바이크 패킹 장비 목록: 자기 지원 여행을 위한 여덟 가지 필수품

소개

바이크 패킹은 겉에서 보면 비싸 보입니다. 그러나 반드시 그럴 필요는 없습니다. 세 개의 백 시스템, 믿을 수 있는 자전거, 그리고 도보 여행에서 이미 검증된 수면 및 쉘터 키트만 있으면 대부분의 라이더가 자기 지원 1박 또는 여러 날 일정을 소화할 수 있습니다.

이 로드아웃은 바로 그 논리를 중심으로 구성되었습니다. 스틸 그레이블 프레임에 맞춤형 프레임 백, 시트 팩, 핸들바 백을 장착하고, 그 안에 들어가는 거의 모든 품목은 백패킹 여행에서도 제 역할을 하는 장비입니다. 목표는 스프레드시트에서 가능한 가장 낮은 숫자가 아닙니다. 빠르게 짐을 싸고, 다루기 쉽고, 추운 날씨 라이딩에도 준비된 세팅입니다.

이 세팅의 구성 방식

패킹 시스템은 세 개의 백 배치입니다. 프레임 백은 쉘터와 하루 동안 변하는 무게, 즉 음식과 물을 낮고 무게 중심 가까이에 두기 때문에 거의 영구적으로 자전거에 남아 있습니다. 시트 팩과 핸들바 백은 날씨와 여행 유형에 따라 교체되므로, 같은 자전거로 비 오는 주말이나 건조한 1박 여행에 맞게 꾸밀 수 있습니다.

여기서 기본 무게는 의도적으로 핵심 수치가 아닙니다. 자전거에 실리는 장비는 등에 지지 않고 무릎에 부담을 주지 않으므로, 백패킹 로드아웃과는 트레이드오프가 다릅니다. 그래서 약간 더 큰 카메라 키트, 더 편안한 수면 세팅, 또는 한두 가지 사치품도 짐이 균형을 유지하고 오를 수 있는 한 허용됩니다.

그램보다 중요한 것은 배치입니다. 밀도 높고 무거운 물품은 프레임 백에 넣습니다. 부피가 크고 가벼운 물품은 시트 팩에 넣습니다. 자주 쓰는 물품, 즉 조리 키트, 전자기기, 레이어, 카메라는 자전거 전체를 풀지 않고도 손이 닿는 핸들바 백에 넣습니다.

자전거: Kona Rove ST

이 세팅의 플랫폼은 Kona Rove ST입니다. 완성차로도 구매할 수 있지만, 이 자전거는 프레임으로 구매해 맞춤형 부품 구성으로 조립했습니다. 일부는 이전 자전거의 부품이 그대로 넘어왔기 때문이고, 일부는 샵에 접근할 수 있어 개별 부품을 저렴하게 구할 수 있었기 때문입니다.

스틸 프레임이 이 짐을 가능하게 하는 이유입니다. 앞뒤에 백을 달고 대부분 혼합 노면을 달리는 자전거에 안정적이고 편안한 기반을 제공하며, 추가 무게를 흡수해 무게 아래에서 불안해지지 않습니다. 이미 그레이블, 투어링 또는 리지드 마운틴 바이크를 소유한 라이더라면 이 세팅을 따라 하기 위해 프레임을 바꿀 필요가 없습니다. 백 배치가 다운 튜브의 브랜드보다 훨씬 중요합니다.

프레임 백: Rogue Panda Designs 커스텀

프레임 백은 맞춤 사이즈가 진가를 발휘하는 곳이며, 이 백은 이 프레임을 위해 특별히 제작된 Rogue Panda Designs 백입니다. X-Pac 원단과 레이스탑, 볼트온 장착 방식을 사용합니다. 백은 탑 튜브를 따라 레이스로 묶이고, 원래 물통 케이지가 장착될 마운트에 볼트로 고정되므로 프레임에 밀착되어 거의 움직이지 않습니다.

내부는 지퍼 하나가 달린 단일 메인 수납공간입니다. 그 단순함이 핵심입니다. 쉘터가 영구적으로 그곳에 있고, Easton Nano 알루미늄 스테이크 10개와 그 쉘터용으로 재단된 60인치 카본 파이버 폴이 함께 들어갑니다. Cnoc Vecto 2리터 블래더가 긴 건조 구간을 위해 옆에 놓이고, 긴 손잡이 스푼이 달린 DCF 음식 백이 남은 공간을 채웁니다.

결과적으로 이 백은 자전거 핸들링에 가장 큰 영향을 주는 두 범주, 즉 거의 변하지 않는 쉘터와 매일 변하는 소모품을 운반합니다. 둘 다 낮고 중앙에 두면 험한 오르막과 빠른 내리막에서 짐을 실은 자전거가 같은 무게를 핸들바에 매다는 것보다 훨씬 예측 가능하게 느껴집니다.

