에어로 vs 경량 카본 휠: Hunt 60 Limitless와 Hunt 32 Aerodynamicist 비교

서론

딥 섹션 에어로 휠은 평지에서 더 빠르고, 초경량 클라이밍 휠은 오르막에서 더 빠르다고 알려져 있습니다. 이는 너무나 자주 반복되어 이미 정설처럼 여겨집니다. 훨씬 불분명한 것은 평범한 라이더가 평범한 도로에서 체감하는 실제 차이가 얼마나 큰지, 그리고 그 격차가 구매 결정을 좌우할 만큼 충분한지입니다.

이 질문은 Hunt의 성격이 크게 다른 두 카본 휠셋을 사용한 통제된 실주행 테스트로 이어졌습니다. 공기역학적 효율을 위해 설계된 60 Limitless Aero Disc와 최대한 가볍게 만들어진 32 Aerodynamicist UD Carbon Spoke Disc가 그 주인공입니다. 테스트는 평지 속도를 측정하기 위한 야외 벨로드롬과 오르막 속도를 측정하기 위한 사우스 웨일스의 가파른 언덕에서 진행되었으며, 출력과 장비는 최대한 동일하게 유지했습니다.

이 두 가지 철학 중 하나를 선택하기 전에 결과를 읽어볼 가치가 있습니다. 결과는 흔한 요약보다 훨씬 미묘하기 때문입니다.

두 휠셋의 차이점

두 휠셋은 같은 설계 목표의 양 극단에 위치합니다. 60 Limitless Aero Disc는 매우 진보적이고 초광폭의 에어로 프로파일을 사용합니다. 깊이 60 mm, 폭 34 mm에 달하는 림입니다. 32 Aerodynamicist는 완전히 반대 방향으로 나아갑니다. 깊이 32 mm, 폭 25 mm의 얕은 훅리스 카본 림에 기존 스틸 스포크보다 더 가볍고 더 단단하다고 주장되는 카본 파이버 스포크를 결합했습니다.

공표된 무게는 이러한 구분을 그대로 반영합니다. 경량 세트는 1,213 g으로 표기되며, 에어로 세트보다 약 450 g 가볍습니다. 이는 회전 질량에서 의미 있는 격차이며, 대부분의 라이더가 주목하는 단 하나의 숫자입니다.

공정한 비교를 위해 두 휠셋 모두 동일한 25c 타이어로 튜블리스 설정했고, 같은 디스크 브레이크 로터와 카세트를 장착했습니다.

즉, 남은 유일한 실제 변수는 휠 디자인 자체, 림 깊이와 질량의 대결이었습니다.

Hunt 60 Limitless Aero Disc: 에어로 옵션

평지에서는 라이더를 방해하는 힘이 구름 저항과 공기역학적 항력입니다. 타이어가 동일하다면 항력이 차이를 만드는 요소가 되며, 바로 이 지점에서 60 mm 림이 존재 가치를 발휘하도록 설계되었습니다.

벨로드롬에서 연속으로 진행한 랩 세트는 두 휠셋 사이에 랩당 약 0.5초의 일관된 격차를 보여주었습니다. 약 460 m의 한 랩은 에어로 휠에 유리한 킬로미터당 약 1초로 환산됩니다. 이를 40 km 또는 25마일로 확장하면 랩당의 작은 차이가 약 40초로 누적됩니다.

여기서 핵심은 순간적인 이득의 크기가 아니라 그것이 누적되는 방식입니다. 각 휠셋으로 몇 시간에 걸쳐 네 세트의 랩을 완료했고, 추세는 꾸준히 유지되었습니다.

60 Limitless가 순수한 속도 외에 눈에 띄는 점은 주행 특성입니다. 이렇게 깊은 림을 가진 휠셋으로서는 핸들링이 유난히 뛰어나며, 이는 라이더가 완벽하게 평탄하고 바람 없는 코스를 만나기 어려운 실제 도로에서 중요한 요소입니다.

