Nordica Unleashed 106 と Unleashed 106 CA：2本のフリーライドスキーを比較する

はじめに

Nordicaが、同じモールド、同じシェイプ、そして大まかな狙いを共有しながら、ひとつの重要な点で異なる2本の新型フリーライドスキーを発表しました。Nordica Unleashed 106は構造にメタルラミネートを採用している一方、Nordica Unleashed 106 CAはそのメタルを省き、より軽く弾力のあるフィールを実現しています。両者とも足元106 mmで、どちらもまずは方向性重視のフリーライドスキーとして位置づけられ、ツインチップシェイプはあくまで副次的な役割です。

この違いは、命名が示唆する以上に重要です。この2モデルは、同じコンセプトの柔らかいバージョンと硬いバージョンという単純な関係ではありません。異なる滑り方、異なる地形、異なるスピードそれぞれに報いてくれるため、どちらを選ぶかは、実際に山でどのように過ごしているか次第となります。

本ガイドでは、共通するデザイン、構造の違い、それぞれのモデルの雪上の性格、そして導入を決める前に知っておきたいサイズに関する詳細を取り上げます。

共通する構造とシェイプ

両スキーは同じモールドから生み出されています。シェイプ、プロファイル、ロッカーラインは同一であり、このセクションの内容はどちらのモデルにも等しく当てはまります。

デザインはより幅広のUnleashed 120から派生したもので、最も明確に受け継いだのは、よりシャベルが絞られた点です。このテーパーにより、カービングターンのフィニッシュでも、ソフトスノーでのピボットでも、スキーをリリースしやすくなっています。ティップロッカーはたっぷりとある一方、テールロッカーは明らかに控えめで、スキーに方向性重視の傾向を与えています。公称回転半径は18.7 mで、推奨マウントポイントはトゥルーセンターより約9 cm後方です。

メタル版には、Nordicaがドリフトロックテクノロジーと呼ぶ構造が採用されています。軽量ポプラのウッドコアに、上部に沿うカーボンのストリップを組み合わせ、さらに接地点からスキー中央部を貫く、幅に合わせたメタルラミネートを配しています。このラミネートはビンディングプラットフォームよりわずかに広い程度で、全幅でも全長でもありません。狙いはカービングターン中のサスペンション効果であり、ティップとテールはメタルから解放されているため、望むときには緩みのあるドリフト感を保てます。

CA版は同じポプラコアと同じカーボンストリープを維持しつつ、メタルを完全に省いています。その結果、1本あたり約50 g軽く、フレックスパターンもわずかに異なるスキーとなりました。

Nordica Unleashed 106：メタル入りの構造

メタル版は、2本の中でよりアグレッシブな滑走志向です。疾走したがり、スピードこそが最も安定して感じられる領域です。加速と長く力強いアークが得意分野であり、荒れた雪の中でも沈着でスムーズさを保ちます。ターン弧を絞ってスピードを落とそうとすると、スキーは反発し始め、短いターンは、その高速域での安定性からは想像以上に集中と労力を要します。

カービングは確かな強みです。浅く高速なエッジングから、深くアグレッシブなものまで、幅広いエッジ角に対応します。Unleashed 108と比較すると、106はソフトスノーではるかに容易にリリースできるため、スキーを横に投げ出す必要がある場面で寛容です。

注目すべき点として、メタルモデルは実はUnleashed 108よりわずかに柔らかく、コアのプロファイルが薄く、特にかかと周辺が顕著で、フレックスパターンもやや丸みを帯びています。それでも硬いテールとしっかりした落ち着きのある感覚を持つ、本格的なスキーですが、108のエネルギーの一部を安定性と引き換えにしています。

テールはティップより硬く、構造は前方の方向性重視のスタンスを好みます。そして、この2本のスキーはジュニアフリーライド世界選手権でともに表彰台に立っており、このことが、どのような滑りを支えるために作られたスキーなのかを物語っています。

Nordica Unleashed 106 CA：軽量構造

メタルを取り除くことで、有用な形で個性が変わります。CAはキャンバー形状に素早く復元するため、弾むような感覚が強まり、反発力がより積み上がりやすくなります。その引き換えとして振動減衰はやや劣りますが、見返りとしては、やや低いスピードでもスキーが生き生きとし、ターンのより早い段階で明確なフィードバックが得られることです。

