Nitro Fate Boa レビュー:本格的ライダーのための硬派でパワフルなブーツ

はじめに

Nitro Fate Boaは、Nitroのウィメンズブーツラインナップの最上位に位置するモデルです。求めるレベルの高いライダーのために作られています。バックカントリーの周回、ビッグライン、あるいは典型的な柔らかいパークブーツよりも硬くパワフルな足元を求めるライダーを想像してください。軽量シェル、プレミアムライナー、デュアルゾーンBoaシステムを、強くアグレッシブなライディングに応えてくれるパッケージにまとめ上げています。

繰り返し強調しておきたい注意点があります。最高のブーツとは、自分の足とニーズに合うブーツだということです。可能であれば、地元のショップで試着し、オンラインで購入する前にフィット感を確認しておきましょう。

このブーツはどんなライダー向けか

これは、高い要求を持つ女性ライダーのためのブーツです。強烈に攻めるパワーライダー、年間100日滑るライダー、バックカントリーとリゾートを行き来するライダー、あるいは柔らかいフレックスのブーツでは物足りないより高い剛性と反応性を求めるライダーなら、Fate Boaは候補リストに入れる価値があります。

Nitroのこの姿勢も評価に値します。多くの女性ライダーが、実際にはより硬く要求の高いブーツが必要なのに、大きすぎたり柔らかすぎたりするブーツを履いてしまいがちです。このブーツは、そのカテゴリーにおける本物のウィメンズスペシフィックな選択肢です。

シェルとクロージャーシステム

シェルにはよく考えられたディテールがいくつかあります。つま先部分は縫製ではなく丸め込み加工が施されており、アグレッシブな溝と縫い目が生まれています。トーストストラップを強く締めると、重なり部分に圧迫点を感じることがあるかもしれません。ゲイターの下部には二重縫いの縫い目があり、ボードのエッジで頻繁に当てると少しほつれる可能性があります。

Speed Gaiterは大きく開く作りになっており、Nitroはその留め具をブーツの上部に移動させました。これにより、ジッパーがかかとストラップの下に入り込み、甲に圧迫点を作るという、他のブランドがまだやってしまっているミスを回避しています。

バックスパインは通常より少し下まで巻き込み、パワー伝達のダイナミクスを変化させています。かかとからバックスパインを通じて別のレベルのドライブ感が得られます。プルハンドルの後ろにはネオプレーンがあり、わずかに膨らむことで、ふくらはぎの筋肉が発達したライダーに若干のゆとりを与えます。タンは非常に硬く、押し込むことで豊富なパワーと反応性が得られ、トゥサイドのカービングや重い着地で特に実感できます。

Fate Boaは新型のH5コイラーを搭載しており、ダイヤルを開かずに締めたり緩めたりできます。デュアルゾーン採用で、下部ゾーンと上部ゾーンを個別にコントロールし、好みのフィット感に調整可能です。内部ハーネスはシェルに縫い込まれており、ライナーがシェルとより一体で連動し、より自然なフレックスを実現するとともに、かかとをしっかりとロックします。かかとホールドに課題を感じている方には、注目すべき点です。

フレックス、ソール、保温性

箱から出した直後は硬く感じられ、足首の可動域は最もアグレッシブというわけではありません。シェルには多少のへたり(突出)が見込まれ、慣らし運転で落ち着いてくるはずです。どのブーツでも同様ですが、滑るほど柔らかくなっていきます。

シェルの底部内側には、熱反射テープが貼られており、ライナーから逃げる熱を足元に反射させて保温時間を延ばします。ソールはVibramで、超軽量ユニットにより重量増はほとんどなく、優れた外部グリップを発揮しながら剛性を保ちます。さらに、かかと部分にはエアポケットがあり、重い着地の衝撃を分散し、かかとを挫くリスクを減らします。

Cloud9ライナー

Cloud9ライナーは、真にプレミアムなハイエンドライナーです。意識すべき縫い目が2つあります。ネオプレーンのトゥボックスが折り返される部分と、甲に近い部分です。感じるライダーもいれば、全く気にならないライダーもいます。ネオプレーンのつま先部分はやや広がりやすく、薬指が長い方や類似のフィット感の癖がある方に助けになります。

フレックスポイントはライナーのタンに縫い込まれ、自然なフレックスを助けます。後部には大きなアグレッシブなC字型の補強材があり、剛性を高め、かかとホールドをサポートします。上部では、ベルクロがタンを固定し(最も強力なベルクロではありませんが備わっています)、内部ハーネス用のロック部材も付いています。

内部では、ライナーの上部はフリース裏地となっており、優れたかかとホールドを実現するアグレッシブなJバーが備わっています。他のブーツでかかとの浮きに悩まされてきた方にとって、Fate Boaを見る大きな理由になります。標準インソールには多少のポスティングがありますが、アーチサポートはほとんどありません。より良いアーチサポートと最適なフィットのためには、市販のインソールに交換するのが賢明です。

フィット感とサイズの備考

USサイズ8でライナー入りを測定したところ、シェルは後部で約9¼インチ、前部で9¾インチを少し超え、つま先からかかとまで約11インチでした。前足部の最も幅のある部分で約3¾インチであるため、このブーツは前足部がやや狭めです。インソールは長さ9½インチ、幅3¼インチです。

かかとは平均より締め付けが強く、前足部はやや狭めです。足が幅広いライダーはその点を考慮する必要があります。そして何よりも、正しいサイズ選びが最重要です。

購入アドバイス

Fate Boaは、軽量シェルの中に多くのプレミアム素材とテクノロジーを詰め込んでいます。超軽量でありながら、荷重をかければ硬くレスポンシブです。この組み合わせにより、ブーツに多くを求め、年間を通して滑走日数の多い強いライダーに最も適しています。

ソフトフレックスでリラックスしたリゾートライダーの方には、おそらく向いていません。しかし、積極的に攻め、バックカントリーを滑り、ビッグラインに挑むライダーで、本物のパワーと優れたかかとホールドを持つウィメンズスペシフィックなブーツを求めるなら、有力な候補です。そして繰り返しますが、自分の足に合う正しいサイズのブーツを選んでください。

まとめ

Nitro Fate Boaは、優れたかかとホールド、デュアルゾーンBoaシステム、ハイエンドの位置づけに見合うライナーを備えた、プレミアムで硬めの軽量ウィメンズブーツです。初日は足に多くを要求しますが、パワフルなライディングに対して反応性とドライブ感で応えてくれます。それが自分の滑り方に合っていると感じるなら、詳しく検討する価値が十分あります。