2023年最も注目のランニングシューズ17選：要チェックの新作リリース

はじめに

ランニングギアをフォローしている方なら、今は近年でもっとも面白い時期のひとつだと感じているはずです。ほぼすべての主要ブランドが注目のモデルを開発中です。独創的なフォーム積層を採用した新型スーパーシューズ、大幅にリフレッシュされたデイリートレーナー、そして待ち望まれていた復刻モデルの数々。カレンダーに記入する価値が本当にあるリリースを厳選し、それぞれに何を期待できるか、どんなランナーに向いているかをまとめました。

ミズノ Wave Rebellion

ミズノの最新レースデイシューズは特別な存在で、どの期待リストの頂点に立つにふさわしい一台です。ヒールスタック高は40 mmと公表されていますが、ブランドはワールドアスレティクスのルール周りで非常に独創的なアプローチを採り、足元では50 mm近いクッションを実現しているように見えます。ミッドソールは2層のフォーム構造で、上部には反発性の高いEnergy Light Pro、下部には標準のEnergy Lightが配置され、間にプレートが挟まれています。

弊誌のテスト impressions はどちらもインターバル走とロングランから得たもので、どちらの場面でも賞賛を集めました。一貫した弱点がひとつあります。つま先部分が非常にタイトなフィットであることです。ミッドフットは適切にフィットしますが、複数のテスターが長めの走行後に親指の痛みを訴えたため、サイズとフィットには細心の注意が必要です。このカラーウェイは3月に250ドルで登場し、2月にはより幅広いリリースが予定されています。

Saucony Endorphin Elite

スーパーシューズ開発競争に対するSauconyの答えは、あのサンダルのようなシルエットが広く話題になっていることも含め、あらゆる意味で印象的です。Endorphin Eliteは新開発のPower Run HGフォーム(水素注入と報じられています)を40 mmのスタック高で採用し、メンズ9サイズで7.2オンスという驚異的な軽さを実現しています。

初期インプレッションでは、フォームが予想よりやや硬めに感じられるとの声があり、最も柔らかいスーパーシューズではペース走行時に不安定さを感じるランナーには向いているかもしれません。Sauconyは多くの人が昨年のレースデイの本命と評価したEndorphin Pro 3も生産しており、Eliteはブランド創立125周年を記念したモデルで、フルラインナップの置き換えというより看板製品として機能する可能性があります。来月登場予定なので、要チェックです。

New Balance SC Trainer v2

初代SC Trainerは、より重い作りと47 mmのヒールスタックにもかかわらずNovablast 3と张り合い、その年のお気に入りデイリートレーナーのひとつでした。フルレングスのカーボンファイバープレートとFuelCellフォームが本物のエネルギーリターンを発揮し、フルマラソンを完走したランナーも少なくありません。

バージョン2は7月に同じ180ドルで登場しますが、考慮すべきトレードオフがあります。1オンス軽量化される一方、ヒールは39 mm、フォアフットは33 mmにダウンしました。このスタック高の低下によって、魔法のような走りが維持できるかという正当な疑問が生まれます。私見では、Elite 3タイプのレーシングシューズはこれほどのクッションを提供していません。したがって、怪我なしのタイムよりも快適なマラソン体験が目標であれば、SC Trainer v2はまさに求めていたシューズである可能性があります。

Skechers Max Road 6 と Go Run Ride 11

Skechersは、ランニング界で最も魅力的なコスパ路線を静かに築いています。Max Road 6はMax Road 5からスタック高が4ミリ増加しました。Max Road 5は多くのランナーから発売年のベストシューズのひとつと評価されていたモデルです。トレードオフは約1オンスの重量増で、前作の特長である軽快さが少し失われたものの、クッション性とローリング感のあるライドは維持されています。

しかし、より注目すべきはGo Run Ride 11です。Skechers自身、Ride 11がMax Roadラインを愛させた精神をより多く受け継ぐと示唆しています。両モデルとも同社のHプレート設計を維持し、いずれも今年前半に登場予定です。最大限のスタック高を求めるならMax Road 6、お気に入りの後継を待つならRide 11に注目しましょう。

