Primos Dame 리뷰: $899로 큰 가치를 내는 스틸 그래블 바이크

들어가며

Primos는 라이더 두 명, Pascal과 Carlos가 운영하는 포틀랜드 기반의 작은 업체이며, Dame는 의도적으로 짧게 구성된 라인업에서 가장 저렴한 자전거입니다. 미국에서 $899로 크로몰리 스틸 프레임에 디스크 브레이크, 스루 액슬, 기계식 10단 구동계를 결합했으며, 이는 대략 £675에 해당합니다. 이 가격에 스틸 튜빙, 케이블 작동식 디스크, 서드파티 그룹셋을 갖춘 것은 흔치 않은 조합이므로, 세부 사항이 이 자전거가 몇 주가 아니라 몇 년을 버티는지를 결정합니다.

이 바이크는 누구를 위한 것인가

Dame는 모든 것을 해내는 머신으로 만들어졌습니다. 도로, 그래블 트랙, 그리고 실력이 있다면 싱글트랙에서도 탈 수 있습니다. 드롭 바는 다소 좁은 편이라 포장도로에서 바람을 꽤 잘 가르며, 기본 타이어는 중앙부가 빠르게 구르고 코너링을 위한 약간의 숄더 트레드를 갖췄습니다. 더 빠른 속도를 원하는 라이더는 더 가볍거나 슬릭한 타이어를 장착할 수 있으며, 자전거는 별 불만 없이 이를 받아들입니다.

장거리 및 여러 날 라이딩에도 잘 맞습니다. 부품은 기계식이라 정비가 간단하며, 스틸 프레임은 용접할 줄 아는 사람이면 누구나 수리할 수 있어 집에서 멀리 떨어진 곳에서 문제가 생겼을 때 중요합니다. 흙받이 마운트와 랙 마운트가 포함되어 있어 통근, 투어링, 짐을 가득 실은 주말 나들이용으로 짐을 실을 수 있습니다.

주요 장점

스틸 프레임과 미래 대비 설계

프레임은 크로몰리 스틸이며, 장기 보유에 중요한 주변 디테일은 스루 액슬, 디스크 브레이크, 나사식 바텀 브래킷, 외부 라우팅 케이블, 그리고 표준 바, 스템, 시트포스트입니다. 이러한 선택은 Dame를 업그레이드에 진정으로 좋은 기반으로 만들어 줍니다. 나중에 더 진지해지는 초보 라이더는 아래 프레임을 바꾸지 않고도 더 좋은 브레이크나 더 가벼운 휠로 옮겨갈 수 있습니다. 많은 저렴한 자전거가 여전히 스루 액슬이나 디스크 브레이크를 아예 빼먹지만, Dame는 둘 다 갖췄습니다. 대가는 무게입니다. 완성차 12.28 kg이므로 힐클라임용 빌드는 아닙니다.

업그레이드 경로가 여기서 핵심입니다. 브레이크와 휠은 대부분의 소유자가 가장 먼저 바꾸고 싶어 하는 두 영역이며, 둘 다 프레임을 건드리지 않고 교체할 수 있어 이 자전거를 가격이 시사하는 것보다 훨씬 오래 유용하게 유지합니다.

구동계와 기어비

구동계는 SRAM이나 Shimano가 아닌 Microshift에서 옵니다. Sword는 이 브랜드의 기계식 10단 그룹으로, 광범위한 카세트, 거친 내리막에서 체인이 요란하게 흔들리지 않도록 잡아주는 클러치 디레일러, 작은 손을 위한 리치 조절 레버를 제공합니다. 변속 버튼은 다소 크고 투박하게 느껴지지만 이 가격에서는 쉽게 받아들일 수 있습니다. 40톱니 체인링은 11-46 카세트와 짝을 이뤄 가파른 오르막에 충분한 범위를 제공하지만, 짐을 많이 싣는 라이더는 더 쉬운 기어를 원할 수 있습니다. Primos는 라이더 피드백 후 더 작은 체인링으로 옮겼으며, 서드파티 카세트와 내로우-와이드 체인셋은 공식 11-48 옵션보다 약간의 범위를 포기하는 대신 비용을 줄여 줍니다.

타이어 클리어런스와 편안함

클리어런스는 넉넉합니다. 700c 휠에서는 50 mm, 여기 장착된 650b 휠에서는 55 mm로, 산악자전거 영역에 가깝습니다. 스틸 프레임에 낮은 압력의 두꺼운 타이어를 장착하면 거친 노면에서 매끄럽고 둥실거리는 라이딩을 제공합니다. 휠과 타이어는 튜블리스 호환되며, 허브는 밀폐 베어링 Novatec 유닛으로 이 가격대에서 의미 있는 보너스입니다. 알로이 마감 키트에는 40 cm 플레어드 바와 70 mm 스템이 포함됩니다.

