風洞テスト済み：Surus Insane Calf Sleeves と Met Drone Helmet

はじめに

風洞テストは何十年にもわたりトライアスロンとタイムトライアルの機材を形作ってきました。そしてそれは結果に表れています。現行世代のフレーム、ホイール、ヘルメットは、1980年代にライダーが使っていたギアよりも測定上明らかに速く、当時と現在を単純に比較してもほとんど驚きはありません。より有用な問いは、ほとんどのライダーがアップグレードしようとは思わない部分、たとえば下腿を覆うもの、頭に載るもの、そしてゆったりした服が実際にどれだけのコストになるのか、です。

それが最近の風洞セッションの狙いでした。まず現代的なセットアップから始め、一度に1つのアイテムだけを変更し、ワット数の差を測定する。テストでは現代のトライアスロン用ギアを1980年代の機材と比較し、そのうち2つの発見が、今シーズン実用的な速さを求める人にとって際立っています。1つ目はカーフスリーブ、2つ目は頭にかぶるヘルメットについてです。

風洞比較の方法

手法は意図的にシンプルでした。1人のライダー、1つのポジション、1回の計測につき1つの変数のみを変更し、各結果が新しいセットアップ全体ではなく単一のアイテムに帰属できるようにしました。測定は7.5度のヨー角で行われ、これは開けた道路でライダーが受けるわずかな横風に近い条件です。数値は30 kphと40 kphの両方で記録しました。

結果はワットで表されました。これは購入が価値あるものかを判断するライダーにとって最も有用な単位です。2〜3ワットの節約は控えめですが再現性があり、長いライドでは積み重なります。5ワット以上の節約は、高速域での自転車の乗り味を変える類の数字です。比較は服装や身だしの選択にも及び、それはほとんどのライダーが予想する以上に重要であることが判明しました。

Surus Insane Calf Sleeves：下腿部の空力効果

Surus Insane Calf Sleeves はふくらはぎを覆う丈の長いニット製スリーブで、脚の中でも空気中を最も速く動き、多くのライダーが想定する以上に抵抗に寄与する部分をカバーします。1980年代のサイクリングソックスに対して、30 kph・ヨー角7.5度で、ハーフスリーブ版のカーフスリーブは約2.4ワットの節約を記録しました。ホイールのアップグレードよりはるかに安い衣類で、ほぼ2.5ワットのフリースピードです。

高速では状況がさらに良くなりました。テストされた最速構成であるフル Insane カーフスリーブのセットアップは約5.2ワットの節約を示し、これは1ワット単位でポジションが争われることの多いスポーツにおいて大きな数字です。テストはむき出しの脚にも率直な結果をもたらしました。剃っていない脚は1980年代のソックスより遅く、つまりスリーブもソックスも素肌に勝り、スリーブはソックスにも勝りました。

数値が明かしたその他のこと

すべての発見が何か新しいものを買う方向を指していたわけではありません。風洞での顔の毛は約3ワットのコストで、その大半はヘルメットの下に収められた状態での測定でした。ゆったりした1980年代風のレースキットは劇的に悪く、生地がばたついて約25ワットを失いました。これはどんな機材アップグレードでも埋め合わせできない類のペナルティです。

シューズは本当に予想外の結果を生みました。ほぼ40年前のサイクリングシューズが、テストで使用した現代のシューズより約1ワット速かったのです。その差はほとんどの実走のノイズ範囲内であり、長距離での履き心地に大きく見劣りします。まとめると、レトロなセットアップとキット全体はオリンピックディスタンスのレースで約11分のコストと推定され、Ironman ではさらに大きなペナルティになります。

Met Drone Helmet：現代の空力ヘッドプロテクション

ヘルメットはトライアスリートが得られる単一の最大の利得の一つであり続けており、風洞の数値もそれを裏付けています。Met Drone と比較して、中位グレードのヘルメットは30 kph・ヨー角7.5度で約5.7ワットを失い、40 kphでは約7.7ワットに増えました。ベースラインとして使われたヘルメットはすでにまともな現代的な形状であり、それでも1980年代に入手可能だったどのヘルメットよりも優れていたという事実が、この差を相対的に位置づけます。

言い換えれば、エアロヘルメットは比較の中のほとんど何よりも1ドルあたりの仕事量が多く、その優位性は速度が上がるほど大きくなります。この速度依存性が重要なのは、速いライダーほどヘルメット形状が最大の配当を生む領域でレースの多くを過ごすからです。

購入アドバイス：ワットはどこから来るのか

最大で最も手頃な利得から始めましょう。カーフスリーブは最も簡単な入口です。30 kphで普通のソックスより約2.4ワット速く、最速構成では約5.2ワットを記録し、バイクに機械的な複雑さを加えず、持ち運びも簡単です。すでにポジション、ホイール、タイヤを整えたライダーにとって、これはもう少し速度を探す低リスクな方法です。

Met Drone Helmet はより大きな買い物であり、より大きな利得です。30 kphで中位ヘルメットに対して約5.7ワット、40 kphで約7.7ワットというのは意味のある差であり、Ironman のバイクパート全体で現れる類の節約です。ヘルメットは何時間も着用するものなので、フィット感と快適さは抗力の数値と同じくらい注意に値します。長いトレーニングライドで快適なヘルメットこそ、実際にレースで使うものになります。

次にどこへお金を使うか悩んでいるなら、正直な答えは、安価な衣類のアップグレードとヘルメットは同じ問題の異なる部分に働きかけるということです。スリーブは下腿から小さくしつこい抗力を取り除きます。ヘルメットは風に向かう最大の面からずっと大きな部分を取り除きます。両方を行えるライダーは、どちらか単独よりも組み合わせをより有用だと感じるでしょう。

まとめ

風洞比較は2つの点を明確に示しています。下腿のカバーは本当に価値があり、Surus Insane Calf Sleeves は30 kphで1980年代のソックスより約2.4ワット速く、最速セットアップでは約5.2ワットを記録しました。Met Drone Helmet はより大きな勝利で、中位ヘルメットに対して30 kphで約5.7ワット、40 kphで約7.7ワットの価値があります。

どちらの数字も単独でレースを変えるものではなく、レトロなセットアップ全体でもオリンピックディスタンスで約11分遅かっただけでした。しかし、小さく再現性のある利得こそ空力テストが得意とする発見であり、これらのアップグレードはどちらも見返りをほとんど求めずにそれを提供します。