바이크패킹 필수품: 3,000 km를 견뎌낸 9가지 장비 선택

소개

칠레와 아르헨티나를 가로지르는 3,000 km 바이크패킹 이벤트는 장비를 가혹하게 걸러내는 시험대였습니다. 경로는 대략 60퍼센트 포장도로와 40퍼센트 자갈길이 섞여 있었고, 하루 12시간까지 달리는 날도 있었으며, 일출 전에 시작해 일몰 빛 속에서 끝나는 아침과 저녁이 있었고, 구름과 비도 함께했습니다.

다음은 매일매일 자신의 자리를 계속 입증한 작은 물품들의 후보 목록입니다. 화려한 구매도 아니고, 짐 중에서 가장 큰 물건도 아닙니다. 이들은 문제를 조용히 하나씩 없애준 것들입니다: 안장 위의 편안함, 걱정할 배터리 하나 줄이기, 조용함을 유지한 체인, 변하는 빛 속에서도 편안한 눈, 그리고 힘든 하루가 여행을 끝내는 날이 되지 않게 해준 펑크 대비책입니다.

선정 기준

2주간의 라이딩에서 진짜 유용한 것과 단지 흥미로운 것을 갈라놓은 세 가지가 있었습니다.

첫째, 짧은 라이딩이 아니라 하루 종일 이어지는 신뢰성입니다. 돌봐줘야 하는 물건은 곧 주의를 흐트러뜨리는 존재가 되었습니다. 둘째, 차지하는 공간과 무게가 얼마나 적은지입니다. 자전거를 박스에 넣어 비행기로 이동하려면 여분을 넣을 공간이 거의 없기 때문입니다. 셋째, 그 물품이 라이더가 내려야 하는 작은 결정의 수를 줄여주는지입니다. 예를 들어 기기에 아직 충전이 남았는지, 앞에 놓인 노면에 맞는 타이어 압력인지 같은 결정 말입니다.

그 마지막 지점이 이 목록을 관통하는 공통된 실마리입니다. 긴 여행에서 가장 가치 있는 장비는 더 이상 생각하지 않게 되는 장비입니다.

Ass Magic Chamois Cream

샤무아 크림은 가끔 쓰는 추가품이 아니라 매일 아침 고정된 루틴이었고, 12시간까지 이어지는 날에는 실제로 제 역할을 했습니다: 피부 문제가 아예 생기지 않게 막아주고, 안장 위에서의 긴 시간을 더 편안하게 만들어주었습니다. 얼마나 바르는지는 감수하는 불편함의 정도에 따라 달라지지만, 습관 자체는 양보할 수 없는 것이었습니다.

여행용 소형 파우치 형식은 예상보다 더 똑똑했습니다. 라이딩 하루마다 파우치 하나를 챙기면, 한 파우치 안에 대략 두 번의 라이딩을 커버할 만큼의 제품이 들어 있었습니다. 즉 2주 여행은 적은 수의 파우치로 해결할 수 있습니다.

실용적인 결론은 작고 반복 가능한 편안함 루틴이, 따로 덜어내야 하는 큰 통보다 낫다는 것입니다. 장비 목록을 계획할 때 놓치기 쉽고, 이미 길 위에 오른 뒤에는 대체하기 어려운 종류의 물품입니다.

Coros Dura

배터리 불안은 여러 날 라이딩에서 조용히 찾아오는 스트레스 중 하나입니다. 자전거 위의 모든 기기가 같은 한정된 충전 용량을 두고 경쟁하기 때문입니다. Coros Dura는 최대 120시간 런타임이라는 발표로 이 문제에 정면으로 답했고, 여행 동안 이 컴퓨터는 단 두 번만 충전했습니다. 두 번 모두 필요해서라기보다 전원을 쓸 수 있었기 때문에 충전한 것이었습니다.

내비게이션도 그만큼 잘 버텨주었습니다. 지도 페이지에서 경로를 따라가는 일은 헛길로 들지 않고 간단했습니다. 지도 상세 수준은 포장도로와 자갈길 모두에서 어디를 달리고 있는지 확인하기에 충분했습니다. 라이더는 컴퓨터를 자세히 들여다보기보다 가끔 흘겨보기 때문에, 더 단순한 화면 구성이 오히려 장점으로 작용했습니다.

