Zpacks Arc Haul Ultra レビュー：ロングトレイルのために作られた超軽量60Lパック

はじめに

超軽量パックはたいてい、どこかで妥協を求められます。Zpacks Arc Haul Ultra は60リットルのロールトップバックパックで、明らかな妥協を避けようとしています。ミディアムサイズで556グラムのフレーム重量を持ちながら、通常はもっと重い設計に使われるような生地仕様を採用しています。メインボディには200デニールの超高分子量ポリエチレン織物を防水ライニングにラミネートし、縫い目にはシームテープ処理を施しているため、単なる軽量化だけでなく耐久性が設計の軸となっています。パック本体の価格は約325ポンドです。

このパックは、ウェスト・ハイランド・ウェイ、デンマークのボーンホルム海岸道、アイスランドのラウガヴェーグルトレイルを含む、およそ500〜600マイルの長距離歩行をこなしてきました。それに加えて英国での短い旅にも使用しています。透明性のために言うと、Zpacks は長期フィールドテスト用にこのパックを提供してくれました。以下の記録は、最初の印象ではなく、その長期使用を反映したものです。何年も使えることを前提に設計された製品では、この点が重要です。

この製品が向いている人

Arc Haul Ultra が最も力を発揮するのは、数日分の食料を担いで運び、その間も快適さを保ちたいバックパッカーです。ロールトップ設計と約47リットルの内部容量は、数日から1週間程度の旅に適しており、18 kg の積載上限は、ほとんどのスリーシーズン用の装備リストを無理なくカバーします。

また、固定式のハーネスではなく調整可能なフィット感を必要とするハイカーにも有力な選択肢です。フレームサイズは体型に合わせて選び、ヒップベルトは別売りで、ショルダーストラップとベルトは複数箇所でテンションを調整できます。これほどのカスタマイズ性は珍しく、体重のかかり方に敏感な人にとってこのパックが機能する主な理由です。

最後に、フレームが取り外し可能で、パック全体が平らに折りたためるため、トレッキング用に荷物を詰めていないときは、ほとんどの航空会社で機内持ち込みバッグとしても使えます。

主な強み

生地と耐久性

最大の特徴は200デニールの織物で、バックパックで見られるこの種の仕様としては最も密度の高いものです。デニールとは糸がどれだけ密に織られているかを示す単位で、数値が高いほど、鋭い岩に触れたときに引っかかりや破れに強くなります。

表地は超高分子量ポリエチレンで、防水ライニングにラミネートされています。この構造により、素材は本質的に耐水性を持ち、非常に高い耐引裂性と耐摩耗性を備え、縫い目もそれに合わせてテープ処理されています。数シーズンごとにパックを買い替えるよりも、一度しっかり投資する価値があると実感させる作りです。

フレーム、バックパネル、背負い心地

取り外し可能なカーボンファイバーフレームがパックの骨格を作り、バッグを平らに収納したいときには完全に外せるほど柔軟です。その後ろにはテンションシステムを備えた4ウェイストレッチのバックパネルがあり、メッシュをフレームから引き離して通気ギャップを作ります。背中の圧力ですぐにその隙間のほとんどは塞がりますが、空間は実際にあり、確かに役立ちます。

ハーネスは完全に調整可能です。ショルダーストラップには追加ポケット用のデイジーチェーンウェビングがあり、チェストストラップは位置を変えたり取り外したりでき、ストラップ自体も外せます。ヒップベルトは別売りで、異なる体型にもより密着させやすく、幅広の4点締め付け設計により上下の圧力を独立して調整できます。バックルは手袋をしたままでも操作できる大きさです。

ストラップとベルトのパッドは多くの一般的なパックより薄く、これは意図的な軽量化の判断です。実際には長い一日でも快適でしたが、時間の経過とともにパッドに多少の摩耗が見られました。

収納、ポケット、追加オプション

容量は固定ではなく階層的です。マジックテープで密閉するロールトップ閉じにより、パックは小さく圧縮したり、必要に応じて拡張したりでき、リッドがないため、内部は約47リットルの大きな一室で、ハイドレーションブレダーのスリーブはありません。

