Volkl V-Werks Katana 112 レビュー:本物のパワーを備えた軽量ツーリングスキー

はじめに

Volkl V-Werks Katana 112は、Katanaラインを定義する幅とシェイプを受け継ぎつつ、ツーリングを意識して作られたより軽いV-Werksコンストラクションと組み合わせたモデルです。184 cmサイズでは足元幅112 mm、重量は1,933 gで、ツーリング市場の超軽量クラスというよりは2,000 g近くに近い位置づけです。

このスキーが特異なのは、非常にスリムなプロファイルの中にどれだけの剛性と安定性を詰め込んでいるかという点です。中央のリッジ部分以外は驚くほど細身で、これにより足元のレスポンスを犠牲にすることなくスイングウェイトを低く抑えています。その結果、フルロッカーでありながら曖昧さではなく、精密さとパワーを感じさせるスキーに仕上がっています。

この組み合わせにより、本作は万能スキーではなく特定の用途に特化したツールとなっています。ダウンヒルでの精密さとパワーを求め、その見返りとして登りではやや重い重量を背負うことを厭わないスキーヤーに向けた一台です。

このスキーが向いている人

本作は用途の幅が狭いスキーであり、その点は正直に受け止めるべきです。V-Werks Katana 112が向いているのは、ダウンヒルの多くをソフトスノーやテクニカルな地形で過ごし、斜面が急になったり素早いターンが連続したりする局面で軽いスイングウェイトを重視するスキーヤーです。

フルロッカープロファイルにより、ごく少ない力でスキーをスウィベルしたりピボットしたりできるため、タイトな地形や足元で崩れる雪の中で大きなアドバンテージになります。フルロッカーと硬めのカーボン主体の構造という組み合わせを持つ製品は市場にほとんど存在せず、まさにそのブレンドを探してきたライダーには代替品がほとんどありません。

シールを使ってツーリングする予定のスキーヤーにも理にかなった選択です。本作にはスキン fixation ポイントが設けられており、テールには長く低いロッカーがあるため、シールが雪と接する面積が広くなり、登りのトラクションが高まります。

主な強み

設計の核となるのは、スキーの中央部を貫通する多層構造の軽量ウッドコアです。3D Ridgeとして形成されたこのスパインが構造中のほとんどのメタルを担い、スキーの他の部分は極薄のカーボンで構成されています。ウッドコア上のカーボンラミネートが剛性を加え、リッジ自体が、よりテクニカルな地形や柔らかい雪に進入した際のスキーの落ち着きを保ちます。

その見返りとなるのが、この薄さでは考えられないほどの安定性です。中央部分以外はスリムなプロファイルにもかかわらず、V-Werks Katana 112は硬くレスポンスに富み、圧力がかかっても折れたり曖昧になったりすることなく踏み堪えます。

シェイプもその性格を支えています。わずかなスプレイを伴うシャベル部の長く低いロッカー、やや丸みを帯びたテールへと続くテーパー、そしてKatana 108に近いフットプリントが、予測しやすく滑らかなフィールをもたらします。フルロッカーでキャンバーを持たないため、スキーは自由にピボットし、キャンバーでグリップを得る引っ掛かりやすい設計とは一線を画します。

このレベルの精密さとパワーを発揮するスキーとしては、重量は妥当なところです。超軽量ツーリングスキーではありませんが、提供する性能に見合う軽さはあります。

購入前に検討すべきこと

フルロッカープロファイルが最大のトレードオフです。ここにはキャンバーがなく、それには正当な理由があります。これほど硬いスキーにキャンバーを加えると、引っ掛かりやすく扱いにくくなる可能性が高いのです。その結果、V-Werks Katana 112は硬く締まった圧雪や、アイスバーンで強力なエッジグリップをキャンバーに求めるスキーヤーには向いていません。

次に考えるべきは重量です。184 cmサイズで1,933 gあり、超軽量ツーリングスキーではないため、登りの重量を極限まで追求したいスキーヤーは、より軽量な選択肢に目を向け、その性能低下を受け入れる必要があります。

最後に、スリムなプロファイルとフルロッカーにより、本作はスペシャリストとなっています。これは幅広いスキーヤーやコンディションに対応する一本ではなく、かなり狭い範囲のスキーヤーと雪質のためのスキーです。

もし滑る日が主にソフトスノー、テクニカルなライン、シールトラックで構成されているなら、これらのトレードオフは容易に許容できるものです。一方、主に硬い雪や高速の圧雪コースが中心なら、そうではありません。

購入アドバイス

ここでの基準となるのは184 cm、112 mmモデルで、Katana 108よりも幅広です。この余分な幅こそがスキーに浮力と、柔らかい雪での落ち着きをもたらしており、フルロッカープロファイルがこれほどうまく機能している大きな理由の一部となっています。

購入を決める前に、自分が実際にどこで滑るのかを考えてください。本作は、ダウンヒルのために登り、剛性を犠牲にせずに軽いスイングウェイトを求め、ソフトスノーとテクニカルな地形で時間を過ごすライダーに報いてくれます。シールを使うライダーにも適しており、fixation ポイントと低いテールロッカーは登攀時のトラクションを考慮して設計されています。

もし自分のシーズンがそれに当てはまるなら、V-Werks Katana 112は現在手に入る中でも最も個性的な選択肢のひとつです。一方、硬い圧雪とバックカントリーの雪に時間を半々で分けて使うなら、フルロッカーのスペシャリストがその両方の領域を同等にカバーすることはできない、と現実的に考える価値があります。

まとめ

Volkl V-Werks Katana 112は珍しい組み合わせを実現しています。薄く軽いスイングを持ちながら、硬く、落ち着きがあり、安定したツーリングスキーなのです。3D Ridgeカーボンコンストラクションと軽量ウッドコアが、その性能に通常伴うかさばりなしに精密さとパワーを提供し、フルロッカーのシェイプにより、他のスキーでは真似のできない自由なピボットとスウィベルが可能になっています。

すべての人に向けた製品ではありません。登り特化の軽快モデルではなく、硬い雪でのカービング向きでもありません。ソフトスノーとテクニカルな地形のための、パワフルで精密なツーリングスキーを求めるスキーヤーにとって、本作は魅力的で、紛れもなくユニークな選択肢です。