오래 가는 컴퓨터는 다른 곳에도 있지만, 런타임 면에서 이 제품은 대안들과 비교해 확실히 두드러졌습니다. 라이트, 카메라, 휴대폰까지 함께 충전해야 하는 모험에서 기기 하나를 목록에서 지울 수 있다는 것은 진짜 이득입니다.

Silca Synergetic

같은 2주 안에 진흙, 비, 건조한 구간이 모두 있는 여행에서는 드라이 윤활제나 왁스 세팅보다 웨트 윤활제가 훨씬 합리적이었습니다. 왁스 처리된 체인은 그런 조건의 2주를 버티지 못했을 것입니다.

Silca Synergetic는 필요한 양이 얼마나 적은지에서 두드러졌습니다. 링크당 한 방울이면 체인이 부드럽고 조용하게 돌아가며, 진흙과 비, 건조한 날씨를 모두 감당하고, 그 과정에서 마모도 줄여줍니다. 모든 것을 직접 들고 다니며 윤활제도 공간을 두고 경쟁해야 할 때 이런 경제성은 중요합니다.

대부분 깨끗하고 건조한 조건에서 탄다면 왁스 세팅은 여전히 좋은 선택입니다. 조건이 매일 바뀌는 긴 혼합 노면 여행에서는 웨트 윤활제가 위험이 더 낮은 선택입니다.

Rudy Project Spin Shield Pro

일출 전부터 일몰 후까지 달린다는 것은 맞서는 빛이 끊임없이 바뀐다는 뜻이고, 하나의 포토크로믹 렌즈가 교체 없이 강한 햇빛, 흐린 날, 비를 모두 감당했습니다. 변화는 거의 알아차리지 못할 만큼 점진적으로 일어나며, 바로 그 점이 핵심입니다.

Rudy Project Spin Shield Pro는 긴 하루에 중요한 세부 사항에서도 인상적이었습니다: 좋은 광학 선명도, 넉넉한 커버리지를 주는 높은 렌즈, 부드럽고 편안한 코 받침, 낮은 무게입니다. 내구성도 좋아서 몇 번 떨어져도 깨지거나 긁히지 않았습니다.

야외에서의 긴 하루를 위한 장비를 꾸리는 사람이라면, 여러 색조 옵션을 챙기는 것보다 모든 조건을 커버하는 렌즈 하나가 더 편하게 함께할 수 있습니다.

Silca Ultimate Sealant

이런 종류의 라이딩에서는 튜블리스로 달리는 것이 합리적인 기본값이며, 이번 여행은 단 한 번의 펑크도 없이 지나갔습니다. 일부는 운이지만, 확률을 최대한 줄이도록 세팅을 선택했습니다.

Silca Ultimate Sealant는 오프로드에서 생기기 쉬운 더 큰 구멍을 처리하며, 이제 밸브를 통해 주입할 수 있어 보충이 간단합니다. 여기서 택한 방식은 권장량보다 더 많은 실란트를 넣는 것이었고, 약간의 무게를 더 감수하는 대신 보호 여유를 더 넓혔습니다.

Dynaplug

실란트가 막지 못하는 펑크를 위한 예비책은 Dynaplug 플러그를 여러 개 담은 작은 금속 캡슐이었습니다. 한 번도 쓸 일이 없었던 것이 최상의 결과였지만, 이것을 챙길 가치가 있게 만드는 설계상의 세부는 놋쇠로 된 뾰족한 끝입니다. 그 끝은 다른 튜블리스 수리 키트와 비교해 손상된 타이어에 플러그를 밀어 넣는 일을 빠르고 쉽게 만들어줍니다.

많은 대안보다 비쌉니다. 반론은 간단합니다: 밀봉되지 않는 타이어를 끼고 외딴길가에 서 있을 때, 속도와 확실성에는 돈을 지불할 가치가 있습니다.

