이달의 사이클링 테크: 전기자전거 배터리 안전, 일상용 SPD 신발, 그리고 스틸 그래블 클래식

서론

매달 우리는 주목할 만한 장비와 기술을 정리합니다. 9월 목록은 사이클링의 아주 서로 다른 세 영역을 다룹니다: 배터리 안전, 신발, 그리고 최근에 업데이트된 스틸 그래블 바이크입니다. 이 중 두 주제는 결국 같은 질문으로 돌아옵니다. 바로 돈을 들여 실제로 무엇을 얻는가입니다. 저렴한 전기자전거와 저렴한 신발 한 켤레는, 구매한 목적을 더 이상 해내지 못하는 순간까지는 둘 다 득템처럼 보입니다.

배터리 이야기는 가끔 나오는 경고에서 진정한 업계의 우려로 옮겨 갔고, 겁을 주는 헤드라인보다 제대로 된 설명이 필요합니다. 신발 이야기는 더 낯섭니다. 여러 브랜드가 전통적인 사이클링 신발이 더 이상 대부분의 라이더가 원하는 것이 아니라고 판단했기 때문입니다. 그리고 이달의 바이크는 디테일만 제대로 갖추면 그래블에서 스틸이 여전히 설 자리가 있다는 점을 상기시킵니다.

이번 달 살펴본 것

우리는 몇 가지를 봅니다. 그 제품이 라이더가 실제로 겪는 문제를 해결하는가? 디자인이 일관성 있는가, 아니면 목적 없는 기능 목록인가? 뻔한 대안들, 특히 저렴한 대안과 비교하면 어떤가? 그리고 마지막으로, 모든 사람이 아니라 이 제품이 겨냥한 사람에게 합당한가?

마지막 질문은 들리는 것보다 더 중요합니다. 어떤 제품은 아름답게 만들어졌어도 여전히 잘못된 선택일 수 있고, 어떤 제품은 저렴해도 여전히 정답일 수 있습니다. 이달의 목록에는 두 사례가 모두 들어 있습니다.

전기자전거 배터리 안전: 왜 계속 문제가 되는가

간단히 말하면, 전기자전거와 전동 킥보드는 다중 셀 리튬 이온 배터리 팩으로 작동하며, 이런 팩은 열 폭주(thermal runaway)라고 불리는 현상을 겪을 수 있습니다. 단일 셀이 과열되는데, 흔히 단락이나 너무 높은 전압으로 충전될 때 일어납니다. 그러면 셀 구조를 분해하는 발열 반응이 시작됩니다. 한 셀 안에서는 억제될 수도 있지만, 너무 많은 셀이 함께 밀집해 있으면 반응이 인접 셀로 번져 빠르고 되돌릴 수 없는 폭주로 변할 수 있으며, 고도로 가연성인 가스를 방출하고 이 문제를 이렇게까지 부각시킨 바로 그런 종류의 화재와 폭발을 일으킵니다.

모든 전기자전거에 이런 일이 일어나는 것은 아니며, 자전거 숍에서 구매한 기계에는 오히려 반대가 적용된다는 점을 분명히 할 필요가 있습니다. 차이는 대체로 배터리 기술과 전체 시스템이 관리되는 방식에 있습니다. 신뢰할 수 있는 제조사는 법적 최소 요건을 넘어서는데, 단락이나 과열 초기 징후가 있을 때 셀을 차단하는 셀 격리 기술이 포함되어 연쇄 반응이 시작되기 전에 막을 수 있습니다.

그것이 Cycling UK, Bicycle Association, Association of Cycle Traders, Bosch eBike Systems가 결성한 Electric Bike Alliance의 배경입니다. 이 단체는 Ebike Positive라는 이니셔티브를 시작했으며, 대중에게 전기자전거의 이점과 자전거와 배터리를 올바르게 구매하는 방법을 교육하는 것을 목표로 합니다. 일부 브랜드는 더 나아갑니다. 스위스에서 전기자전거를 개발한 Specialized는 모터, 배터리, 충전기를 하나의 시스템으로 다루는 추가 표준을 자발적으로 준수한다고 밝힙니다. 이는 중요합니다. 제대로 관리되는 시스템에서는 서드파티 충전기가 배터리 제어 모듈에 의해 받아들여지지 않기 때문입니다.

