Saucony Endorphin Speed 4 vs Pro 4( plus代わりに検討すべきプレート搭載トレーナー3選)

はじめに

SauconyのEndorphinラインは、日頃のトレーニングからスピード練習まで対応するプレート搭載トレーナーと、レース日に活躍するカーボンレーシングシューズという、ランニング界で最も信頼できる2シューズシステムのひとつへと静かに成長してきました。第4世代では、その関係性に変化が生じています。Endorphin Speed 4はSpeed 3から大きく方向転換したモデルである一方、Endorphin Pro 4はこのペアの中で明確なお気に入りとなりました。Pro 4での42.195kmマラソンタイムトライアルを含む両モデルへの本格的な走り込みの結果、推奨はシンプルです。ほとんどのランナーはPro 4を選ぶべきであり、Speed 4には他に有力な競合が存在します。

同じフォームファミリーの2足

Speed 4とPro 4はどちらもSaucony独自のPWRRUN PBフォームを使用しています。これは高速トレーニングやレーシングにおける市場標準となったPEBAベースのコンパウンドです。ミッドソールには小さなビーズ状のペレットが見え、同じ素材でありながら、この世代では2足の間でフォームのチューニングがわずかに異なっているようです。

中核的な違いはプレートです。トレーニングシューズであるSpeed 4には、わずかなしなやかさを加えフォームを安定させるプラスチック(ナイロン)プレートが搭載されています。一方、レーシングシューズであるPro 4にはフルレングスのカーボンファイバープレートが使われており、ペースを上げるとより多くのエネルギーを返し、走り心地に明らかなスナップと弾力を与えます。

その他の違いもPro 4に有利に働きます。Speed 4はやや重くアッパーの作りが分厚く、Pro 4はアウトソールにPWRRUN HG素材を追加しているのに対し、Speed 4は足元が完全にPWRRUN PBのみです。

ミッドソール:同じフォーム、異なる感触

スペック上はミッドソールはほぼ同一ですが、走り心地は違います。Pro 4の方がヒールスタックが厚く、測定ソースによりますが約40mmに対しSpeed 4は約37mmです。より重要なのは、Pro 4のロール感が明らかにスムーズな点です。ヒールストライクからトゥオフまでつながった動きで、Speed 4に見られるような2段階のやや途切れ途切れした感覚がありません。

Pro 4はレーシングシューズの中では柔らかめの部類に入り、前足部はPro 3よりわずかに柔らかく感じられるかもしれません。SauconyはミッドソールにどれだけのPWRRUN HGが実際に含まれているかを公表していないため、この追加は目玉機能ではなくマイナーアップデートとして捉えるのが良いでしょう。

アッパー:Pro 4のソックスのような驚き

Pro 4のワンピース型ソックススタイルのアッパーは、今のところ今年最高レベルと言えます。伸縮性があり通気性も高く、タンがアッパーに直接つながった極めて快適な仕上がりです。Speed 4はより伝統的なガセットタンを採用していますが、これも十分に優れています。

どちらのアッパーも細身でトゥボックスは先細りになっていますが、Pro 4の伸縮性はやや甲の高い足にも対応できるかもしれません。ひとつ知っておくべき癖があります。Pro 4はアッパーもフォームプラットフォームもヒールが非常に細く、ロングランでは足がプラットフォームの端に寄ってしまうことがあります。Speed 4のヒールはよりワイドで構造的にしっかりしています。良い点として、Pro 4のヒールカウンターはよりしなやかで、どちらも似た伸縮性のシャーレースでしっかりと足をホールドします。

アウトソールと雨天時のグリップ力

両モデルのアウトソールは実質的に同一で、同じラバー、同じレイアウト、同じカバレッジです。第3世代と比較すると、この格子状のラバーはグリップ力の大幅なアップグレードであり、滑りやすいPro 3よりもはるかに安心感があり、切り欠きのあったSpeed 3のアウトソールよりもはるかに食い込みます。

Pro 4は雨に濡れたマラソンタイムトライアルでテストされ、コーナリング、下り、上りを問題なくこなし、水の侵入も見事に防ぎました。雨天時のランニングが日常的な方にとって、どちらのシューズも良好なパフォーマンスを発揮します。

どちらを買うべきか?

