Ryobi 80V Gen 3 42インチ ゼロターン芝刈り機 レビュー:購入前に知っておくべきこと

はじめに

電動乗用芝刈り機で本気で戦えるメーカーは限られていますが、Ryobiはその一つです。ZR3とも呼ばれるGen 3のブラシレス42インチ・ゼロターンが登場し、第2世代機からいくつかの重要な変更が加えられました。明確な改良もあれば、選ぶ構成によってはコストと組み立ての手間が購入者側に移る点もあります。

店頭やネットでこの芝刈り機を見て購入を検討しているなら、特にバッテリーと充電器、そして標準搭載されなくなった項目については、押さえておくべきポイントがいくつかあります。

Gen 2からの変更点

第2世代のRyobiゼロターンはジョイスティック式で、出荷時からかなり充実した装備でした。信頼性の高い機体で、満足しているオーナーも多かったのです。Gen 3は多くの要望に応えて、パドル式ラップバーの操縦を復活させました。ラップバーで操縦を覚えた人なら感覚はすぐ戻りますし、最大の実用的なメリットは刾り面に表れます。ジョイスティックでは本当に困難だった直線刈りが、今では簡単に保てるようになりました。

そのトレードオフが構成です。Gen 2では、グレードアップしたシート、アームレスト、ライトといった快適装備が標準でした。Gen 3では、これらのいくつかが別売りのオプションやキットになり、自分で取り付ける必要があります。良くない点は、フル装備の機体を求めていて基本的なDIY組み立てに慣れていない人には、構成選びが面倒に感じられる可能性があることです。

バッテリーと充電:購入前の必読ポイント

本機は引き続き80Vプラットフォームで動作しますが、付属のバッテリーパックは新型です。容量はそれぞれ14Ahで、旧来の緑と黒の配色からほぼ黒へと変更され、しかも前世代の1本約900ドルと比べて価格は下がっています。

構成が重要です。ベースモデルにはこの80Vバッテリー2本と標準の80V充電器が含まれます。3バッテリー構成にしたい場合は、3本目を別途購入する必要があります。付属の充電器はコンパクトで軽く、標準コンセントに差し込んで全バッテリーを同時に充電できますが、動作は遅いです。バッテリーを使い切った後は、6時間程度の一晩がかりの充電を想定しておきましょう。

長期使用からくる強い推奨はシンプルです。ハイパーチャージャーを入手してください。はるかに高速で、フルセットを数時間で充電でき、一晩待つ必要がありません。通常はキットの一部として提供されるため、最初から予算に組み込んでおきましょう。

刈り込み性能とバッテリー駆動時間

デッキ下のブレードは2枚で、より大型の54インチ・ガソリン式の前世代の6枚には及びませんが、刾り品質は驚くほど優れています。比較したところ、2枚刃のGen 3は置き換え対象の6枚刃機よりも滑らかで美しい刾り面を実現しました。雨の後1週間伸びた濃く湿った草の中でも、芝刈り機は滑らかでレスポンスの良い動作を保ちました。

動力はブラシレスモーター4基(駆動用2基、ブレード用2基)で、Ryobiは出力を25馬力のガソリンエンジンに相当すると説明しています。トルクは豊富で、重い条件でもエンスト気味になることは一度もありませんでした。

駆動時間については、Ryobiは80Vバッテリー2本で最大2エーカーと主張していますが、実際の結果は条件に大きく左右されます。背が高く湿った春の濃い草では、3バッテリー構成が必要になる可能性が高いです。成長が緩やかな猛暑の夏には、2エーカーを超えることもできます。実際の1回のセッションでは、少し伸びた湿った草を1エーカー弱刈り、カメラ設置中もブレードを回したままだったにもかかわらず、ディスプレイは残り57%を示していました。

刈り高さは1.5〜4.5インチの範囲です。

作り、デッキ、操作系の品質

本機は業務用ではなくDIYグレードの製品ですが、Gen 3には構造面の優れた改良がいくつか含まれています。42インチのデッキは、単純なプレス鋼板ではなく鋼板溶接(ファブリケーテッド)製です。以前はボルト留めで時間が経つと緩むことで知られていたリアヒッチは、現在は溶接されており、大幅に頑丈になりました。

操作レイアウトも一新されています。ブレードはレバーを引き上げると回転し、押し下げると停止します。低速のタートル走行モードとエコモードも備えています。デッキの刈り高さ調節はレバーに代わる押して回すノブ方式で、どちらの方向にも回せ、実際かなり手早く使えます。トレーラーへの積み込み時のアンダークリアランスも増え、前モデルのように擦ることもなくなりました。

小さい42インチモデルではありますが、背の高いオペレーターにも快適で、操作は1〜2回のセッションで直感的に使いこなせます。

快適性、サービス、長期所有の観点

オプションのシートアップグレードは、腰部の調節機能を追加し、着座位置も高くします。付けない場合でも、スプリング付きの標準シートは十分快適ですが、背の高いライダーの中には前方に傾いた姿勢に気付く人もおり、アップグレードがそれを解消します。Gen 2では標準だったアームレストは、今では追加料金のオプションです。シートアップグレードを購入するとペダル高さ調節も付きます。金属プレートの交換を含む取り付け全体は、基本的な工具で約1時間で完了します。

最も実用的な追加の一つが、ヒッチの2連装です。リアに2インチのレシーバーがあり、さらに今回新たにフロントにも装備されました。牽引能力は250ポンドで、ユーティリティトレーラーを敷地内で移動させるのに、四輪バギーを小屋から出す必要はありません。それ以上の重さはきついでしょう。

所有の面では、5年保証が付いており、サービスは出張対応です。モーターが故障した場合や保証期間内の破損があった場合には、技術者が自宅まで来てその場で修理してくれます。オイル交換、液体交換、スパークプラグは一切なく、静音性も高いため、早朝や深夜の刾りでも近所の迷惑になったり家族を起こしたりすることはありません。聞こえるのは主にブレード音だけです。

購入アドバイス

構成単位で考えましょう。最安値を求め、オプションが不要なら、バッテリー2本と標準充電器のベースモデルがこの世代で最も安い入口です。ハイパーチャージャー、グレードアップシート、アームレスト、ライトを望むなら、キットと1時間の組み立てを予算に入れましょう。いずれの場合も、ハイパーチャージャーの検討を強くお勧めします。標準充電器の一晩がかりの充電速度が、最もよく聞かれる実用上の不満だからです。

また、刈り草を敷き戻さず回収したい人向けに、バガーがアクセサリーとして用意されています。この世代のより大型の54インチ版を望む人は、Ryobiがラインアップを拡充するかどうかを見届けるしかありません。

まとめ

Gen 3のRyobi 80Vゼロターンは堅実なアップデートです。ラップバーが直線刾りの問題を解消し、溶接されたヒッチとフロントヒッチレシーバーは実際の課題を解決し、2枚刃デッキとしては予想を上回る刾り品質を実現しています。さらに5年保証付きの自宅出張サービスにより、以前の世代で購入をためらっていた人のリスクの多くが取り除かれました。主な注意点は、快適装備が別売りになったことと、付属充電器の遅さです。どちらも適切なキットと少しの計画で解決できます。2エーカー程度の郊外の敷地なら、迷わずお勧めできる一台です。