Topeak Mini PT30

자전거를 박스에 넣고 툴킷 없이 비행기로 도착한다는 것은 멀티툴이 조립 전체를 감당해야 한다는 뜻입니다. Topeak Mini PT30가 그 역할을 합니다. 8 mm 페달 스패너, 체인 브레이커, 스포크 키, T25, 필요할 만한 모든 알렌 키, 그리고 쓸만한 작은 칼이 포함되어 있습니다.

실제로는 거의 사용되지 않았고 그것이 이상적인 결과였지만, 이것을 챙긴 이유는 공항에서의 조립과 여행 중 무언가 풀리는 일에 대한 보험이었습니다.

가벼운 여행에는 꽤 많은 도구입니다. 하지만 박스에서 자전거를 조립하는 것으로 시작하는 라이딩에서는 전체 세트를 손에 두는 것이 공간을 차지할 가치가 있습니다.

Insta360 GO Ultra

긴 여행을 기록한다는 것은 쉽게 꺼내 쓸 수 있고 짐 목록을 압도하지 않는 무언가를 챙긴다는 뜻입니다. Insta360 GO Ultra는 두 부분으로 작동합니다: 카메라 본체는 포드에서 분리되어 핸드헬드로 쓰거나 원하는 곳에 클립으로 고정할 수 있고, 포드는 브이로그 화면과 충전을 제공합니다.

그 유연성이 매력입니다. 하나의 작은 물품이 더 큰 장비 없이 빠른 핸드헬드 클립과 장착 영상을 모두 커버하며, 모든 그램과 모든 충전 포트를 따져야 할 때 중요한 점입니다.

Tailfin Top Tube Bag

톱 튜브 백은 보통 지퍼를 통해 접근하며, 이는 내용물을 얼마나 쉽게 꺼낼 수 있는지를 제한합니다. Tailfin 톱 튜브 백은 이를 평평한 상단으로 대체했고, 그 차이는 들리는 것보다 큽니다: 전체 공간이 열려서 뒤적이지 않고도 필요한 것을 찾을 수 있습니다.

평평한 상단은 방수도 되고 악천후에서도 잘 버텨주었습니다. 이번 여행에서는 주로 보조배터리, 스마트폰, 선크림, 몇 가지 간식을 넣었는데, 이는 손이 닿는 곳에 두는 백의 역할에 딱 맞습니다.

구매 조언

이 목록에서 하나의 아이디어만 가져간다면, 목적 있는 중복성을 택하십시오. 큰 보조배터리 하나 대신 작은 보조배터리 두 개를 챙기고, 트랙형 펌프와 함께 예비 핸드펌프를 두고, 플러그 키트와 함께 예비 튜브를 두는 것은 모두 같은 논리입니다: 단일 고장이 하루를 끝내게 해서는 안 됩니다. 튜브는 이 균형의 좋은 예입니다. 현실적으로 두 개면 충분하고, 세 번째는 단지 추가적인 마음의 평안일 뿐입니다.

두 번째 아이디어는 가능한 곳에서는 규격을 통일하라는 것입니다. 펌프, 컴퓨터, 카메라를 포함해 최대한 많은 기기를 USB-C 케이블로 맞추면 충전이 상당히 단순해지며, USB-C를 쓰지 않은 단 하나의 기기가 전체 세팅에서 유일한 진짜 불편이었습니다.

마지막으로, 매일 체감할 부분에 지출하십시오. 안장 편안함, 체인 관리, 충전이 필요 없는 컴퓨터는 여행의 매일매일 느껴집니다. 수리 키트는 필요한 순간까지 가방 안에서 쓰이지 않다가, 그 순간에는 챙긴 그 무엇보다 중요해집니다.

결론

최고의 바이크패킹 장비는 가장 긴 스펙 목록이 아닙니다. 조용히 마찰을 없애주는 작은 물품들의 모음입니다: 첫 페달을 밟기 전에 바르는 크림, 여행 내내 작동하는 컴퓨터, 진흙과 비를 지나도 조용한 체인, 모든 빛 조건을 감당하는 렌즈 하나, 그리고 한 겹 이상으로 이루어진 펑크 대비책입니다.

자신의 경로와 예산에 맞는 버전을 고르고, 먼저 짧은 라이딩에서 시험해 보며, 정말 없이는 달릴 수 없는 물건에는 약간의 중복성을 챙기십시오.