Saucony Ride 15 レビュー:柔らかさを追求したデイリートレーナー、ただし万能性はトレードオフに

はじめに

Saucony Ride 15は、シリーズ史上数年ぶりとなる大幅な変更を携えて登場しました。Ride 13や14の長年のファンなら、最初の一歩でそのキャラクターの違いに気づくはずです。フォームの増量、より柔らかい履き心地、そして軽くなった全体重量。複数テスターによるレビューで検証したかったのは、これらの変更がRide 15をより優れたデイリートレーナーにしたのか、それとも単に「別のシューズ」にしたのか、という点です。

主なスペックと価格

Ride 15の価格は£130(約140ドル)、ドロップは8mmです。重量はメンズが249g(8.8 oz)、ウィメンズが221g(7.8 oz)です。従来より多くのフォームを搭載しながら、Ride 14からは約30g軽量化しており、トータルでは軽いシューズになっています。

Rideシリーズは万能なデイリートレーナーとして位置づけられており、スペック上は15もそのコンセプトを維持しつつ、履き心地のキャラクターを快適性寄りに振っています。

Ride 15の新ポイント

Sauconyはミッドソールのジオメトリを再設計し、より軽く柔らかいPWRRUNフォームを増量しました。フォアフットはよりしなやかになり、たっぷりとしたPWRRUN PLUSソックライナーが足入れ時のクッション性とプロテクションを高めています。サイドウォールが高くなったことで足がシューズ内で深く沈み込み、バケットシートのような安定感のあるホールドを実現しました。

アッパーには薄く通気性の良いFORMFITメッシュを採用し、ヒールカラーとタンには十分なパッド入り。アウトソールには、グリップと耐久性を目的としてラバーが追加されています。

フィット感とアッパーの快適性

フィット感については、全テスターがサイズ通りとの報告で一貫していました。UK8のテスターはまさにジャストフィットで問題なく、他のテスターもサイズアップ・ダウンの必要はなかったと語っています。

Ride 15は13や14に比べて明らかに余裕のある、寛容な設計です。特にトーボックスとミッドフットの側面でその傾向が顕著です。幅広の足にとっては扱いやすい選択肢になりますが、旧モデルのぴったりとしたフィットを好んだ細身の足のランナーは、この余裕を気にするかもしれません。インナーは前世代より柔らかい感触で、総合的な快適性に貢献していますが、初期モデルのシュレッダー風シューレースを好んだ人もいました。初着用から快適で、締め付け感を感じさせないサポート力でした。

ライドフィール:得意なことと、苦手なこと

テストは舗装路、歩道、川沿いの整地された小道で約40マイル(約64km)に及び、ミニマルペース9:30/マイル未満のゆったりした走りから、6分/マイルペースのインターバルまで幅広く行いました。

最大の変更点は柔らかさです。SauconyはRide 14が硬すぎるとの批判に応えたようですが、そのトレードオフも確かなものです。柔らかくなったミッドソールのため、ペースを上げるとシューズが沈み込むような感覚になり、13や14が持っていたつま先に乗っていくような推進感は失われました。イージーペースや一定ペースでは非常に気持ちよく走れますが、テンポ走やインターバルでは、旧モデルを真に万能足していた素直な反応性が失われています。

あるテスターは、On CloudmonsterやNike React Infinityと比較しました。イージーペース用としては優秀ですが、ペースが上がった場面で手に取りたくなるシューズではない、と。同時に、極限までクッションを厚盛りしたシューズでもないため、ロングイージーランでたっぷりの柔らかさを求める方には、まだ物足りないかもしれません。

とはいえ、非常に快適なシューズであることは変わりません。あるテスターはロードとトレイルが混ざる10マイルレースで使用し、十分に実用的で万能性も高いと評価し、Ride 13より優れており、やや弾力性が高く耐久性のあるクッションを感じたと述べました。ただし、速いレースは得意分野ではありません。スーパーシューで38分の10Kが走れる場面で、Rideシリーズは40分前後。しかも15は、そのペースにおいて13よりも速くはありませんでした。

耐久性とアウトソール

Rideシリーズは歴史的に耐久性の高さが持ち味のため、アウトソールの変更には疑問の声もありました。しかし初期の様子は有望です。ラバーは触った感触が非常に硬く、凸部には今のところ目立った摩耗が見られず、それでいて足元にパタつきやゴツさを感じることはありません。シンプル化されたレイアウトにもかかわらず、耐久性はこれまで通り堅実だと予想されます。

検討すべき代替モデル

この価格帯の競争は激しく、しかも多くがより安価です。£100のPuma Velocity Nitro 2は繰り返し「お気に入り」と挙げられました。より柔らかく、より弾む、スピード練習に適し、それでいてイージーペースでも快適です。£75のReebok Floatride Energy 4は十分に近い性能を発揮するため、コストを抑える価値があります。Nike Pegasus 39も同じく拮抗したパフォーマンス帯にあります。£120のHoka Mach 4は、より柔らかく流れるような軽快な走りを提供しますが、耐久性ではやや劣ります。Hoka Rincon 3は£100前後で同程度のクッション性と弾性を持ちますが、耐久性は低めです。ナイロンプレートを備えたSaucony Endorphin Speed 2も有力な競合で、スピード域ではこちらの方が楽しいと感じる人が多くいます。

購入アドバイス

1足であらゆる用途をこなしたい方にとって、Ride 15はイージーのトレーニングラン、parkrun、さらにはマラソンペースのレースまでしっかりカバーできます。ただし、専用のスーパーシューほどの速さは感じられないでしょう。すでにローテーションがあり、イージーデイ専用のシューズが必要な方には最適ですが、ロングイージーランで最大限のふわふわ感を求めるランナーには、クッションが足りないと感じるかもしれません。

Ride 14への主な不満が「硬すぎた」ことだったなら、15はまさに期待通りの一枚になるはずです。逆に13や14の硬めで反応の良い履き心地を愛していたなら、別のシューズを探すのが賢明です。

まとめ

Saucony Ride 15は、何でもそこそここなせる快適なデイリートレーナーです。より柔らかく軽くなったアップデートはイージーペース用としての完成度を高めましたが、Ride 13と14を際立たせていた万能性は削られています。£130という価格で、より完成度の感じられる安価なライバルたちと並ぶ立場です。イージー・一定ペースのランニングには依然として良質な選択肢であるものの、このクラスでの第一候補ではなくなりました。