구매 전 고려할 점

브레이크와 제동력

기계식 디스크 브레이크는 이 빌드에서 가장 약한 부분입니다. 안전하고 작동은 하지만, 유압 시스템과 비교하면 레버 감촉이 스펀지처럼 물컹하며 가격대를 상기시킵니다. 캘리퍼 안에 유압 오일을 담는 하이브리드 캘리퍼로 업그레이드하는 것이 인기 있는 경로이지만, 총액에 수백 파운드가 추가됩니다. 제동력이 예산보다 중요하다면 더 높은 사양의 Super Dame이 완전 유압 브레이크와 함께 제공됩니다.

대부분의 라이더에게 현실적인 답은 먼저 기본 브레이크를 타 보고 감촉을 익힌 뒤, 유압 업그레이드를 구매 조건이 아니라 나중의 프로젝트로 다루는 것입니다. 기계식 설정은 기본 도구로 정비할 수 있어 자전거를 단순하게 소유할 수 있습니다.

사이즈, 배송 및 세팅 참고 사항

지오메트리는 짧은 스템을 중심으로 설계되어 다양한 라이더에게 맞으며, 부품 크기는 프레임에 따라 조정됩니다. 작은 사이즈에는 더 짧은 크랭크, 큰 사이즈에는 더 긴 크랭크가 사용됩니다. 하지만 가장 작은 프레임은 길어서 사이즈 차트가 시사하는 것과 달리 약 5 ft 1 in의 라이더에게는 맞지 않을 가능성이 큽니다. 약 5 ft 7 in인 사람에게는 잘 맞을 것입니다. 배송도 또 다른 요인입니다. 미국 내 배송은 $50, 일본, 호주, 캐나다, 한국은 $200, 영국은 $300입니다. 나머지 유럽은 대상이 아니지만, 회사는 문의를 받습니다. 가격에는 세금과 수입 수수료가 포함됩니다. 휠을 튜블리스로 세팅하려면 밸브, 테이프, 실란트와 함께 컴프레서나 고용량 펌프가 필요하므로 많은 라이더가 이 작업을 샵에 맡길 것입니다. 이 샘플에서는 두 가지 작은 문제가 나타났습니다. 앞 브레이크 마운트가 약간 휘어진 상태로 도착한 것, 그리고 보틀 케이지와 랙 볼트가 스레드의 페인트 때문에 프레임에 끼인 것입니다. Primos는 영향을 받은 배치를 수정 중이며, 다음 배치는 직접 검사하고, 문제를 겪은 고객에게는 지역 자전거 샵의 수리 비용을 보상했다고 밝혔습니다.

구매 조언

비교할 만한 자전거를 찾기 어렵습니다. State는 $899에 All Road를 제공하는데, 큰 타이어 클리어런스를 갖춘 스틸 프레임과 리브랜딩된 것으로 보이는 그룹셋을 갖췄지만 미국 전용으로 보입니다. Decathlon은 알루미늄 프레임으로 유사한 사양을 판매하는데, 미국에서는 비싸고 유럽에서는 더 저렴합니다. 현실적인 교훈은 집에서 가장 가까운 것을 살펴보고 거기서 결정하라는 것입니다. 가장 높은 배송비를 감안하더라도 Dame는 제공하는 것에 비해 여전히 좋은 가격입니다.

진지한 자전거를 원하고 자전거 모양의 물건을 원하지 않으며, 몇 년 동안 보유하면서 점진적으로 업그레이드할 계획이라면 Dame는 강력한 선택지입니다. 가능한 가장 작은 프레임이 필요한 라이더, 또는 유압 브레이크 없이는 못 사는 라이더는 Super Dame이나 다른 브랜드를 살펴봐야 합니다.

결론

Dame는 아주 젊은 회사가 내놓은 잘 고려된 첫 그래블 바이크이며, $899에 이 사양을 따라잡기는 어렵습니다. 스루 액슬, 디스크 브레이크, 튜블리스 호환 휠과 타이어, 넉넉한 클리어런스, 그리고 실용적인 10단 구동계는 더 많이 탈수록 제자리를 계속 찾아갈 자전거를 가리킵니다. 타협은 실제로 존재하지만 예측 가능합니다. 케이블 디스크는 감촉이 무르고, 완성차는 무겁고, 가장 작은 프레임은 모든 키가 작은 라이더에게 맞지는 않습니다. 이를 가격과 견주고 배송비를 더해 보면, Dame는 스틸, 다재다능함, 합리적인 업그레이드 경로를 원하는 사람에게 쉬운 추천입니다.