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ナイキ ペガサス39 ファーストランレビュー:より軽く、より万能になったデイリートレーナー

ナイキはペガサスから30gを削り、ヒールに2つ目のAir Zoomポッドを追加しました。39が最初のランでどんな性能を発揮するかをご紹介します。

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はじめに

ペガサスシリーズは長年にわたりナイキのランニングラインナップの定番であり続けてきましたが、ペガサス39は近年の中でも特に意義深いアップデートとして登場しました。最大の変更点は重量です。38はアッパーが非常に厚ぼっこになった影響もあり、UK9サイズで310gまで増えていました。ナイキは39を同じサイズで279g(9.8オンス)まで軽量化し、約30gの減量によって足元の機動性が明らかに向上しています。

もうひとつの大きな変更点はミッドソールにあります。37と38ではほぼReactフォームのミッドソールにフォアフット下の単一のAir Zoomポッドを組み合わせていましたが、39ではヒール下に2つ目のAir Zoomポッドを追加しました。ヒールからフォアフットまでより硬めで反発感のある履き心地を目指したもので、Reactフォームの一部を削ぎ落としたことも重量削減に貢献しています。米国で$120、英国で£109.95の価格設定で、ナイキの万能オールラウンダーとして位置づけられています。

ペガサス39はどんなランナー向けか

これは、イージーランからバックパックを背負った通勤ラン、そしてたまに行うスピード練習まで、快適な1足でこなしたいランナー向けのデイリートレーナーです。ペガサスは近年のモデルでは真のオールラウンダーというより快適なイージーデイ用シューズに寄っていましたが、39は軽量化によってその万能性をある程度取り戻そうとしています。

ナイキのクッショニング系ラインナップの中で1足だけ選ぶなら、現時点でペガサスは最良のオールラウンド選択肢と言えるでしょう。ナイキのInvincibleはイージーデイに楽しい、柔らかく弾む履き心地のシューズで、Infinityはスムーズで硬め、安定性が高く非常に耐久性がありますが、どちらも£140前後と£150超えと、かなり高価です。ペガサスはより低価格で、より軽量で、可能性としてはより万能なライドを持ちながら、イージーランの楽しさの多くを提供しています。

日の出の都市の道で軽量デイリートレーナーの紐を結ぶランナー

主な長所

フィット感は紛れもないハイライトです。サイズはジャストフィットで、ミッドフットとヒール周りはしっかりとホールドされ、甲が細いテスターは38よりトゥボックスが広めになったと感じました。38は甲の部分がきつく感じられたのです。ナイキはミッドフット周りの分厚いシューレースループをFlywireシステムに置き換え、そのケーブルがシューズに沿って走ることで、高いアーチのランナーにとってさえホットスポットを作らずに足をホールドします。ヒールとタンのパッドは引き続きたっぷりありますが、アッパー全体は以前より軽く、通気性が向上した印象です。

ランニングシューズの通気性のあるメッシュアッパーとミッドフットのFlywireケーブルの接写

シューレースにも触れておきましょう。レース用シューズのような細さではありませんが、小さな溝が結び目をしっかり固定し、テストラン中にまったく緩みませんでした。ヒールのZoomポッドは実際に感じられる変更点です。38より明らかに反発が良くなり、7マイルの2分走リピートを行うペース走セッションでも、普段ならその種のワークには選ばないシューズながら十分こなせるキレがありました。40分のリカバリーランでは、従来的でサポート性のある足の通りを保ちながら、快適で足を守るライドが維持されました。従来モデルにあったリアのスパイクは小さな突起に刈り込まれ、アウトソールはグリップが良く、適度に厚いラバー層のおかげで耐久性も示しそうです。

購入前に検討すべき点

注意点が2つあります。まず、箱から出したばかりの状態ではアウトソールが足裏にかなり硬く感じられることです。数マイル走ると柔らかくなる傾向がありますが、最初のランではその硬さが目立ちます。次に、そしてより重要なのは、競合が激しいことです。£100のPuma Velocity Nitro 2は、より軽く、より快適で、より弾みがあり、デイトレとしてよりエキサイティングですが、安定性ではナイキにやや劣ります。£75のReebok Floatride Ride Energy 4は、はるかに低価格で同様の伝統的なライドを提供します。どちらもペガサスより安く、少なくとも同等のライドを提供しており、これがこのシューズにとって最大の課題です。

幅広でフラットなラバーのラグを持つロードシューズのアウトソールが砂利道の上に置かれている様子

アウトソールは主にロード用のシューズとしてはまだかなり攻撃的で、ヒールに幅広でフラットなラバーのラグ、フォアフットに小さなポッドを備えています。そのためロードからライトトレイルまで対応できる仕様となっており、これを強みと見る人もいれば、純粋なロード用トレーナーとしては不要な重量と見る人もいるでしょう。

購入アドバイス

すでにナイキのシューズで走っていて、クッショニングのあるデイリートレーナーを探しているなら、ペガサス39は有力な選択肢で、このラインナップの中でもコスパの良い部類に入ります。軽量化により、このシリーズが誇る快適性を犠牲にすることなく俊敏性が向上し、充実したミッドソールとアウトソールのおかげで高走行距離にもよく耐えるはずです。

他のブランドも検討するなら、決める前にPuma Velocity Nitro 2とReebok Floatride Energy 4を試す価値があります。どちらも安価で、比較でも非常に良いパフォーマンスを示したからです。初期テストではデイトレ用としてはPumaが好まれる結果となりましたが、より多くの距離を走れば状況が変わるかもしれません。39は38の改良版であり、人気の高かったペガサス36に近い復活を果たした可能性もあります。

曇り空の下、濡れたアスファルトをリラックスしたイージーペースで走るランナー

まとめ

ペガサス39は自信に満ちたアップデートです。30gの軽量化、ヒールの反発力向上、フィット感の改善、そしてイージーデイに十分な快適性を維持しています。最大の問題はシューズ自体ではなく、価格を下回る強力な競合の存在です。ナイキの熱烈なファンや1足派のランナーには迷わずおすすめできますが、その他のランナーはまずライバルたちを検討する価値があります。

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