위험은 이론적이지 않습니다. London Fire Brigade는 한 해 동안 수도에서 전기자전거와 전동 킥보드 배터리 화재 155건을 기록했으며, 이를 영국에서 가장 빠르게 증가하는 화재 추세라고 설명했습니다. 사망자 3명과 부상자 60명 이상이 있었습니다. 런던의 일부 교통 운영사는 전동 킥보드를 아예 운송하지 않습니다. 실용적인 조언은 간단합니다. 신뢰할 수 있는 제조사에서, 가능하면 자전거 숍을 통해 구매하고, 매우 저렴한 자전거와 전환 키트를 의심하십시오. 또한 거래 표준을 더 엄격하게 할 필요가 있다는 합당한 주장도 있습니다. 인식 캠페인은 그것을 읽는 사람에게만 닿지만, £400 전기자전거는 모든 사람에게 닿기 때문입니다.

Bosch Performance Line CX

Bosch의 Performance Line CX는 신뢰할 수 있는 구동 시스템이 어떤 모습인지 보여주는 예로 언급되는 시스템 중 하나이며, 구매를 고려하는 누구에게나 유용한 기준점입니다. 이는 제조사가 최소 기준을 겨우 충족하는 대신 배터리 관리에 투자하는 전기자전거 모터 범주를 대표하며, 작은 결함이 심각한 문제로 번지는 것을 막을 수 있는 셀 격리 같은 기술을 포함합니다.

더 넓은 요점은 완전하고 일관된 시스템을 구매하는 것입니다. 모터, 배터리, 충전기가 함께 작동하도록 설계되면, 전자 장치는 호환되지 않는 충전기를 거부할 수 있습니다. 이는 토크 수치보다 덜 흥미로운 판매 포인트지만, 여러분의 집을 보호하는 바로 그 요소입니다.

Pedaled Odyssey

Pedaled Odyssey는 이달의 신발 그룹에서 유일하게 예외입니다. 애초에 사이클링 신발이 아니기 때문입니다. SPD 호환도 아닙니다. 이 신발은 바이크패커를 위해 설계되었습니다. 라이딩이 끝나고, 자전거 신발을 벗고, 캠프를 세운 뒤, 가볍고 편안하게 발을 쉬게 할 무언가를 원하는 순간을 위한 것입니다.

문제는 가치 제안입니다. 물론 Odyssey는 가볍고 작게 접힙니다. 하지만 바이크패커와 하이커는 일반적으로 신발을 가방 안에 넣기보다 가방 밖에 묶습니다. 따라서 접이식이라는 묘기는 대부분의 사람에게 없는 문제를 해결하는 셈입니다. Exped와 RAB 같은 이름의 보온 옵션을 포함해, 잘 알려진 캠핑 브랜드의 비슷한 캠프 슈즈는 보통 £30에서 £45 사이이며, 기본 슬라이더 한 켤레는 약 £10입니다. 그에 비추면 Odyssey는 매우 비싼 캠핑 슬리퍼처럼 보입니다.

영국 같은 환경의 캠프에서 따뜻하고 보온된 발을 원한다면, 보온 캠프 슈즈가 더 나은 선택일 가능성이 큽니다. 여름에 캠프장 주변에서 신을 무언가가 필요할 뿐이라면, 슬라이더로 충분합니다.

Adidas Velosamba

Adidas Velosamba는 새로운 제품이 아니며, 다른 모든 캐주얼 SPD 신발이 비교되는 기준점이 되었습니다. Samba를 베이스로 삼고, 클릿이 고정되는 플라스틱 인솔 플레이트를 추가했습니다.

