Skydio 2 vs DJI Mavic Air 2S: どちらのドローンがより確実に被写体を追跡できるか？

はじめに

自律追跡は、カメラドローンに備わる最も有用な機能のひとつです。特にソロでライドし、ハンズフリーで映像を残したい方にとっては重要です。この分野で際立つ2機が、自飛行追跡のベンチマークと広く評価されるSkydio 2と、ActiveTrack 4.0を搭載したDJI Mavic Air 2Sです。実際にどう違うのかを確かめるため、両機を同じく交通の少ない、コーナーと石壁が連なるカーブの多い区間で飛行し、それぞれ後方直後からサイクリストを追跡するよう設定しました。

テスト内容: 本物の障害物があるワインディングロード

テスト路は意図的に選びました。この時間帯は交通が少なく、タイトなカーブとコーナーが連続し、片側には岩肌が続く道です。両走行を通じて、安全のため監視員が空域、ドローン、交通状況を見守りました。

両ドローンは同じ設定で、後方直後からライダーを追跡するようにしました。この细节は後で重要になります。というのも、Skydio 2は障害物が現れると必ずしもこの位置を維持しないからです。

DJI Mavic Air 2S: 安心できる後方追跡

Mavic Air 2Sは、追跡機能を本当に信頼できる初のDJIドローンであることが証明されました。テスト走行では、ライダーが直線でスピードを上げたり、S字コーナーを流れるように通過したりしても、ターゲットから外れることなく後方位置を一貫して維持しました。

唯一繰り返し見られた癖は、右側の石壁に近づきすぎることでした。壁が迫るコーナーでは特に顕著でした。最後のコーナーでは岩肌に接近して飛び、一時はライダーの真上近くまで上がった後に落ち着きを取り戻しました。追跡自体は終始安定していましたが、障害物との距離が時折、安心と呼べる余裕を下回りました。

全体としては、滑らかに追跡しラインをしっかり維持するドローンという印象で、その結果として落ち着いた、見応えのある映像が得られました。

Skydio 2: 精密かつ俊敏な障害物回避

Skydio 2も後方から追跡しましたが、石壁の周りでの挙動はまったく異なっていました。右側に岩を検知するたびに、真後ろに留まるのではなくライダーの左後方へと位置を修正しました。序盤で岩に近づきすぎた際には素早く修正しています。岩肌のない開けた区間では、真後ろの位置に戻りました。

この知性にはトレードオフがあります。追跡は極めて精密ですが、安全を保つために素早く敏感な機体動作を行います。障害物回避には有利ですが、映像はややブレがちになります。より映画的な仕上がりを求めるなら、DJI機よりも高めの位置に配置すると効果的なようです。

特筆すべきは、この走行がビーコンを使わない映像による追跡のみで行われた点です。最後のコーナーでは、Skydio 2は右側の岩を完全に避けようとし、ライダーのほぼ真上まで上昇して一瞬映像での視認を失いましたが、ライダーの動きを先読みして復帰し、再びロックオンしました。

どちらを選ぶべきか？

こうしたシナリオでは、どちらのドローンも信頼できます。選択は主に携行方法次第で、ここには互いに一長一短があります。Mavic Air 2Sは折りたためる小型ドローンですが、コントローラーの携行が必要です。Skydio 2はスマートフォンだけで飛行できるため大型のコントローラーは不要ですが、折りたたみはできず、かなり大きなケースで運搬することになります。

サイクリストにとってもうひとつの要素は、DJI機の場合、ドローンを完全にコントロールするにはコントローラーをハンドルバーに取り付ける必要があることです。いずれにせよ、両機ともこの地形で信頼を勝ち取りました。

まとめ

Skydio 2は自律追跡の標準であり続けており、障害物認識を活かして素早く精密な動作で自機の安全を保ちます。ActiveTrack 4.0搭載のMavic Air 2Sは、この比較において後方位置を終始自信を持って維持できた初のDJIドローンでした。より滑らかな映像と折りたたみ性を重視するか、より賢い障害物対応とコントローラーフリーの飛行を優先するかで選ぶとよいでしょう。