Saucony Triumph 22 vs Triumph 20: 大きな重量差と新しいフォームのチューニング

はじめに

SauconyのTriumphラインは、微妙なポジションに立たされています。Triumph 20は近年、デイリートレーナーの中でも最も高い評価を静かに築き上げてきたモデルで、数百マイルを走っても弾力性を保つ実績を積み重ねてきました。そこに登場したTriumph 22は、新しいフォームのチューニングを施した、より大きく、より重く、よりパッドの厚いシューズであり、両者の比較は大変示唆に富むものになっています。

Triumph 22の価格は160ドルで、Triumph 20と同じ発売時価格ですが、Sauconyのレーシングシューズと同じフォームファミリーに属するPWRRUN PBミッドソールを、トレーニング向けに異なるチューニングで採用し、より上位を目指しています。この高級フォームが重量のペナルティに見合うのかどうかが、今回の比較における最大のテーマです。

Saucony Triumph 20: ロングランで愛されてきた定番

Triumph 20がこの議論に名を連ねるのは、その耐久性ゆえです。約350マイル走ったテストした個体でも、まだエネルギッシュな履き心地を保ち、定常ペースでも持ちこたえる心地よい弾力が残っています。分厚いクッションスタックを持つ万能で保護性の高いシューズで、同世代の中でも指折りのマラソン練習用シューズであることが証明されました。

とはいえ、完璧ではありません。10 mmのドロップは大きめで、すべての足着地に合うとは限らず、細身のかかととミッドフットはスローペースではやや不安定に感じることがあります。また、距離を積むほどに真価を発揮するシューズでもあり、短くゆっくりした走行よりもロングランの方が調子が出る点は、Novablastなどと共通した性格です。アッパーは実用的ながら完璧ではなく、靴ひもをしっかり締めないとかかと周りにユルサが残ります。

Saucony Triumph 22: よりワイドに、よりパッド厚く、より重い方向性

Triumph 22は、明確な路線修正を体現しています。かかととミッドフットでベースが明らかにワイドになり、20や21を悩ませていた安定性への不満に対処し、つま先ボックスはワイド系のニュートラルトレーナーの一部を上回るほど広くなりました。かかとはぐらつきのない安定した接地感があり、パッド入りのタン、フラットな靴ひも、たっぷりとクッションされたカラーを備えたアッパーは、現在のプレミアムデイリートレーナークラスで最も快適性を追求したアッパーと言えるでしょう。

そのトレードオフが重量です。サイズ11のサンプルで328 gとなり、すでに大柄だったTriumph 20 RunShield版より約34 g重く、市場で最も重量級のマックスクッションシューズの一部にほぼ匹敵します。アッパーのパッドが一因ですが、より硬く密度の高いフォーム配合も重量増に寄与しています。PWRRUN PBはここではトレーニング専用のチューニングで登場し、Endorphin Proのレースデイ版よりも硬く構造的で、デュロメーター値は30代半ばから40代前半、レースシューズのより柔らかいフォアフットとは対照的です。

Triumph 22の走り心地

リカバリーペースと有酸素ペースを織り交ぜた初めての8マイル走では、Triumph 22はレースフォームを強化したトレーナーというよりも、快適で安定したシンプルな履き心地として印象づけられました。ペースを落とし込むと弾む感とエネルギーリターンはありますが、Endorphin Pro 4で同じフォームが発揮するほどではありません。最も近い比較対象は、レースフォームに保守的な設計を組み合わせたトレーナーです。シンプルで信頼性が高く快適という点で、廉価版SuperblastというよりはNike Vomero 17に通じる精神と言えます。

10 mmのドロップ表記は変わっていませんが、踏み込みは20よりマイルドで、フォアフットへの突き上げのきつさのない8 mm程度の感覚に近い履き心地です。心強いことに、マイル0の時点より8マイル時点の方が履き心地が良く感じられ、走行距離を積むほど応えてくれるマラソントレーナーとして有望な兆候です。注意すべき点は、非常にゆっくりしたペースでのフォアフットの地面感で、フォームのテーパーのせいでつま先が地面に近くなることがありました。

耐久性と価格面での検討ポイント

アウトソールの耐久性はスペック上、非常に良好です。クロスハッチパターンの厚いラバーの覆いは20と同程度で、素材は近年のSaucony世代を経て改善されています。350マイル走ってもなお現役のTriumph 20の実績は、Triumphラインがロングライフの評判を勝ち取ってきたことを物語っており、Triumph 22も同様に40 mm近い高い保護性のあるスタックを維持しています。

価格面はより難しい問いです。160ドルのTriumph 22は、New Balance 1080 v13、ASICS Gel-Nimbus 25または26、Brooks Ghost Maxといった確立されたプレミアムデイリートレーナーと真っ向から競合します。一方、似た走り味のVomero 17は100ドル以下で入手できることも少なくありません。Triumph 22は堅実で快適ですが、その重量と保守的なチューニングを考えると、ワイドで安定したパッドたっぷりのパッケージが、より安価な代替品と比べて自分にとってどれだけの価値があるかを吟味する必要があります。

購入アドバイス

安定性と一日中快適な履き心地を最も重視するならTriumph 22を選びましょう。ワイドな足幅の方、20のかかとのぐらつきが気になった方、ペースが上がったときに少しの弾力も欲しい、分厚く保護性の高い毎日用トレーナーを求める方に適しています。より軽く、弾力があり、機敏な履き心地を重視し、細めのフィットに耐えられるなら、Triumph 20を選ぶか、値引き品を探すのがおすすめです。20のハイマイルでの耐久性は十分に実証済みであり、クリアランス価格での購入は実に割の良い取引となります。

まとめ

Triumph 22は設計の基本を壊してはいませんが、革命をもたらしたわけでもありません。大きく振り切っています:より快適に、より分厚く、より安定して、そして大幅に重くなりました。その走りは、レースフォームによるスピードの近道ではなく、丁寧に作られた上位のデイリートレーナーのものです。Triumph 20で走行距離という票を投じてきたランナーは、安定性とアッパーの快適性がその重量増に見合うかどうかを判断すべきでしょう。