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イエスかノーか: 買うべきか見送るべきか、ランニングシューズ5選

カーボンプレート搭載のCraftレーサー、ウィンター仕様のNike Pegasus、そしてSalomonのトレイルシューズ3足。ショートリストに入るのはどれで、見送りとなるのはどれか。

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はじめに

イエスか、ノーか。それがこのランニングシューズ・ショートリストの出発点です。考え方はシンプルで、シューズを「ゴミ」か「傑作」かと断じるのではなく、最初のふるいにかけるというもの。そのシューズを手に取り、履いて走りたくなるか、それとも機能と価格を見ただけで、紐を結ぶ前から興味を失ってしまうか。今回は5足の候補がそろいました。カーボンプレート搭載のCraftレーサー、ウィンター対応のNike Pegasus、そしてSalomonのトレイルシューズ3足。それぞれがどう着地したのか見ていきましょう。

Craft CTM Ultra Carbon Race Rebel: 断固パス

Craft CTM Ultra Carbon Race Rebelは、快適さと実用性を兼ね備えたデイリーユースタイプのシューズとして評価が高かったCTM Ultraのリミックス版です。このバージョンはCTM Ultra Carbonを彷彿とさせるカーボンプレートを追加し、フォームも別のものに変更しています。しかしそのフォームが問題の種です。このミッドソールはどうやらEVAベースの素材で、ほとんどのスーパーシューがEVAを大きく上回る素材へと進化している中、これでは二歩後退した感が否めません。

良い点も引き継がれています。CraftがUltra Insoleと呼び、他ではBoomerangインソールとしても知られるポップコーンスタイルのインソールは、どんなシューズにも最高の追加要素です。アッパーもCTM Ultraにかなり近いデザインです。しかし価格は219ポンド。Start Fitnessの現在のラインナップで最も高価なロードランニングシューズだそうです。EVAミッドソールのためにそれだけ払うのは、正直に言って受け入れがたいものがあります。カーボンばかり強調してフォームが軽視されているように感じられ、価格の半分で、はるかに納得感のあるCTM Ultraが手に入ります。

カーボンプレート入りのランニングシューズミッドソールを濡れた路面の上に置いたクローズアップ

Nike Pegasus 38 Shield: 冬には弱いイエス

通常版のPegasus 38は大変好評でしたので、冬向けに作られたShieldバリエーションにも注目する価値があります。大きな変更点は、トゥボックスを包み込み、かかと後方へ回り込むオーバーレイのセットで、これが若干の撥水性を加えています。靴を防水ブーツ化するわけではありませんが、英国の冬には確かな違いをもたらします。通常版のPegasus 38は、たっぷりとパッドが入った柔らかさゆえに、降水を吸い込むスポンジになりかねないからです。

濡れたアスファルトに反射を映し出す雨の冬道を走り出すランナー

その他のディテールも評価できます。寒い朝に便利なトグルレース、インナーグローブ型のブーティー構造、グレードアップしたタン、そしてストームトレッドアウトソールのさまざまなカラーバリエーションを含む豊富なカラーウェイです。最大のネックは価格。約135ポンドと通常版よりまるまる20ポンド高く、納期も3〜4週間延びる可能性があります。賢い選択は、Nikeが先日リリースしたより新しく興味深いカラーウェイを低価格で入手し、トグルレースを別途追加することかもしれません。判定: 弱いイエス。

Salomon Ultra Glide: 足元がやりすぎ

Salomon Ultra Glideは英国で約129ポンド。複数のSalomonシューズのテクノロジーをひとつにまとめた「ベストオブ」的なマッシュアップで、マックスクッションの混合地形向けシューズです。Salomonは定期的にトレイルを走るランナー向けに位置づけており、アウトソールもそれに応えています。約4mmのそれなりに深いラグが、明確にマルチユース向きと示しています。

アッパーは近年のNikeのトレイルモデルのいくつかよりも明らかに洗練された印象で、前足部周りのオーバーレイも適切な位置に配置されています。スウッシュや3本線ではなくSalomonに多くのランナーが魅力を感じる理由が、この仕上げの美しさです。しかし問題は足元の高さです。38.2mmのヒールスタックは、低い位置での感覚を保ちたい人には明らかに大きすぎますし、大きなサイズではかなり重くなる可能性があります。判定: より機敏で軽量なモデルを求める人にはノー。

柔らかな daylight の中、砂利と土が混じった trail を渡るランナー

Salomon S/Lab Pulsar SG: 魅力的だが、まだ見送り

Salomon S/Lab Pulsar SGのSGはソフトグラウンドを意味し、湿った泥や短い砂利区間のある柔らかい森のトレイルを走る人にとっては、コンセプトはまさに理想です。ラグは、はるかに浅いラグだった元のPulsarから、約4.5mmに延長されました。レース当日のソフトグラウンドスペシャリストとして、確かに魅力があります。

湿った森の泥の上に置かれたラグ付きトレイルシューズのアウトソールのクローズアップ

ためらう理由は必要性です。中程度で極端ではない地形なら、まず検討に値する代替品があります。それが次のシューズです。判定: レーサーの心をくすぐる興味深い設計ですが、後述のPulsar Trailのほうが賢いデイリー選択かもしれません。

Salomon Pulsar Trail: 今回のイエス

Salomon Pulsar Trailは、定期的な混合トレイルランニングにはより適した選択肢に見えます。Salomonの新フォームEnergy Surgeを採用し、EVAとオレフィンの配合ながら、同様のブレンド特有の密度の高い感触ではなく、リバウンドタイプのミッドソールに近い感触に調整されています。TPUプレートがシューズ内に組み込まれ、Zoom FlyやSaucony Endorphin Speedと同じ発想で、しなやかさを残しつつわずかな剛性を与えています。

浅めのミッドソールスタックもプラスで、Salomonおなじみの6mmのヒールからつま先までのドロップと合わせ、約$130という適正な価格帯に収まっています。Energy Bladeテクノロジーも加わっており、トレイルの宝になる可能性を秘めています。判定: 文句なしのイエス。ローテーションに最初に加わる可能性が最も高い一足です。

まとめ

5足のシューズ、3つのノー、2つのイエス、そしてひとつの明確な教訓: 価格とフォームは、どの目玉機能にも劣らず重要だということです。Craft CTM Ultra Carbon Race Rebelはその両方でつまずき、Pegasus 38 Shieldは高額なプレミアムにもかかわらずウィンターシューとしての実力を示し、SalomonのPulsar Trailが待つ価値のある一本となりました。どちらの方向に傾くにせよ、シューズは、実際に走る地形と、実際に好みのフォームに合わせて選びましょう。

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