바이크패킹 장비 목록: 실용적인 세 가지 가방 구성

소개

바이크패킹은 대부분 짐 싸기 문제입니다. 자고 먹고 몸을 따뜻하게 유지하는 데 필요한 모든 것이, 여전히 타기 즐거운 자전거 위에 실려야 하고, 노면이 거칠어져도 짐이 안정적으로 유지되어야 합니다.

이 장비 구성은 세 가지 가방 시스템으로 그 문제를 해결합니다. 자전거에서 절대 내려놓지 않는 프레임 백, 그리고 여행 중 예상되는 날씨에 따라 교체할 수 있는 시트 팩과 핸들바 백입니다. 이 가방들 안에 들어가는 거의 모든 장비는 백패킹 여행에서 쓰던 것과 같은 장비입니다. 즉, 이미 하이킹을 하는 사람이라면 생각보다 첫 바이크패킹 1박에 가까이 와 있는 셈입니다.

이 바이크패킹 장비 목록이 다루는 것

짐 싸기 논리는 단순합니다. 프레임 백에는 변하지 않고 낮고 중앙에 위치할수록 좋은 물품, 즉 쉘터, 여분의 물 용량, 음식을 넣습니다. 시트 팩에는 슬립 시스템과 주 보온 레이어를 넣습니다. 핸들바 백에는 조리 도구, 전자기기, 위생용품, 카메라를 넣습니다.

이 분배는 의도적입니다. 음식과 물은 여행 중 무게가 가장 크게 변하는 두 가지이므로, 자전거 뒤쪽에서 흔들리기보다 자전거 중앙에 실립니다. 더 무겁고 거의 변하지 않는 물품은 안장 뒤에 놓이는데, 여기서는 서포트 랙이 이들을 안정적으로 잡아 줍니다.

분명히 말할 가치가 있습니다. 이 중 어느 것도 커스텀 자전거나 커스텀 가방을 필요로 하지 않습니다. 차고에 이미 있는 자전거와 수납장에 이미 있는 가방 세트면 첫 1박 여행에 충분합니다. 이런 목록이 유용한 이유는 각 요소가 어떻게 맞물리는지 보여 주기 때문이지, 정확히 이 조합이 필수이기 때문이 아닙니다.

자전거: 2019 Kona Rove ST

이 구성의 중심에 있는 자전거는 2019 Kona Rove ST입니다. 완성차로 구매할 수도 있지만, 이 자전거는 프레임만 구입해 이전 자전거에서 옮겨 온 부품으로 조립했습니다. 스틸 프레임이 이 자전거를 짐 운반에 적합하게 만드는 이유입니다. 프레임 백, 시트 팩, 핸들바 백에 무게가 분산되어도 침착함을 유지합니다.

여기서 커스텀 빌드는 필수가 아닙니다. 부품이 이미 손에 있었기 때문에 이 프레임을 선택했을 뿐이며, 비슷한 지오메트리의 완성차로도 같은 여행을 달릴 수 있습니다. 중요한 것은 자전거가 긴 하루 동안 편안하고, 가방을 안전하게 부착할 수 있는 마운트 포인트를 제공한다는 점입니다.

프레임 백: Rogue Panda Designs 커스텀 백

프레임 백은 Rogue Panda Designs 커스텀 백으로, 이 프레임에 정확히 맞도록 제작되었으며 X-Pac 원단으로 만들어졌습니다. 레이스탑, 볼트온 방식입니다. 가방은 탑 튜브를 따라 레이스로 묶이고, 보틀 케이지 마운트에서 프레임에 볼트로 고정됩니다. 덕분에 튜브를 감싸는 스트랩 없이도 제자리에 고정됩니다. 내부에는 지퍼 하나 뒤에 단일 메인 수납 공간이 있습니다.

그 수납 공간에는 쉘터, Easton Nano 알루미늄 스테이크 10개, 그리고 이 쉘터 전용으로 제작된 60인치 카본 파이버 폴이 들어갑니다. 또한 긴 건조 구간을 위한 CNOC Vecto 2리터 물 블래더와, 음식과 긴 손잡이 스푼이 든 DCF 식품 백도 실립니다.