결과물은 정말로 뻣뻣합니다. 페달을 밟을 때는 바로 원하는 특성이지만, 걸을 때는 눈에 띄게 덜 편안합니다. 클릿 홈이 꽤 낮게 자리하기 때문에 걸어 다니면 톡톡 두드리는 소리가 납니다. 따라서 하루 종일 서서 보내는 신발이라기보다 클릿이 달린 일상화로 생각하는 편이 좋습니다. 장점은 외관입니다. 상징적인 실루엣이며, 인기가 있는 데는 그만한 이유가 있습니다.

Chapter 3 Transit

Chapter 3 Transit은 Velosamba의 가장 가까운 경쟁자지만, 같은 일을 반대 방향에서 접근합니다. 기존 신발에 클릿 호환성을 나중에 붙이는 대신, 약 2년의 개발을 거쳐 처음부터 클릿을 중심으로 설계되었습니다. 목표는 매일 신고, 걷고, 뛰고, 그러면서도 통근 자전거에 클립인할 수 있는 무언가를 만드는 것이었습니다.

실제로 잘 작동합니다. 실루엣은 투박한 로우탑 트레이너를 연상시키며, 걸을 때 편안합니다. 베이스 플레이트가 함께 제공되어 플랫 슈로도 설정할 수 있고, SPD 페달을 위한 홈에도 공간이 충분합니다. Velosamba와의 중요한 차이는 유연성의 정도이며, 이것이 Transit을 자전거에서 벗어나면 견뎌야 하는 바이크 슈가 아니라 진정한 온종일 신발로 만들어 줍니다. 일반 신발처럼 신으면, 신경 쓸 것을 요구하지 않습니다.

그래서 통근자와 사무실과 출근 라이딩에 쓸 신발 한 켤레를 원하는 사람에게 강력한 선택지가 됩니다. 저렴하지 않고 Velosamba보다 높은 가격이며, 이는 실제로 고려할 만한 점입니다. 그래도 패션의 관점에서 보면, 이런 종류의 잘생긴 신발에 요구되는 가격은 특별하지 않으며, Transit은 두 측면 모두에서 평가받기를 요구합니다.

Genesis Croix de Fer

Genesis Croix de Fer는 원조 그래블 바이크 중 하나로 2000년대 후반부터 존재해 왔으며, 이번이 약 4년 만의 첫 업데이트입니다. 여전히 스틸 프레임이며, 변화는 대부분 라이더가 이제 기대하는 것에 맞추는 데 관한 것입니다.

케이블 라우팅은 이제 내부식이지만 다운튜브를 통해서만 지나가므로, 외장 케이블은 여전히 프레임 전체를 따라갑니다. 정비사 입장에서는 단순함이 유지됩니다. 타이어 클리어런스는 표기상 47mm까지이며, 타이어 자체에 따라 50mm 타이어를 밀어 넣을 여지도 있는 것으로 보입니다. 45mm 타이어는 풀 길이 흙받이와 함께 장착되며, 유용한 진흙 클리어런스를 남깁니다. 더 큰 타이어는 디자인 팀을 지오메트리 변경으로 몰아넣었습니다. 토 오버랩은 ISO 표준의 적용을 받고, 더 큰 타이어의 앞쪽 가장자리가 발에 더 가까워지기 때문입니다. 리치는 이제 프레임 사이즈 전반에서 상당히 일관되며, 핏은 스템 길이와 안장 셋백으로 처리됩니다.

