Völkl Peregrine 80 と Peregrine 82 レビュー：新フロントサイドスキー2モデル徹底比較

はじめに

Völklは2025年シーズンに向けて、フロントサイドラインナップに新しい名前を投入しました。「Peregrine」コレクションは、完全に新しい2本のスキー、Peregrine 80とPeregrine 82で構成されており、どちらも一日の大半を圧雪バーンで過ごすスキーヤーをターゲットにしています。早めに一点だけ確認しておきたいことがあります。店内での会話で必ず話題になるポイントですが、より細いDeaconスキーは構造的にそのまま新しい「Peregrine」の名前で受け継がれており、グラフィックは新しくなりましたが作りは同じです。コレクションの中で本当に新しいコンストラクションを持つのはPeregrine 80とPeregrine 82のみで、この2本はDeacon 80とDeacon 84の後継にあたります。

この2本の新型はウエスト幅がわずか2mmしか違わないため、気になるのは「どちらが優れているか」ではなく「どちらが自分の雪質とスタイルに合うか」という点です。答えはスキーレベルよりも、足元の雪面と好みのターン形状に左右されます。

Peregrineコレクションの新要素

Völklは長年、スキーに高度なエンジニアリングを盛り込んできましたが、Peregrineも例外ではありません。基盤となるのは、ポプラとブナをブレンドした多層ウッドコアです。その上に、サイドウォールに向かってカーブする3Dファイバーグラス層が配置されています。グラスを立体的な形状にすることでスキーの硬さが高まり、その剛性がPeregrineに引き継がれています。

さらに、ビルドにはメタル層と、テーラード・チタナルフレームが加わります。フレームはフロント側、テール側、そしてビード下でエッジからエッジまでの3分割構成で、スキー全長に沿って幅が調整されます。長いサイズにはより長く広いフレームセクションが、短いサイズには短いセクションが使われ、補強がスキーのサイズ、ひいてはスキーヤーの体格に合わせて調整される仕組みです。さらにテーラードカーボンティップによって、スキーのフロント部にカーボンストリンガーが配置され、エネルギーが分散されることで、ターン入りがより軽く、素早く、preciseな印象になります。

低いバインディングスタンドを実現するLowRideバインディングシステムが全体を完成させています。プレートをスキーに打ち込んでバインディングをスライドさせる方式ではなく、このシステムはコアに内蔵され、その上に木材の層が追加されています。この追加素材により、インターフェースとスキーの接続がより立体的で、より中央に集約されたものになっています。

ここで一つ、哲学的なポイントが重要です。Völklは高いポジティブキャンバーでエネルギーを生み出す方式を採っていません。ビード下のキャンバーは低く、ティップロッカーは長く緩やかで、広がりもわずかしかありません。エネルギーはプロファイルではなくコンストラクションから生まれるという、この幅のクラスのいくつかのスキーとは異なるアプローチです。

Völkl Peregrine 82：メタルコアがもたらす滑らかな精密性

Peregrine 82は2本の中でメタル比率が高いモデルです。テーラード・チタナルフレームを採用しており、雪上での印象は、先行するDeacon 84よりも滑らかでしなやかで、フレックスパターンはやや丸みを帯び、テールはソフトになっています。これは大きな変更点です。Deacon 84は硬質でpreciseなフィールで知られ、強くテクニカルなスキーヤーの力に応える一方で、それに見合うコミットメントを要求するモデルでしたから。

Peregrine 82はそのpreciseさを維持しつつ、より滑らかさを伴って伝えてきます。ターン中のフレックスはよりプログレッシブで、スキーはより軽く歓合し、スキーヤーのインプットにも素直に反応します。テクニカルでレスポンシブなフロントサイドスキーという性格はそのままですが、ターンの入りと抜けが以前よりも急激ではなくなっています。

その形状もこの性格を支えています。サイドカットは128-82-111、3D半径は27/15/23で、ティップとテールの半径は旧Deacon 84の132-84-115よりも長めです。雪面から少し浮いた、よりストレートなティップ形状と相まって、ターン切り替えではクリーンにエッジが食い込みます。圧雪や締まったパウダーではエッジグリップがしっかり保たれ、ロングアークターンへと展開でき、あるいは抵抗なくドリフトターンへと抜けることも可能です。とはいえ、ディープスノー向けではなくカービング寄りのスキーであり、柔らかく深い雪ではワイドなオールマウンテンモデルのようなフローテーションは期待できません。

Völkl Peregrine 80：反発があって機敏なアジャイル系

Peregrine 80はワイドな兄弟モデルとほぼすべてを共有していますが、一点だけ重要な置き換えがあります。テーラード・チタナルフレームの代わりに、ティップからテールまで中央の芯として走るチタナルバンドと組み合わせたテーラード・グラスフレームを採用しているのです。端的に言えば、ファイバーグラスが多くメタルが少ないビルドであり、その違いはすぐに感じられます。