이 배치의 근거는 무게 분산입니다. 물과 음식은 여행 중 무게가 가장 크게 요동치는 두 물품이며, 이들을 낮고 중앙에 두면 블래더가 가득 찼을 때도 핸들링이 예측 가능하게 유지됩니다.

시트 팩: Swift Industries Zeitgeist

뒤쪽 가방은 X-Pac 소재의 Swift Industries Zeitgeist로, 큰 메인 수납 공간 하나와 작은 사이드 포켓 두 개가 있습니다. 이 디자인은 의도적으로 다재다능합니다. 같은 팩을 시트 팩으로도, 핸들바 백으로도 사용할 수 있는데, 여기서도 바로 그렇게 사용합니다. 앞쪽에는 다른 스트랩으로 고정한 두 번째 Zeitgeist가 있습니다.

사이드 포켓에는 작은 필수품이 들어갑니다. 한 포켓에는 현장 수리 장비가 들어 있습니다. 체인 오일과 걸레, 튜블리스 타이어 수리 및 패치 키트, 체인 브레이커가 있는 멀티툴, 그리고 튜블리스 타이어가 밀봉되지 않을 경우를 위한 예비 튜브입니다. 다른 포켓에는 물 필터와 위생 키트가 들어 있는데, 여기에는 트로웰과 여행용 비데가 포함됩니다.

메인 수납 공간에는 슬립 시스템과 보온 레이어가 들어가며, 이 둘이 함께 짐에서 가장 무거운 부분을 이룹니다.

시트 서포트: Paradise Bagman Seat Rail Rack

짐을 실은 시트 팩에는 분명한 약점이 하나 있습니다. 흔들린다는 점입니다. Paradise Bagman seat rail rack은 안장 레일에 부착되어 아래에서 가방을 받쳐 주며, 거친 노면에서 좌우로 튀게 두지 않고 안정적으로 잡아 줍니다.

작은 하드웨어 하나지만, 가방이 가득 찼을 때 자전거 뒤쪽 전체의 거동을 바꿔 놓습니다. 험한 노면에서 무거운 시트 팩을 정기적으로 싣는 라이더라면 그 차이를 가장 크게 느낄 것입니다.

쉘터: Zpacks Ultraplex DCF

쉘터는 DCF 소재의 Zpacks Ultraplex로, 백패킹 여행에서 쓰던 것과 같은 제품입니다. 프레임 백에 영구히 들어갈 만큼 작게 접히며, Easton Nano 알루미늄 스테이크 10개와 전용 60인치 카본 파이버 폴로 세웁니다.

쉘터를 뒤쪽 가방이 아니라 프레임 백에 두면, 짧은 1박이든 계획이 불확실한 긴 경로든 항상 자전거 위에 있습니다. 또한 쉘터는 가장 먼저 싸는 물건이자 마지막으로 신경 쓰는 물건이 되는데, 여행이 길어질수록 유용한 습관입니다.

슬립 시스템: UGQ Bandit XL 20도 퀼트

슬립 시스템은 시트 팩의 메인 수납 공간에 있습니다. 그 중심에는 UGQ Bandit XL 20도 퀼트가 있으며, DCF 롤탑 방수 백에 넣어 가방 속 습기가 단열재에 닿지 않게 합니다.

함께 Therm-a-Rest UberLite 슬리핑 패드, Sea to Summit Aeros 베개, 그리고 Enlightened Equipment Sidekick 슬립 부티 한 켤레가 들어갑니다. 여기에 가벼운 타이츠, 여분 양말, Appalachian Gear Company 알파카 비니 등 마른 잠옷 한 세트가 수납 공간을 마무리합니다.

풀 슬리핑 백보다 퀼트가 공간을 절약하며, 방수 롤탑 색이 가장 중요한 부분입니다. 젖은 퀼트는 추운 밤을 뜻하고, 시트 팩은 뒷바퀴 뒤 물보라 구역에 바로 놓이기 때문입니다.

