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Nike ZoomX Ultrafly Trail vs Saucony Endorphin Edge: どちらのスーパートレイルシューズがあなたに合うか?
スーパーフォームとカーボンプレートを備えた数少ないスーパートレイルシューズの2モデルを、フィット、ライド感、安定性、地形適性の観点から比較し、自分に合った1足を選べるようにしました。
はじめに
スーパーフォームのミッドソールと何らかのカーボンプレートを兼ね備えたスーパーシューズは、トレイルの世界では依然として珍しい存在です。現時点での主要な選択肢が、Nike ZoomX Ultrafly TrailとSaucony Endorphin Edgeの2モデルです。どちらもトレーニングにもレースにも対応できますが、それぞれに適したニーズが異なるため、本当の問いは「どちらが総合的に優れているか」ではなく、「自分自身にとってどちらが適しているか」です。
この比較記事では、両者の共通点、相違点、そしてどちらを選ぶべきかの判断基準を見ていきます。
スペック:重量、スタック、フォーム
両モデルとも似たような設計思想に基づいています。すなわち、ハイパフォーマンスなスーパーフォームにカーボンプレートを組み合わせた構成で、これはトレイルシューズではまだ珍しいものです。ただし、細部はそこから異なってきます。
Saucony Endorphin Edgeは、メンズUS9サイズで9オンス、メンズUS10で9.2オンス、ウィメンズUS8で7.8オンスです。一方、Nike ZoomX Ultrafly Trailはやや重く、メンズUS10で10.7オンス、ウィメンズUS8で8.7オンスとなっています。同じサイズでもUltraflyは約1.5オンスほど重く、これがパフォーマンスに影響します。
スタック高はUltraflyの方がやや高く、ヒールで38.5 mm、フォアフットで30 mm、ドロップは8.5 mmです。Edgeはやや低く、ヒール36 mm、フォアフット30 mmで、ドロップは6 mmです。
フォームも異なります。UltraflyはZoomXフォームをファブリックメッシュで覆って保護している一方、EdgeはPWRRUN PBを露出させています。両モデルともカーボンプレートを搭載しており、Ultraflyにはカーボンflyプレート、Edgeにはcarbatexカーボンeshプレートが入っています。より低価格帯のEdgeは、より軽量で似たような構成を提供しています。

フィットとアッパー
フィットはこの2足の最も大きな違いとして多くの人が気づくポイントで、決め手になる可能性もあります。
Endorphin Edgeは見た目からもかなりワイドで、フォアフットにはつま先を広げられる驚くほどの余裕があります。薄いメッシュがかなり低い位置に収まっているため、全体的なフィットは非常にローボリュームで、ホールド感も抜群です。ミッドフットとヒールには適度な余裕がありすぎず、ヒールカウンターは中程度の柔軟性があります。足のボリュームが大きい方は、メッシュが少し伸びるまで戸惑うかもしれません。
Ultraflyはむしろ正反対で、ボリュームは高いもののややタイトなフィットで、つま先の余裕は多めです。メッシュは足にフィットしてきますが、全体的にボリュームがあるため、紐をしっかり締める必要があるかもしれません。長時間の走行で足がむくむタイプなら、かえって好都合になる可能性もあります。
EdgeのヒールカウンターはUltraflyより柔軟ですが、その差は大きくなく、Ultraflyの方が周囲のパッドはやや厚めです。ほとんどのランナーにとって問題にはなりませんが、ヒールが敏感な方はその違いに注意してください。

ミッドソールとライド感
UltraflyのZoomXフォームは柔らかく、ヒール側にやや厚みがあるため、ふくよかなライド感が期待できます。PWRRUN PBは歴史的にやや硬めで、Edgeにも反発弾性があり明確にスーパーフォームの部類に入りますが、全体的にはやや硬めのライド感です。
Edgeはさらに剛性感のある印象です。Ultraflyのカーボンflyプレートは驚きで、プレートが入っているようにはほとんど感じられません。柔軟ではないものの、ライドは非常に滑らかで、これはやや重いという点とも裏腹の関係にあります。
その滑らかさにより、Ultraflyはトレーニングやロングランペースに適しています。インターバル走にも問題なく使え、長めのスピード走も快適です。まさにウルトラマラソンレース用のシューズであり、その役割で非常に好成績を収めてきました。スピードを目的とするなら、おおむねハーフマラソンやトレイルマラソンより短い距離には不向きです。

一方のEdgeは、はるかに軽く、硬めで反応も鋭いため、スピードが出るシューズです。50マイル以上のテストを通じて、テンポ走にもファルトレクにも高い適性を示しました。ハーフマラソン以下のレースや、あるいはさまざまな距離でより軽快で反応の良い走りを求めるなら、Edgeが勝ります。快適性と超長距離での滑らかなライドを求めるなら、Ultraflyが勝ります。
安定性とプラットフォーム
どちらもスタビリティシューズではなく、本格的な安定性への対策は施されていませんが、プラットフォームの違いは注目に値します。
Edgeには多少のサイドウォールがありますが、Ultraflyにはその痕跡がほんのわずかしかありません。とはいえ、Ultraflyのソール、特にフォアフットとヒールがややワイドで、より広いプラットフォームを提供するため、わずかにUltraflyが優位です。Edgeのプラットフォームはやや狭く、ミッドフットですぐに細くなります。
ソールのフレア(張り出し)がある方が有利な方はUltraflyが向いています。ソールのフレアが苦手な方はEdgeがより良い選択でしょう。
地形とトラクション
両モデルともロードでもトレイルでも多く使われており、どちらも優れた耐久性を備えています。ロードでの使用が多くても50マイル走った時点で摩耗はほとんど見られません。
Ultraflyは比較的滑らかな路面やロードでやや優位です。しかし、泥でぐちゃぐちゃになったり、柔らかくて砂状のコンディションになると、悪くはないもののやや見劣りします。Edgeのやや深いラグは、より過酷な地形で優れた性能を発揮します。

柔らかい路面や泥濘んだコンディションでグリップ力を重視するならEdgeを選びましょう。ロードを含むさまざまな路面や、比較的滑らかなトレイルを走るなら、Ultraflyの方が適しています。
総合的な購入アドバイス
どちらも本物のスーパートレイルシューズであり、こうしたマテリアルをトレイルで使いたいなら、どちらも検討する価値があります。ただし、トレイルでVaporflyのような体験を期待しないでください。EdgeはEndorphin Proほど軽くはありませんが、はるかにタフで、その重さには理由があります。
Ultraflyは約250ドルと大幅に高価です。トレイルでZoomXを使いたいなら、それを得られるのはこのモデルです。より短いレース向けに、軽くて反応の鋭いシューズをより手頃な価格で求めるなら、Edgeがそれを提供します。
まとめ
これらは目的の異なるシューズです。ウルトラならUltraflyが本命。それより短くスピード勝負になるならEdgeが適任です。自分のレースとトレーニングがどのあたりに位置するのかを見極めれば、正しい選択は自ずと明らかになるはずです。
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