쉘터: Zpacks Altaplex DCF

쉘터는 DCF 소재의 Zpacks Altaplex로, 백패킹 여행에서 사용하는 것과 같은 텐트입니다. 핸들바 롤이 아닌 프레임 백에 들어가기 때문에 보호되고 바람을 피하며, 변하는 짐에 맞춰 다시 포장할 필요가 없습니다.

설치는 이 쉘터를 위해 특별히 제작된 60인치 카본 파이버 폴과 Easton Nano 알루미늄 스테이크 10개 세트에 의존합니다. 알루미늄은 의미 있는 무게 추가 없이 비용을 합리적으로 유지하며, 스테이크 10개는 단단한 지면, 무른 지면, 그리고 바람 부는 밤에 때때로 필요한 추가 가이 라인에 충분한 옵션을 제공합니다.

수면 시스템: UGQ Bandit XL 20도 퀼트

시트 팩의 메인 수납공간은 수면 시스템입니다. 중심에는 UGQ Bandit XL 20도 퀼트가 있고, DCF 롤탑 백에 포장되어 트레일이 어떤 상황을 던져도 건조하게 유지됩니다. 아래에는 Therm-a-Rest UberLite 패드, 머리 아래에는 Sea to Summit Aeros 베개, 그리고 Enlightened Equipment Sidekick 슬립 부티 한 켤레가 양말을 하나 더 넣지 않고도 발을 따뜻하게 유지합니다.

전용 수면 의류도 작게 준비합니다. 가벼운 Patagonia 타이츠, 여분 양말, Appalachian Gear Company 알파카 비니입니다. 라이딩할 때 입은 옷을 그대로 입고 자는 것은 추운 밤으로 가는 빠른 길이며, 별도의 건조 레이어는 시트 팩에서 공간을 거의 차지하지 않습니다.

보온성: Enlightened Equipment Torrid Apex 재킷

주요 보온 레이어는 Enlightened Equipment Torrid Apex 합성 재킷이며, 라이딩 끝에 쉽게 꺼낼 수 있도록 뒤쪽 백에 들어갑니다. 합성 충전재는 바이크 패킹에 실용적인 선택입니다. 습한 조건에서도 계속 작동하며, 다운처럼 세심하고 건조한 취급을 요구하지 않습니다.

이 재킷은 캠프 보온과 추운 출발을 위한 추가 레이어로 겸용됩니다. 알파카 비니와 방풍 및 방수 쉘과 함께하면, 늦가을과 겨울 라이딩에서 오는 온도 변화를 커버합니다. 자전거로 빠르게 달리면 같은 경로를 걸을 때보다 상당히 더 춥게 느껴집니다.

재킷은 부피가 크지만 가벼우므로 프레임 백이 아니라 수면 시스템과 함께 두는 것이 맞습니다. 이렇게 하면 밀도 높은 물품은 앞쪽에, 압축 가능한 물품은 자전거 핸들링을 왜곡하지 않고 팽창할 공간이 있는 곳에 둘 수 있습니다.

조리 키트: Snow Peak Titanium 700 머그

조리는 최소한으로 유지합니다. Snow Peak Titanium 700 머그, 작은 연료 캐니스터, 가벼운 캐니스터 스토브, BIC Mini 라이터가 모두 핸들바 백 안의 작은 DCF 스터프 색에 들어갑니다. 머그 하나로 끓는 물, 재수화 식사, 커피를 처리하며, 이는 바이크 패킹 아침에 필요한 거의 전부입니다.

티타늄은 머그를 가볍고 백 안에서 부딪혀도 견딜 만큼 튼튼하게 유지하며, 단일 용기 시스템은 중첩하거나 쌓거나 잃어버릴 것이 없다는 뜻입니다. 마을에서 식사하는 것을 선호하는 라이더라면 전체 키트가 큰 물통 정도의 공간을 차지하므로 아예 두고 갈 수 있습니다.

전원 및 충전: Anker PowerCore 10000 PD

전자기기는 핸들바 백 안의 DCF 디티 백에 들어갑니다. 이 키트의 핵심은 Anker PowerCore 10000 PD로, 보급 지점 사이에서 휴대폰, 헤드램프, 자전거 컴퓨터를 충전합니다. 작은 충전 브릭으로 보조배터리 자체를 마을 정차 중에 충전할 수 있고, 짧은 케이블 세트가 나머지를 처리합니다.

10,000 mAh 등급은 바이크 패킹 여행에 합리적인 중간 지점입니다. 며칠간의 내비게이션과 카메라 사용에 충분한 용량이고, 디티 백을 지배하지 않을 만큼 작으며, 휴대폰이 부족해질 때까지 신경 쓸 이유가 없을 만큼 단순합니다.

캠프 조명: Nitecore NU25

캠프 조명은 Nitecore NU25 헤드램프이며, 번지 스트랩으로 개조해 모자나 비니 위에 편안하게 착용됩니다. 조리, 텐트 관리, 야간 수리를 처리하며, 디티 백에 들어가도 눈에 띄지 않을 만큼 작습니다.

