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プーマ ナイトロ ランニングシューズ比較:-budgetトレーナーからカーボンレーサーまで5つの選択肢

プーマのナイトロシリーズから5つのシューズをテスト・比較し、1足買いの人にも複数シューズのローテーションを組む人にもおすすめを提案します。

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はじめに

プーマはロングディスタンスランニングの世界に大きく返り咲き、まったく新しいシューズシリーズを投入して、今年多くのランナーを魅了しています。このシリーズ全体に共通する特徴がいくつかあります。ミッドソールの窒素注入EVA Nitroフォームは弾力性があり軽量な走り味を提供し、プーマグリップのアウトソールは幅広いコンディションで優れたグリップと耐久性を発揮します。また、いくつかのモデルは本当に良い価格帯にあり、100ポンド未満の確かな選択肢もあり、シリーズの多くはセールやクーポンコードでかなり頻繁に登場します。

この特集では、テスト済みの5つのシューズを取り上げます:Liberate、Velocity、Magnify、Deviate、そしてDeviate Nitro Eliteです。安定性シューズのEternity Nitroと、より低価格なElectrify Nitroは十分に使っていないため、ここでは扱いません。各シューズの長所、短所、そして最適なランナー像を以下に示し、最後に1足、2足、3足のローテーションにどれを選ぶべきかのアドバイスをまとめます。

ナイトロシリーズが機能する理由

シリーズ全体で最も重要な特徴は、ミッドソールのNitroフォームです。この窒素注入EVAは、軽量さを保ちながら弾力的でエネルギッシュな走りを実現します。だからこそ、予算帯のLiberateからプレート搭載のDeviateまで、あらゆるモデルに採用されているのです。

ランニングシューズの窒素注入フォームミッドソールのクローズアップ

2つ目の共通の強みはプーマグリップのアウトソールで、幅広いコンディションで本当に良いグリップを発揮し、経年劣化にもよく耐えます。最後に、コストパフォーマンスもここでの大きなテーマです。一部のモデルは100ポンド未満で、シリーズの残りも頻繁に割引されており、ランニングシューズが非常に高価になりがちなカテゴリーの中では新鮮な存在です。

プーマ リベレイト ナイトロ

Liberate Nitroはここで取り上げる中で最も安価で最も軽いシューズで、約90ポンド、UKサイズ9でも200g未満です。薄いモノメッシュのアッパー、非常にフレキシブルな構造、そしてこれだけ軽量なシューズとしてはたっぷり施されたプーマグリップにより、優れたグラウンドフィールを実現しています。

窒素注入EVAミッドソールは気持ちよく弾力的な走りを提供します。ただし、シリーズのよりしっかりしたシューズが持つクッショニングとサポートはありません。実際には短距離で最も活躍しました。10K程度までは非常によく対応しますが、マラソン練習では1時間を超えるランや10〜15マイルの距離ではクッション不足を感じました。ロングランでは軽いかかとの擦れの問題もあり、これはDeviate Nitroと共通する設計上の特徴です。

総合的に、短距離を主とするランナーにとって楽しく万能なオールラウンダーです。インターバルや速めのテンポランにもよく対応します(その負荷を短めに抑えればの話ですが)、純粋に走っていて楽しいシューズです。

プーマ ヴェロシティ ナイトロ

Velocity Nitroはこのラインナップで最もクッション性の高い汎用トレーナーであり、ここで紹介する中でも屈指のコスパシューズです。希望小売価格は100ポンドですが、この1年間の大半はセールで50ポンドを大幅に下回る価格で入手できました。ミッドソールはNitroフォームの下にProFoam Liteを重ねて剛性と耐久性を加え、かかとシャンクが安定性を高めています。シリーズの他のシューズと異なり、フルレングスのプレートはありません。

快適性は大きな魅力です。シューズの甲部分にしっかりしたパッド入りで、かかとの擦れは一切なく、下には厚いプーマグリップが敷かれています。それでいて276g(9.6オンス)と重くなく、非常に汎用性が高いのです。2Kや3Kのロングレップも十分な弾力でこなし、ながらイージーデイのシューズとしても純粋に快適でした。

金額に対してあまりにも多くを提供するため、新シリーズの中で筆者のお気に入りと言えますし、テスト終了後もローテーションに留まり続けています。

雨の冬のアスファルトを走行中のランナーの足

プーマ マグニファイ ナイトロ

Magnify Nitroはシリーズの中でマックスクッションの選択肢であり、最も新しく追加されたモデルのひとつです。大きなNitroフォームのスラブを搭載し、UKサイズ9で重量は312gに達しますが、マックスクッションシューズとしては途方もない数字ではありません。アッパーはかかととタンの周りに追加のパッドが施され、 plushで快適さ重視の履き心地になっています。

Velocity Nitroより少し快適ですが劇的な違いではなく、アッパーはより plushです。グリップもたっぷりのプーマグリップのおかげで引き続き優秀です。マックスクッションシューズでありながらNitroフォームは十分に弾力的なので、ほとんどのマックススタックモデルより汎用性が高く、短く速いセッションにはより速いシューズと組み合わせれば、日常の汎用トレーナーとしても機能します。

