배낭 여행을 위한 등판 통풍: Vaucluse 프레임과 세 가지 배낭 비교

서론

등이 젖는 것은 배낭 여행에서 사소한 문제입니다. 문제가 되지 않는 순간까지는요. 짐을 실은 배낭에 눌린 젖은 셔츠는 긴 오르막을 필요 이상으로 힘들게 만들 수 있으며, 바로 이것이 등과 배낭 사이에 놓이는 플라스틱 프레임이 해결하려는 문제입니다.

Vaucluse Backpack Ventilation System은 바로 그런 제품입니다. 등과 배낭 사이에 놓여 공기 층을 만들고 땀을 줄이도록 설계된 플라스틱 장치입니다. 가격은 약 $50이며, 당연한 질문은 플라스틱 한 조각이 트레일에서의 하루를 실제로 바꿀 수 있느냐는 것입니다.

이를 알아보기 위해 사흘간의 해안 배낭 여행에서 테스트했습니다. 여기에는 빽빽한 덤불을 헤치고 바위를 넘고 가파른 지형을 따라가는 긴 비정규 코스 구간이 포함되었습니다. 그 과정에서 세 가지 배낭이 등장했습니다. 짐을 운반한 Durston Kakwa 55, 그리고 통풍이 내장된 두 배낭인 Zpacks Arc Haul 60과 Osprey Exos Pro 55입니다.

등판 통풍에서 실제로 중요한 것

모든 통풍 솔루션이 같은 문제를 해결하는 것은 아니므로, 어떤 제품이 배낭에 영구적인 자리를 차지할 자격이 있는지 결정하는 질문들을 분리해 보는 것이 도움이 됩니다.

설치와 안정성이 먼저입니다. 걸을 때 움직이는 프레임은 아예 없는 것보다 worse합니다. 이런 종류의 추가 장치는 올바르게 부착되는지에 크게 좌우됩니다.

두 번째는 편안함입니다. 공기 층은 압력을 재분배할 수 있지만, 이전에 등이 부드러운 원단과 맞닿았던 자리에 단단한 표면을 도입할 수도 있습니다.

세 번째는 통풍입니다. 핵심은 등을 더 건조하게 유지하는 것이며, 그 이점은 프레임이 하는 다른 모든 것과 저울질해야 합니다.

마지막으로 비용입니다. $50짜리 추가 장치는 그 자체로는 저렴해 보이지만, 통풍이 이미 포함된 배낭 옆에 두면 이야기가 달라집니다.

이 각각의 요소는 이미 가진 배낭에 공기 흐름을 추가하는지, 처음부터 이를 염두에 두고 설계된 배낭을 고르는지에 따라 다르게 나타납니다.

Vaucluse Backpack Ventilation System: 등과 배낭 사이의 프레임

Vaucluse 시스템은 등과 배낭의 등판 사이 틈에 놓이는 플라스틱 프레임입니다. 영구적인 개조가 아니라 여행 전에 설치하는 별도의 부품입니다.

설치가 결정적인 요인으로 드러났습니다. 첫날, 배낭이 등에 눌리는 압력만으로 고정되었을 때 프레임은 계속 위로 밀려오고 옆으로 미끄러졌으며 끊임없이 만져 줘야 했습니다. 프레임 하단은 벨크로 스트랩으로 힙 벨트에 고정해야 하며, 이 한 단계가 경험을 바꿉니다.

프레임을 단단히 묶자 움직임이 멈췄습니다. 빽빽한 덤불을 헤치고 바위를 넘고 절벽을 기어가는 힘든 비정규 구간에서도 프레임은 제자리에 있었고, 하루의 대부분은 그것이 있다는 사실을 잊기 쉬웠습니다.

예상치 못한 두 번째 이점도 있었습니다. 배낭에 단단한 곰 통이 있을 때, 프레임은 허리 아래쪽을 누르던 압력 지점을 평평하게 펴고 분산하는 데 도움을 주었습니다. 이 이점은 무엇을 넣느냐에 따라 달라집니다. 텐트나 슬리핑 패드 같은 부드러운 장비라면 같은 효과를 기대하기 어렵습니다.

주된 타협점은 패딩입니다. 프레임은 단단한 플라스틱이며, 얇은 패딩 층을 더하면 더 편안해지겠지만, 그것이 바로 핵심인 공기 흐름을 줄일 수도 있습니다.

Durston Kakwa 55: 짐을 운반한 배낭

Durston Kakwa 55는 프레임과 함께 사용한 배낭입니다. $260에 이 배낭은 견고한 ultralight 팩이며, 이 범주에서 상당히 전형적입니다. 가볍고 단순하며, 부드럽고 압축 가능한 짐을 중심으로 만들어졌습니다.

