가성비 로드 바이크 업그레이드: 카본 휠, 3D 프린팅 안장, TPU 튜브

소개

로드 바이크 업그레이드는 비싸다는 인식이 있고, 오랫동안 그 인식은 타당했습니다. 딥 섹션 카본 휠, 3D 프린팅 안장, 프리미엄 이너 튜브는 모두 확실히 사치품 범주에 속해 있었고, 그래서 많은 라이더가 수년째 같은 무거운 휠과 닳아버린 폼 안장을 계속 사용합니다.

이 가이드의 세 제품은 다른 접근을 취합니다. 각각은 일반 로드 바이크의 특정 약점을 겨냥하며, 각각은 주류 동급 제품의 일부 비용이 듭니다: 약 £250의 50mm 카본 휠셋, 약 £38의 3D 프린팅 카본 안장, 그리고 개당 약 £8의 TPU 이너 튜브 세트.

중요한 것은 절약이 숨은 타협을 동반하는지 여부입니다. 짧게 답하자면 대체로 그렇지 않으며, 주문 전에 확인할 가치가 있는 몇 가지 호환성 세부 사항이 있습니다. 다음은 각 업그레이드가 자전거에 장착된 후 실제로 제공하는 것입니다.

이러한 업그레이드를 고려할 가치가 있는 이유

로드 바이크 성능은 느끼기는 쉽고 속이기는 어려운 세 가지로 귀결됩니다: 공기역학적 항력과 회전 중량, 접촉점의 편안함, 그리고 구름 효율성. 여기 세 가지 업그레이드는 이 세 영역에 깔끔하게 대응합니다.

더 깊고 더 가벼운 휠셋은 자전거가 가속하고 속도를 유지하는 방식을 바꾸며, 중간 가격대 로드 바이크에 할 수 있는 가장 눈에 띄는 변화입니다. 안장은 라이딩 4시간째에도 여전히 편안한지를 결정합니다. 이너 튜브는 가장 저렴한 끝에 있지만 여전히 무게와 자전거가 구르는 방식에 영향을 줍니다.

이들 중 무엇이든 구매하기 전에 부품이 맞을지를 결정하는 세부 사항을 확인하십시오. 휠의 경우 액슬 규격, 브레이크 로터 마운트, 그리고 구동계에 필요한 프리허브 바디입니다. 안장의 경우 레일 프로파일과 싯포스트 클램프가 이를 수용할 수 있는지입니다. 튜브의 경우 타이어 폭과 밸브 길이입니다.

최고의 에어로 업그레이드: 50mm 카본 로드 휠셋

이 휠셋은 50mm 딥 프로파일의 T800 카본 파이버 림을 사용하며, 더 얕고 더 깊은 옵션도 제공됩니다. 외부 림은 28mm, 내부 폭은 21mm이며, 훅드 림 베드는 선호에 따라 이너 튜브를 사용하거나 튜브리스로 설정할 수 있음을 의미합니다. 세트 무게는 1,600g을 조금 넘으며, 이는 중간 가격대 로드 바이크에 일반적으로 장착되는 알루미늄 휠에서 상당한 감소입니다.

제작 품질은 사람들을 놀라게 하는 부분입니다. 카본 적층은 매끄럽고, 마감은 균일하며, 서두른 솜씨의 명백한 흔적은 없습니다. 글로스 블랙 데칼은 절제되어 있어, 휠은 가격을 떠벌리지 않으면서도 날카로워 보입니다.

스포크 수는 앞뒤 24개이며, 외부 니플이 있는 블레이드 스포크를 사용합니다. 이 마지막 세부 사항은 들리는 것보다 중요합니다. 외부 니플은 필요할 경우 휠 트루잉을 간단하게 만들며, 실제로는 드뭅니다. 허브는 이국적이라기보다 엔트리 레벨입니다: 세라믹 베어링이 없고, 프리허브는 사람들이 당신이 오는 것을 들을 정도로 시끄럽습니다. Shimano 및 SRAM 프리허브 옵션이 있으며, 허브는 최소 무게보다 내구성을 위해 만들어졌습니다.

로터 마운팅은 센터 록이며, 액슬은 앞뒤 12mm 스루 액슬이므로, 휠은 현대적인 디스크 브레이크 로드 바이크에 적합합니다. 림 테이프는 박스에 포함되어 있지만 튜브리스 밸브는 포함되지 않으므로, 튜브 없이 사용할 계획이라면 별도로 준비하십시오.

도로에서 이들은 50mm 카본 림이 마땅히 보여야 할 방식으로 작동합니다. 빠르게 회전하고, 고속에서 안정적으로 느껴지며, 딥 섹션 휠에서 기대할 수 있는 속도감을 줍니다. 절대적인 공기역학 성능은 풍동 테스트 없이 확인할 수 없지만, 림 프로파일은 급진적인 형태라기보다 잘 확립된 형상을 따르며, 이는 이 가격대에서 바로 원하는 것입니다.

최고의 컴포트 업그레이드: 3D 프린팅 카본 안장

3D 프린팅 안장은 프린팅된 허니컴 상부와 풀 카본 파이버 베이스 및 카본 레일을 결합합니다. 약 £38로, 주류 3D 프린팅 안장이 보통 요구하는 £250에서 £400보다 훨씬 아래에 있으며, 그 격차가 여기서의 핵심입니다.