ジムのベンチに置かれたマックスクッションのランニングシューズ

110ポンドでVelocity Nitroより少し高いですが、他ブランドの価格と比べればマックスクッションシューズとしてはまだかなり安価です。Nitroの走り味を保ちながら追加のクッションを求めるなら、これがあなたのためのシューズです。

プーマ ディビエイト ナイトロ

Deviate Nitroはプーマのプレート搭載ファストトレーナーですが、最初に重大な注意点があります:かかとの擦れです。かかとのパッド入りの上部が一部のテスターに実際の問題を引き起こしており、真剣に考慮すべき課題です。Spectraエディションはかかとのクッショニングを少し追加してこの問題を完全に回避しており、どうしてもこのシューズが欲しい場合はパッドを削るという実用的な解決策もあります。

それを除けば、魅力的な点がたくさんあります。フルレングスのカーボンプレート(プーマのややフォーク状のインナープレート)を備え、その上下にNitroフォームを配しています。アッパーはVelocity Nitroよりも削ぎ落とされており、かかとの周りにパッドはありませんが、アウトソールには依然として多くのプーマグリップ素材が使われています。その結果、速いペースで定期的に使うために作られた耐久性のあるシューズとなり、非プレートモデルよりも推進力のある走りを提供します。

UKサイズ9で271gとクラスで最軽量ではなく、Saucony Endorphin Speedのようなモデルより重く、滑らかさでも一歩譲りますが、同じプレート搭載トレーナーの括りに位置します。それでもイージーランでは快適で、今年は数多くの速いセッションをこなし、スピード寄りの練習をする人にはより汎用性の高い選択肢です。代償は価格です:英国で140ポンド、米国で160ドルと、これまで紹介した他のシューズよりかなり高くなります。

プーマ ディビエイト ナイトロ エリート

Deviate Nitro Eliteはシリーズの本格的なカーボンレーサーで、価格は170ポンドです。ほとんどのカーボンスーパーシューズより大幅に低いスタックを持ち、表記は36 mmですが走ってみるともっと低く感じられ、プーマのNitro Eliteフォーム(EVAではなく窒素注入PEBA)を採用しています。これによりシリーズの他モデルより軽く弾力性が高くなり、UKサイズ9でほぼちょうど200gです。

フィットは他のシューズよりタイトでレーシーであり、やや硬めのメッシュアッパーを備え、1週間足らずで約60〜70kmのテスト中にかかとの擦れは一切発生しませんでした。レーサーとして本物の全力疾走性能を持ちます。5K、キロレップ、合計約27Kのロングセッションをこなし、終始脚をしっかり保護してくれました。5Kからハーフマラソンあたりが最も適した評価でしょうが、軽量ランナーはマラソンまで履き込むのも楽しめるはずです。今年Molly Seidelのようなエリートランナーが実証しています。

アウトソールはプーマグリップの軽量版であるプーマグリップLTを使用し、200gのシューズとしては驚異的なカバレッジで、実際にグリップ力も非常に高いです。最大の問題は入手性です:ほぼ入手不可能です。見つけられれば、非常に優れたレーシングシューズであり、カーボンスーパーシューズとしてのコスパも良好で、多くのライバルよりややトラディショナルな履き味です。

ナイトロシリーズでローテーションを組む

1足だけ購入するなら、短距離に留まり、接地感のあるフレキシブルで速く感じるシューズが好きなら、Liberate Nitroは非常に魅力的です。ただし、定期的に1時間を超えるランをするなら、物足りないでしょう。かかとの問題がない人にはDeviate Nitroが1足目の最上位の選択ですが、今年のかかと擦れの経験を踏まえると、Velocity Nitroがより安全な選択です:快適で汎用性が高く、スピードワークにも対応しながらベースとなる距離をしっかりこなせるシューズです。

2足ローテーションでは、練習の大半をVelocity Nitroが担い、レースにはDeviate Nitro Eliteというのが自然な組み合わせですが、Eliteは非常に入手困難です。より現実的な代替案:VelocityとLiberateの組み合わせは優れたコスパで、Liberateが短めのスピードワークを、Velocityが練習を担います。イージーデイにより plushな走りを好むならVelocityをMagnifyに置き換えることもでき、Liberate、Magnify、Velocityのどれも、スピード担当としてDeviate Nitroと上手く組み合わせられます(ここでもかかと擦れがなければの話ですが)。

早朝の街中をスプリントするロードランナー

3足ローテーションでは、Magnifyは専用のイージーデイ担当としてはるかに活躍しやすくなります。シリーズで最も汎用性の低いシューズだからです。合理的な3足構成は、イージーマイルにVelocity、スピードワークにDeviate Nitro(かかとの問題を避けるため使用時間のバランスに注意)、そして入手できればレースデイにDeviate Nitro Eliteです。

まとめ

プーマのナイトロシリーズは幅広いニーズをカバーしています。Liberateは短いラン向けの楽しくフレキシブルなバジェットシューズ、Velocityは多くのランナーがこれ1足で満足できる汎用性と快適性を備えたオールラウンダー、Magnifyはイージーデイ用の plushなクッショニングを追加し、DeviateとDeviate Nitro Eliteはそれぞれ練習とレースにカーボンプレートのスピードをもたらします。シリーズ全体で頻繁にセールが行われているため、コスパの悪い買い时所はほとんどありません。購入前にDeviateのかかと擦れのリスクとEliteの入手性だけ確認しておきましょう。

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