배럴링을 막기 위해 단단한 크로스바를 사용하지만 상단에만 있습니다. 아래쪽, 허리 근처에는 등판에 단단한 것이 없어서 둥근 곰 통이 원단을 통해 눌리는 것이 느껴졌습니다. 통풍 프레임을 더하자 그 압력이 사라졌고, 이는 프레임이 실제로 하는 일을 잘 보여 줍니다.

Kakwa 55는 그 자체로 내장 통풍이 없습니다. 그래서 특별히 공기 흐름을 위해 고르는 배낭이라기보다 추가 프레임의 자연스러운 후보입니다.

장비가 대부분 부드럽고 단단한 통을 거의 들고 다니지 않는다면, 프레임이 등에 닿는 배낭의 느낌을 바꿀 가능성은 낮습니다.

Zpacks Arc Haul 60: 프리미엄 가격의 내장형 통풍

Zpacks Arc Haul 60은 반대 접근을 취합니다. 통풍이 나중에 추가하는 것이 아니라 배낭 설계의 일부입니다.

그 통합이 매력입니다. 설치하거나 조절하거나 실수로 집에 두고 올 별도 프레임이 없습니다. 대가는 가격입니다. $400인 Arc Haul 60은 Kakwa 55에 $50 통풍 프레임을 더한 것보다 비싸며, 여기서 다루는 옵션 중 가장 비쌉니다.

Osprey Exos Pro 55: 더 저렴한 가격의 내장형 통풍

Osprey Exos Pro 55는 내장형 통풍의 가성비 논거입니다. $290에 잘 작동하는 통풍 프레임을 포함하며, Arc Haul 60보다 훨씬 저렴합니다.

새로 시작하면서 공기 흐름을 우선순위로 두는 사람에게 이 비교가 가장 중요합니다. 통풍이 설계에 포함된 배낭이 중간 가격대의 ultralight 팩에 별도 프레임을 더한 것보다 더 저렴할 수 있으며, 이는 신규 구매에서 추가 장치 경로를 정당화하기 어렵게 만듭니다.

이미 마음에 드는 배낭을 가지고 있다면 계산이 완전히 달라집니다. 그때는 $50 프레임이 유일한 비용이며, 다른 면에서 잘 작동하는 배낭을 교체할 이유가 없습니다.

가격 비교

숫자는 결정을 더 명확하게 만듭니다. Durston Kakwa 55는 $260이고 Vaucluse 프레임이 약 $50를 더해 합계 약 $310입니다. Osprey Exos Pro 55는 통풍이 이미 내장된 $290입니다. Zpacks Arc Haul 60은 $400입니다.

이 숫자들을 함께 읽으면 단순한 사실을 말해 줍니다. 새 배낭을 사고 등판 통풍이 중요하다면 내장된 배낭이 더 효율적인 길이며, Exos Pro 55가 두 내장 옵션 중 더 저렴합니다. 추가 프레임은 주로 배낭이 이미 본인 것일 때 의미가 있습니다.

구매 조언: Vaucluse 프레임은 그만한 가치가 있을까?

솔직한 답은 등이 젖는 것이 실제로 얼마나 신경 쓰이느냐에 달려 있습니다.

긴 오르막에서 젖은 등이 진짜로 견딜 수 없는 문제라면, 프레임은 시도해 볼 가치가 있습니다. 등을 상당히 건조하게 유지했고, 제대로 고정한 뒤에는 험한 지형에서도 움직이지 않았으며, 단단한 것을 들고 다닐 때 편안함을 개선하기도 합니다.

등이 젖는 것이 불쾌하지만 감당할 만하다면, 프레임을 장비의 상시 구성으로 추천하기는 어렵습니다. 챙길 것이 하나 더 늘고, 올바르게 설치할 것이 하나 더 늘고, 잃어버릴 것이 하나 더 늘기 때문입니다.

무엇을 결정하든 설치 지침을 따르고 힙 벨트 스트랩을 사용하십시오. 이런 종류의 프레임에 대한 대부분의 불만은 그 단계를 건너뛰는 데서 비롯됩니다.

합리적으로 생각하는 방법은 이렇습니다. 이 프레임은 이미 가진 배낭을 위한 $50짜리 실험이며, 통풍이 설계에 포함된 배낭을 고르는 일을 대신하지 않습니다.

결론

등판 통풍은 해결 가능한 문제이며, 해결하는 방법은 하나 이상입니다. Vaucluse Backpack Ventilation System은 제대로 설치했을 때 작동하며, 등이 젖는 문제로 진짜 어려움을 겪는 하이커에게 자리를 차지할 자격이 있습니다. Durston Kakwa 55는 통풍이 없는 배낭에 추가 장치가 어떻게 도움이 되는지 보여 주고, Zpacks Arc Haul 60과 Osprey Exos Pro 55는 내장형 공기 흐름에 드는 비용을 보여 줍니다. 이미 들고 다니는 배낭에 해결책을 맞추면 선택은 훨씬 단순해집니다.