State Undefeated 리뷰: 독특한 그룹셋을 갖춘 합리적인 알루미늄 디스크 로드 바이크

서론

State Undefeated는 1,500달러에 책정된 알루미늄 디스크 브레이크 로드 바이크로, 라이더 아래에 진정으로 독특한 무언가를 품고 있습니다. 바로 Shimano, SRAM, Campagnolo에서 나온 것이 아닌 원바이 그룹셋입니다. 변속 부품은 State가 자체 브랜드로 붙였고 Sensor 내부 구조를 기반으로 만들어졌으며, State 크랭크셋, SunRace 카세트, YBN 체인이 드라이브트레인을 완성합니다.

이 조합은 Undefeated를 흥미로운 제안으로 만듭니다. 전통적인 외관의 로드 프레임에 현대적인 구동 계통을 볼트로 결합한 형태이며, 프리미엄 가격대에 발을 들이지 않고 첫 퍼포먼스 로드 바이크를 원하는 라이더를 위해 존재합니다.

State Undefeated는 누구를 위한 자전거인가

State는 Undefeated를 첫 퍼포먼스 로드 바이크로 위치시킵니다. 지오메트리는 여러 알로이 레이스 바이크에 비해 편안한 편으로, 넉넉한 584mm 스택, 상당히 긴 1,090mm 휠베이스, 73도 헤드 튜브 각도를 갖췄습니다. 리치는 397mm이며, 체인스테이는 모든 사이즈에서 425mm입니다.

49cm부터 62cm까지 다섯 가지 사이즈가 제공되어, 대략 5피트부터 6피트 6인치까지의 라이더를 커버합니다. State는 모든 사이즈에 짧은 90mm 스템을 장착하는데, 이는 조향을 빠르게 하지만 이 사이즈대 로드 바이크에서 흔한 100mm 또는 110mm 스템보다 짧습니다.

도로 위에서 프레임은 상당히 단단하게 느껴지며 더 빠른 페이스를 유도하고, 더 많은 것을 요구할수록 살아나는 듯합니다. 또한 지오메트리와 기본 타이어가 시사하는 것보다 더 편안하며, 단단한 Maxxis Detonator 고무가 기본 장착되어 있음에도 그렇습니다. 자전거는 저울에서 9.75kg으로, State가 주장한 9.95kg보다 약간 가볍고, 프레임셋만은 2,155g으로 표기되어 있습니다.

주요 장점

프레임과 알루미늄 구조

프레임은 State가 Y9 알루미늄이라고 부르는 소재를 사용하며, 이는 티타늄을 주입한 6061 알루미늄으로 설명됩니다. State는 이 첨가가 더 얇은 벽 두께를 가능하게 해 무게를 줄이면서 인장 강도를 향상시킨다고 말합니다. 실루엣은 의도적으로 전통적이며, 드롭드 시트 스테이도, 특이한 용접 방식도 없고, 포크는 풀 카본입니다.

하드웨어는 현대 표준을 따릅니다. 앞뒤 12mm 스루 액슬, 플랫 마운트 디스크 브레이크, 700 x 28mm로 표기된 타이어 클리어런스입니다. 바텀 브래킷은 BB86 프레스 핏 표준을 사용하며, 테스트 내내 조용했습니다.

도장은 이 자전거의 진짜 하이라이트 중 하나입니다. 다운 튜브의 큰 State 그래픽을 포함해 타이다이 스타일 그래픽 처리가 더해진 광택 흰색은 진정한 시선 강탈 요소입니다. 광택 마감은 먼지를 숨기는 데도 도움이 되고, 가벼운 흠집은 어느 정도 연마로 제거할 수 있습니다.

승차감과 변속 성능

변속 품질은 빅3가 아닌 그룹셋치고는 기대 이상입니다. 시프터는 Shimano를 닮은 형태에 SRAM의 DoubleTap과 유사한 배치를 차용했고, 후드에는 요철이 있지만 고무의 점착감은 두 브랜드 어느 쪽보다도 덜합니다.

레버 스트로크는 SRAM보다 눈에 띄게 짧고, 작동은 덜 확실하며, Shimano 시프터보다 피드백이 약간 더 많습니다. 이 짧은 스트로크 때문에 실수로 다운시프트하기 쉬워, 변속 사이에 망설이는 라이더는 의도보다 더 무거운 기어로 밀려날 수 있습니다.

State 브랜드의 Sensor 리어 디레일러는 군더더기 없이 변속되며, 피벗의 유격이 놀랄 만큼 적습니다. 이는 저렴한 디레일러에서 항상 그렇지는 않은 점입니다. 주류 그룹셋을 원하는 라이더는 시프터나 리어 디레일러를 SRAM의 11단 라인업으로 업그레이드할 수 있는데, 케이블 풀 비율이 기본 구성과 일치하기 때문입니다.

구매 전 고려할 점

기계식 디스크 브레이크

Tektro C550 기계식 디스크 브레이크는 이 빌드의 최저점입니다. Spyre의 OEM 버전인 듀얼 피스톤 설계를 사용해 이론적으로는 더 일관된 제동을 제공해야 하지만, 실제로는 제동력과 모듈레이션 모두 부족합니다. 테크니컬 다운힐에서는 늦은 브레이킹의 섬세함보다 미리 계획하는 것이 요구됩니다.