ASICS Gel Nimbus 25

Gel Nimbus 25はすでに発売されており、マックスクッションカテゴリーに完全に踏み込んだモデルです。60マイルを超えるテスト結果から明確なのは、これは非常に柔らかいシューズで、ワイドで安定したプラットフォーム、41.5 mmのヒールスタック、そして前作のように底突きするのを防ぐフォアフットに追加された6ミリのフォームを備えているという点です。

メンズ9サイズで10.2オンスと前作Nimbusと同じ重量ですが、プラッシュなアッパーと快適なタンのおかげで、スペック表以上に軽く感じられます。ロングラン用としてのフィードバックも印象的でした。60マイル走った翌朝、脚の調子がすこぶる良いと報告されています。160ドルという価格帯で、柔らかく快適なマイルを求めるランナー向けにHoka BondiやNew Balance More v4と直接競合します。

Nike Vaporfly Next% 3

新しいVaporflyほど即座に完売エネルギーを生むリリースは少なく、Next% 3も例外ではないでしょう。発売時には購入ボタンの前に構え、その後、幅広い供給が続くことを期待しましょう。早期の2つの所見を挙げておきます。ZoomXフォームは手に取ると以前より硬めに感じられ、アッパーはNext% 2からよりオープンで通気性の高いメッシュに変更されています。

これらの変更点を踏まえても、期待値は高く保つべきです。VaporflyとAlphaflyはこの競技で最もアスリートテストされたシューズであり、ラボテストでも引き続き入手可能な最も効率的なレーシングシューズのひとつにランクされています。がっかりするとは考えにくい一台です。

Nike Vomero 17

Vomeroは年々役割が変化してきましたが、バージョン17でついに明確なアイデンティティを得ました。Nikeのプレミアムデイリートレーナーです。生産終了となったZoom Turboを惜しんできた方にとって、これは実質的にそのフォーミュラ、Reactの上にZoomXを重ねた構成が、より大きく見た目も美しいパッケージで復活したものです。

Pegasusの上にすっと収まるより柔らかくクッション性の高い選択肢として位置づけられ、フォーム構成だけで今後のロードマップ上で最も魅力的なプレミアムトレーナーのひとつとなっています。Turboを逃したランナーは、2月の登場時にぜひ注目してください。

Puma Deviate Nitro Elite 2

初代Deviate Nitro Eliteは波乱含みのデビューでしたが、バージョン2はこのシューズ最大の弱点に対処しています。ミッドソールとアウトソールはほぼ変更なしですが、Pumaはプレートをフォアフット下に多くのフォームを備えた新しいスプーン型シングルプレートに作り直し、より弾力があり攻撃的なトゥーオフを実現することに照準を合わせました。

初代は押し込むとよく反応する軽いシューズでしたが、ペース走行時に最後のギアが欠けていました。Elite 2はまさにそれを解決する見込みで、200ドルという価格はほとんどのカーボンプレート搭載レーサーを下回ります。Pumaは実店舗での販売も拡大しており、初代では実現しなかったより良い入手性が期待できます。

Craft CTM Ultra Carbon と Norda Light Speed

Craftの初代ランニングシューズには課題がありました。重いフォーム、ごついアウトソールラバー、そしてフィットしにくいアッパーです。朗報は、ブランドが迅速に改良を重ねており、より軽量なフォームと多様なロード・トレイルラインナップを展開している点です。それはランニングシューズ版のグラベルバイクと言える機能性を持っています。

CTM Ultra Carbonは最も改良が必要なモデルですが、より注目すべき upcoming リリースは、2月に235ドルで登場するNorda Light Speedです。カーボンファイバープレートと窒素注入フォームを搭載し、数百マイルに耐えるよう設計された、Craftで最も耐久性の高いシューズのひとつとして位置づけられています。報告では9.5オンスで、デイリートレーナーとレースシューズの中間に位置します。ペイントスプラッター風からシンプルなモノクロームまで、デザインの幅も実に魅力的です。価格は依然として高めですが、耐久性のストーリーがその一部を正当化しています。

adidas Boston 12

Boston 11は多くのランナーを失望させましたが、Boston 12は最高の意味で修正的なアップデートと言えます。adidasはLight Strike Proの配合を増やし、標準のLight Strikeを減らすことで、Bostonの名が評判を築いてきたより速い性格へとシューズを押し戻しています。

