풀 서스펜션 그래블 바이크 vs XC 마운틴 바이크: Trek Checkout SL5와 Trek Supercaliber SL 9.7 비교

서론

풀 서스펜션 그래블 바이크와 월드컵 스타일의 크로스컨트리 마운틴 바이크는 서로 크게 겹칠 것처럼 보이지만, 같은 루프에서 연달아 타 보면 첫 한 시간 안에 차이가 분명해집니다. Trek Checkout SL5와 Trek Supercaliber SL 9.7은 Trek 배지, 카본 프레임, 진지한 빌드 구성을 공유하지만, 서로 매우 다른 트래블 양, 매우 다른 바 형태, 그리고 속도가 무엇을 의미하는지에 대한 매우 다른 관점을 중심으로 설계되었습니다.

두 바이크를 갈라놓은 경로는 의도적으로 혼합되었습니다. 아스팔트 오르막으로 시작해 넓게 트인 그래블 구간을 길게 지나고, 몇 개의 임도를 더한 뒤, 젖고 백악질 같은 패치가 발밑에 깔린 빽빽한 뿌리 숲속 싱글트랙에서 끝났습니다. 이 조합은 “모든 것을 위한 한 대의 바이크”라는 질문이 흥미로워지는 바로 그 지점입니다. 도로에서의 속도와 기술적 안정감에 동등한 무게를 두기 때문입니다.

Trek Checkout SL5 한눈에 보기

Checkout SL5는 Trek의 풀 서스펜션 그래블 바이크입니다. 1x12 기계식 GRX 드라이브트레인과 60mm 트래블의 RockShox Rudy XL 그래블 포크를 짝지으며, 뒤에는 55mm를 제공하는 리어 쇼크가 받쳐 줍니다. 이는 이 카테고리에서 이례적으로 진지한 제안입니다. 지금까지 대부분의 그래블 서스펜션은 엔지니어링된 댐핑보다 소재의 플렉스에 기대어 왔지만, 이 바이크는 앞뒤 모두 제대로 된 서스펜션을 갖추고 있기 때문입니다.

빌드 무게는 약 12.5kg입니다. 프레임에는 회전식 랙 마운트가 있어, 상점에서 짐을 싣고 집으로 돌아오는 라이드가 흔들린 화물로 끝나지 않아도 됩니다. 드롭 바, 가파른 시트 각도, 상당히 직립한 자세가 그림을 완성합니다. 거친 노면에서 더 많은 편안함과 컨트롤을 원하면서도 도로에서의 매너를 포기하지 않으려는 라이더를 겨냥합니다.

매끄러운 그래블과 아스팔트에서 이 바이크는 조용하고 안정적으로 느껴집니다. 쇼크는 작은 돌과 더 큰 충격 모두에서 눈에 띄게 작동하는데, 여기서 60mm의 실제 트래블이 단순히 하중을 받으면 조금 휘어지는 프레임과 달리 느껴지기 시작합니다. 덜컹거리는 완만한 그래블 위에서 안장에서도 알아차리기 쉬운 진정한 부드러움을 전달합니다.

Trek Supercaliber SL 9.7 한눈에 보기

Supercaliber SL 9.7은 80mm 카본 크로스컨트리 레이스 바이크로, 월드컵에 바로 나갈 수 있는 사양으로 만들어졌습니다. 앞에는 RockShox SID 포크의 110mm 트래블이 있고, 프레임의 숏 트래블 리어 서스펜션이 뒷부분을 담당합니다. SRAM 드라이브트레인과 브레이크가 변속과 제동을 맡고, 마무리 키트는 Bontrager에서 오며 150mm 드로퍼 포스트가 포함됩니다.

2.4in 타이어를 약 20 PSI로 달리며, 여기 있는 두 바이크는 저울 위에서 약 1kg 차이입니다. 약 $4,500의 가격으로, 캐주얼한 올라운더라기보다 레이스 준비가 된 머신으로 책정되었고, 그 서스펜션 레이아웃은 그래블 공식을 빌려온 것이 아니라 진정으로 이례적입니다.