80はこのペアの中でより反発があってエネルギッシュなスキーです。キビキビと機敏な印象で、短いターン、トレイルのエッジを使ったプレッシャーのかけ方、そしてモーグルや締まった樹木間でのライン取りに最も喜びを見出します。フレックスは82よりもソフトで、しならせやすくエッジを歓わせやすく、ワイドなモデルよりもモーグルで快適に振る舞います。

ただし、このソフトさにはトレードオフがあります。氷や非常に硬くグリップする雪では、82のメタルが真価を発揮し、80では実現できないダンピングとグリップを提供します。80が最も輝くのはパックドパウダーや少し柔らかい圧雪の上で、雪そのものがコンストラクションが補えない許容性の一部を提供してくれる場所です。また、こちらがより細いスキーであるため、深く柔らかい雪では譲る部分もあります。

寸法は126-80-109で、3D半径は82と同じ27/15/23です。旧Deacon 80の128-80-111と比較して、ティップとテールが細くなり、先端部の半径が長くなっていることが主な形状変更点です。

Peregrine 80 vs Peregrine 82：どちらを選ぶべきか

2本のスキーはロッカーとキャンバーのプロファイルを共有し、主にコンストラクションとフレックスが異なるため、決め手となるのは通常、自分が最もよく滑る雪と、好みのターンスタイルです。

ホームゲレンデが冷たくグリップするハードパックで、ロングアークのカービングターンで高速を滑りたいなら、Peregrine 82の方が満足度は高い選択です。メタルを背負ったビルドがダンピングとエッジグリップを加え、雪面が硬くなっても性能が落ちず、ティップとテールの長い半径が大きなアークターンをサポートします。

一方、滑る日が主にパックドパウダーや柔らかめの圧雪で、短いターンや素早いエッジ切り替え、モーグルを好むなら、Peregrine 80の方が楽しいと感じられるはずです。幅だけから想像するよりも、ミックスしたフロントサイドコンディションで万能に振る舞います。これは直感に反する結果です。より細いスキーの方が、日々のゲレンデスキーにはより柔軟なツールになるのです。

他のフロントサイドスキーとの比較

この領域は競争の激しい市場ですが、Peregrineペアはパワーそのものではなく、特定の組み合わせで際立っています。

84mm幅のStöckli Montero ARは、より伝統的なレース志向のコンストラクションを採用しています。こちらは高速域でより滑らかでパワフルに感じられ、Peregrineは少し要求度が低く、ターン形状への切り替えがより容易です。Rossignol Arcade 84は約15mのターン半径を中心に設計されており、その半径に留まることを好みます。一方、Peregrine 82はより積極的にロングアークへと展開できます。Anomaly 84は純粋なフォールラインでのスピードに強く、振動ダンピングも上回りますが、Peregrineのようなフィードバックとレスポンスの良さはありません。

Spitfire 80は明らかにPeregrine 80よりも強力ですが、万能性では劣ります。Head TitanとRallyはさらにレース的なコンストラクションを持ち、再び力強さで上回ります。Peregrineスキーをこのグループから分かつのは、preciseさと滑らかさの融合であり、薄いサイドウォールのプロファイルでありながら、足元ではがっちりと食い込むスキーとして振る舞う点です。

価格、サイズ、入手性

両モデルとも、前任モデルから価格が上がっています。Peregrine 80はバインディング込みで999ドル（Deacon 80の899ドルから）、Peregrine 82は1,099ドル（Deacon 84の999ドルから）です。新旧2モデルの差額は100ドルで、雪上で実感できるコンストラクションの違いとしては控えめな差額です。

サイズについては、177cmがこのビルドには十分な長さで、172cmも用意されています。どちらのモデルもサイズアップは必要ありません。むしろ、より素早く反応するターンスタイルを好むなら、短めを選ぶことも検討する価値があります。初期の入手性は限定的な見込みで、ローンチ時には限られたサイズ展開が予想されるため、長さを決める前に在庫を確認しておくとよいでしょう。

まとめ

Peregrine 80とPeregrine 82は、新しいコレクション名を纏った本当に新しい2本のスキーであり、幅が近いため、選択はスキルではなく雪質とスタイルで決まります。82はメタル、ダンピング、エッジグリップをもたらし、硬くて高速なカービングデイに対応します。80は反発とアジリティをもたらし、柔らかめの圧雪、短いターン、モーグルに向いています。どちらもディープスノー向けではなく、前任のDeaconから一段高い価格設定となりました。あなたのスキーがフロントサイドに生きているなら、それは納得の取引です。