6日間で6つのマラソン:ランナーが6モデルのシューズで行った実走テスト

はじめに

6日連続で6つのマラソンを、毎日違うシューズで走るのは、フットウェアのテストとしては決して普通の方法ではありません。しかし、多くのレビューでは答えられない問いに答えるものです。それは、長いランの終盤、フォームが崩れ始めたとき、本当に疲れ切った脚でシューズがどのような感覚なのか、ということです。

テストした6足は、On Cloudstratus 2、Saucony Endorphin Pro 2、Saucony Endorphin Speed 2、Saucony Ride 14、Puma Velocity Nitro、そしてAdidas Adizero Adios Pro 2です。マラソンは保守的な4時間から4時間半のペースで走ったため、フルスロットルのレース性能のテストというよりは、トラブルが起きそうな場面でどのシューズに頼れるかというテストになりました。この枠組みは重要です。疲労下での安定性と快適性が、純粋なスピードよりもはるかに重要であることが判明したからです。

評価基準

テストは、実用的ないくつかの要素で判断しました。足の保護とクッション性、フォームが崩れたときの安定性、擦れやつま先の圧迫がない長距離での快適性、そして終盤のマイル数でシューズがどれだけ助けになったかです。厳密なランキングではなく、シューズは自然に2つのグループに分かれました。クッショニング系トレーナーとカーボンプレート搭載レーサーです。

1日目:On Cloudstratus 2

Cloudstratus 2はOnの最大クッションモデルで、ブランドのより速いマラソンレーサーのトレーニングパートナーとして位置づけられています。1日目は週の中で最も脚がフレッシュな状態で、まさに期待どおりに機能しました。十分なクッション性、十分な硬さ、そしてマイル数を重ねても楽なローリング感です。混合した路面にもよく対応し、アスファルトでも河川敷のパスでも好パフォーマンスを見せました。

マラソンの終盤には、ライド感が硬くなるにつれて衝撃が足に伝わってくる場面もありましたが、快適性の問題はまったくありませんでした。擦れもなく、つま先の圧迫もなく、安定性は優秀でした。週のスタートを大変好調なものにしてくれました。

2日目:Saucony Endorphin Pro 2

2日目は週で初めてのカーボンプレート搭載シューズ、PWRRUN PBフォームを備えたEndorphin Pro 2の登場です。Cloudstratus 2との足元の違いは「月とスッポン」と表現されました。明らかに柔らかく、はるかに弾力があり、序盤のマイル数ではシューズが前へ運んでくれる感覚があるほどです。疲れた脚には、この推進力はとてもありがたいものでした。

問題は終盤にやってきました。足元の快適性は優れたままで足の疲労もなかったものの、フォームが崩れるとシューズが緩すぎて不安定になりました。膝や下腿周辺の腱が悲鳴を上げ始め、股関節にも違和感が出ました。1回のフレッシュなマラソンならおそらく現れない問題ですが、このテストでは安定性の欠如は現実のリスク要因となりました。

3日目:Saucony Endorphin Speed 2

Endorphin Speed 2は、Pro 2とほぼ同じシューズにナイロンプレートを搭載したもので、まったく異なるパフォーマンスを発揮しました。フォームからの反発は十分にありましたが、Pro 2ほどのアグレッシブな推進力はないものの、決定的な違いは安定性でした。その安心感が、楽で一定のペースに落ち着く自信を与え、シューズはランを文字どおり飲み込みました。

非常に快適で足の疲労もなく、つま先の圧迫もなく、ロードとオフロードのミックスにもよく対応しました。3日目の終わりには、このシューズがクラスの頂点に立ち、週の終盤でも決定的な役割を果たすことになります。

4日目:Saucony Ride 14

4日目は信頼のおける定番の出番で、Ride 14は愛される日々の定番モデルです。それでも、週の中で好調だったシューズには及びませんでした。単純に硬すぎて地面の突き上げが強く、疲労がたまったときに脚を助けてくれる要素がありませんでした。シューズ自体による全体的な疲労が、終盤にはかなり感じられました。