아스팔트, 오르막, 빠른 그래블

이곳은 그래블 바이크의 홈 그라운드입니다. 더 작은 타이어를 더 높은 압력으로, 그리고 더 낮은 드롭 바 자세로 운용하면 정면 면적과 구름 저항이 줄어들므로, 아스팔트와 길고 완만한 그래블에서 Checkout SL5는 그냥 굴러 나갑니다. 속도를 유지하는 데 드는 노력이 눈에 띄게 줄고, 라이더는 몸을 버티기보다 몸을 낮춘 효율적인 자세를 유지합니다.

아스팔트 오르막에서는 둘이 예상보다 가까웠고, 그래블 바이크의 기어링 덕분에 별 탈 없이 경사를 돌려 올라갈 수 있었습니다. 더 가파르고 기술적인 그래블 오르막에서는 위치가 뒤바뀌었습니다. 가파른 시트 각도와 직립하고 가슴을 연 자세 덕분에 서스펜션 바이크가 둘 중 더 차분했고, 접지력이 더 쉽고 뒷바퀴가 더 안정적이었으며, 드롭 바 바이크는 뒷타이어를 붙어 있게 유지하는 데 더 많은 주의가 필요했습니다.

그래블이 빠르고 넓게 트여 있지만 물 흐름에 깎이고 느슨한 돌로 어지러운 곳에서는 그림이 다시 바뀝니다. 그래블 바이크는 효율적이지만 앞부분이 활기차지고 노면 위에서 춤추기 시작하며, 라이더는 직선을 유지하기 위해 열심히 애써야 합니다. 흥미로운 라이드이지만, 내려가는 가장 빠른 방법은 아닙니다.

거친 내리막과 테크니컬 싱글트랙

거칠고 빨래판 같은 그래블에서 두 바이크를 내리막으로 돌리면 마운틴 바이크가 우위를 차지합니다. 낮은 압력의 고용적 타이어가 하중을 퍼뜨려 노면 위에 떠오르고, 더 완화된 헤드 각도는 라이더의 보정을 훨씬 적게 받으면서 모든 것을 직선으로 추적하게 합니다. 그래블 바이크에서는 같은 내리막이 빠르고 흥미진진하지만 끊임없는 반응을 요구합니다.

숲에서는 격차가 더 벌어집니다. 뿌리 위에서 Supercaliber는 떠오르는 반면 그래블 바이크는 튀고 떨리며, 이는 곧바로 라인 선택으로 이어집니다. 라이더는 트레일이 내놓는 모든 것을 흡수하는 대신 더 깨끗한 경로를 고를 수 있습니다. 안정성과 추적성은 눈에 보이는 장점이며, 지형이 엉망이 되는 바로 그곳에서 가장 중요합니다. 트레일이 더 가파르고 기술적일수록 마운틴 바이크가 더 빠르고 더 침착한 선택이라는 점이 더 분명해집니다.

접지력, 진흙, 타이어 선택

서스펜션보다 접지력이 그날 가장 큰 격차 몇 가지를 결정했습니다. 질척하고 백악질인 구간에서 더 넓고 낮은 압력의 타이어는 계속 접지력을 찾은 반면, 더 좁은 그래블 고무는 놓아 버렸습니다. 일반적으로 그래블 지역으로 여겨질 만한 지형에서도 그랬습니다. 더 낮은 압력으로 더 큰 접촉 면적에 무게를 퍼뜨리자 버티기 위한 싸움이 관리 가능한 일로 바뀌었습니다.