Hunt 32 Aerodynamicist UD Carbon Spoke Disc: 경량 옵션

32 Aerodynamicist는 속도로 가는 반대 경로를 택합니다. 항력을 최소화하는 대신 질량을 최소화하며, 얕은 훅리스 카본 림과 카본 파이버 스포크를 사용합니다. 공표 무게 1,213 g으로 에어로 세트에 약 450 g을 내주며, 이론상 도로가 오르막으로 기울어지는 순간 결정적일 것입니다.

그 무게 절감이 무엇을 해주고 무엇을 해주지 않는지 분명히 할 필요가 있습니다. 림의 회전 무게는 오르막에서 유난히 가치 있다고 흔히 설명되지만, 이 테스트의 측정 결과는 그에 대한 가장 큰 주장을 확인해주기보다는 실제 이점을 객관적으로 보여줍니다.

카본 스포크는 겉치레가 아니라 패키지의 진정한 일부입니다. 설계 의도는 스틸 스포크보다 더 가볍고 더 단단하게 만들어 낮은 무게와 날카로운 주행 감각 모두에 기여하는 것입니다.

긴 오르막에서 개인 최고 기록을 좇는 라이더에게 낮은 질량과 단단하고 직접적인 느낌의 조합이 매력이며, 이것이 이 휠셋이 더 깊은 옵션과 나란히 존재하는 이유입니다.

평지 테스트가 보여준 것

평지 테스트는 사우스 웨일스의 야외 벨로드롬에서 목표 평균 출력으로 각 휠셋을 반복 연속 랩하며 진행되었습니다. 야외에서는 환경 변수를 제거할 수 없고, 어떤 라이더도 랩마다 완벽하게 고정된 출력을 유지하지 못하지만, 각 휠셋에서 네 세트의 랩에 걸친 패턴은 일관되었습니다.

결과는 다음과 같습니다. 에어로 휠이 랩당 약 0.5초, 즉 킬로미터당 약 1초 더 빠르게 측정되었습니다.

이 수치는 단독으로 보면 무시하기 쉽습니다. 0.5초는 확장하기 전까지는 사소하게 들립니다. 40 km 주행에서는 같은 차이가 약 40초가 되며, 이는 라이더가 그룹 라이딩에서나 자신의 이전 기록과 비교할 때 체감하는 차이입니다.

따라서 평지에서는 통념이 유효합니다. 에어로 휠이 더 빠르며, 풍동 밖에서도 측정 가능한 방식으로, 프로 선수가 아닌 라이더에게도 관련 있는 속도에서 더 빠릅니다.

오르막 테스트가 밝혀낸 것

오르막 비교에 사용된 코스는 길이 1.8 km, 평균 경사 약 11퍼센트이며 가장 가파른 지점에서는 거의 14퍼센트에 달합니다. 완만한 경사가 아니라 힘들고 정직한 테스트입니다.

결과는 대부분의 라이더가 예상할 방향으로 나왔습니다. 경량 휠이 오르막 전체에서 8초 더 빨랐으며, 이는 킬로미터당 약 4초가 경량 휠에 유리하다는 뜻입니다. 평지 테스트와 마찬가지로 킬로미터당 수치가 유용한데, 비슷한 특성의 더 긴 오르막으로 확장할 수 있기 때문입니다.

두 가지 주의점을 분명히 밝힐 필요가 있습니다. 오르막이 예상보다 훨씬 힘들었기 때문에 각 휠셋으로 단 한 번의 주행만 완료했으며, 모든 실주행 테스트에는 완전히 통제할 수 없는 변수가 따릅니다. 다른 곳에서 테스트를 반복하면 동일한 수치가 나오지 않을 수 있습니다.

그럼에도 방향과 대략적인 크기는 설계 차이가 시사하는 바와 일치합니다.