このペアの中で明確な勝者はPro 4です。価格は225ドルで、多くのハイエンドレーシングシューズより25ドル安く、入手可能な中で最も快適なマラソンレーサーのひとつであり、ロングラン用トレーナーとしても実際に兼用できます。サブ3時間マラソンへの挑戦も何の支障もなく完走でき、Pegasusのようなシンプルなデイリートレーナーや無難なクッション性のエブリデイシューズと組み合わせれば、完璧な2シューズローテーションになります。耐久性も強力なはずです。カーボンプレートはフォームのフレッシュ感を長く保つ傾向があるため、250〜300マイルまで持ちこたえられるでしょう。

Speed 4はおすすめしづらいモデルです。優れたトレーナーの要素はすべて備えていますが、走り心地がPro 4とも、愛されたSpeed 3の優しいロール感とも比べてぎこちなく、まとまりを欠いて感じられます。価格は170ドル前後で、カーボンプレートや200ドルの価格帯を望まない軽量ランナーや、最新版を欲しいSpeed 3の愛用者にとって主に意味があります。気に入った人の多くは、スピード練習用のハイブリッドなトレーニング兼レースシューズとして使っています。それ以外の方には、この価格帯では後述の代替モデルの方が確実に良い買い物です。

Speed 4の代替となる3つのモデル

プレート搭載トレーナーとしてSpeed 4を検討していた方には、現行モデルの中でその役割をよりうまくこなす3足があります。

Puma Deviate Nitro 2は、Speed 3が提供していたものに最も近い精神を持つモデルです。フルカーボンプレートではなくカーボンコンポジットを使用し、ヒールには硬めのNitroフォーム、その上層には柔らかいNitro Eliteを配置することで、一般的なデイリートレーナーよりも弾力があり、親しみやすい気楽な走り心地を生み出しています。Pumaのグリップ力のあるアウトソールは雨天時に最も優れたもののひとつです。ただし前足部のスタックがやや低めなので、非常に長いロングランには別のモデルが向いているかもしれません。

New Balance SC Trainer V2は快適性重視の選択肢です。フルレングスのカーボンファイバープレートの下に、たっぷりと柔らかく弾力のあるフォームを積み上げたメガスタックシューズで、リラックスした有酸素ランや時間をかけて走る練習に最適です。アウトソールラバーのカバレッジが弱点なので摩耗には注意が必要ですが、1足で450マイル走ったという報告もあり、フォームの耐久性は良好なようです。225ドルのPro 4に近い走り心地を180ドルで提供します。

Adidas Boston 12はスピード重視の選択肢であり、プレート搭載トレーナー全体のお気に入りでもあります。硬めで安定した従来のEVAの上に、最高峰のLightstrike Proレーシングフォームを重ね、エナジーロッドが弾力と前後方向の柔軟性を少し加えています。慣らし期間が必要で、日常のイージーペースのランニングには最適ではありませんが、スピード練習、マラソンペースのロングラン、そしてがっしりした体格のランナーにとっては、3足の中で最も万能なワークアウトシューズです。

まとめ

Endorphin Pro 4は迷わずおすすめできる一足です。滑らかで快適なカーボンプレート搭載レーサーであり、ロングラン用シューズとしても兼用でき、レーシングシューズの競合の多くを価格でも下回っています。Speed 4は悪いシューズではありませんが、ぎこちない走り心地とこの価格帯での激しい競争により、今年はおすすめしづらいモデルです。プラスチックプレート搭載トレーナーをお探しなら、Puma Deviate Nitro 2、New Balance SC Trainer V2、Adidas Boston 12のいずれかがより良い選択となるでしょう。