슬리핑 패드: Therm-a-Rest UberLite

슬리핑 패드는 Therm-a-Rest UberLite로, 나머지 슬립 시스템과 함께 시트 팩 속으로 사라지기 때문에 선택했습니다. Gossamer Gear 8인치 폼 패드와 함께 사용하는데, 이 패드는 두 가지 역할을 합니다. 밤에는 인플레이터블 패드 아래에서 약간의 추가 보온과 펑크 방지를 제공하고, 주행 중 휴식 때는 앉거나 몸을 펼 수 있는 용도가 됩니다.

이 조합은 가벼운 패드를 보호하면서도, 애초에 휴대할 가치가 있게 만드는 작은 패킹 크기를 포기하지 않는 실용적인 방법입니다.

보온 레이어: Enlightened Equipment Torrid Apex 재킷

주 보온 레이어는 Enlightened Equipment Torrid Apex 합성 재킷으로, 시트 팩 뒤쪽에 휴대합니다. 합성 단열재는 자전거 위에 사는 가방에 합리적인 선택입니다. 습한 조건에서도 성능을 유지하며, 주행이 끝나면 이 재킷이 캠프 보온 역할까지 겸합니다.

캠프 조명: Nitecore NU25 헤드램프

캠프 조명은 Nitecore NU25 헤드램프로, 나머지 전자기기와 함께 핸들바 백 안 DCF 디티 백에 넣어 휴대합니다. 기본 헤드밴드 대신 번지 코드 스트랩으로 개조했습니다.

헤드램프를 보조 배터리, 충전 케이블과 같은 파우치에 두면 가방 하나로 모든 조명과 충전 요구를 해결할 수 있고, 어두워진 뒤에 아무것도 찾아 헤맬 필요가 없습니다.

카메라 키트: Canon EOS M6 Mark II

핸들바 백 속 카메라는 Canon EOS M6 Mark II로, 24-70mm 렌즈와 스피드 부스터, 소형 마이크, Pedco UltraPod II 삼각대와 함께 사용합니다. 이 장비 구성에서 가장 선택적인 물품이자, 동시에 여행을 기록할 가치가 있게 만드는 물품입니다.

전체 구매 조언

이 장비 구성에서 가장 유용한 교훈은 가방보다 짐 싸기 논리가 더 중요하다는 점입니다. 세 가지 가방 시스템이 작동하는 이유는 짐을 영구적인 핵심 부분, 수면과 보온 부분, 낮 동안 가장 자주 쓰는 물건을 위한 앞부분으로 나누기 때문입니다.

이미 가지고 있는 자전거와 가방에서 시작하고, 실제 문제가 나타나는 곳만 업그레이드하십시오. 시트 팩이 흔들리면 서포트 랙이 해결합니다. 가방에 물이 새면 롤탑 드라이 색이 해결합니다. 야간 주행이 계획에 포함된다면 조명과 헤드램프가 무엇보다 먼저입니다.

베이스 웨이트도 잠깐 언급할 가치가 있습니다. 자전거에서는 백패킹 여행보다 훨씬 덜 중요합니다. 짐을 라이더의 무릎이 아니라 자전거가 지기 때문입니다. 따라서 짐이 균형을 유지하고 자전거가 여전히 오를 수 있는 한, 더 큰 카메라, 더 편안한 수면 구성, 혹은 작은 사치품을 위한 여유가 남습니다.

결론

이것은 스틸 어드벤처 프레임을 기반으로 한 세 가지 가방 바이크패킹 장비 구성입니다. 쉘터와 물, 음식을 싣는 커스텀 프레임 백, 슬립 시스템과 보온 레이어를 싣는 시트 팩, 그리고 조리 도구와 전자기기, 위생용품, 카메라를 싣는 핸들바 백입니다. 각 요소에는 거기 있어야 할 이유가 있으며, 대부분의 장비는 도보 여행에서 쓰던 것과 같은 장비입니다.

이제 시작하는 사람에게 이 결론은 고무적입니다. 차고에 이미 있는 자전거와 이미 가지고 있는 가방 세트면 첫 1박 여행에 충분합니다. 나머지는 한 번의 여행씩 다듬어 가면 됩니다.