Saucony Ride 19 レビュー:より柔らかく、より弾力的に。でもそれで十分か?

はじめに

Saucony Rideは、デイリートレーナーカテゴリーで最も長く続く名作のひとつで、今回で19代目を迎えました。Ride 19でSauconyは多くを約束しています。すべてを新しく配合し直したPower Run Plusスーパーグリティカルフォーム、よりプラシーで弾力的な走り心地、軽量化された構造、そしてアウトソールの耐久性とウェット・ドライ時のグリップ力の向上です。マーケティングコピーは、再び進化した「ゴールドスタンダード」のデイリートレーナーとして位置づけています。

私たちは実際に距離を走り、Ride 19がついに何か新しいものを届けてくれるのか、それとも長年続いてきた同じ堅実で凡庸な働き者のままであるのかを確かめました。結論から言えば、以前よりも柔らかく弾力があるのは事実ですが、謳い文句と実際の走行フィーリングの間には明確なギャップがあり、$145という価格を考えるとより優れた選択肢が存在します。

こんな人におすすめ

Ride 19は、ジョグ、ロングラン、リカバリーラン、終日の着用、たまのテンポ走まで、すべてを1足の頼れるニュートラルシューズでこなしたいランナーやウォーカーを対象としています。初めての5Kやハーフマラソンに挑戦する人に、スペシャリティランニングストアがBrooks GhostやCliftonと並べてすすめるタイプのシューズです。

また暗黙のうちに、毎年同じモデルを買い、大きな変更を望まない10年来の顧客層も対象になっています。あなたがそのタイプなら、Ride 19はがっかりさせません。大事な部分はほとんど何も変わっていないのですから。

第一印象とスペック

箱から出した瞬間、Ride 19はクラシックな意味でのランニングシューズという印象です。快適で、仕上がりが丁寧で、保守的。今回のホワイト×ブラックのカラーウェイは控えめすぎるほどですが、他のカラーウェイはかなり見栄えが良いです。

主なスペックは、一見すると心強い内容です:

• 重量:メンズ10.5で270 g、Ride 18より約15 g軽く、同じ8 mmドロップのNike PegasusクラスのNova Blast 5とほぼ同等
• スタックハイト:ヒール38 mm、フォアフット30 mm、ドロップ8 mm。実測は謳い文句どおりの38 mmと完全に一致
• ミッドソール:すべてを新しく配合し直したPower Run Plusスーパーグリティカルフォーム。TPUベースのコンパウンドで、手で触れても足裏でもRide 18より柔らかく感じます

フォームは従来より高い位置までサイドウォールを覆っており、軽量化されているにもかかわらず、よりボリュームのあるマックスクッション風の見た目になっています。アッパーは新開発のより柔らかいエンジニアードメッシュで、近年試した中でも屈指の出来栄えです。ホールド感があり、タンとヒール周りのパディングも十分で、箱出しの状態から快適です。

早い段階での懸念点がひとつあります。ヒールのミッドソール形状が、Saucony Triumph 23と驚くほどよく似ているのです。私たちがあまり好印象を持てなかったフォームです。この疑念は、後々まで念頭に置いておく価値がありました。

走り味:日常のマイレージとロングラン

イージーペースでの初回10マイルランでは、Ride 19は見慣れたリズムに落ち着きます。フォームは不快ではなく、特にシューズに力を込めたときに心地よい弾力があります。保護性があり安定していて、まさに働き者のデイリートレーナーにあるべき姿です。

しかし、「よりプラシーに、より弾力的に、より楽しく」という謳い文句は、実走で意味のある形では実現していません。それほど柔らかくはなく、イージージョグのペースでは持ち前の弾力性が失われてしまいます。バウンスは序盤にピークを迎えてすぐにフェードし、1時間を過ぎる頃にはフォームが沈み込み、わずかにザラついた、楽しめない履き心地に変わります。これはRide 18やTriumph 23でも感じた点です。

この価格帯では比較は避けて通れません。Asics Nova Blast 5ははるかに長く弾力を維持し、Sauconyの自社内ライバルはよりプラシーで、2026年には$150以下で本当にワクワクするシューズが存在します。Ride 19は「まあ良し」です。完全に「まあ良し」です。仕事はこなしますが、手を伸ばして選びたくなることは決してありません。

「信頼性が高く、シンプルで、欠点がない」ことが良いシューズの定義なら、Ride 19はそれに合致します。個性のあるシューズを求めるなら、違います。ほぼすべての項目で10点満点の5点です。平均的な重量、平均的なスタック、平均的なドロップ、平均的な走り心地。