설정은 비교적 간단하지만 클리어런스가 좁고, 레버 스트로크와 로터가 패드에 닿는 지점 사이에 타협이 존재합니다. 이 가격대라면 유압 디스크 브레이크가 합리적인 기대치이며, Shimano Tiagra 10단 유압 그룹셋이 더 강한 사양 선택이었을 것입니다.

기어 케이블도 레버 바디 위쪽으로 지나가, 후드 아래에 융기를 만들어 장거리 라이딩에서 불편해집니다. 자체 핸들바는 31.8mm 클램핑 영역 양쪽이 좁아, 그 압박을 더 두드러지게 만들 수 있습니다.

기어링과 등판

State는 46톱니 체인링과 11-32톱니 카세트를 지정하며, 원바이 구성이 더 단순하고 체인링은 속도와 등판 사이의 타협이라고 설명합니다. 구릉 지형에서는 46x32 최저 기어가 일찍 한계에 이르고, 무거운 기본 휠과 원바이 드라이브트레인이 등판 잠재력을 억제합니다.

반대쪽에서는 46x11 최고 기어가 다운힐에서 빠르게 헛돕니다. 평지가 많은 지역의 라이더는 기어비를 더 만족스럽게 느낄 가능성이 큽니다. 프레임은 프론트 디레일러를 수용할 수 있지만, Sensor 브레이크 레버에는 변속 기능이 없어 투바이로 전환하려면 새 시프터가 필요합니다.

리어 디레일러 케이지는 Shimano GS나 SRAM 동급보다 짧으며, B-gap을 완전히 조인 상태에서 32톱니가 카세트의 실질적 한계입니다.

휠, 타이어, 마감 키트

State 브랜드 알루미늄 휠은 28개 스포크, 25mm 깊이 림, 좁은 16mm 내부 폭을 사용합니다. 튜블리스 레디이고 튼튼하지만 특별할 것은 없으며, 첫 업그레이드로 합리적일 것입니다.

Maxxis Detonator 타이어는 유연하지도, 세련되지도 않으며, 기본 림에서 700 x 28mm 라벨에도 불구하고 좁은 27.36mm로 측정됩니다. 30mm 타이어는 문제없이 들어갈 가능성이 큽니다. 위쪽으로는 31.6mm 싯포스트가 지나치게 딱딱하지는 않고, 카본 포스트는 컴플라이언스를 더해줄 것입니다. Black Label 안장은 코가 길고 패딩이 적어 두 시간을 넘기면 불편해지지만, 안장 선택은 개인적입니다.

다운힐 안정감도 또 다른 고려 사항입니다. 자전거는 침착하기보다는 신경질적으로 느껴지는데, 이는 부분적으로 그 90mm 스템 때문이고 부분적으로는 브레이크 때문입니다. 내부 케이블 라우팅도 가장 조용한 편은 아니며, 특히 리어 브레이크 케이블의 경우 다운 튜브와 바텀 브래킷 아래의 진입점이 작기 때문입니다.

구매 조언

Undefeated는 상당히 특정한 라이더에게 맞습니다. 예산 내 크리트 레이싱과 가장 밀접하게 맞는데, 단단한 프레임과 빠른 조향이 여기서는 말이 됩니다. 기어링과 제동 사양은 구릉 지형과 더 빠른 다운힐에서 한계가 됩니다.

프레임 자체가 이 패키지에서 가장 강력한 부분입니다. State는 이를 699.99달러에 별도로 제공하며, 신중하게 고른 부품으로 조립하면 비슷한 금액에 더 다재다능한 자전거를 만들 수 있습니다. 나중에 부품을 업그레이드할 수 있으므로 프리미엄 부품보다 좋은 프레임을 우선하는 것이 현명한 접근입니다.

주문 전에 구매 가능 여부를 확인할 가치가 있습니다. Undefeated는 현재 미국에서 판매되지만, State는 전 세계 배송이 가능하다고 말합니다.

독특한 외관, 컴플라이언트한 승차감, 명확한 업그레이드 경로를 갖춘 첫 퍼포먼스 로드 바이크를 원하는 라이더라면 Undefeated를 자세히 살펴볼 가치가 있습니다. 동네 도로가 가파르거나 다운힐 자신감이 가장 중요한 라이더라면, 기어링과 기계식 브레이크가 신중하게 저울질해야 할 세부 사항입니다.

결론

State Undefeated는 대담한 외관과 진정으로 독특한 그룹셋을 갖춘 합리적인 가격의 알루미늄 디스크 로드 바이크입니다. 예상보다 더 단단하고 더 편안하게 달리며, 그 프레임은 기반으로 삼아 키워나갈 가치가 있습니다. 타협점은 기계식 디스크 브레이크, 제한된 등판 기어, 원바이 사양이며, 이 모두가 누가 이 자전거를 사야 하는지를 규정합니다.