前面には4ウェイストレッチメッシュポケットがあり、すぐ取り出したいもの——レインウェア、ゲイター、キャンプシューズ、トレッキングポール——を入れられます。両サイドのポケットはそれぞれ約2.5リットルを収容し、立ち止まらずに水筒を抜き出せるほど低い位置にあり、歩行パートナーに頼まなければならない状況では本当に便利です。

底面には、テントを外側に固定するための細いコンプレッションストラップがあります。手袋をしていると扱いにくいものの、空港や乗り継ぎ、繰り返しの使用を通じてしっかり固定してくれました。上部には、ベアキャニスター用に設計された1本のストラップがあり、ジャケットを縛るのにも便利で、Y字型のバージョンも用意されています。ヒップベルトポケットとメッシュのトップポケットは標準ではなく追加オプションで、前者にはシームテープ処理があり、後者には防水加工がありません。

重量と積載容量

ミディアムサイズで、追加オプションを除いたパックの重量は556グラムです。5日分の食料とカメラ機材を余裕で飲み込むことを考えると驚くほど軽く、小さな軽量化にも通常は高いコストがかかるカテゴリーで、Arc Haul Ultra を際立たせる数値です。

公称の積載上限は18 kgで、食料を含む1週間程度の旅のほとんどは、これを超えるというより近づく程度です。トレイル上ではこの重量をうまく運び、全体的な印象は一泊専用ではなく中〜長距離の旅向けパックです。

しっかり巻き下げれば、パック全体がコンパクトな束にまとまり、旅の合間に保管しやすく、持ち運びも簡単です。

購入前に検討すべきこと

いくつかの機能はオプションで、コストは積み上がります。ヒップベルトとヒップベルトポケットは別売りで、ベルトは単なる追加ではなく必須です。パック本体と合わせて予算を組んでください。

ハイドレーションブレダーのスリーブや内部の整理機構はないため、水分補給システムには別の解決策が必要で、スタッフサックを使わなければ小物はメインコンパートメント内を漂います。ロールトップ設計は、すぐ取り出したい物用のリッドポケットがないことも意味します。

18 kg の上限は真剣に受け止める価値があります。スリーシーズン用の装備リストには余裕がありますが、冬用装備、長い食料運搬、重いカメラ機材には厳しいです。また、細いコンプレッションストラップは幅広のウェビングより手袋での操作が難しく、メッシュポケットには全く防水性がありません。

最後に、カラーは今のところ黒のみです。ハーネスのパッドはより重いパックより薄く、何百マイルも使うと目に見える摩耗が現れました。ヒップベルトポケットの1つは鋭い火山岩で穴が開きました。これは、メイン生地が丈夫でもメッシュの追加パーツは無敵ではないという、もっともな注意喚起です。

購入アドバイス

パックが何年も食料、シェルター、カメラ機材を運ぶなら、優先すべきは仕様ではなくフィット感です。胴回りの寸法に合うフレームサイズを選び、4点式ヒップベルトをきちんと調整する時間を取り、最初の長旅の前にバックパネルのテンションシステムを試してください。正しく座るパックとそうでないパックの差は、500グラムと700グラムの差よりもはるかに大きいものです。

ここでは中古も真剣に検討する価値があります。超軽量ギアは高価で、ハイキングコミュニティは装備を大切に扱う傾向があり、マーケットプレイスやアウトドアギア交換グループでは定期的にはるかに安い価格でパックが出品されています。適したものが出なければ、リクエストを投稿するとうまくいくこともよくあります。

中古で買うことは、良い装備を流通させ続けることにもなり、定価を払わずに耐久性のあるパックを長く使う実用的な方法です。

結論

Zpacks Arc Haul Ultra は、3つの点でその地位を確立しています。鋭い岩に耐えるよう作られた200デニールの生地、本当に調整可能なフレームとハーネス、そして数日分の荷物をより楽に運べる556グラムの軽さです。妥協点も現実的ですが予想可能で、具体的にはヒップベルトが別売りであること、ブレダースリーブがないこと、18 kg の上限です。

数日分の食料を運び、何年も使えるパックを求めるバックパッカーには、容易に勧められます。リッドポケットが必要な人、重い冬の荷物を運ぶ人、ハーネスが完全に付属するパックを求める人には、従来型の設計のほうが適しています。