타이어 사양은 어느 바이크를 사기 전에 생각해 볼 가치가 있습니다. Supercaliber는 건조하고 단단한 노면에 맞는 빠른 크로스컨트리 레이스 타이어와 함께 왔지만 겨울 진흙에서는 많은 것을 내주므로, 젖은 날씨 라이딩을 위해서는 더 공격적인 트레드가 합리적인 첫 업그레이드입니다. 한편 그래블 바이크의 서스펜션은 덜컹거리는 노면에서 편안함에 분명한 차이를 만들었고, 작은 돌과 더 큰 움직임 모두를 매끄럽게 했습니다. 그것이 긴 하루에서 가장 보람을 주는 패키지의 일부입니다.

랙, 드로퍼, 실용적 디테일

작은 사양 선택은 헤드라인 숫자만큼 중요합니다. 그래블 바이크의 회전식 랙 마운트는 심부름과 짐을 실은 라이드에 진정으로 쓸 수 있게 해 주고, 드롭 바는 트레일 사이의 도로 연결을 품위 있게 유지합니다. Supercaliber는 가파르고 기술적인 내리막에서 안장을 치워 주는 150mm 드로퍼 포스트와, 트레일이 거칠어질 때 더 많은 지렛대와 컨트롤을 주는 플랫 바로 맞섭니다.

어느 바이크도 다른 하나인 척하지 않으며, 그것이 핵심입니다. 하나는 거친 노면을 견디고 편안하게 만들기 위해 실제 서스펜션을 더한 드롭 바 머신입니다. 다른 하나는 숏 트래블 리어와 완화된 지오메트리로, 풀 엔듀로 영역 바로 아래에 있는 지형에서 이례적으로 유능한 레이스 마운틴 바이크입니다.

구매 조언

대부분의 라이딩이 길고 완만한 그래블과 아스팔트이며, 거친 구간을 공격하기보다 편안하게 견디고 싶다면 Trek Checkout SL5를 선택하십시오. 60mm 포크와 55mm 리어 트래블은 덜컹거리는 노면의 따끔함을 덜어 주고, 도로 지향적 자세는 대부분의 그래블 라이드를 구성하는 킬로미터에서 빠르게 유지하며, 랙 마운트와 12.5kg 빌드는 종일 코스에 실용적이고 다재다능한 선택이 되게 합니다.

경로가 더 가파르고 기술적인 쪽으로 기울면 Trek Supercaliber SL 9.7을 선택하십시오. 거친 내리막, 뿌리 많은 싱글트랙, 느슨하고 젖은 지면에서 더 차분하고 빠른 바이크이며, 트레일이 엉망이 될 때 라이더에게 더 많은 라인 선택을 줍니다. 겨울에도 라이딩한다면 더 공격적인 타이어 한 세트를 예산에 넣으십시오. 기본 레이스 고무는 건조하고 빠른 조건을 위해 만들어졌기 때문입니다. $4,500의 레이스 플랫폼 빌드로서, 등판 속도만큼이나 내리막 자신감을 중시하는 라이더에게도 잘 맞습니다.

결론

유용한 결론은 어느 바이크도 전체 루프를 이기지 못한다는 것입니다. 아스팔트, 오르막, 길고 평평한 그래블에서는 Trek Checkout SL5가 더 효율적인 머신이며, 60mm와 55mm 서스펜션 셋업은 거친 노면을 카테고리 평균보다 훨씬 편안하게 만듭니다. 트레일이 가파르고 뿌리 많아지거나 젖고 느슨해지는 순간, Trek Supercaliber SL 9.7이 더 빠르고 더 안전한 바이크가 되며, 더 많은 트래블, 더 많은 접지력, 더 많은 라인 선택을 제공합니다.

야망보다는 평소 다니는 지형을 기준으로 구매하십시오. 대부분의 킬로미터가 매끄럽다면 그래블 바이크를 선택하십시오. 대부분의 미소가 기술적 내리막에서 나온다면 마운틴 바이크를 선택하고, 계절에 맞춰 타이어 교체를 계획하십시오.