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Ergon TF1 리뷰: 안장 세팅을 위한 반복 가능한 기준점
어떤 안장에도 동일한 측정 기준점을 부여하는 작은 도구로, 신뢰하는 안장 위치를 밀리미터 단위로 측정하고 반복할 수 있게 해줍니다.
서론
안장 위치는 라이딩을 조용히 망칠 수 있는 몇 안 되는 세팅 디테일 중 하나입니다. 편안함의 여유 범위는 좁습니다. 안장을 1~2mm만 높여도 압력과 마찰이 늘어납니다. 몇 mm만 낮춰도 압력과 불편함이 커지고, 출력을 잃으며, 부상 위험이 높아집니다. 안장 자체만 봐서는 이것이 분명하지 않은데, 안장 위치는 높이, 전후 위치, 기울기라는 세 가지 차원으로 존재하기 때문입니다. 이 중 하나라도 잘못되면 전체 위치가 잘못된 느낌이 납니다.
좋은 위치를 찾는 것은 문제의 절반일 뿐입니다. 나중에 그 위치를 재현하는 것이 라이더를 당황하게 하는 부분이며, 바로 이것이 Ergon TF1 바이크 피팅 안장 도구가 해결하고자 설계된 문제입니다.
안장 위치를 제대로 잡기가 어려운 이유
세 가지 조정은 서로 독립적으로 작동하지 않습니다. 안장을 앞으로 밀면 실질적으로 낮아지므로 안장 높이를 다시 올려야 합니다. 뒤로 밀면 실질적으로 높아집니다. 코를 아래로 기울이면 다시 실질적으로 안장이 낮아지므로 높이를 한 번 더 보정해야 합니다. 콕핏을 바꾸면 전후 위치도 함께 바뀌어야 할 수 있으며, 그래서 안장을 먼저 맞추고 앞부분을 나중에 맞추는 것이 좋습니다.
안장 디자인은 또 다른 층을 더합니다. 한 안장에 수평계를 올려놓고 다른 안장, 특히 뒤쪽이 벌어진 형태의 안장에 올려놓으면 전혀 다른 수치가 나옵니다. 코 부분의 패딩은 실질 각도를 바꿉니다. 일부 안장은 편안함을 위해 앞부분에 몇 mm를 더하는데, 이는 기록해 둔 다림줄 측정값이나 리치 수치를 무의미하게 만듭니다. 안장 높이 자체도 들리는 것만큼 간단하지 않습니다. 바텀 브래킷에서 싯포스트를 따라 안장 중앙까지 측정하는 방식은 에어로 싯포스트에서는 통하지 않으므로, 라이더들은 대신 착좌점까지 측정합니다. 그런데 착좌점은 줄자를 어디에 대는지에 따라 달라집니다. 줄자의 어느 쪽 모서리에서 읽는지조차 숫자를 바꿉니다.

그 결과는 대부분의 숙련된 라이더가 알아보는 습관입니다. 일단 어떤 위치가 마침내 좋게 느껴지면, 그 위치는 보호받습니다. 안장은 유효 수명이 지난 뒤에도 몇 년씩 계속 사용되고, 새 자전거를 들이는 일은 몇 달에 걸쳐 찾은 위치를 잃을 위험과 저울질됩니다.
Ergon TF1이 하는 일
Ergon은 처음에 자사 안장에서 BMR 라인을 통해 이 문제를 다뤘습니다. BMR은 안장에 각인된 생체역학적 기준점으로, 높이, 각도, 위치 측정이 항상 같은 지점에서 시작되게 해줍니다. 한계는 분명했습니다. Ergon 안장에만 존재한다는 점이었습니다.
TF1은 그 한계를 없앱니다. 어떤 안장에도 장착되어 매번 같은 위치에 놓이는 별도 도구이므로, 만들어 내는 기준점이 안장마다 동일합니다. 안장 높이를 위한 고정 기준점, 안장 코 부분의 기준점, 그리고 다림줄을 걸 수 있는 노치를 제공하여 안장 위치를 바텀 브래킷과 연관 지을 수 있게 합니다. 또한 수평계를 올릴 수 있는 평평한 면을 제공하고, 뒤쪽에는 다림줄을 정렬해 둥근 싯포스트에서 안장 회전을 정확히 설정할 수 있는 노치가 있습니다. 이는 타임 트라이얼 바이크에서는 필요하지 않은 기능입니다.
이 도구는 누구를 위한 것인가
TF1은 자신이 대략 어디에 앉고 싶은지 이미 아는 라이더에게 가장 적합합니다. 이는 피팅 서비스라기보다 측정 및 반복 보조 도구이므로, 마음에 드는 위치를 갖고 있고 이를 유지하고 싶은 라이더에게 유용합니다. 트라이애슬론 선수는 자연스러운 사용자입니다. 코 각도와 전후 위치를 정기적으로 미세 조정하고 작은 변화가 일상적이기 때문입니다. 자전거가 두 대 이상인 라이더에게도 유리합니다. 같은 위치를 모든 자전거에 재현할 수 있기 때문입니다.

