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32 Team Two Double Boa レビュー:32の最上位ウーメンズ スノーボードブーツ
3Dモールドのつま先用ボックスとダブルBoaレーシング、Performance Fitライナー、熱反射フットベッドまで、32の最上位ウーメンズ スノーボードブーツを詳しく見ていきます。
はじめに
32 Team Two Double Boaは、32のウーメンズ ブーツラインの頂点に位置するモデルです。ラインアップの中で最も充実した機能を備え、やや引き締まったライド感を持つことから、純粋な柔らかさよりもパワーとボードフィールを重視したい人にとって、じっくり検討する価値のある一足と言えます。
何よりも先にお伝えしたいアドバイスがあります。可能であれば、地元のショップで実際に足を測り、フィッティングを受けてください。ブーツの価値は足へのフィット感次第であり、実際に試着することが最も確実な選び方です。
シェルと耐久性
まずシェルから見ていくと、つま先部分には溶着された縫い目を持つ3Dモールドのつま先用ボックスが採用されています。トゥストラップを強く締め込むとわずかな締め付け感を覚えるかもしれませんが、大きな心配は不要です。この構造の利点は耐久性にあります。急な斜面をハイクアップしてつま先を雪に蹴り込むような場面でも、つま先用ボックスがつぶれることはありません。

注意すべき縫い目は、ブーツ上部にある段差のないダブルステッチの縫い目です。ボードのエッジを繰り返しここに当てていると、時間とともに擦り切れてしまう可能性があります。
フレックス、可動性、バックスパイン
足首の可動性は、最初はかなり硬めです。ブーツの硬さは試着した初日がピークであり、使用とともに徐々に馴染んでいきます。慣れてくると足首の前方へのフレックスが増し、それがより良いドライブ感につながります。つまり、このブーツはベストな状態に達するまでに、ある程度の慣らし期間が必要なのです。
バックスパインの基部には、トレッドまで伸びる小さなストリップが備わっています。これはエントリーのしやすさを高めるためのもので、ブーツが馴染んで硬くなった状態でも、このストリップがブーツのパドルに沿って滑ることで、着脱をスムーズにしてくれます。
バックスパインはマルチピース構造で、下部がラバー、その上がTPUで構成されています。これによりブーツ背面に一定程度のリバウンドが加わりますが、市場の他のブーツほどアグレッシブではありません。中間的なセッティングであり、完全にロックされたパフォーマンス感というよりは、ある程度の遊びが残ります。スパインの頂部には小さな切り欠きがあり、ふくらはぎが大きい人は、そこがわずかに押し出されることがあります。
タンにはウレタンが含まれており、より硬く保たれています。力を込めたときにパワーをしっかり感じられ、慣らしも早く進まないため、ブーツの刚性が長持ちする助けとなります。トレードオフとして、ピークの硬さは永遠には続かず、100日程度走行すればかなり馴染み、50日程度でちょうど良い具合に馴染んでくるでしょう。
足元の感触とグリップ
シェルの内側には、下部に熱反射テープが貼られています。ライナーからの熱を内側に反射して戻し、足をより長く温かく保つ効果があります。
アウトソールには、大きくはないもののわずかな柔軟性があり、ボードから伝わってくる振動の一部を減衰してくれます。ラグパターンはしっかりしており、さまざまな地形で良好なグリップ力を発揮します。
側面のプロファイルはやや低めで、ボードに近い姿勢になれるため、足元の感覚がより伝わってきます。強力なダンピングを求める人には、厚みが足りませんが、内側のフォームは運動エネルギーを遮断する役目をそれなりに果たしています。ここでは明らかにボードフィールが優先されており、32のフリースタイル志向、ライダー主導というブランドのアイデンティティとも一致しています。
ダブルBoaレーシング
Team Two Double BoaはダブルのBoaダイヤルを採用しています。前方のダイヤルが上半分のゾーンを、側面のダイヤルが下半分のゾーンをそれぞれコントロールします。これらは新型のH5コイラーで、締め上げた後、締めすぎた場合はクリックごとにテンションを緩めることができます。
一つ知っておくべき点があります。右足は時計回りで締まり、左足は逆回転です。慣れるまで少し時間がかかるかもしれませんが、ダブルBoaの利点はゾーンを完全に個別コントロールできることです。下部を締めめ、上部を緩めたり、自分に合った組み合わせを自由に設定できます。
内部ハーネスとヒールホールド
内部ハーネスは一部の設計よりもやや低い位置に配置され、ライナーをシェルの奥へ引き込むことで、よりホールド感のあるフィットを実現します。標準的なスライドトラックに載っており、引っ張って締め込む構造です。
単にライナーに縫い付けられているわけではないため、ヒールホールドの性能が高くなっています。やや低い位置にあるぶん、ブーツ上部にはわずかな横方向の遊びが生まれますが、これはむしろプレスやフレックスを好む人にはプラスに働きます。