長所と短所

正直な長所:

• 本当に優れたアッパー:ホールド感があり快適でパディングも十分、10.5でサイズ通りに近い、丁寧なフィット
• Ride 18より軽量でフォームのボリュームも視覚的に増加、スタックスペックの表記も正確
• アウトソールラバーのカバーが広く、高い耐久性と確かなウェット・ドライグリップが期待できる
• イージーペースの走行、ロングラン、終日の着用に対応する万能で保護性のある走り心地

短所:

• 勝敗を分ける肝心のミッドソールが、実用レベルにとどまる。プラシーではなく、特に弾力的でもなく、長い距離では命を失う
• 「史上最も軽く、柔らかく、反応性が高い」というマーケティングの謳い文句は、どんな小さな改善でもカウントすれば技術的には真実というだけ。すでに凡庸だった出発点から、柔らかさとバウンスはわずかに向上した程度
• $145は決して安くなく、この価格以下でより高性能なシューズが存在する
• ミッドフット周りのフィットがタイトめで、足幅が広い、または甲が高いランナーはワイド版を検討すべき

競合との比較

ここでRide 19の立ち位置が苦しくなります。デイリートレーナーカテゴリーは劇的に進化しましたが、Rideはそのペースに追いついていません。

同じ$150でドロップも同じ8 mmのAsics Nova Blast 5と比べると、Ride 19は2 g軽いものの、面白みも耐久感も劣る走り心地です。$140のPuma Velocity Nitro 4はより弾力的で、スタックに対してよりバウンスがあり保護性も高いです。Saucony Endorphinシリーズや、スーパーグリティカルフォームを採用して急速に進化したBrooks GhostとGlycerinラインは、このカテゴリーの基準水準を、Rideの提供するものをはるかに超える高さまで引き上げました。

8 mmドロップを好むなら、この価格帯ではNova Blast 5のほうが魅力的な選択です。耐久性と快適性が最優先なら、セール中のNike Vomero 18ははるかに快適なシューズです。マックスクッションを求めるなら、Vomero Plusか、$120前後のセール価格のAsics Nimbus 27のほうが上です。楽しさを求めるなら、$150のAdidas Evo SLが依然としてベンチマークです。

Ride 19が他のどのシューズより明確に優れている点はほぼ存在せず、それこそが根本的な問題です。

購入前に検討すべきこと

Ride 19をカートに入れる前に、いくつか実用的なポイントがあります:

• 長年Rideを使い続けてその一貫性を愛してきたなら、本モデルはわずかに柔らかくなった履き心地でその伝統を受け継いでいます。おそらく満足できるでしょう
• 複数のシューズから選んでいるランニング初心者なら、同価格帯の他のシューズが同じ金額でより魅力的な走りを提供している点に注意してください
• Saucony独特のタイトめなラストのため、細身から標準的な足には安心感のあるフィットですが、ワイドな足のランナーはワイド版を選ぶべきです
• ロングランの快適性は十分ですが目玉ではなく、フォームのバウンスは約1時間後に失われます
• 8 mmドロップは、10 mmドロップが苦手なランナーにとって本物のプラス要素で、邪魔になることもありません

購入アドバイス

$130〜$150のニュートラルデイリートレーナーで検討しているなら、決める前にNova Blast 5、Velocity Nitro 4、Vomero 18を試してみてください。どれもRide 19より個性的な走りを提供してくれます。

過去のRideシリーズを履いて気に入っていた人や、サプライズのない、玄人ぶらない、豊富なラバーのおかげで長持ちしそうなストレートなシューズが欲しいだけなら、Ride 19は無難とはいえ感動のない、理にかなった買い物です。怪我のもとにもならず、劇的に裏切ることもありません。しかし、あなたのランニングを何らかの形で押し上げることもありません。

私たちはRide 19にC評価をつけます。純粋な性能としては合格点ですが、競争が激しい市場での$145の価格タグに対して、特筆すべきものが何もありません。

結論

Saucony Ride 19は、このシリーズが常にそうであったもの、すなわち堅実で、使えて、徹底的に平均的なニュートラルデイリートレーナーそのものです。新型のPower Run Plusフォームは測定上以前より柔らかく、シューズも軽量化されましたが、どちらの変更もカテゴリーのリーダーたちとの差を埋めるには十分ではありません。慣れ親しんだ感触と耐久性を重視するランナーなら満足できるでしょう。バウンス、プラシーさ、個性を求める愛好家は、別の選択肢を探すべきです。