안장을 주기적으로 교체하는 사람이나, 처음부터 다시 찾고 싶지 않으면서 새 프레임을 고민하는 사람도 같은 이점을 얻습니다. 아무것도 측정해 본 적이 없고 앞으로도 할 생각이 없는 라이더에게는 매력이 덜할 것입니다. 이 도구는 함께 기록하는 숫자만큼만 유용하기 때문입니다.
주요 장점
핵심 강점은 반복 가능성입니다. 일관된 기준점이 있으면 조정이 대략적이기보다 측정 가능해지고, 1mm 단위와 1도 단위의 변화가 실용적으로 다뤄집니다. 이는 중요한데, 잘 맞는 위치와 그렇지 않은 위치의 차이가 흔히 그만큼 작기 때문입니다.
두 번째 강점은 이 도구가 특정 안장 브랜드에 묶이지 않는다는 점입니다. 어떤 안장에도 맞고 같은 위치에 놓이므로, 한 안장에서 찾은 위치를 다음 안장, 새 자전거, 또는 보유한 모든 자전거로 옮길 수 있습니다. 또한 자전거를 여행에 가져가거나 재조립하거나 정비한 뒤 위치를 다시 확인할 때 추측을 줄여 줍니다.
실제 바이크 피팅에서의 역할
이 도구가 위치를 대신 정해 주지는 않습니다. 여전히 같은 순서를 거쳐야 합니다. 수평으로 세운 자전거에서 중립적이고 평평한 안장 각도로 시작한 뒤, 거기서부터 조정합니다. 많은 트라이애슬론 선수는 중립에서 코를 약간 내리면 편안함을 얻지만, 너무 많이 내리면 앞으로 미끄러지고 팔뚝과 허리에 부하가 걸릴 수 있습니다.
다음은 높이이며, 대부분의 라이더가 거듭 조정하는 부분입니다. 유용한 시작점은 평소 라이딩 자세로 앉아 한쪽 다리를 클릿에서 빼고 발뒤꿈치를 페달에 올리는 것입니다. 그러면 간신히 닿아야 합니다. 닿기 위해 몸을 흔들어야 한다면 안장이 아마도 너무 높은 것이고, 무릎이 계속 굽어 있다면 아마도 너무 낮은 것입니다. 더 정확한 시작 수치는 신발을 신지 않고 측정한 인심에 0.883을 곱해 바텀 브래킷에서 착좌점까지의 안장 높이를 mm 단위로 구하는 것입니다. 트라이애슬론 선수의 경우 목표는 페달 스트로크 하단에서 엉덩이가 안정적으로 유지된 상태의 무릎 각도 약 25~35도입니다.
전후 위치는 더 복잡해지는 부분이며, 전문 바이크 피팅 전문가에게 비용을 지불할 가치가 흔히 있는 지점입니다. 집에서 시작점을 잡는다면 안장 코를 최소한 바텀 브래킷과 일직선에 두고, 착좌점이 그보다 최소 50mm 뒤에 오도록 목표하십시오. 트라이애슬론은 로드 레이싱을 규율하는 UCI 규정보다 이 부분에서 더 많은 자유를 허용하며, 7880도의 시트 각도가 대부분의 라이더에게 맞고, 일부는 8384도까지 앞으로 밀기도 합니다.

무엇을 바꾸든 작은 단계로 바꾸십시오. 한 번에 몇 mm를 넘지 않게 조정하고, 다시 조정하기 전에 라이딩해 보십시오. 안장 높이를 크게 점프시키는 것은 좀처럼 도움이 되지 않으며, 어떤 변화가 실제로 개선을 가져왔는지 알기 어렵게 만듭니다.
구매 전 고려할 점
이것은 측정 도구이지 피팅 시스템이 아니며, 안장이 어디에 있어야 하는지 알려 주지 않습니다. 위치가 불편하거나 지속적인 통증을 겪고 있다면 전문 바이크 피팅을 먼저 받는 편이 낫고, TF1은 그 피팅이 확립한 결과를 보존하는 데 이후에 유용해집니다.
또한 숫자를 기록할 때만 효과가 있습니다. 기준점은 그 숫자들을 비교 가능하게 만드는 요소이므로, 가치는 높이, 코 위치, 기울기, 전후 위치를 적어 두고 매번 같은 기준점에서 확인하는 데서 나옵니다. 측정할 생각이 전혀 없는 라이더는 큰 이점을 얻지 못할 것입니다.
한 가지 실용적인 참고: 안장 회전을 정렬하기 위한 뒤쪽 노치는 둥근 싯포스트용으로 설계되었으므로 타임 트라이얼 바이크에는 해당하지 않습니다.
구매 조언
TF1은 신뢰하는 안장 위치가 있고 이를 유지하고 싶다면 고려할 가치가 있습니다. 두 대의 자전거에 걸쳐서든, 안장 교체든, 새 프레임이든 마찬가지입니다. 또한 코 각도와 전후 위치를 일반적인 세팅 작업의 일부로 조정하는 트라이애슬론 선수, 그리고 집에서 직접 피팅하며 변화가 느낌이 아니라 측정 가능하기를 원하는 사람에게도 합리적인 추가 도구입니다.

아직 편안한 위치를 찾는 중이라면 전문가와 함께 시작하고, 이 도구는 결과를 고정하는 도구로 여기십시오. 어느 쪽이든 목표는 같습니다. 조금 너무 높다가 이제 너무 낮다 사이를 떠도는 것을 멈추고, 측정할 수 없는 위치를 지키는 일을 멈추는 것입니다.
결론
안장 불편함은 대개 mm 단위의 문제이며, 해결이 이렇게 어려운 이유는 안장이 일관된 측정 지점을 제공하지 않기 때문입니다. Ergon TF1은 어떤 안장에든 그 지점을 제공하여, 안장 세팅을 시행착오의 반복에서 기록하고 반복하고 다음 자전거로 가져갈 수 있는 숫자 세트로 바꿔 줍니다. 위치를 대신 찾아 주지는 않지만, 일단 위치를 갖게 되면 그것을 재현할 수 있기를 바라는 것과 재현할 수 있음을 아는 것의 차이를 만들어 줍니다.
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이 제품은 본 리뷰에서 언급되었습니다. 구매하시기 전에 사양, 옵션 및 호환성을 확인하시기 바랍니다.
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