Performance Fitライナーとインソール
Performance Fitライナーには複数の密度のフォームが使われています。つま先まわりのフォームは熱成形の際に最も膨らむため、外反母趾などの圧痛点がある人にとって有効です。成形範囲が奥まで達しているため、つま先のすぐ位置に縫い目が来ることがありません。ただ、奥の縫い目を感じる人と感じない人がいるでしょう。
ライナーのタンには、内部ハーネスの交差からライナーを保護し、剛性を加えるパネルが備わっています。背面には大型のC字型構造に加えて、ブランドパネルがライナーの剛性を高めています。このCの内側が踵骨ポケットです。市販のインソールに交換する場合は、足首の骨がこのポケットに正しく収まるよう、ぴったり合うものを選んでください。この構造はヒールホールドにも寄与しています。
ライナーの頂部には、ダブルパワーストラップが備わり、これが実にアグレッシブです。ベルクロはライナー上部をしっかり保持し、好みに応じてルーティングや開け方を数通り選べます。
カフの内側には、頂部にファー裏地が施され、足がブーツの中へスムーズに滑り込みやすくなっています。Jバーは比較的マイルドなヒールホールドを提供し、V字形よりもU字形に近いため、踵まわりが広めの人には好都合かもしれません。
標準インソールには多少のポスティングが施され、形状が作られています。年間10日以上ライドする人は、既製品かオーダーメイドかを問わず、市販のインソールへの交換を強くおすすめします。それ以下であれば、標準インソールで十分です。

フィット感・実寸・おすすめの人
ウーメンズ7サイズで実測したところ、シェルは背面で10インチ、前面で10と3/4インチ、カフが高めでタンも上まで立ち上がっており、ブーツ内部のパワー配分に影響しています。ライナーを装着した状態では、シェルは背面で10と1/2インチ、前面で11インチになります。
最も幅のある部分でシェルの幅は4と1/4インチ、つま先から踵までの長さは11と1/2インチです。前足部の幅は4インチ弱です。フットベッドは長さ9と1/2インチ、幅3と1/2インチです。

総じて、このブーツは、充実した機能を備えたハイエンドのウーメンズ ブーツで、良好なボードフィール、確かなヒールホールド、ダブルBoaによるゾーン別の独立コントロールを求めるライダーに適しています。最大限のダンピングや、極めてアグレッシブでパフォーマンス重視のロックされたバックスパインを求める人には、あまり向いていません。そして繰り返しますが、ショップで実際のフィッティングを行った上で購入するのがベストです。
まとめ
32 Team Two Double Boaは、耐久性のあるモールドつま先用ボックス、ダブルBoaによるゾーン別コントロール、サポート力のあるPerformance Fitライナー、そしてダンピングよりもボードへの接触感を優先するロープロファイルな感触によって、32のウーメンズ ラインの頂点に立つにふさわしい一足です。頻繁にライドする人は、慣らし期間を見込み、市販インソールへの交換も検討するとよいでしょう。そうでない人は、標準構成のままで十分満足できるはずです。可能であれば実物を試着して購入すれば、ホールド感がありレスポンスの良いライドで応えてくれるでしょう。
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