ターンのフィニッシュはキビキビとしており、スキーはただ向けて疾走するのではなく、フォールラインを横切る動きを促してきます。これにより、狭い空間での操縦性が高まり、ソフトスノーでのコントロールも容易になります。それでも力強く本格的なスキーであることに変わりはありません。メタル版を直接経験していないスキーヤーなら、CAをそれ自体で実力のある、パワフルなフリーライドスキーと評価するでしょう。

CAの全長は185 cmまでで、メタル版よりひと回り短くなっています。

サイズ、マウントポイント、そして対応地形

2モデルはシェイプを共有しますが、サイズ展開は同一ではありません。メタル版は190 cmの長さが用意されている一方、CAは185 cmまでです。

マウントポイントには注意が必要です。トゥルーセンターから約9 cm後方という位置は、前方寄りのスタンスで滑ることを前提としています。ビンディングを前方へ移動させるのは勧められません。テールはすでに厚く硬く、スキーはテールロッカーよりティップロッカーの方がはるかに多いため、キャンバー中心より前に行くと、スキーの効果的な部分に立っていない状態になります。パーク志向のツインチップではなく、方向性重視のフリーライドスキーとして扱うべきです。

樹林の中ではどちらのモデルも機能しますが、テールのプロファイルが狭いスキーの方が、タイトなラインでの操縦が容易です。この2本が明確に差をつけるのはオープンな地形であり、そこでこそ高速域での安定性と沈着さが際立ちます。

地形と雪質は、滑りのスタイルと同じくらい選択の判断材料になるべきです。より柔らかい雪の中で、狭く技術的な地形に挑む強いスキーヤーにとって、CAの操縦性は大きな利点です。一日の大半を幅広く高速なラインで滑り、足元に据わりのある、落ち着きの良いプラットフォームを求めるスキーヤーには、メタル版がより自然な選択となります。

それぞれのスキーが向いている人

メタル版は、スキーに疾走させたい人、荒れた雪での安定性を重視する人、前方スタンスから方向性重視のスキーを操ることに心地よさを感じる人に適しています。また、その精神を持った何かを待ち望んできた人にとって、Enforcer 104 Freeシリーズの自然な延長としても映ります。Unleashed 108からの乗り換えを考える人は、直接的な進化形ではなく、まったく別のスキーだと予期しておくべきです。

CAは、中程度のスピードでより多くのエネルギーと機敏なレスポンスを求める人、自然の地形から飛び出す人、狭い地形での簡単な操縦性を重視する人に適しています。スピードとコミットメントの面でスキーヤーへの要求は少ないものの、足元には十分な実力を備えています。

両者とも同じ方向性重視の傾向と前方スタンスへの好みを共有しているため、選択は技術の問題ではなく、雪からどのような感覚を返してほしいかという問題に近いのです。

購入アドバイス

まず、自分の典型的な一日を正直に棚卸しすることから始めましょう。時間の大半をソフトスノーを探し回ること、ローラーから飛び出すこと、中程度のスピードで狭い地形を攻略することに費やしているなら、CAの方が満足度の高い選択です。幅広で開けたコース、ハイスピード、そして足元に据わりと落ち着きを感じられるスキーを好むなら、メタル版を選ぶべきです。

両者はモールドとシェイプを共有しているため、構造こそが選択のすべてです。ジオメトリのトレードオフは存在せず、あるのはスキーがエネルギーを蓄積し放出する方法の違いだけです。

サイズ選びは通常の論理に従います。メタル版は、CAにはない190 cmの選択肢を身長が高く体重のあるスキーヤーに提供する一方、CAの185 cmという最長長さにより、軽量構造は多くのライダーにとってより操縦しやすい範囲に収まっています。

まとめ

Nordica Unleashed 106とUnleashed 106 CAは、同じシェイプにまったく異なる二つの個性を宿しています。メタル版はより減衰性が高く、速く、据わりの良い選択肢であり、CAはより弾力的で操縦性に優れた選択肢です。どちらもUnleashed 108の直接的な延長とは感じられないため、これまでの期待を脇に置き、実際に滑る地形、雪、スピードに基づいて選ぶ価値があります。