Saucony Ride 17 vs Ride 16:ニュートラルデイリートレーナーは何が変わったのか

はじめに

SauconyのRideシリーズは同ブランドのニュートラルデイリートレーニングシューズであり、Ride 17はシリーズとして久々の大きなアップデートを携えて登場しました。目玉となる変更点はミッドソールです。Ride 17はスタンダードなPWRRUNフォームから、これまでTriumphライン専用だったプレミアムコンパウンド「PWRRUN Plus」へと切り替わりました。このひとつの変更が両モデルの違いの大部分を形作っていますが、アッパーもリフレッシュされています。

本記事では、スペック、フィット、ライド感の3つの観点から2つのシューズを比較し、新モデルへのアップグレードに値するか、それとも現行価格のRide 16が依然として選択肢として十分かを判断する手助けをします。

スペック比較:並べて見る

カタログスペック上、両モデルは非常に似ています。ヒールスタックは35 mm、フォアフットスタックは27 mm、ドロップは8 mmで共通しています。重量はどちらも9 oz前後ですが、Ride 16のほうが軽く、メンズ9サイズで9.1 oz、一方Ride 17は9.9 ozです。グラム換算では、Ride 17が282 g、Ride 16が258 gです。ウィメンズサイズも同じ傾向で、ウィメンズ8サイズはRide 17で8.4 oz(238 g)、Ride 16で7.8 oz(221 g)となっています。

つまりRide 17はメンズ9サイズで約0.8 ozの重量増となりました。実際に走ってみると、ペースが上がればこの増加はさほど気にならず、反応の良いミッドソールがそれを十分に補ってくれます。

アッパーより柔らかく、よりプラッシュな仕上がり

Ride 17のエンジニアードメッシュアッパーは、Ride 16に比べて明らかに柔らかく、プラッシュな感触です。レーシングシステム周りのフォアフットと甲の部分にも、ややボリュームが増えています。これは歓迎すべき変更です。Ride 16はパフォーマンス志向のタイトなフィット感で、締め付けがやや強めだったからです。タンとヒールカラー周りのパッドの感触は両者とも似ていますが、Ride 17のヒールカラーは新しさゆえにほんの少しプラッシュに感じられます。

幅の対応具合は従来どおりです:ヒールは普通からやや細め、ミッドフットは普通、フォアフットはやや広めです。つま先箱は当時としては広めでしたが、近年はワイドトゥボックスのシューズが数多く登場しているため、現在ではごく普通の広がりに感じられます。

ホールド感は両モデルともしっかりしていて、滑れや横ズレの報告はありません。Ride 17の新しいディテールとして、内側・外側にレーシングシステムと一体化した、やや硬めでプラスチック的な張り出しがあります。これにより足の保持力がやや向上し、左右方向のホールドに寄与していると主観的には感じられますが、そのような効果は定量化が難しいものです。総じて、Ride 17はホールド感を損なわずに、より快適なアッパーを実現しています。

ミッドソール:PWRRUNからPWRRUN Plusへ

両モデルが最も大きく異なるのはここです。どちらもPWRRUN Plusのソックライナーを搭載していますが、Ride 16はスタンダードなPWRRUN EVAミッドソール、Ride 17はTriumphライン由来のより柔らかいプレミアムフォームPWRRUN Plusを採用しています。Ride 17のミッドソールを指で押すと、明らかに大きく沈み込みます。Ride 16のフォームははっきりと硬めです。

興味深いことに、実際に走った感触は劇的には変わりません。Ride 17は分厚くグリップ力の高いアウトソールを採用しており、これがある程度踏みしめ感を強めているため、指で押した時の明らかな柔らかさとは裏腹に、マシュマロのような柔らかさにはなりません。

ライド感とパフォーマンス

全体のライド感は、 Saucony Rideらしさをしっかり保っています。ヒールビベルとトゥスプリングは両バージョンで似ており、ソールのフレアはRide 17のほうがやや顕著で、これはより柔らかいフォームと整合しています。

ライド面での最大の違いは、硬さとバウンドです。PWRRUN Plusミッドソールは着地時の沈み込みが大きいため、PWRRUN特有のパチンとはね返る硬い着地感が少なくなっています。ヒールとミッドフットではRide 17のほうがやや反応が鈍く感じられることもありますが、フォアフットは格段にバウンドがあり軽快です。そのためストライドやハイペースのランニングが実に気持ちよく感じられます。これはかつてTriumphシリーズのこのフォームでは必ずしも期待できなかった特徴です。

Ride 17は、ロングランを積み重ねるために作られたニュートラルなワークホーストレーナーであることに変わりありません。Ride 16のキレのあるヒール感を多少譲り歩したものの、よりバウンドのあるクッション性の高いライドを返しており、適度な重量増はハイペースでのランニングを妨げません。

どちらを買うべきか?

最も快適で、最もバウンドのあるRideを求め、わずかな重量増を気にしないなら、Ride 17が明確な選択肢です。より柔らかいPWRRUN Plusミッドソール、プラッシュなアッパー、分厚くグリップ力の高いアウトソールにより、ハイマイルトレーニングや、ややペースを上げたランニングにも対応する強力なデイリートレーナーとなっています。

より硬くキレのある感触と軽さを好み、なおかつ自分のサイズが手に入るなら、Ride 16は依然として堅実な選択肢です。新しいモデルが登場したことで、割引価格で入手できる可能性もあります。

まとめ

Ride 17はそのアップデートに見合う仕上がりです。PWRRUN Plusへの移行により柔らかい着地と軽快なフォアフットを得て、アッパーはホールド感を失わずに快適性を高め、増えた重量も許容できる範囲です。Ride 16は、その硬めで軽量な性格を好むランナーにとって依然として選択肢ですが、ほとんどのデイリートレーニング用途では、Ride 17のほうが総合的に優れたシューズです。