모자 위에 쓸 수 있는 헤드램프는 추운 여행에서 대부분의 사람이 기대하는 것보다 더 중요합니다. 여름에는 맨머리에, 겨울에는 보온 모자 위에 같은 불빛이 작동하며, 스토브나 수면 패드를 정리할 때 손전등을 입에 물고 있을 필요가 없습니다.

알아 둘 만한 지원 장비

로드아웃의 모든 품목이 각자의 섹션을 필요로 하지는 않지만, 지원 키트에서 일상적인 편안함의 상당 부분이 나옵니다. 시트 팩 자체는 X-Pac 소재의 Swift Industries Zeitgeist이며, Paradise Bagman 시트 레일 랙으로 안정화되어 험한 내리막에서도 흔들리지 않습니다. 두 개의 측면 포켓에는 현장 수리 키트, 체인 오일, 걸레, 튜블리스 수리 및 패치 키트, 체인 브레이커가 달린 멀티툴, 여분 내부 튜브가 들어가고, 다른 포켓에는 정수 필터, 텐트용 삽, 여행용 비데가 들어갑니다. 두 번째 Zeitgeist는 핸들바 백으로 겸용되며, 핸들바에 달린 작은 Swift Industries Sidekick 파우치는 1리터 물병, 간식, 휴대폰을 쉽게 손이 닿는 곳에 둡니다.

Gossamer Gear 8인치 폼 패드는 앉는 패드, 스트레칭 및 낮잠용 표면, 수면 패드 아래의 보호 및 보온용 추가 레이어로 삼중 역할을 합니다. 카메라 장비는 Canon M6 Mark II와 24-70mm 렌즈, 스피드 부스터, 소형 마이크, UltraPod 2 삼각대입니다. 코르크 마사지 볼은 긴 하루에 제 역할을 하며, 라이딩 의류는 샤무아 라이너가 있는 Patagonia Dirt Craft 쇼츠, Outdoor Research Echo 선 후디, 바람 부는 순간을 위한 플란넬, UV Buff, 처방 선글라스를 중심으로 구성됩니다.

자전거 자체에는 Garmin Edge Explorer 500 컴퓨터, 야간 라이딩용 후방 안전등과 Serfas True 250 헤드라이트, 다운 튜브의 스테인리스 스틸 물병, Lezyne Pressure Drive 펌프가 있습니다. 라이딩 키트에는 SPD 클릿이 달린 Shimano CX-5 신발, 메리노 울 양말, 패딩 팜과 긴 손가락이 있는 Pearl Izumi Cyclone 장갑, POC Omne Air Spin 헬멧이 포함됩니다.

구매 조언

제로에서 시작한다면 이 로드아웃에서 가장 유용한 교훈은 어느 것도 필수가 아니라는 점입니다. 바이크 패킹에는 맞춤 프레임, 맞춤 백, 전용 바이크패킹 자전거가 필요하지 않습니다. 차고에 있는 아무 자전거와 이미 가진 아무 백이면 첫 1박을 버틸 수 있고, 백패킹 쉘터와 수면 시스템은 거의 그대로 옮겨집니다.

라이딩을 바꾸는 곳에 돈을 쓰십시오. 프레임에 맞는 프레임 백, 흔들리지 않는 시트 팩, 믿을 수 있는 수면 시스템이 그램을 줄이는 것보다 훨씬 중요합니다. 그다음에는 집으로 돌아오게 해 주는 안전 및 수리 품목을 추가하십시오. 체인 브레이커가 달린 멀티툴, 여분 튜브, 펌프, 야간 라이딩용 라이트, 내비게이션용 보조배터리입니다.

사용할 순서대로 짐을 구성하십시오. 쉘터와 소모품은 프레임 백에, 수면 시스템과 보온성은 시트 팩에, 하루 동안 손이 가는 모든 것은 핸들바 백에 넣습니다. 이 배치가 정해지면 더 긴 여행은 전체 키트를 다시 생각하기보다 음식, 물, 약간의 여유를 추가하는 문제가 됩니다.

결론

바이크 패킹 로드아웃은 작동하기 위해 이국적일 필요가 없습니다. 스틸 그레이블 프레임, 맞춤 프레임 백, 레일 랙으로 안정화된 시트 팩, 핸들바 백이 전체 짐을 커버하며, 그 안에 들어가는 대부분은 이미 선반에 자리를 잡은 평범한 백패킹 장비입니다.

그것을 쾌적하게 만드는 세부 사항은 배치와 중복성입니다. 무거운 물품은 낮고 중앙에, 수면 보온은 건조하게, 수리 및 위생 키트는 전용 포켓에, 조명은 모자 위에서 작동하게. 이것들을 제대로 하면 자전거는 짐을 실었다는 느낌을 멈추고 더 긴 하루를 위한 탈것처럼 느껴지기 시작합니다.