다른 부분에서는 시트 스테이가 드롭되었는데, 일부는 편안함을 위해서고 일부는 더 현대적인 외관을 위해서입니다. 탑 튜브는 오버사이즈이며, 강성과 편안함을 모두 개선한다고 합니다. 프레임셋은 다양하게 펼쳐져 있습니다: 크롬 스틸 버전, 725 스틸 버전, 931 스테인리스 스틸 버전, 티타늄 버전입니다. 현재 완성차로 구매할 수 있는 것은 크롬 스틸 프레임뿐이지만, 나머지는 커스텀 빌드를 위한 프레임셋으로 구매할 수 있습니다. 931 스테인리스 스틸 프레임셋은 £2,499이고 티타늄 프레임셋은 £2,699입니다.

Genesis Croix de Fer 20

Croix de Fer 20은 지금 구매할 수 있는 완성차입니다. 스틸 프레임에 2x10 GRX 케이블 풀 구동계와 TRP 디스크 브레이크를 결합했으며, 동급에서 가장 저렴한 자전거는 아닙니다.

도로에서는 무게보다 거동으로 자신을 증명합니다. 웨일즈에서 임도와 더 기술적인 싱글트랙을 섞어 탄 4시간 라이딩은, 단단하고 편안하며 하루 종일 계속 가도 즐거운 자전거라는 인상을 남겼습니다. 저울 위에서 카본 프레임과 겨루지는 못할 것이고, 지오메트리는 레이스 그래블 바이크나 사이클로크로스 지오메트리에 가까운 것보다 약간 더 공격적이지만, 극단과는 거리가 멉니다. 전체적인 느낌은 안정적이고 믿음직하며, 거친 노면을 감싸주고 눈앞에 있는 길을 타도록 장려하는 종류의 자전거입니다.

Genesis의 판매 방식에도 실용적인 포인트가 있습니다. 이 브랜드는 소비자 직판 대신 지역 딜러와 협력합니다. 그것이 가격이 더 높은 이유 중 하나일 수 있지만, 보증과 문제 처리를 여러분을 아는 숍이 맡는다는 뜻이며, 문제가 생겼을 때 가치가 있습니다.

구매 조언

사양이 아니라 제품이 해야 할 일에서 시작하십시오. 전기자전거를 구매한다면, 가장 유용한 단일 결정은 매우 저렴한 자전거나 전환 키트 대신 신뢰할 수 있는 제조사의 완전한 시스템을 자전거 숍을 통해 사는 것입니다. 배터리는 쉽게 점검할 수 없는 부분이며, 가장 중요한 부분입니다.

신발에서는 라이딩을 위한 신발인지 하루를 위한 신발인지 물으십시오. Velosamba는 뻣뻣하고 상징적이며, 자전거와 짧은 산책용으로 남겨 두는 것이 가장 좋습니다. Transit은 더 부드럽고 유연하며 하루 종일 신도록 설계되었고, 그래서 가격이 더 높습니다. Odyssey는 사이클링 신발이 아니라 캠프 슈즈이며, 가격이 훨씬 저렴한 보온 캠핑 신발과 경쟁합니다.

Croix de Fer에서는 완성차와 프레임셋 중 선택입니다. Croix de Fer 20은 합리적인 부품 사양을 갖춘, 바로 탈 수 있는 스틸 그래블 바이크를 제공합니다. 725, 931, 티타늄 프레임셋은 프레임에 무엇을 달고 싶은지 이미 알고 스스로 조립하는 데 만족하는 라이더를 위한 것입니다.

결론

9월 목록은 사이클링 장비에서 흥미로운 질문이 대표 수치에 관한 경우가 드물다는 점을 잘 상기시킵니다. 배터리 안전은 제조사가 부품을 조립한 것이 아니라 시스템을 설계했는지로 귀결됩니다. 캐주얼 사이클링 신발은 얼마나 많은 유연성을 포기할 의향이 있는지로 귀결됩니다. 그리고 스틸 그래블 바이크는 가벼운 기계를 원하는지, 하루 종일 안정감 있게 느껴지는 기계를 원하는지로 귀결됩니다. 그 답은 모두 보편적이지 않지만, 돈을 쓰기 전에 모두 물어볼 가치가 있습니다.