas heeft hier een goede staat van dienst; de Adios Pro 3 had ooit vrijwel onbeperkte kleuropties.

Koopadvies

Voor de meeste hardlopers is de standaard- of gewoven Evo SL degene om te kopen: comfortabeler bovenwerk, identieke tussenzool, stabielere loopervaring, lager gewicht en aanzienlijk betere prijzen. De gewoven versie is de kleine pasvormupgrade, die een paar problemen van het origineel oplost, maar als het origineel bij je werkte, zijn de diepe kortingen erop op dit moment moeilijk te negeren. Kies de ATR alleen als je regelmatig hardloopt bij koud, nat weer en de waterafstotende bescherming en extra structuur rond de tenenbox wilt, of als je vaak over los grind of zandpaden loopt.

Conclusie

De Evo SL-familie deelt een van de meest veelzijdige tussenzolen die er zijn, dus de echte keuze komt neer op omstandigheden en budget. De standaard- en gewoven versies winnen op comfort, stabiliteit en prijs voor alledaags hardlopen op de weg, terwijl de ATR een specialistische optie is voor ruw weer. Kies degene die past bij je klimaat, dan zit je verkeerd niet.