New Balance 1080 v13 vs Saucony Triumph 22：マックスクッション・デイリーミーズにおける明確な勝者

はじめに

シューズの比較には僅差のものもありますが、今回はそうではありません。トレッドミル走、気楽なジョギング、そして長時間のウォーキングを含む50マイルの実走を経て、New Balance 1080 v13がSaucony Triumph 22を大きく引き離して勝利しました。

両モデルともクッション性のあるデイリートレーナーカテゴリー、時折プレミアム・デイリートレーナーセグメントと呼ばれるジャンルに属し、Nike VomeroやAsics Gel Nimbusなどと並びます。近年、これらのシューズの多くは高いスタックハイト、より柔らかく反発力のあるフォーム、そして250〜400マイル快適さを保つ軽量な構造へと進化してきました。カタログ上では165ドルの1080 v13と160ドルのTriumph 22は正面から競合します。しかし、実際に履いてみると、差は歴然でした。

同じカテゴリー、大きく異なる完成度

New Balance 1080 v13は、自分がどんなシューズであるべきかを完全に理解しています。柔らかくプラッシュなFresh Foamの乗り心地で、毎回のランを楽に感じさせてくれる快適クルーザーです。対するSaucony Triumph 22は、アイデンティティの危機の中にあるような一足です。重く、鈍く、間違った場所にパッドが入っており、プラッシュな外見からは想像できない硬い乗り心地です。

Triumph 22にも長所はあります。パッド入りのアッパーはフィット感があり、プラットフォームは安定していて、ワイドなトゥボックスは一部のランナーに魅力的でしょう。しかし全体としては、快適性、重量、そして軽快さの面でこの2足の差は大きいものがあります。

Saucony Triumph 22：硬く、重く、方向性を見失った一足

Triumph 22の大きな変更点は、Endorphin ProやEndorphin Speedラインに採用されているSauconyのレーシングフォーム「Power Run PB」です。しかし、ここではプレートが取り除かれているため、Sauconyは安定性を高めるためにフォームを硬めに設定しました。その結果、中部のたわみがほとんどない、驚くほど硬くてスティッフな乗り心地となり、クッショントレーナーというよりプラットフォームを履いている感覚になります。

アッパーももう一つの弱点です。最初は十分なパッドに見えますが、実際には過剰で、機能的なメリットのないままかさばりと重量を増やしています。ヒール周りのレザー風オーバーレイは実用性なく重量を増し、通気性も劣っています。アッパーは非常に暑く、屋根を開けた車の中でも蒸れを感じるほどでした。

特に問題なのはフォアフットです。10 mmのドロップと硬いフォームにより、つま先部分の保護性が乏しく、リカバリーペースのマイルがつらく感じられました。1マイルあたり7:30〜8:30程度の遅いペースは、マックスクッションシューズが真価を発揮するはずの場面ですが、Triumphはそれを届けてくれませんでした。ペースアップは悪くないものの、軽快さは感じられませんでした。重量差だけでも物語は語られています。テストサイズで330 g、1080 v13は280 gです。

現実的な強みは耐久性とプラットフォームの大きさです。アウトソールに十分なラバーを配し、幅広の大きなベースを持つこのシューズは300マイルを超えてもよく持ちこたえるはずで、体重のあるランナーやワイドで安定したプラットフォームを求める人には選択肢になり得ます。

New Balance 1080 v13：自分の立ち位置をわきまえた快適クルーザー

1080 v13は、ほぼすべての面でTriumphの対極にあります。Fresh Foamミッドソールは足元で柔らかく快適で、アッパーの素材は触れた瞬間にプラッシュさを感じさせ、履くだけでより多くのマイルを走りたくなります。38 mmのヒールと32 mmのフォアフットという十分なスタックを持ちながら、フォームの圧縮は自然に感じられ、浮き感のないシャープな履き心地を保ちます。

フォアフットのクッショニングこそ、1080が真に差別化しているポイントです。Triumph 22の硬いフォアフットに比べ、1080ははるかに保護性が高く、それでいてプラットフォームのコントロールも良好です。柔軟性のあるシューズではありませんが、より柔らかいフォームが機敏さを保っています。

耐久性も良好です。300マイル走行後も、アウトソールに多少の摩耗はあるものの、不満はなく、箱から出した時と変わらない履き心地です。これらのマイルの大半は1マイルあたり7:30未満のリカバリーペースの走行でしたが、90分間の足元時間に至るまでこそ、このシューズが輝く場面です。優秀なウォーキングシューズであることも実証されており、数時間履き続けても快適です。

直接対決の結論

デイリーランニングにおいて、Saucony Triumph 22がNew Balance 1080 v13に勝る点は何もありません。1080のほうが軽く、柔らかく、快適で、機敏で、全体的な完成度も上回っています。165ドル前後で柔らかいマックスクッションのデイリートレーナーを求めるなら、1080 v13はその価格に見合う価値があります。

160ドルのTriumph 22はひどいシューズではありません。ただ、その価格帯の他の何よりも優れているわけでもなく、何を目指しているのかも定かではありません。優秀だったTriumph 20に続き、ラインにとって大きな後退となりました。

あわせて検討したい代替モデル

ウォーキングとランニングの両方で、やや硬めで快適なシューズをお求めなら、Brooks Ghost Maxが有力な選択肢です。1時間を超えるランでも脚の軽さを保つ、硬めながらも保護性の高いクッションライドには、Asics Novablast 4がおすすめです。

Triumph 22に、もっと弾むような、もっと楽しく、地面に近いライドを期待していた方には、Hoka Mach 6やNew Balance Rebel v4がよいでしょう。Mach 6はよりクッションがありながら軽量で、反発も良く、フォアフットの地面感も優れています。Rebel v4はスタックが低く、超軽量で柔軟性があり、スピード系のマイルにもウォーキングにも適しています。

そして、超高距離での耐久性が最も重要であれば、Triumph 22の頑丈なラバーアウトソールとワイドなプラットフォームは、体重のあるランナーや一足にかなりの距離を走る方には依然として検討の価値があるかもしれません。

まとめ

New Balance 1080 v13は、現在手に入る最高のマックスクッション・デイリートレーナーのひとつであり、300マイルを走ってもなお、165ドルという価格に十分見合う価値があります。Saucony Triumph 22は、優れた前作に続く、重く、硬く、暑く、方向性の定まらない後継モデルであり、この直接対決で買うべきシューズはただ一つです。