公平に言えば、アッパーはとても快適で、朝履く心地よさがあり、十分に走れました。8〜10マイルのイージーランなら、今なお本当に優れたシューズです。ただ、このマラソンの文脈では、Cloudstratus 2と同じ括りになりました。堅実だが、際立ってはいない、というわけです。

5日目:Puma Velocity Nitro

5日目は雨の日で、すべてをずぶぬれにする豪雨となりましたが、その日の担当はVelocity Nitroでした。実際よく持ちこたえました。フォームは序盤のマイル数でRide 14やCloudstratus 2よりやや多くの反発を返し、堅牢なアウトソールが雨天条件で力を発揮しました。そのフォームの弱点は、大量の水を吸い込み、雨が最も激しかった時間帯から6マイル後もまだチャプチャプと音を立てていたことです。

Ride 14と同様に、終盤のマイル数では少し硬く不寛容になり、追加の弾力が欲しい場面で沈み込むような感覚がありました。他の2足のクッショニング系トレーナーと同じ硬さの括りに入ります。価格の手頃さを考えると、イージーマイルをこなして良いシューズを温存するために、多くのランナーがローテーションに入れておくべき1足であり続けるでしょう。

6日目:Adidas Adizero Adios Pro 2

週6日目にハイスタックのカーボンレーサーを投入するのは賭けでした。極度に疲れた脚と崩れかけているフォームを考えると、書類上は怪我の予感しかなく、最初の数マイルはシューズのアグレッシブなロッカーに慣れるために慎重な走りが必要でした。

しかし、一度流れに乗れば、見事に応えてくれました。Adios Pro 2はこの日、途方もないエネルギーを返してくれ、週で最悪になると予想されたランが、最良のランのひとつに変わりました。少し速めのペースで仲間と走ることも可能になり、マラソン全体を4時間そこそこで、予想をはるかに下回るコストで完走できました。使い果たされた脚でも、安定性は驚くほどしっかり保たれました。マラソン終盤でもフォームを維持できるタイプなら、このシューズには確かに多くのポテンシャルがあります。

総合的な購入アドバイス

週の終わりに、6足はきれいに2つのグループに分かれました。Cloudstratus 2、Ride 14、Velocity Nitroはいずれも非常に似た走り味です。まずまずのクッション性、良好な快適性、しかし終盤のマイル数ではやや硬く地面の突き上げが強い。頼れるトレーナーではあるものの、マラソン用の武器ではありません。

2足のカーボンプレート搭載シューズ、Endorphin Pro 2とAdizero Adios Pro 2は、適切なタイミングで適切な場所に本物のバネを届けますが、フォームが崩れたときの安定性リスクを抱えています。その中で際立つのがEndorphin Speed 2です。クッション性、推進力、足の保護、そして何より安定性の、ほぼ完璧なバランスを、疲れ切った脚の上でも実現しています。

レース当日がうまくいくかどうかわからず、3時間半〜5時間のどこかで走るランナーにとって、Speed 2は最も安全な選択です。当日調子が良ければ十分なタイムを狙える性能を持ちながら、本格的なトレーニングシューズとしても使えます。自分の限界を狙うマラソンでないなら、トップカーボンレーサーの価格を払いたくないという人には、このシューズを結んでください。予算が厳しい人には、Velocity Nitroがローテーションの穴埋めとして明快な選択です。

まとめ

6日間で6つのマラソンを走った結果は明快でした。クッショニング系トレーナーは完走させてくれ、カーボンレーサーは良いフォームに報いてくれ、Saucony Endorphin Speed 2はその両方の世界を最も信頼できる形で融合させている、ということです。選ぶ基準は、2マイル地点ではなく22マイル地点で脚がどうなりそうかに置くべきです。