Metabo KT 18 LTX 66 BL vs HiKOKI 36V プランジソー：どちらの充電式トラックソーが理にかなっているか？

はじめに

MetaboとHiKOKIは、今購入できる充電式プランジソーの中で最も興味深い2機種を作っていますが、その背景には少し変わった経緯があります。両ブランドはかつて別々の企業でしたが、現在は同じ親会社の傘下にあり、そのためこれらのソーは、異なるカラースキームが示す以上に似通った製品なのです。

Metabo KT 18 LTX 66 BLとHiKOKI 36Vプランジソーの間で迷っているなら、この比較が決断を大きく楽にしてくれるはずです。結論を先に言えば、ほぼ同一のツールですが、バッテリープラットフォーム、最高速度、そして1つの巧妙な給電オプションが両者を分かつポイントです。

2つのブランド、2つのプラットフォーム

まずブランドの状況を整理しましょう。HiKOKIは旧日立、その日立系企業が2017年にMetaboを買収しました。Metaboはブランド名とバッテリープラットフォームを世界中で維持し、一方で日立の電動工具ラインは米国ではMetabo HPT、その他の地域ではHiKOKIとなりました。2017年以降、この統合グループは投資ファームの所有となっています。

ユーザーにとって重要なのはバッテリーです。MetaboはCASシステムのバッテリーを使用し、HiKOKI、日立、Metabo HPTのツールはMultiVoltバッテリーを使用します。これらはまったく別のシステムで、MetaboのバッテリーをHiKOKIのツールに取り付けることはできませんし、その逆も不可能です。Metaboのソーは18Vツール、HiKOKIのソーは36Vツールですが、18VのMultiVoltバッテリーでも動作します。

つまりルールはシンプルです。すでに所有しているバッテリープラットフォームに合う方を買いましょう。どちらのブランドのバッテリーも相手側では使えません。

Metabo KT 18 LTX 66 BL: 18Vのシンプルさ

Metaboのブレード交換は簡単です。ダイヤルの深さ設定を赤いゾーンまで持ち上げて回すと、小さなプラスチック片がポンと外れます。作業台の端でソーを沈め込み、カチッと音がすればブレードが固定され、固定ネジにアクセスでき、トリガーは無効になります。六角レンチは工具の側面に収まっています。

切込み深さは66mmに達し、ハンドル近くに微調整ネジがあります。プランジレバーでロックを解除し、トリガーはレベル1の2,250RPMからレベル12の5,000RPMまで無段階に速度調整できます。前後にあるベベルノブは45度まで対応し、ボタンを押せば46度まで超えてから0度に戻ります。

知っておくべきクセが1つあります。CASバッテリーには脱着ボタンが内蔵されていないため、Metaboは工具本体側にリリースレバーを設けています。このソーでは機能しますが、バッテリーを引き抜く際に押さえるために両手が必要で、他の多くのプラットフォームのスライド式リリースよりややゴツゴツした操作感です。

HiKOKI 36V プランジソー：同じボディ、より高いスペック

HiKOKIのソーはMetaboとほぼ同一ですが、見た目上の相違が1つあります。MultiVoltバッテリーは側面のリリースボタン付きの一般的なスライド式設計のため、バッテリーリリースレバーがありません。操作部は赤ではなく緑で、プランジストップの表示は、Metaboのドイツ語のFS（ガイダンスシステム）ではなく、ガイドレールを意味するGRと表記されています。

しかし内部ではまったく別物です。36Vツールであり、速度範囲もそれを反映しています。レベル1で2,500RPM、レベル12で5,200RPMと、全体的にMetaboよりわずかに高速です。

MultiVoltプラットフォームには興味深い仕掛けもあります。36VのHiKOKIツールの背面に接続するACアダプターです。これがあれば、バッテリーの充電を気にせず1日中コンセント電源で作業でき、バッテリー駆動よりわずかに速く安定した印象でした。ただしトレードオフもあります。AC電源では電気ブレーキが作動せず、トリガーの断続操作もできません。切断中にトリガーを離すと、ブレードが完全に停止するまで再始動できません。

切断性能、深さ、レール対応

45mm厚の構造材から15mmを縦断する程度なら、どちらのソーでも余裕です。レールに沿って45度のフルベベル切断を行う場合は、トラックをクランプで固定した方がよいでしょう。ほとんどのガイドレールの下の溝がソーに余分なグリップを与えるためです。

両ツールともベースが共通で、外側のプロファイルではMetabo、HiKOKI、Makita、Hilti、Festool、Milwaukeeのレールを走行できるトラック溝を備え、さらに細い内側レールでBoschとMafellのトラックにも対応します。上部の1つのダイヤルで両端、両レールスタイルを同時に調整でき、これは実に使い勝手が良いです。

公称の最大切込み深さ66mmはトラックなしの数値で、レール上では約61mmに低下し、45度ではさらに減少します。これらのソーは合板、MDF、化粧板などの板材加工を想定して設計されており、主にトラックなしで切断するなら、通常の円形ソーの方がむしろ適しています。

Metaboの1600mmトラックは、1.4mのMilwaukeeやMakitaのトラックに比べて両端に有効なオーバーハングがありますが、2本つなぐと扱いにくい3.2mになり、800mmの短いトラックを追加するとちょうど2.4mになります。コネクターは容易に差し込め、カムスクリューで確実に固定できる点は、MakitaやMilwaukeeのようにトラックをひっくり返す方式より優れています。1つの難点として、古いMetaboトラックにはプロファイルが少し異なり、新しいソーのベースに合わないものがあります。また、コード式掃除機用のBluetoothスターターも便利なMetaboアクセサリーで、工具の振動が始まると自動的に掃除機を作動させたり、ボタンで手動操作したりできます。

どちらを買うべきか？

重量はほぼ同じです。バッテリー装着時、36V構成は約4.45kg、18Vは約4.3kgで、約150gの差です。各プラットフォームのフラッグシップバッテリーはそれぞれ1kg弱です。

どちらかのシステムのバッテリーをすでに持っているなら、答えは簡単です。手持ちのプラットフォームで動く方を買いましょう。両ソーとも各陣営の最良バッテリーを十分に活かせます。Metaboの5.5Ahパックは高負荷作業に強い電流を供給し、HiKOKIの4Ah/36V MultiVoltパックはより高出力な21700セルを使用しています。

ゼロから始めるなら、HiKOKIが優位です。わずかに高速で、バッテリーの脱着が便利で、ACアダプターオプションによりバッテリーの入れ替えなしで1日中コンセント電源で作業できます。多くの人にとって、この組み合わせがより魅力的な選択となるでしょう。

まとめ

両者は本質的に同じ優れたプランジソーに異なるバッジを付けたものなので、判断基準は工具の品質ではなくエコシステムです。MetaboのCASプラットフォームに投資しているなら、KT 18 LTX 66 BLは確実な選択です。ゼロから始めるか、すでにMultiVoltバッテリーを持っているなら、HiKOKI 36Vソーはより高速で、バッテリーの扱いが容易で、あのユニークなACアダプターの柔軟性を提供します。