종합하면 두 테스트는 단순한 수치 세트를 만들어냅니다. 평지에서는 에어로 휠에 유리한 킬로미터당 약 1초, 가파른 오르막에서는 경량 휠에 유리한 킬로미터당 약 4초입니다.

핸들링과 바람 안정성

휠셋이 라이더에게 맞는지를 결정하는 변수는 속도만이 아닙니다. 핸들링이 중요하며, 바람 부는 날에 가장 중요합니다.

60 Limitless는 이렇게 깊은 림을 가진 휠셋으로서는 핸들링이 유난히 뛰어나며, 60 mm 프로파일을 고려하면 진정한 성과입니다. 그럼에도 돌풍이 부는 조건과 라이더가 고속에서 라인을 유지해야 하는 길고 기술적인 다운힐에서는 경량 휠의 핸들링이 다시 한번 더 좋다는 점을 부인할 수 없습니다.

이러한 상충 관계는 수치를 비교할 때 놓치기 쉽습니다. 측풍 돌풍이 라이더를 더 조심스럽게 만들어 실제 세계에서는 이론적인 공기역학적 이점의 일부를 되돌려줍니다. 바람 속에서 안정감을 주는 휠셋이 이론상 더 빠른 휠셋보다 전체적으로 더 빠를 수 있습니다.

노출된 조건에서 길고 기술적인 도로를 정기적으로 내려가는 라이더에게 더 가볍고 얕은 휠셋은 시간 비교에는 전혀 나타나지 않는 자신감이라는 이점을 제공합니다.

어떤 휠셋이 라이딩에 맞는가

정직한 답은 더 나은 선택이 라이더가 주로 어디에서 시간을 보내는지에 거의 전적으로 달려 있다는 것입니다.

길고 가파른 오르막이 상대적으로 적은 지역에서는 에어로 휠셋이 전체적으로 더 빠른 선택일 가능성이 큽니다. 가끔 만나는 오르막에서 잃는 시간은 작고, 평지나 완만한 지형에서의 대부분의 주행이 이를 충분히 보상하고도 남습니다.

지역 지형이 산악이거나, 빠른 클라이밍 기록을 좇고 모든 언덕에서 친구들보다 앞서 올라가는 것이 목표라면 경량 휠셋이 더 합리적인 선택이 됩니다. 가파른 경사에서 킬로미터당 4초는 긴 오르막에서 실질적인 이점입니다.

에어로 휠이 오르막을 제외한 모든 곳에서 만능 승리인 것도 아닙니다. 바람 노출, 다운힐 길이, 라이더의 자신감이 모두 균형을 바꾸며, 이러한 요소는 측정 가능한 것이 아니라 개인적인 것입니다.

완만한 기복이 섞인 지형을 달리는 대부분의 라이더에게는 에어로 옵션이 둘 중 더 다재다능하며, 경량 세트는 자신이 만들어진 지형에서 보답하는 전문 도구입니다.

결론

테스트는 놀랍지는 않지만 명확한 결과를 내놓았습니다. 에어로 휠은 평지에서 더 빠르며, 이 비교에서는 킬로미터당 약 1초 앞섰습니다. 경량 휠은 가파른 오르막에서 더 빠르며, 킬로미터당 약 4초 앞섰습니다.

이 수치를 유용하게 만드는 것은 규모입니다. 개별적으로 보면 작아 보이지만, 40 km 주행이나 긴 오르막에서는 유의미해집니다. Hunt 60 Limitless Aero Disc는 대부분의 시간을 평지와 완만한 도로에서 보내며 조용히 누적되는 속도를 원하는 라이더에게 맞습니다. Hunt 32 Aerodynamicist UD Carbon Spoke Disc는 실제 경사를 마주하며 얕고 가벼운 구조가 주는 낮은 질량과 자신감 있는 핸들링을 중시하는 라이더에게 맞습니다. 둘 다 강력한 휠셋이며, 올바른 선택은 라이더가 실제로 달리는 도로에 맞는 것입니다.