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Milwaukee M18 Fuel 2967 vs DeWalt DCF900:ハイトルクの新たなベンチマーク

MilwaukeeのGen 3ハイトルクインパクトレンチが、より短いボディ、より高い打撃率、そして驚異的なパワー密度でDeWalt DCF900に挑みます。両者の実力を比較します。

コンクリートの上に並べて置かれた2台のハイトルクインパクトレンチ

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はじめに

MilwaukeeのGen 3 M18 Fuel 2967ハイトルクインパクトレンチが、ほぼ7年間同じプラットフォームが続いた末に登場しました。期待が高まらないはずがありません。前世代は自動車整備の現場で定番の存在であり、「次の5ブランドの合計を上回る保有数」ともよく言われ、新しいインパクトを比較する際の事実上の基準となってきました。一方、DeWaltのDCF900は、独立系のトルクテストにおいて定格を上回るツールを打ち負かす、コードレス最高性能の座に君臨してきました。新たな基準が本当に成り立つのか、両者を比較して検証します。

柔らかな光が差し込む作業台の上に置かれたコードレスインパクトレンチ

Milwaukee M18 Fuel 2967:より短く、より速く、より強く

Milwaukeeはこれを「最もパワー密度の高いインパクト」と位置づけており、その数値は説得力があります。全長7.6インチのGen 3は、現在販売されているコードレスハイトルクの中で最短であり、前モデルの8.4インチより短く、DeWaltの8.8インチボディより明確にコンパクトです。公表スペックは、新型6Ah Forgeバッテリーと組み合わせた場合、締め付けトルク1,100 ft-lb、ナット緩めトルク1,600 ft-lbです。ひとつ変わった点として、以前より長いハンドルを採用していますが、これは握り心地の向上ではなく、移設された電子部品を収めるためだと推察します。

車両のアンダーキャリアで錆びた締結部品を緩める整備士

Milwaukee特有の色温度により演色性が改善された3つのフロントLEDは、通常フロントライトが備わらないこのカテゴリーにおいて実用的なプラス要素です。バッテリースライドはゴムで遮振されており、高価なバッテリーパックを長期の振動から守るための対策です。

DeWalt DCF900:現チャンピオンの実力

DCF900は定格1,300〜1,400 ft-lbですが、より高い定格のツールを一貫して上回る実績があり、現時点でテスト結果におけるコードレス首位を保持しています。先代と同じ8.8インチの全長を維持しながら、既存のボディに新型モーター、ハンマー、電子部品を搭載しました。打撃率は2,200 IPMに達し、先代よりも強く速く叩きます。最高数値は正転方向で記録し、9Ah FlexVoltバッテリーを装着するとさらに伸びました。

インパクトレンチのボディにスライド収納されるバッテリーパック

主な欠点は、締結部品が締まってくるときのガチャガチャとしたうるさい作動音、手首への負荷スコアが10点中8.5と高めであること、そしてMilwaukeeよりソケットに引っかかりやすい傾向があることです。

ベンチテスト結果

XC 5.0バッテリーでの正転トルクテストでは、Milwaukeeは646 ft-lbを記録し、DCF900と1 ft-lb以内の差で並びました。Forgeバッテリーでは718 ft-lbに達し、これは1/2インチおよび3/4インチドライブのツールとして、テスト史上初の新記録です。逆転では、MilwaukeeはXC 5.0で861 ft-lb、Forgeで920 ft-lbを記録し、DeWaltは5Ah PowerStackで844〜918 ft-lbでした。15秒間の逆転ベストコンディションテストでは、Milwaukeeの2,400 IPMというハンマー打撃率が実を結び、パワーカーブは1インチ未満ドライブでテストされた全機種の中で最も大きな高負荷域の差を示しました。

Gen 3の長さ1インチあたり12.1 ft-lbというパワー密度は、テスト済み150機種を超えるインパクトの中でのコードレス記録です。手首への負荷スコアは10点中8点で、DeWaltと同程度ながらやや優しく、ソケットへの摩耗も現時点では少なめです。素の数値として、平均751 ft-lb/秒を記録し、これはDCF900よりも1,000 ft-lbピークの3/4インチ機に近い水準です。

作りと分解インプレッション

内部構造は2967が見事です。より太いゲージのモーター配線、ゴムポスト上にマウントされたほぼ樹脂製のバッテリースライド、そしてメインPCBはハンドル内の鋳造アルミにポッティングされ、バッテリー側の衝撃から離された位置に配置されています。遊星ギアは、摩耗プレート付きの二重せん断方式のキャプチャ軸ピンに回帰し、前世代の既知の弱点に対処しています。ハンマーケースは従来の小さなスチールピンに代わり、大型のスルーボルト式アルミラグを採用しています。一部のネジがほぼ指で回るほど緩い状態で届いたのは小さな不満点で、ゴム製遮振部材の多さゆえに再組み立ては手間がかかります。

分解されたインパクトレンチの内部パーツが作業台に並べられている

分解した結論:おそらく私たちがこれまで目にした中で最も丁寧に作られたコードレスインパクトレンチであり、これほどのパワーに長い耐用年数を与えるため、あらゆる細部が配慮されているように見えます。

購入アドバイス

299ドルのMilwaukee 2967は、旧モデルの販売価格と同等の価格設定で、工具店やディーラーを通さずに購入できます。テスト済みの実力、短い作業長、バッテリーの振動対策が最重要であれば、Gen 3が有力な選択です。DCF900はより長い実績を持ち、状況によってはやや優しい挙動を示す実証済みの名機ですが、現時点の数値では新たな基準はMilwaukeeのものとなりました。

まとめ

Milwaukeeが再び常識を塗り替えました。Gen 3 M18 Fuel 2967は、テストを通過した中で最も印象的な1/2インチハイトルクレンチであり、記録的なパワー密度、トップクラスの実測トルク、クラス最高水準の作りを兼ね備えています。狭い場所で働く整備士や職人にとって、今後のあらゆるハイトルクが測られる新たなものさしとなるでしょう。

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