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RAD Malo V3 レビュー:常識的な価格で手に入る安定型マックスクッショントレーナー

RADのMalo V3は、ゆったりとしたランニング向けに作られた密度が高く安定感のあるマックスクッショントレーナーです。得意とする場面、苦手な点、そしてどんなランナーにおすすめかを解説します。

コンクリートの上に置かれたRAD Malo V3マックスクッションランニングシューズ

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はじめに

RADはジム用シューズをルーツに持つブランドで、Malo V3は本格的なランニングシューズへの最も明確な一歩です。同社のラインナップには、高い評価を得たUFO、やや評価の分かれたSynthがすでに含まれています。Malo V3は、英国130ポンド、米国150ドルのマックスクッション日用トレーナーとして登場し、Asics Novablast 6、Puma Deviate Nitro、Kiprun Kipride Maxといったシューズと同じ価格帯に位置づけられています。

主にイージーペースのランニングで約50km走った結果は、かなり明確です。これは一つの仕事を確実にこなす、有能で安定感があり快適な定番シューズですが、同価格帯または少し高い価格でより幅広い性能を提供するライバルとの厳しい競争に直面しています。

Malo V3とはどんなシューズか

RADはMaloをマックスクッション日用トレーナーと位置づけています。主にEVAベースのブレンドとされる独自のSwellフォームの大きなスタックを足元に敷いて快適性と保護性を確保しつつ、効率的に走り続けられるようフォアフット寄りのロッカーを組み合わせています。重量は294gで、Asics SuperblastやSaucony Triumphなどマックスクッションのライバルよりも重い部類です。アウトソールにはフォアフットとヒールに集中的にしっかりしたラバーが配置され、舗装路面で最も衝撃を受ける部分を保護しています。

柔らかな朝の光の中、静かな街路をゆっくりジョギングするランナー

最も理解しておくべき点は、これが跳ねるような軽快さを持つシューズではないということです。Swellフォームはプラッシーというより密度が高く、反発力はわずかしかありません。足を柔らかく包み込み、グニャグニャした沈み込み感はなく、これだけ高いスタックでありながら非常に安定したプラットフォーム上で、しっかりとクッションされたライド感を提供します。このワイドなプラットフォームのおかげで、高さの割に不要なブレが最小限に抑えられています。

フィット感とサイズ選び

テスター間のフィット感の評価は一致していました。平均的または細めの足であればいつものランニングサイズを選び、フォアフットに余裕が欲しい場合はハーフサイズアップを検討するとよいでしょう。トゥボックスはマックスクッションシューズとしてはやきつめでやや狭めとされ、比較的厚いアッパーが足をしっかりと包み込んで固定します。幅広の足ではミッドフットあたりに圧迫感を感じるかもしれません。

良い点はそのプラッシーなディテールです。タンは厚くクッション性が十分で、シューレースが当たって痛いことはありませんが、最初の数回のランでは暖かい日に少し蒸れやすいことがあります。ヒールカラーは中程度のパッドで適度な柔軟性があり、テスト中に食い込むことはありませんでした。ミッドフットのホールドは実に良好です。

厚みのあるランニングシューズのタンとシューレースのクローズアップ

いつものサイズでイージーランをする分にはフィット感は問題ありません。ロングランやウルトラスタイルの走行などフォアフットに余裕が欲しい場面でMaloを使う予定なら、ハーフサイズアップするのが賢明な選択と言えます。

ライド感とミッドソールの感触

Swellフォームこそがライドの決め手です。密度が高く頑丈で安定しており、柔らかさはあるものの、一部のビッグスタックシューズが持つ沈み込むようなネチャネチャした感覚はありません。反発力はわずかにあるものの、強くはありません。ペースを上げようとするとシューズは重く沈み込むように感じられ、テンポ走には単純に向いていません。緩やかなロッカーが、イージーペースのランニングでスムーズな重心移動を保つためのちょうど良い推進力を与えてくれます。

ランニングシューズのアウトソール。ヒールとフォアフットのラバーのカバー具合が見える

アウトソールは本当に評価に値します。ヒールとフォアフットのラバーは砂利道や舗装路でも目立った摩耗の問題がなく、道路や歩道でのグリップも非常に良いと評されました。マックスクッションシューズとしては耐久性はかなり強そうです。その代償が重量と汎用性です。Nike Vomero 18などのライバルは同重量でより多くのクッション性を追加し、Novablast 6は同等の快適さをより高い汎用性とともに提供します。

競合と比べてどう位置づけられるか

Malo V3は、New Balance MoreシリーズやAsics Gel Nimbusといったマックスクッションの定番と競合しますが、これらは現在このシューズよりも高価格です。130ポンドという価格でそれらを下回りつつ、同等に快適で安定したイージーデイ向けの走行体験を提供します。テスターはこのクラスではHoka Skyward X 2やPuma (Paramount) Maxよりも本作を好みました。

正直な反論としては、同額か少し足せば、より印象に残るシューズが買えるという点です。Novablast 6とNike Vomero 18はより幅広い性能を持ち、150ポンドのHoka Clifton ProとMizuno Neo Vista 3はより洗練された総合体験を提供し、New Balance 1080v15はより俊敏な印象です。RAD自社のラインナップ内では、UFOが依然としておすすめです。少し高いものの、Maloができることの多くをこなし、はるかに楽しく走れるからです。

Malo V3を買うべき人

Malo V3は、イージーラン、リカバリーラン、ゆったりとしたペースでの毎日の10〜12km走に、快適で安定したクルージングシューズを求めるランナーに適しています。本格的な安定系シューズではありませんが、密度の高いミッドソールとワイドなプラットフォームにより、この価格帯のマックスクッションシューズでは珍しい安定性志向の性格を持っています。疲れた脚でも好パフォーマンスを発揮し、100kmレースから4日後でも、重苦しさを感じさせずに脚を保護してくれました。

午後の柔らかな光の中、並木沿いの砂利道を歩くランナー

スピード感のある性格のシューズを求める人、幅広の足の人、純粋なイージーデイの快適さよりも汎用性を重視する人は、見送ったほうがよいでしょう。大胆なプラムパープルのカラーリングは注目を集めますが、好みは分かれるかもしれません。

まとめ

RAD Malo V3は、ワクワク感より完成度を優先したシューズです。作りは丁寧で、快適かつ安定しており、130ポンドまたは150ドルという妥当な価格設定ですが、重量があり汎用性は限られます。ランニングの大半がゆったりとしたイージーペースのランで、安定感のあるマックスクッションを求めるなら、確実でコストパフォーマンスの高い選択です。同じ予算でもっと弾力性と汎用性を求めるなら、大手ブランドだけでなくRAD自社のUFOにも、より優れた選択肢があります。

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