Partington R-Series 리뷰: 정비를 염두에 두고 제작된 딥 카본 휠

소개

Partington은 기존의 얕은 로드 휠을 R-Series로 교체했습니다. R-Series는 두 가지 현대적인 림 깊이를 중심으로 설계된 새로운 퍼포먼스 휠셋입니다. 이전 세대는 39 mm에서 41 mm 사이에 위치했지만, R-Series는 50 mm 옵션과 65 mm 옵션으로 이동해 라이더에게 올라운드 깊이와 순수한 공기역학적 프로파일 사이에서 더 명확한 선택지를 제공합니다.

가장 주목할 수치는 무게입니다. 65 mm Performance Tyre 휠셋은 한 쌍 기준 1,265 g으로 주장되며, 이는 그렇게 깊은 림으로서는 이례적으로 가볍습니다. 같은 등급의 50 mm 버전은 1,175 g으로 주장되며, 표준 Performance Series 한 쌍은 50 mm가 1,200 g, 65 mm가 1,290 g입니다.

두 등급은 동일한 림을 공유하므로, 둘 사이의 결정은 휠의 형태가 아니라 하드웨어에 관한 것입니다. 모든 제품은 호주 Geelong에서 제조됩니다.

이 제품이 적합한 대상

이 휠셋은 일반적으로 함께 따라오는 무게 페널티를 감수하지 않고 딥 림 카본 휠을 원하는 라이더를 위한 것입니다. 현재 사용 중인 40 mm 휠이 65 mm 세트보다 가볍다면, R-Series는 그 방정식을 바꿔놓습니다.

또한 수리 불가능한 파손에 대한 두려움 때문에 카본 스포크 휠을 꺼려온 라이더에게도 적합합니다. 새로운 스포크 시스템은 통째로 교체하는 대신 정비할 수 있도록 설계되어, 여러 시즌에 걸쳐 휠을 더 쉽게 사용할 수 있게 합니다.

모든 상황에 쓸 단일 휠셋을 원하는 라이더는 깊이를 신중히 고려해야 합니다. 50 mm 옵션이 더 다재다능한 선택이며, 65 mm 버전은 속도를 우선시하고 대부분의 조건에서 더 깊은 림을 사용하는 데 만족하는 라이더를 겨냥합니다.

주요 강점

항공우주 등급 폼 코어를 중심으로 제작된 림

림은 23 mm 내부 폭과 34 mm 외부 폭을 갖춘 항공우주 등급 폼 코어 카본 구조를 사용합니다. 이 내부 폭은 이전 세대에서 의미 있는 향상이며, 현대 로드 타이어에 접지면에서 더 나은 형태를 제공합니다.

실제로 교체 가능한 카본 스포크

카본 파이버 스포크는 이 디자인에서 가장 흥미로운 부분입니다. 독점 시스템을 통해 스포크를 허브에서 볼트 해제하고, 회전시키고, 빼낼 수 있어 손상된 스포크가 더 이상 휠 전체를 못 쓰게 만들지 않습니다. 정비성 문제 때문에 카본 스포크를 피해온 라이더에게 이 기능은 계산을 바꿔놓는 요소입니다.

68개의 맞물림 포인트를 갖춘 더 조용한 허브

후면 허브는 68개의 맞물림 포인트를 가진 새로운 드라이버를 사용합니다. 그만큼 중요하게도, 의도적으로 큰 소리가 아니라 조용하며, 이는 은은한 프리허브 사운드를 선호하는 라이더에게 어필할 것입니다. Partington은 경량 록링도 장착합니다.

두 가지 하드웨어 등급

Performance Series는 알루미늄 허브 내부 부품과 표준 베어링, 새틴 실버 허브 마감을 사용합니다. Performance Tyre 등급은 세라믹 베어링과 티타늄 하드웨어로 한 단계 올라가며, 여기에는 액슬과 일부 내부 부품이 포함됩니다.

구매 전 고려할 사항

가격이 첫 번째 고려 사항입니다. Performance Series는 한 쌍에 £5,200, Performance Tyre는 한 쌍에 £6,000입니다. 이는 이 제품군을 확실히 프리미엄 영역에 위치시킵니다.

충돌 손상은 최초 소유자를 위한 단계별 프로그램으로 보상됩니다. 첫해에는 무료 교체 또는 수리, 이후 2년차에는 정가 대비 50% 할인, 3년차 40%, 4년차 30%, 5년차 20%입니다.

데칼은 일찍 결정할 가치가 있습니다. 휠은 대담한 화이트 그래픽, 더 작은 폰트 옵션, 올블랙 마감으로 제공되며, 선택에 따라 자전거의 성격이 상당히 달라집니다. 깊이 혼합도 가능하므로 50 mm 전륜과 65 mm 후륜을 짝지을 수 있습니다.

더 깊은 림은 일반적인 실용적 트레이드오프도 수반합니다. 측풍에서 더 많은 표면적과 얕은 휠보다 단단한 승차감입니다. 주로 오르막을 달리거나 바람이 세고 노출된 조건에서 라이딩하는 라이더는 50 mm를 선호할 수 있습니다.

구매 조언

등급보다는 깊이부터 시작하십시오. 오르막, 내리막, 일상적인 로드 라이딩을 모두 처리할 단일 휠셋을 원한다면 50 mm가 더 안전한 선택입니다. 평지와 기복 지형에서 속도를 유지하는 것이 우선이라면, 65 mm는 더 깊은 프로파일을 제공하면서 주장 한 쌍 무게가 많은 얕은 휠을 앞지릅니다.

그다음 하드웨어를 결정하십시오. Performance Series는 이미 더 낮은 가격에 림, 스포크 시스템, 맞물림 개선을 제공합니다. Performance Tyre는 가능한 가장 가벼운 빌드를 원하고 그에 대한 비용을 기꺼이 지불할 라이더를 위해 세라믹 베어링과 티타늄 하드웨어를 추가합니다.

결론

R-Series는 겉치레가 아닌 신중한 업데이트입니다. 50 mm와 65 mm 깊이로의 전환, 더 넓어진 림, 정비 가능한 카본 스포크, 더 조용한 허브는 모두 실제 소유 관련 우려를 해결하며, 무게 수치는 제공되는 깊이에 비해 경쟁력이 있습니다. 가격은 높고 딥 옵션이 모든 라이더에게 맞지는 않겠지만, 교체가 아닌 유지가 가능한 빠른 카본 휠셋을 원하는 사람에게 이는 진정으로 흥미로운 제안입니다.