Nike Pegasus Turbo Next Nature:初ランのインプレッション

はじめに

Pegasus Turboシリーズには熱心なファンがいます。2019年の初代登場以来、ファンはアップデートを待ち続けてきましたが、3年の歳月を経てNikeがついにPegasus Turbo Next Natureを投入しました。先行モデルのスピード重視のコンセプトはそのままに、ロッカー設計を取り入れ、ミッドソールにZoomXフォームを復活。ただし今回は、そのミッドソールが少なくとも50%のリサイクルZoomXフォームで作られているのが特徴です。アッパーにはFlyknitヤーンを使い、ホールド感があり通気性も軽量性も優れたフィットを実現。SR-02クッションを加え、ワッフルをイメージしたアウトソールのトレッドでグリップと保護性能を高めています。

価格は英国で£145、メンズ25.5cm(US8)で253g(8.9オンス)、ドロップの数値は現時点で公表されていません。今回は初ランレビューで、正直な感想は「圧倒された」というより「興味をそそられた」というところです。

フィット感とアッパー

まず知っておくべきはフィット感です。Next Natureはサイズが大きめに作られています。つま先ボックスにはたっぷり余裕があり、かなりワイドなので、購入前にハーフサイズ、あるいは1サイズダウンを検討する価値があります。実際に走ってみると、余分な長さが問題になることはなく、不快に感じた部分はありませんでした。

アッパーは、このシューズが本当に光る部分です。軽く、快適で、必要な場所ではしっかりサポートしてくれます。タンは特に厚くはありませんが足の上でしっかり安定し、かかとやサイドにはムラなくパディングが入っていて、ずれもほとんどありません。重量面では、UKサイズ8でPegasus 39とほぼ同等というのは、良い指標になるでしょう。

ライドと走行性能

要点はこれです。リサイクルZoomXミッドソールは、AlphaflyやInvincibleのようなシューズに使われるZoomXよりも、はっきりと硬めに感じられます。ひどく硬いライドではなく、ペースの速い場面では快適でしたが、従来のZoomX特有のバウンスと柔らかさはありません。その一因はミッドソールのブレンドにあり、SR-02のEVA系フォームも含まれており、硬めのキャラクターに拍車をかけています。

マラソンペースでの一度のテストランと10Kのテンポ走でも同じ結果でした。ライドは滑らかで軽快、速く走るのは気持ちよかったものの、バウンスはあまり感じられません。レースデイのロケットというより、硬めのエブリデイフォームという印象です。アウトソールはサポート面で特筆すべき点はなく、グリップはまずまずで、ワッフルトレッドは路面によく対応していました。

ただし、希望も見えます。この素材は時間とともに柔らかくなっていくようです。初ランのうちから、箱から出した直後よりも走り終わりのほうが快適に感じられました。数多く走り込むことで、このシューズに必要なキャラクターが引き出される可能性は十分あります。

ローテーションでの位置づけ

キビキビした走りを楽しめるデイリートレーナーとして、Next NatureはHoka Mach Fire、Saucony Endorphin Speed 3、Puma Velocity Nitro 2、そしてPegasus 39自身と競合する戦いの厳しいフィールドに位置づけられます。Pegasus 39よりは価格が上がりますが、他のオールラウンドなデイリートレーナーと比べれば不当に高いとは言えません。

テンポ走やペースを変化させるインターバル的なセッションが得意分野となりそうで、慣らしが済めばハーフマラソンの距離も十分候補になり得ます。このカテゴリーの確立されたライバルを上回る性能を持つかどうかは、1回のランではまだ未知数です。

まとめ

Pegasus Turbo Next Natureは、初代TurboやTurbo 2と同じシューズではありません。履いてすぐにあの流れるようなバウンス感のあるTurboのフィーリングに戻れることを期待しているなら、硬めのリサイクルミッドソールは初ランでその答えを出してはくれません。得られるのは、軽くホールディングの効いたアッパーを持つ見た目の美しいシューズ、テンポペースで滑らかで快適なライド、そして確実に持続可能性が高まった構造です。早見の評価:気に入った、まだ愛せてはいない。フォームが柔らかくなって特別な存在になるか、多くのキロを重ねた後に再検証したいところです。