구성은 전체적으로 깔끔합니다. 베이스 주변의 카본은 매끄럽고, 레일은 접착제 자국 없이 셸에 깨끗하게 본딩되어 있으며, 레일의 측정 마커는 자전거 간 이동 시 안장 위치를 정확히 반복할 수 있게 합니다.

카본 레일은 금속 레일보다 가늘며, 더 긴 레일 프로파일을 수용하는 싯포스트 클램프가 필요합니다. 클램프가 둥근 금속 레일용으로 설계되었다면, 더 쉽게 맞는 동일 안장의 금속 레일 버전이 있습니다.

편안함은 이 안장이 제자리를 얻는 부분입니다. 프린팅된 상부는 더 단단하고 더 부드러운 구역으로 나뉘기보다 전체 길이에 걸쳐 부드러워서, 좌골에서 지지력이 느껴지고 라이딩 몇 시간 후에도 편안함을 유지하며, 이는 긴 하루, 투어링, 울트라 디스턴스 이벤트에서 중요한 특성입니다. 중앙 채널은 압력을 줄이며, 모양은 두 가지 폭으로 제공됩니다. 한 가지 짚을 점은 노즈로, 낮게 웅크리고 힘껏 밀어붙일 때 일부 라이더가 선호하는 것보다 조금 넓습니다.

안장 핏은 매우 개인적이므로, 이것을 보장된 일치라기보다 시도해 볼 가치가 있는 모양으로 여기십시오.

최고의 가성비 업그레이드: RideNow TPU 이너 튜브

TPU는 열가소성 폴리우레탄을 뜻하며, 이것으로 만든 튜브는 부틸보다 가볍고 훨씬 작게 접힙니다. RideNow 튜브는 개당 약 £8로, 많은 비교 가능한 TPU 튜브의 약 £30에 비해 저렴하며, 리스팅은 1,000개 이상의 평가와 4.8 평균을 보유합니다.

이들은 18mm에서 32mm 폭의 타이어를 커버하며, 밸브 길이는 45mm, 65mm, 85mm로, 대부분의 림 깊이와 타이어 크기에 맞는 버전이 있습니다. 이 범위는 중요합니다. 너무 짧은 밸브는 깊은 림을 통과해 닿지 못하고, 너무 좁거나 너무 넓은 튜브는 타이어 안에 제대로 자리 잡지 못합니다.

설치는 간단합니다. 튜브에 소량의 공기를 넣으면 모양이 잡히고, 타이어를 끼우는 동안 타이어와 림 사이에 끼일 가능성이 줄어듭니다. 사용 중에는 일주일 이상 공기를 유지하며, 이는 빠르게 압력을 잃고 대부분의 라이딩 전에 공기를 보충해야 하는 라텍스 튜브보다 분명한 장점입니다.

구름 저항에 관해서는, 일부 테스트는 TPU가 일반 사용에서 덜 약하면서 라텍스와 비슷한 성능을 낸다고 시사합니다. 또한 튜브리스 설정보다 관리하기 쉽습니다. 보충할 실란트가 없고 어려운 장착 과정도 없습니다.

구매 조언

하나만 바꾼다면, 휠이 가장 눈에 띄는 차이를 제공합니다. 무게를 줄이고, 에어로 프로파일을 더하며, 자전거 전체의 모습을 바꿉니다. 먼저 세 가지 세부 사항을 확인하십시오: 앞뒤 12mm 스루 액슬, 센터 록 로터 마운트, 그리고 구동계가 요구하는 프리허브 규격입니다.

속도보다 편안함이 문제라면, 안장이 더 저렴한 해결책입니다. 싯포스트 클램프가 카본 레일을 수용하는지 확인하고, 그렇지 않다면 금속 레일 버전을 선택하십시오.

튜브는 가장 위험 부담이 적은 구매이며 회전 중량을 줄이는 가장 저렴한 방법입니다. 밸브 길이를 림 깊이에, 튜브 크기를 타이어 폭에 맞추면, 거의 모든 로드 설정에 맞을 것입니다.

이 세 부품 중 어느 것도 플래그십 컴포넌트인 척하지 않으며, 그럴 필요도 없습니다. 각각은 일반 로드 바이크의 구체적이고 실제적인 문제를 업그레이드를 정당화하기 쉬운 가격으로 해결합니다. 현재 설정에서 실제로 불편한 것에 맞는 순서로 구매하면, 첫 제대로 된 라이딩에서 차이가 분명할 것입니다.

결론

이 세 가지 업그레이드는 가성비 로드 바이크 부품이 얼마나 발전했는지를 보여줍니다. 50mm 카본 휠셋은 딥 섹션 에어로 성능과 1,700g 미만의 빌드를 예전에는 알루미늄 휠만 살 수 있던 가격에 제공하고, 3D 프린팅 안장은 주류 가격의 일부로 프린팅 상부의 지속적인 편안함을 제공하며, TPU 이너 튜브는 가장 간단하고 저렴한 무게 절감 수단입니다.

주문 전에 호환성 세부 사항을 확인하고, 자전거에 맞는 버전을 선택하면, 이 세 가지 중 어느 하나라도 지출한 돈이 시사하는 것보다 더 큰 차이를 만들 것입니다.