Salomon S/Lab Ultra Glide ロングランレビュー：実走15マイルのトレイルテスト

はじめに

Salomon S/Lab Ultra Glide は、混合地形でのウルトラマラソンのロングデイという一つの目的のために作られたシューズです。短い初走では残された疑問も多かったため、公正な評価にはしっかりとしたロングランが唯一の方法でした。コースは舗装路、締まった砂利道、柔らかい砂、崖上のトレイルを合わせて15マイル強をカバーし、本物のウルトラのコンディションにかなり近い環境となりました。

ロングランテスト

コースは海岸沿いの道を灯台まで進み、北の崖へと登るルートで、ウルトラマラソンでの足元のコンディションを再現するため、あえて締まった砂利道、柔らかい砂、舗装路、そして時折のテクニカルな区画を混ぜています。このバリエーションが重要なのは、厚いクッションのトレイルシューズは平滑な地面では素晴らしく感じても、岩場では崩れることがあるからです。

ゴール時点で走行距離は15.32マイルに達し、身体と精神の両面にわたって、このシューズに実に徹底したテストを課すことになりました。

走行中の第一印象

初走からの最も顕著な変化はミッドソールでした。エネルギーフォームプラスコアは最初こそ平坦に感じられましたが、数マイル走ると馴染み、明らかに弾力性が増して感じられました。これはむしろ好材料と言えるでしょう。箱から出した瞬間から非常にバウンド感のあるミッドソールは急速にへたることがあるため、最初は硬めな方が長期的な耐久性の面で有利かもしれません。

ホールド感とクイックレースシステム

ホールド感が最大の不満点です。クイックレースシステムはタンに組み込まれているため、レースのたるみを均すのがやりにくくなっています。ミッドフットとヒールをしっかり固定できるまで、コードを締めるのに数分かかりました。

一方で、調整が完了すれば一度のラン中ずっとフィット感が維持され、緩みも、ホットスポットも、擦れも、水ぶくれも一切ありませんでした。このシューズでヒールの浮きに悩んでいる場合は、コードを締める前に、レースの下から上へとたるみを均していくとよいでしょう。

クッション性、グリップ、地形対応力

デュアルコンパウンドのミッドソールは全15.3マイルを通して衝撃を難なく吸収し、締まったトレイルや舗装路も快適にこなしました。ロード区画を一日中快適に走れるシューズです。

テクニカルなトレイルは話が別です。厚いクッションのシューズで期待される通り、地面の感覚は限定的で、岩場の区画では安定性や接地感が特に優れているとは感じられませんでした。テクニカル区間が長いコースや山岳では、スタックが低く接地感の高いシューズの方が安全な選択です。

グリップについては、4mmラグを備えた Contagrip ラバーアウトソールが良好な性能を発揮しました。以前のアウティングでの泥泞区画でも好調でした。旧世代の Salomon ラバー配合より改善されていますが、濡れた岩場での Vibram Megagrip や Asics Grip アウトソールの安心感には及びません。アウトソールに施された新しい Relief Sphere テクノロジーは、標準的なトレイルアウトソールと体感差はほとんどありませんでしたが、その背後にある独創的な発想は評価できます。

総評：その価格に見合う価値はあるか？

その高価格を考えると、率直に言えば答えは「ノー、まだそこまでではない」です。悪いシューズではなく、15マイルにわたる走行性能も実に楽しかったのですが、同等の性能をわずかな価格で提供する他のトレイルシューズがある中では、このコストを正当化するほどの特別感はありません。

これまでの S/Lab モデルは常にワクワク感があり、そのフィット感はテクニカルなトレイルへ扉から飛び出したくなるほどでした。厚いクッションのトレイルシューズへの初挑戦として、Ultra Glide は非常に異なる位置づけで、あの興奮は感じられません。

まとめ

S/Lab Ultra Glide は水ぶくれテストをクリアし、ロングディスタンスをしっかりクッションし、舗装路や砂利道も難なくこなします。弱点は、扱いにくいクイックレースシステム、テクニカルな地形での安定性の低さ、そして見合わない価格設定です。テクニカル性が控えめな走れるロングウルトラコースには最適ですが、岩場の山岳地形やコスパ重視なら別の選択肢を探したほうがよいでしょう。