本番に耐えるレースデイの実力を備えたペース走対応トレーナーという古典的なBostonフォーミュラが好きだった方には、待つ価値のあるバージョンです。まだテスターへは出荷されていないため判断は保留ですが、方向性は正しいと言えます。

Hoka Mach X と Rocket X2

Hokaはいまスーパーシューズの黄金期を迎えており、その2つのリリースがそれを象徴しています。Mach Xは世代を代表するお気に入りの軽量デイリートレーナーのひとつであるMachラインにカーボンプレートを施したもので、このプラットフォームがプレートにどう反応するかは非常に興味深いところです。Ride 11タイプのマックスクッション志向の層も、これがHokaの全体的な攻勢とどう組み合わさるかに注目すべきです。

より大きな見出しを飾るのはRocket X2です。Hokaがついに本物の競争力を持つレースデイシューズを作り上げたようです。想定価格は250ドルで、優れたスーパーシューズがひしめく戦線に参入します。これはロゴではなくフィット感と履き心地で選びたいランナーにとって朗報です。これだけ多くのレースデイの選択肢があれば、ひとつのモデルに流れず、自分のストライドに合うシューズを実際に見つけることができます。

Saucony Kinvara 14 と Kinvara Pro

この2本立ては、まったく異なる2種類のランナーをカバーします。Kinvara 14はミニマリスト時代から育まれた伝統的なKinvaraのアイデンティティに忠実です。約7オンス、PowerRunミッドソール、控えめに増加したスタック高、そしてこのラインが常に提供してきた軽く俊敏なライドを維持しています。古典的なKinvaraの履き心地を求めるなら、これがあなたのシューズです。

Kinvara Proはワイルドカードです。9オンスのパッケージに42 mmヒール、34 mmフォアフットを収め、上部にPowerRun PB、カーボンプレート、下部にPowerRun Plusを積層しています。いわゆる総攻撃的なアプローチであり、これほど多くのテクノロジーを組み合わせる賭けはどちらに転んでもおかしくありません。頭に置いておくべき比較対象は、ZoomX over Reactという見事に機能したTurboのレシピです。Kinvaraの名におけるビッグで大胆な、少しハルク的な解釈と言え、8月に180ドルで登場予定です。

adidas Prime X Strung 2

これは今年の実物体験で最も印象的だったモデルであり、このリストで最も賛否を分けそうなシューズかもしれません。初代Prime Xは足首を捻るほど不安定でしたが、Strungバージョンは巨大なLight Strike Proのスラブ上に足をしっかり固定するアッパーでそれを解決し、あるテスターはこれでレースに出てフィニッシュまで跳ねるように走り切りました。

バージョン2はさらに先へ進みます。adidasは事実上ルールブックを脇に置き、テスターがランニングシューズで扱ったことのない何かだと描写した、非公開の設計要素を追加しています。試した人々の間では期待値が極めて高く、アマチュアレースのルールがやがて追いつく必要があるのではないかと考える人もいます。年末に300ドルで登場予定なので、市場で最も極端なクッションのレーサーを求めるなら、今から貯金を始めましょう。

全体的な購入アドバイス

これだけ多くの強力な選択肢が登場する中で、最も賢いアプローチは話題性ではなくユースケースで選ぶことです。柔らかく快適なデイリーマイルには、すでに実証済みのGel Nimbus 25。エリートレース志向なしのクッションされたマラソン体験には、SC Trainer v2が有力候補。純粋なレースデイスピードには、Vaporfly Next% 3、Endorphin Elite、Deviate Nitro Elite 2、Rocket X2、そして限界に挑むPrime X Strung 2と選択肢が広がり、それぞれに異なるフィット感と履き心地があります。より軽く俊敏なエブリデイランナーにはKinvara 14、Mach X、Boston 12が対応します。そしてレース用の軽さよりも耐久性が重要であれば、Norda Light Speedが際立ちます。

まとめ

2023年は、ほぼすべてのランナーが自分のストライド、予算、目標に本当に合うシューズを見つけられる年になりそうです。まず2月の新着をウォッチし、次に夏のスーパーシューズの波を追い、Prime X Strung 2が自分好みの極限に聞こえるなら予算を少し取っておきましょう。どんなペースであれ、待つ価値のある一本がこのリストにあります。